Map
Legende verbergen - vink aan om om de legende onder kaart te verbergen
Waar zijn de knelpunten voor voetgangers?
Onveilig
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Geen / te weinig zebrapaden
Geen / te weinig rustpunten
Idee of voorstel
Ander
Waar zijn de fietsknelpunten?
Onveilig
Geen kwalitatieve fietsroutes
Geen / te weinig fietsenstalling
Missing links
Conflict met andere weggebruikers
Verlichting
Idee of voorstel
Ander
Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt?
Onveilig
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
Onvoldoende buslijnen
Idee of voorstel
Ander
Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer?
Onveilig
Doorgaand verkeer
Parkeerbeleid
Bereikbaarheid
Idee of voorstel
Ander
| Nr | Onderwerp | Bijdrage |
|---|---|---|
| 1 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2 | Onveilig | Buiten de ring zijn er bijna geen fietsveilige straten |
| 8 | Conflict met andere weggebruikers | Peperstraat is toegankelijk in twee richtingen voor fietsers. Maar is te smal als een fietser van Grote Markt komt en auto moet kruisen door de geparkeerde auto's aan de kant van de weg. |
| 9 | Onveilig | Geen fietspaden, overdreven snelheid, veel zwaar vervoer, beperkt voetpad |
| 10 | Onveilig | Bijzonder onoverzichtelijk en onveilig kruispunt |
| 11 | Onveilig | Onveilige situatie aan school, veel verkeersconflicten en te hoge snelheid door bestuurders |
| 13 | Onveilig | Op het kruispunt met Oude Leuvensestraat en Raeymaeckersvest geldt als je van de ring komt voorrang voor auto's op de Oude Leuvensestraat, maar niet voor fietsers, dat is erg verwarrend en gevaarlijk. |
| 14 | Onveilig | Veel doorgaand verkeer aan hoge snelheid zorgt voor onveilig gevoel bij fietsen |
| 27 | Onveilig | zeer onveilig voor fietsers, auto's rijden te snel, geen fietspaden, schoolgaande jongeren moeten in het midden van de straat of op de stoep fietsen |
| 28 | Geen / te weinig fietsenstalling | gene overdekte fietsstallingen voor de rijwoningen in de buurt |
| 29 | Conflict met andere weggebruikers | gevaarlijke combi van schooolgaande jongeren op fiets, step, te voet en de auto's |
| 31 | Idee of voorstel | overdekte fietsenstallingen die gehuurd kunnen worden |
| 32 | Idee of voorstel | fietspad |
| 33 | Idee of voorstel | geen conflicterend kruispunt meer aub, langere tijd groen voor fietsers en voetgangers |
| 34 | Idee of voorstel | geen conflicterend kruispunt meer plus lichten langer op groen |
| 53 | Onveilig | |
| 54 | Onveilig | |
| 55 | Onveilig | |
| 56 | Onveilig | |
| 57 | Onveilig | |
| 105 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Die fietssuggestiestrook is heel onduidelijk. Fietsers die in beide richtingen fietsen maken hier gebruik van, terwijl je bij mijn weten gewoon rechts van de weg moet rijden |
| 106 | Onveilig | onveilige fietspaden |
| 107 | Geen / te weinig fietsenstalling | Fietsenstalling met open fietsenrekken waar nog meer fietsen gestolen worden dan dat er blijven staan |
| 108 | Onveilig | Alle weggebruikers komen hier van alle mogelijke richtingen, helemaal niet duidelijk wie er voorrang heeft |
| 111 | Onveilig | Auto's van de Leuvensestraat draaien erg kort af naar de Astridvest en hebben geen oog voor fietsers die hier rijden. Al een aantal keer een bijna-ongeval gehad hierdoor. |
| 120 | Idee of voorstel | Verkeerslichten die automatisch op rood springen bij overdreven snelheid. Mits mogelijk voor Prioritaire voertuigen om dit aan te passen |
| 121 | Idee of voorstel | Algemeen diestsesteenweg zone 30 tot aan deelberg, borden op aanduiden dat er minstens 1 Meter afstand dient te zijn bij passeren (brom)fietsen |
| 122 | Onveilig | onaangepast rijgedrag van automobilisten. onvoldoende afstand houden bij het voorbij steken. Algemeen gevaarlijk voor fietsers. Parkeerplaatsen weg doen is GEEN oplossing |
| 125 | Conflict met andere weggebruikers | 2richting fiets, 1richting auto |
| 126 | undefined | te smal voor geparkeerde wagens + doorgaand verkeer + fietsers |
| 129 | Onveilig | Wagens uit violetstraat kijken vaker niet dan wel voor het afslaan |
| 130 | Geen kwalitatieve fietsroutes | smalle fietsstroken langs geparkeerde wagens |
| 131 | Idee of voorstel | fietsstrook schilderen zoals in kapelstraat of fietsstraat maken |
| 134 | Conflict met andere weggebruikers | Te smal. Geparkeerde auto's. |
| 135 | Conflict met andere weggebruikers | Auto's houden weinig rekening met fietsers uit tegenovergestelde richting. |
| 136 | Onveilig | Conflict met auto's uit tegenovergestelde richting. |
| 140 | Onveilig | levensgevaarlijk kruispunt voor fietsers, auto's racen grote bergstraat op en verlenen geen voorrang van rechts |
| 141 | Conflict met andere weggebruikers | gevaarlijke wegversmalling waarbij je als fietser omver gereden wordt door wagens |
| 142 | Onveilig | als je als fietser van de avendorenstraat naar beneden komt, wordt je omver gereden door wagens die van de astridvest komen |
| 143 | Geen kwalitatieve fietsroutes | wagens blijven hier niet achter de fietsers, maar straat is te smal voor met wagen en fiets samen door te kunnen |
| 144 | Geen kwalitatieve fietsroutes | straat te smal om als fietser ingehaald te worden door een wagen, toch doen ze het en rijden fietsers gewoon de kant in |
| 149 | Onveilig | |
| 150 | Onveilig | |
| 170 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 171 | Missing links | |
| 172 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 174 | Onveilig | Levensgevaarlijk |
| 178 | Conflict met andere weggebruikers | Smalle straat met geparkeerde auto's in de weg. Enkelrichting voor fietsers dus voordeel van een kortere route met de fiets valt weg |
| 179 | Conflict met andere weggebruikers | Smalle weg met langsparkeren, enkelrichting voor fietsers dus voordeel van snellere route met de fiets valt weg |
| 180 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Waarom is dit ook voor fietsers enkelrichting, je moet met de fiets helemaal om rijden |
| 181 | Geen kwalitatieve fietsroutes | waarom is dit ook voor fietsers enkelrichting, je moet helemaal rondrijden |
| 182 | Geen kwalitatieve fietsroutes | waarom is dit ook voor fietsers enkelrichting, je moet helemaal rondrijden |
| 183 | Geen kwalitatieve fietsroutes | waarom ook verbod voor fietsers? |
| 184 | Geen kwalitatieve fietsroutes | weinig ruimte voor fietsers, maar heb liever dat de bomen blijven dat dat fietsers meer plaats krijgen |
| 185 | Geen kwalitatieve fietsroutes | verwarrende fietssuggestiestrook aan de linkerzijde als je naar boven rijdt |
| 186 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Hier moet je als fietser al circustoeren uithalen om op het fietspad te geraken in de bocht achter deze muur |
| 198 | Onveilig | Bijzonder onveilig fietspad. Wordt intensief gebruikt door schoolgaande kinderen. Maak hier aub een prioriteit van! |
| 212 | Conflict met andere weggebruikers | Dit is een voorbeeld van een enkelrichtingstraat, met twee-richtingverkeer voor fietsers, wat gevaarlijke situaties creëert door onaangepaste snelheid van auto's. |
| 214 | Onveilig | Op dit kruispunt is voorrang van rechts, voor verkeer dat van beneden komt. Wagens die van de Astridvest komen (vanuit richting Vierde Lancierslaan) moeten voorrang verlenen, maar voeren zeer vaak een onaangepaste snelheid, met zeer gevaarlijke situaties als gevolg. |
| 243 | Missing links | Hier ontvreekt een kleine helling in het fietspad, die aansluit op het foetspad naar Kumtich (+- 50 m) |
| 245 | Missing links | komen uit de Grijpen ontbreekt een fietspad naar Hoegaarden (kan de Uylenvlucht_Pastoorstraat niet beter ontwikkeld worden als fietspad? Groot Overlaar is gevaarlijk voor fietsers en de invalswaeg is verboden gebied |
| 260 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 261 | Onveilig | |
| 264 | Onveilig | |
| 265 | Onveilig | |
| 268 | Onveilig | als fietser tussen bussen om aan de parking te raken is levensgevaarlijk |
| 269 | Geen kwalitatieve fietsroutes | slecht wegdek |
| 270 | Geen kwalitatieve fietsroutes | vele kasseien in het centrum zijn niet fietsvriendelijk |
| 271 | Ander | goede fietsstalling aan het station: droog (ook voor de voeten!), veilig (niet tussen de bussen), volledig overdekt en niet half, nu regent de fiets toch nat met wat er staat; om nog niet te spreken van het vele onkruid waartussen je je fiets moet zoeken ... |
| 272 | Geen / te weinig fietsenstalling | algemeen te weinig fietsstalling in het centrum |
| 274 | Onveilig | Een duidelijk fietspad met een berm voor de veiligheid van scholieren |
| 275 | Onveilig | Zoveel scholen en geen enkel fietspad. Wat een schande en onveilig gevoel voor ouders en kinderen |
| 284 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 285 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 286 | Geen kwalitatieve fietsroutes | als je van Tienen komt moet je hier op een roze fietssuggestiestrook rijden. Het gaat er bergaf en bovendien is het fietspad altijd glad. Om terug op het fietspad te rijden moet je sterk afremmen en zien dat je niet valt op de hoge borduur of riooldeksel |
| 287 | Onveilig | onveilig rondpunt. auto's komen uit Houtemstraat zonder te kijken |
| 288 | Onveilig | fietspad stopt hier en men moet op de weg rijden, slecht verlicht, automobilisten hebben geen aandacht |
| 293 | Verlichting | Hier is het pikdonker |
| 294 | Onveilig | hier ligt nagenoeg altijd modder op het fietspad |
| 305 | Geen / te weinig fietsenstalling | geen goed gestructureerde fietsenstalling |
| 306 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 307 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 317 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 318 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Schoolomgeving |
| 319 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Onveilig met geparkeerde wagens enerzijds en voorbijrijdende wagens anderzijds |
| 322 | Conflict met andere weggebruikers | Geen conflictvrij kruispunt |
| 323 | Onveilig | Onveilige oversteekplaats |
| 341 | Onveilig | te snel rijdend autoverkeer |
| 342 | Geen kwalitatieve fietsroutes | slechte kasseiweg |
| 343 | Onveilig | smalle straat met veel autoverkeer |
| 344 | Onveilig | smalle straat met veel autoverkeer |
| 346 | Onveilig | Kruispunt niet aangepast aan zwakke weggebruikers, niet overzichtelijk voor fietser heel zwaar verkeer |
| 354 | Onveilig | oversteken kruispunt gevaarlijk voor fietsers |
| 355 | Onveilig | route naar Houtemveld is gevaarlijk voor fietsers |
| 358 | Conflict met andere weggebruikers | Auto’s die van dakparking Delhaize komen. |
| 359 | Conflict met andere weggebruikers | Gevaarlijk kruispunt om over te steken. Auto’s zien je vaak niet of denken dat het rood is omdat voetgangers rood hebben. |
| 364 | Onveilig | Kruising fietssnelweg met ambachtenlaan is levensgevaarlijk |
| 365 | Idee of voorstel | Behoud alstublieft de open ruimte soldatenveld, de enige aanrijroute tussen Oplinter en TIenen die heel kwalitatief is, mooi, veilig, een enorme troef om mensen naar de stad te krijgen ? Omleggen of een industrieterrein op deze plek vormt een enorme mentale barriere die niet meer overkomen kan worden, wees zeer voorzichtig hiermee |
| 388 | Conflict met andere weggebruikers | Gekapte oversteel, levensgevaarlijk, bewegwijzering in de weg |
| 389 | Conflict met andere weggebruikers | Onvoldoende tijd om over te steken |
| 390 | Conflict met andere weggebruikers | Voorrang van rechts, geen auto die voor een fietser vertraagd of stopt |
| 391 | Conflict met andere weggebruikers | Voorrang van rechts vanuit fietsstraat, auto's stoppen niet |
| 392 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Moeilijke oversteek |
| 393 | Conflict met andere weggebruikers | Fietsers worden in het nauw gedreven |
| 394 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Levensgevaarlijk weg met de fiets |
| 395 | Conflict met andere weggebruikers | Te smalle weg om auto's te kruisen |
| 396 | Conflict met andere weggebruikers | Geen ziel verwacht een fietser komende van naar de Liefdestraat |
| 399 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Te smal fietspad |
| 401 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 403 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Te smal om te kruisen |
| 411 | Onveilig | Meest gevaarlijke straat van alle: drukke fietsverkeer in beide richtingen; overdreven snelheid autoverkeer; en acuut probleem van stoepparkeren en half op rijweg parkeren; GEEN handhavingsbeleid |
| 413 | Verlichting | Te weinig verlichting, gevaarlijk wanneer je moet oversteken als je onder de brug uitkomt en er auto's passeren |
| 422 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 423 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 424 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 425 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 441 | Onveilig | |
| 442 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 443 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 450 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 457 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Slechte kwaliteit straat |
| 458 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Slechte kwaliteit straat |
| 459 | Geen / te weinig fietsenstalling | Extra fietsenstalling welkom |
| 460 | Geen / te weinig fietsenstalling | Extra fietsenstalling aan ziekenhuis |
| 471 | Onveilig | Te smal |
| 481 | Onveilig | Straat is te smal voor én auto's en fietsen langs beide zijden én bromfietsen. |
| 514 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 515 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 516 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 517 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 518 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 519 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 520 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 521 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 522 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 523 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 524 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 525 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 526 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 527 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 528 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 529 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 530 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 531 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 532 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 535 | Conflict met andere weggebruikers | Dit fietspad is eenrichtingsverkeer, echter houd hier nauwelijks iemand zich aan. Komende van Hakendover is het onmogelijk om diegenen die uit tegen overgestelde richting komen te zien. Ook al staat er in de andere richting een verbodsbord. |
| 536 | Onveilig | Veel fietsers denken hier onterecht links te moeten rijden als ze komen van uit de Astridvest. Dit door de belijning voor de fietsers komende van het station. Zeker de bocht is hier levensgevaarlijk |
| 542 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 545 | Onveilig | slechte ondergrond en erg steile bergop/bergaf naar perrons |
| 546 | Geen kwalitatieve fietsroutes | slechte ondergrond/kassei, nochtans veel gebruikte fietsroute |
| 547 | Onveilig | erg smal om in tegenrichting te fietsen |
| 548 | Onveilig | auto's uit Astridvest geven weinig voorrang aan fietsers uit Avendorenstraat |
| 549 | Onveilig | erg smal in tegenrichting fietsen |
| 550 | Missing links | fietsen verboden in stadspark (stukje langs Delacroix) |
| 551 | Conflict met andere weggebruikers | lichten slecht afgesteld voor auto's die nr links afslaan/fietsers/voergangers |
| 552 | Idee of voorstel | erg lang wachten voor fietsers om vesten over te steken, daarom gebruik ik graag oversteek in 2 stukken aan Carrefour |
| 553 | Onveilig | gevaarlijke oversteek |
| 554 | Onveilig | erg smal in tegenrichting fietsen |
| 555 | Idee of voorstel | lang wachten op groen, groen moeten vragen |
| 556 | Onveilig | moordstrookjes |
| 557 | Onveilig | moordstrookjes, geen oversteekplaatsen voor fietsers/voetgangers |
| 609 | Conflict met andere weggebruikers | Asverschuivingen, bussen en fietsers gaan echt niet goed samen |
| 610 | Conflict met andere weggebruikers | Geen fietspad. Bussen, vrachtwagens en auto's scheren rakelings langs je af. |
| 613 | Idee of voorstel | Fietsstraat zou hier echt een meerwaarde zijn. Nu willen ongeduldige chauffeurs je soms voorbijsteken in deze veel te smalle straat. |
| 628 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Geen fietsroute tussen outgaarden en tienen |
| 641 | Geen kwalitatieve fietsroutes | geen verkeer in beide richtingen |
| 642 | Onveilig | gevaarlijk kruispunt |
| 643 | Onveilig | gevaarlijk kruispunt |
| 644 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Auto's geparkeerd op het fietspad |
| 645 | Onveilig | Gevaarlijk kruispunt (kant Lidl) voor fietser (auto's die van de Goosensvest komen, zien niet goed dat er fietsers zijn) |
| 659 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Geen fietspad, het is jaren duidelijk dat hier een oplossing moet komen. De alternatieve route betekent omrijden, net wat je niet wil met de fiets. |
| 660 | Onveilig | Wanneer gaat er eindelijk eens een veilige oversteekplaats komen (brug of tunnel) en echte fietspaden ipv het moordstrookje wat er nu ligt? Het is net daar waar mensen naar het werk zouden kunnen rijden met de fiets. |
| 661 | Verlichting | Een probleem op vele plaatsen op deze fietsostrade. Zeker op de kruispunten zou er toch iets voorzien mogen worden. |
| 665 | Onveilig | Geen oversteekplaats voor fietsers tussen 4e Lancierslaan en station. Geen overdekte of bewaakte fietsenstalling. |
| 666 | Onveilig | Geen oversteekplaats voor fietsers komende van 4e Lancierslaan of komende van Raeymaeckersvest. Hieromtrent al in 2019 gemaild naar bevoegde schepen maar de situatie is nog steeds even onveilig voor fietsers om over te steken van of naar station. |
| 667 | Onveilig | Oversteken komende van de Houtemstraat of richting Houtemstraat is zeer onveilig en moeilijk door verkeersdrukte. Verkeersituatie moet hier aangepast worden zodat er minder auto's en minder file op het kruispunt is. Meer aandacht voor fietsers en zwakke weggebruikers op dit punt. |
| 670 | Onveilig | Geen ruimte om te fietsen. Geen fietspad, geparkeerde auto's, auto's die te snel en te dichtbij rijden. |
| 677 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Weinig ruimte als fietser |
| 678 | Conflict met andere weggebruikers | Gevaarlijk oversteekpunt. Veel weggebruikers houden hun niet aan de voorrangsregels. Duidelijke signalisatie of verkeerslichten zijn hier nodig |
| 679 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Weinig plaats als fietser |
| 680 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Geen fietspaden |
| 696 | Onveilig | |
| 699 | Onveilig | Fietsen in Kapelstraat onverantwoord : te veel auto's |
| 703 | Conflict met andere weggebruikers | Fietsers omzeilen de "veilige oversteekplaatsen aan de verkeerslichten". Ze steken over op de Oplinterse Steenweg om niet te moeten wachten aan de lichten van de Vesten; Er is ook een conflict voor fietsers die oversteken terwijl auto's op de Vesten rechts afslaan van Sliksteenvest naar Oplinterse Steenweg |
| 717 | Onveilig | |
| 718 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 719 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 747 | Onveilig | Te smal. In tegengestelde richting van het verkeer al helemaal niet veilig. |
| 748 | Onveilig | Te smal, parkerende vrachtwagens en auto’s |
| 749 | Onveilig | Te smal |
| 750 | Onveilig | Diepe goten, hoge borduren waardoor de fietser te ver van rand moet fietsen. Dit zorgt voor problemen met autoverkeer. |
| 751 | Onveilig | Moeilijk toegang voor fietsers die vanuit de stad de Pastorijstraat in moeten. Gevaar met fietsers die de fietssuggestiestrook in de verkeerde richting gebruiken. |
| 752 | Conflict met andere weggebruikers | Te smal. Automobilisten worden verrast door fietsers richting Grote Markt |
| 753 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 762 | Onveilig | Te smal als je richting ring rijdt en een auto moet kruisen |
| 763 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Smal, onveilig fietspad |
| 764 | Conflict met andere weggebruikers | Auto's komen hier te snel de stad ingereden. Geen controle op zone 30 |
| 765 | Missing links | Omdat je hier niet naar beneden mag fietsen moet iedere keer een omweg genomen worden |
| 766 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 767 | Missing links | Door de eenrichtingstraat moet je hier iedere keer een omweg nemen |
| 768 | Conflict met andere weggebruikers | Teveel zwaar vrachtverkeer |
| 769 | Conflict met andere weggebruikers | Teveel verkeerd geparkeerde wagens waar politie niet tegen optreedt |
| 786 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 787 | Onveilig | |
| 788 | Missing links | deze straat openstellen voor fietsers in beide richtingen |
| 789 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 790 | Onveilig | geparkeerde auto's op het fiets- en voetpad |
| 791 | Geen kwalitatieve fietsroutes | onveilig fietspad, zeker tijdens bietenseizoen |
| 792 | Geen kwalitatieve fietsroutes | onveilig fietspad |
| 793 | Geen kwalitatieve fietsroutes | onveilig fietspad |
| 794 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 795 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 796 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 797 | Conflict met andere weggebruikers | gevaarlijke situaties bij start en schooleinde |
| 799 | Conflict met andere weggebruikers | geen fietspad, auto's rijden dicht tegen je |
| 800 | Geen kwalitatieve fietsroutes | slecht wegdek |
| 804 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 805 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 806 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Nergens een deftig fietspad om achterkant station te bereiken |
| 811 | Onveilig | Auto's steken fietsers voorbij. Strat is te smal om voorbij te steken !!! Moet veiliger |
| 812 | Onveilig | Auto's steken je als fietser voorbij in deze veel te smalle straat - fietsstraat maken? |
| 823 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 828 | Onveilig | Ronduit gevaarlijk kruispunt! Onmogelijk om hier veilig over te steken. |
| 849 | Onveilig | onveilig om over te steken met de fiets |
| 850 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 851 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 852 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 853 | Conflict met andere weggebruikers | is zeer smal wanneer kruising met auto's/fietsers |
| 854 | Onveilig | voor fietsers is het hier uitermate onveilig door het ontbreken van een afgeschermd fietspad |
| 855 | Onveilig | door het sluipverkeer en ontbreken van fietspaden is de doorsteek naar wulmersum en meer gevaarlijk |
| 856 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Fietspad is niet bereikbaar door de slechte staat en doordat er dikwijls auto's op geparkeerd staan |
| 857 | Onveilig | in de bocht is het wegdek omhoog gekomen, reeds gemeld trouwens, maar is gevaarlijk voor fietsers |
| 858 | Onveilig | gevaarlijk om over te steken door gebrek aan een goed zicht |
| 859 | Onveilig | door de vele geparkeerde auto's en het verkeer in 2 richtigen is dit een gevaarlijke straat om door te fietsen. |
| 860 | Geen kwalitatieve fietsroutes | als je van Tienen komt en dit kruispunt oversteekt is het kruispunt aan de andere zijde niet voldoende aangepast voor fietsers |
| 874 | Onveilig | geen volledig fietspad, enkel aan kant als je richting markt fietst |
| 875 | Onveilig | geen volledig fietspad enkel 1 kant, klein stukje andere kant loopt dood op een rij geparkeerde wagens, te smal om te fietsen naast auto als ze niet zien dat je daar mag fietsen dmv strepen op de grond |
| 876 | Onveilig | ook weer geen fietspad aan beide kanten, gevaarlijk dus, zéker als er zulke grote bussen van de lijn naast je voorbij razen |
| 877 | Onveilig | gevaarlijke bocht, ring draait fel waardoor auto's die ring op willen rijden, je niet zien aangereden komen |
| 878 | Geen kwalitatieve fietsroutes | waarom werd hier het nieuwe brede fietspad niet doorgetrokken? |
| 879 | Onveilig | auto's kunnen niet voorbijsteken en worden dan zenuwachtig, en rijden je soms bijna van de baan |
| 888 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 889 | Onveilig | Fietspad wissel van kant, slechte fietspaden |
| 890 | Conflict met andere weggebruikers | Straat te smal voor en parking en fietser in tegenrichting |
| 891 | Conflict met andere weggebruikers | Straat smal |
| 892 | Conflict met andere weggebruikers | Straat te smal |
| 908 | Conflict met andere weggebruikers | is heel gevaarlijk. fietspad gaat opeens over op weg. Moeilijk voor kinderen om gevaar in te schatten |
| 909 | Conflict met andere weggebruikers | wij krijgen als fietser groen maar ze mogen nog wel afslaan. In schoolomgeving zou dit echt niet mogelijk mogen zijn! |
| 911 | Idee of voorstel | als fietser moet je veel te lang wachten om over te mogen steken |
| 912 | Geen kwalitatieve fietsroutes | geen fietspad dus zoontje fietst op voetpad dat dan weer opeens de weg op gaat |
| 913 | Verlichting | veel te veel verlichting. Doe eens wat aan al die lichtpollutie |
| 914 | Idee of voorstel | veel te veel verlichting. Beter om met sensors te werken ipv. heel de nacht aan te laten |
| 915 | Geen / te weinig fietsenstalling | aan bib zou overdekte en meer fietsenstalling mogen |
| 916 | Idee of voorstel | van kruidvat naar bib is er te voet en met fiets een doorsteek mogelijk. Hier zou makkelijk nog wat fietsenstallingen bij gemaakt kunnen worden |
| 979 | Onveilig | Moeilijk oversteken met de fiets |
| 980 | Onveilig | Hier zou een fietspad welkom zijn |
| 986 | Conflict met andere weggebruikers | Veel te smal om voertuigen te kruisen met de fiets |
| 987 | Verlichting | 's avonds is dit de ideale plaats om overvallen te worden, helemaal geen licht |
| 988 | Conflict met andere weggebruikers | Fietspad komt plots op de gewone weg |
| 989 | Conflict met andere weggebruikers | Overtsteken terwijl voertuigen vanuit Goossensvest groen hebben |
| 990 | Idee of voorstel | Beveiligde fietsenstalling |
| 992 | Conflict met andere weggebruikers | Fietspad komt plots op gewone weg, onvoldoende aangeduid |
| 993 | Conflict met andere weggebruikers | Fietsers en auto's kunnen elkaar niet kruisen. Onvoldoende vrije ruimte tussen geparkeerde voertuigen om autobestuurders even te doen wachten |
| 994 | Idee of voorstel | Fietsrek overdekken, iets in het cultureelcentrum gaan zien en dan op een natte zadel naar huis rijden geeft geen zin om terug te komen |
| 995 | Geen / te weinig fietsenstalling | Meer fietsenstallingen. |
| 996 | Conflict met andere weggebruikers | veel te smal om auto's te kruisen |
| 999 | Conflict met andere weggebruikers | wanneer je van oplintersesteenweg veldbornstraat oprijdt richting stad dan stopt het fietspad plots op een onveilige manier, zonder rugdekking niet te snappen voor nieuwe aanleg... mijn dochter heeft daar al eens geblokkeerd gezeten door een bus: beangstigend |
| 1016 | undefined | vreselijk kruispunt voor fietsers, te gevaarlijk om mee met de autostroom te rijden, dus dat betekent twee keer voor een rood licht wachten als je linksaf moet |
| 1017 | undefined | heel gevaarlijk om over te steken, vaak heel lang wachten tot het veilig genoeg is |
| 1018 | undefined | zoals punt 1 |
| 1019 | undefined | geldt voor de hele Leuvenselaan: levensgevaarlijk "fietspad" |
| 1029 | Onveilig | Auto's zouden hier gewoon moeten stoppen, toch al een aantal keren verrast door snelle auto |
| 1030 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Onmogelijk om hier door het verkeer te navigeren richting veste op piekuren |
| 1031 | Onveilig | versmalling maar auto's gaan wel soms nog inhalen |
| 1033 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1039 | Conflict met andere weggebruikers | fietspad in zeer slechte staat: regelmatig op deautostrook fietsen is helaas noodzakelijk. bijna alle autobestuurders beschouwen 70km/u als minimumsnelheid. Controle hierop lijkt al jaren onbestaande. |
| 1045 | Conflict met andere weggebruikers | Onveilig om als fietser over te steken, zeker tijdens de ochtendspits te veel verkeer dat Gilainstraat inrijdt en geen rekening houdt met fietsers |
| 1047 | Conflict met andere weggebruikers | Auto´s die uit de Strijdersstraat komen en niet naar rechts kijken |
| 1048 | Conflict met andere weggebruikers | Auto´s die Slachthuisstraat in draaien en fietsers die in twee richtingen gen mogen oversteken. |
| 1051 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1052 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Veel gaten |
| 1053 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Duikers aan de rechterkant van de weg |
| 1054 | Conflict met andere weggebruikers | Doorlopend fietspad en voorrang van rechts voor auto's |
| 1055 | Onveilig | Te smalle straat om auto's te kruisen. |
| 1056 | Idee of voorstel | Schoolstraat van maken! |
| 1057 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Auto´s kruisen is gevaarlijk, omwille van smalle straat en onaangepaste snelheid. Wel noodzakelijk als route naar de ring. |
| 1059 | Idee of voorstel | Schoolstraat inrichten |
| 1060 | Onveilig | Te veel verkeer. |
| 1072 | Conflict met andere weggebruikers | probleem als je in de astridvest omhoog rijdt,kruispunt leuvenselaan |
| 1085 | Missing links | doorsteek voor fietsers aangewezen |
| 1086 | Onveilig | slechte opstelling drukknoppen oversteekplaats |
| 1087 | Geen kwalitatieve fietsroutes | staat van het wegdek |
| 1088 | Idee of voorstel | Onlogische circulatie, uitrit via de strook in het verlengde van de inrit |
| 1091 | Geen kwalitatieve fietsroutes | zeer slechte fietpaden |
| 1092 | Onveilig | |
| 1093 | Onveilig | De |
| 1094 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1095 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1096 | Onveilig | |
| 1108 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1110 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1111 | Geen kwalitatieve fietsroutes | leg aub fietspad opnieuw aan |
| 1112 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 1113 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1147 | Conflict met andere weggebruikers | Verkeerslichten voor fietsers richting Oplinteresepoort springen vroeger op groen dan dat de verkeerslichten voor de auto's die aflsaan richting Diestesteenweg op rood springen |
| 1150 | Conflict met andere weggebruikers | Als je als fietser de stationsparking langs de achterkant verlaat, kom je onmiddellijk in conflict met auto's die de parking naderen. De zichtbaarheid is eveneens zeer minimaal, dit creëert gevaarlijke situaties. |
| 1151 | Idee of voorstel | Algemene opmerking voor alle ring kruispunten: tegelijk groen licht voor alle richtingen voor voetgangers en fietsers. |
| 1152 | Onveilig | Fietspad langs suikerrafinaderij is gevaarlijk, slechte zichtbaarheid door geparkeerde vrachtwagens, slechte staat wegdek |
| 1153 | Onveilig | Gevaarlijk kruispunt, slechte zichtbaarheid van verkeer komende uit broekstraat. Er wordt geen rekening gehouden met mogelijk fietsverkeer komende vanuit de avendorenstraat. |
| 1162 | Verlichting | lang wachten als fietser |
| 1163 | Conflict met andere weggebruikers | met geparkeerde en rijdende wagens |
| 1164 | Conflict met andere weggebruikers | te smalle straat |
| 1165 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 1166 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 1167 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 1168 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1170 | Onveilig | de voetgangers die willen oversteken richting De Luchtballon staan hier op het fietspad waardoor je ze bijna omver rijdt |
| 1171 | Conflict met andere weggebruikers | als jij vanaf de vesten rechtdoor wil rijden op de Veldbornstraat dan schieten wagens die van de ring komen nog voor je in en moet je enorm hard afremmen. Als fietser moet je hier wagens komende van de Waaibergstraat voorrang verlenen (van rechts), maar niet elke fietser beseft dit. |
| 1180 | Conflict met andere weggebruikers | De straat is te smal voor bakfietsen en autos en het is onveilig. De auto´s rijden er niet veilig. Het is er gevaarlijk. Vooral met bakfietsen en kleine kinderen. Beter autovrij maken en verkeer laten uitrijden via een andere straat. |
| 1182 | Onveilig | Gevaarlijke straat zonder deftig fietspad en met veel file wat gevaarlijk is voor de fietsers |
| 1183 | Onveilig | Gevaarlijke straat zonder deftig fietspad en met veel file wat gevaarlijk is voor de fietsers |
| 1184 | Onveilig | Gevaarlijke straat zonder deftig fietspad en met veel file wat gevaarlijk is voor de fietsers |
| 1189 | Onveilig | |
| 1190 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1191 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1221 | Onveilig | Geen fietspaden! Hier wordt veel te snel gereden! |
| 1225 | Onveilig | Verouderde fietspaden, zeer onveilig naast zo’n drukke weg |
| 1231 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1232 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1233 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1234 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1240 | Onveilig | |
| 1241 | Onveilig | Gevaarlijk om te fiets naar school te rijden |
| 1242 | Onveilig | |
| 1248 | Onveilig | Automobilisten vanuit OLV broedersstraat gebruiken dit stuk om goed op te trekken |
| 1249 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 1273 | Onveilig | Het fietspad is onberijdbaar. Maar op de rijweg vliegen de auto's langs je af. |
| 1274 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Er wordt vaak te ver geploegd waardoor het wegdek vol plassen en modder staat. |
| 1275 | Onveilig | gevaarlijk oversteekpunt |
| 1276 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Heel vaak modder en water op het wegdek |
| 1286 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Ik vind de Leuvense straat akelig in door te fietsen met kleinere kinderen. Auto's in de rij hebben vaak het geduld niet om te wachten tot het veilig is, en er is van onvoldoende ruimte om veilig voor te steken! |
| 1288 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Officieel mogen fietsen te kanten uit fietsen, maar in de praktijk is hier onvoldoende plaats voor! |
| 1289 | Idee of voorstel | Kunnen auto's op de een of andere manier de boodschap zien dat fietsers twee kanten uit kunnen fietsen terwijl zij maar een kant uit mogen! |
| 1290 | Geen / te weinig fietsenstalling | Ergens hier zouden extra goederenstromen handige zijn! |
| 1291 | Geen / te weinig fietsenstalling | Ook hier zou iets van fietsenstalling niet misstaan! |
| 1292 | Geen / te weinig fietsenstalling | Fietsenstalling, heerlijk?!!! |
| 1293 | Conflict met andere weggebruikers | Fietsers mogen omhoog rijden, maar hebben weinig plaats. Fietsers die omlaag rijden, hebben geen fietspad. Zou de Ventweg als fietspad gebruiker mogen worden? |
| 1295 | Geen / te weinig fietsenstalling | Is hier een fietsenstalling? |
| 1297 | Geen / te weinig fietsenstalling | De fietsenstalling aan de muziekschool is bergop, een biedt op spitsuur te weinig ruimte. Hierdoor staan fietsen ook vaak in de weg van de mensen die in en uit de administratieve ruimte komen! |
| 1303 | Conflict met andere weggebruikers | Vlak voor en vlak na school is het complete chaos op dit kruispunt. |
| 1305 | Onveilig | vermijden dat op de Vissenakenstraat te snel wordt gereden; zeker bij duister weer een gevaarlijke weg voor fietsers |
| 1309 | Missing links | Directe weg tot aan station, langs het spoor |
| 1341 | Conflict met andere weggebruikers | Lichten voetgangers automatisch mee op groen laten springen |
| 1343 | Onveilig | De verandering die hier recept gebeurde ivm met de voorrang is zeer onveilig voor zwakke weggebruikers. Het is auto's die ring niet willen nemen en door centrum rijden, nog eens extra stimuleren. |
| 1348 | Conflict met andere weggebruikers | Indien je tegen het verkeer in fietst is er niet veel ruimte door de geparkeerde wagens. |
| 1357 | Onveilig | |
| 1358 | Idee of voorstel | oversteekpad voor fietsers |
| 1359 | Conflict met andere weggebruikers | smal fietspad tegen geparkeerde wagens |
| 1360 | Onveilig | kruispunt geheel onveilig voor fietsers |
| 1361 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1362 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1363 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1365 | Onveilig | fietsers richting tramstraat zijn niet zichtbaar voor wagens als ze fietspad moeten verlaten net voor kruispunt |
| 1381 | Missing links | onduidelijk hoe oversteken |
| 1382 | Conflict met andere weggebruikers | soms lastig om vand e Gilainstraat in te draaien of in de Kliniekstraat auto's te passeren in omgekeerde richting |
| 1392 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Onveilige straat voor (jongere) fietsers, zeer veel gemotoriseerd verkeer in de spit, geen fietspad, veel openslaande auto deuren bij gebrek aan kiss & ride zones |
| 1393 | Geen / te weinig fietsenstalling | Te weinig plaatsen voor druk bezochte bibliotheek en academie, nood aan overdekte stalling |
| 1394 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Onveilige straat voor (jongere) fietsers, zeer veel gemotoriseerd verkeer in de spits, geen afgescheiden fietspad |
| 1395 | Onveilig | Onveilige straat voor (jongere) fietsers, zeer veel gemotoriseerd verkeer in de spits, geen fietspad, veel illegaal parkeren |
| 1410 | Conflict met andere weggebruikers | gevaarlijk kruispunt. auto's negeren voorrangsregel voor fietsers. weinig zichtbaarheid voor voetgangers/fietsers die uit deze straat komen + geen fietspad + te smal voetpad |
| 1411 | Onveilig | fietspad valt weg met autoweg. zeer weinig ruimte, gevaarlijk met voertuigen die geen afstand houden |
| 1412 | Onveilig | geen fietspad (verdwijnt in autoweg), zeer gevaarlijk, auto's vertragen niet en rijden fietsers van de weg |
| 1413 | Onveilig | gevaarlijk kruispunt. hoewel fietsers voorrang hebben om uit deze straat te komen, wordt dit door slechte en onvoldoende wegmarkering genegeerd. groot risico op ongevallen |
| 1414 | Missing links | te weinig oversteekmogelijkheid voor fiets |
| 1417 | Onveilig | geen fietspad |
| 1418 | Onveilig | geen fietspad |
| 1419 | Onveilig | geen fietspad, nochtans voldoende breed |
| 1421 | Verlichting | |
| 1430 | Onveilig | Per fiets de avendorenstraat uitkomen richting broekstraat, astridvest of goossensvest is levensgevaarlijk, omdat veel verkeer komende uit de Astridvest zeer snel het kruispunt over rijdt en niet beseft dat fietsers hier rechts de straat kunnen uitkomen. |
| 1431 | Conflict met andere weggebruikers | fietspad te smal/onbestaande |
| 1432 | Geen kwalitatieve fietsroutes | fietspad te smal |
| 1433 | Geen / te weinig fietsenstalling | vaak staan scooters geparkeerd op een parkeerplaats. Een parkeerplaats opoffren voor kwalitatieve fietsparking (fietsen en scooters) maajt het aangenamer foor bezoekers Delportestraat (bijv. bezoek dokter etc). |
| 1436 | Conflict met andere weggebruikers | fietsweg komende vanuit Astridvest wordt plots heel smal en komt in conflict met het snelrijdende autoverkeer. |
| 1439 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Auto's die een parkeerplaats verlaten zien amper een fietser aankomen die in de tegengestelde richting de Delportetstraat doorrijd. Een duidelijk en gekleurd fietspad is aanbevolen, of een breder fietspad lngs 1 zijde waarop duidelijk te zien is dat fietsers in beide richtingen kunnen/mogen rijden. |
| 1440 | Conflict met andere weggebruikers | zeer smalle weg om tegelijk auto's in 2 richtingen te laten rijden en fietsers erin te mengen. |
| 1441 | Onveilig | Te druk en chaotisch verkeersknooppunt voor fietsers, een voldoende groot rond punt zou hier veel beter en veiliger zijn |
| 1442 | Onveilig | veel wildparkeren aan de nachtwinkel maakt het vaak onveilig voor fietsers |
| 1443 | Onveilig | gevaalrlijke oversteekplaats voor fietsers en voetgangers aan Velbronstraat (ingang Tintelstroom) foor fietsers en voetgangers (omwandelen aan de vesten is ver en omslachtig) |
| 1445 | Geen / te weinig fietsenstalling | veel te weinig kwalitatieve fietsenstalling op de verschillende hoeken van grote markt. Hier is duidelijk de machtspositie van de auto herkenbaar. |
| 1446 | Onveilig | Zeer gevaarlijk voor fietsers die vanuit de Hennemarkt rechtdoor fietsen richting Nieuwstraat: worden vaak bijna omver gereden door auto's die rechts de OLV broederstraat inrijden. |
| 1447 | Geen kwalitatieve fietsroutes | pad te smal, en te zwak onderhouden (snoeisel blijft liggen, modderig, slipgevaar) en te smal voor 2 fiets en voetganger |
| 1448 | Onveilig | overgang Gorsumpad met Ijzermolenstraat gevaarlijk door putten in het pad die slecht onderhouden of gedicht zijn. Slipgevaar. |
| 1449 | Verlichting | Kwalitatieve verlichting over gehele Gorsumpad en ijzermolenstraat ontbrekende |
| 1450 | Onveilig | Staat vand e weg zeer gevaarlijk voor fietsers: slipgevaar door ophoping van bladeren, zwaar beschadigd wegdek, |
| 1451 | Conflict met andere weggebruikers | Doorgang vaka geblokkeerd door geparkeerde (vracht)wagens van naburige industrie |
| 1452 | Onveilig | Fietsverkeer komend vanuit de Esperantolaan heeft moelijkheden om over te steken omdat veel autoverkeer geen voorrang van rechts toestaat of zich niet hiervan bewust is. |
| 1453 | Conflict met andere weggebruikers | wordt nog steeds ferquent gebruikt als sluipweg bij drukke momenten |
| 1454 | Idee of voorstel | rustpunt voor fietsers inlassen (bankje, boom, vuilbak) |
| 1455 | Geen / te weinig fietsenstalling | kwalitatievere, grotere en overdekte fietsenstalling gewenst voor bezoekers CCen vrijetijdscentrum |
| 1456 | Geen kwalitatieve fietsroutes | smalle onveilige fietsweg waar auto's, bussen en vrachtwagens vaak rakelings langs de fietsers rijden. Dit zou een fietspad moeten zijn met aparte berm. |
| 1468 | Onveilig | |
| 1469 | Onveilig | |
| 1471 | Conflict met andere weggebruikers | Smalle éénrichtingstraat met fietssuggestiestrook in tegengestelde richting met reglementair rechts geparkeerde voertuigen. |
| 1474 | Conflict met andere weggebruikers | Smalle éénrichtingsstraat, fietsverkeer in beide richtingen. |
| 1475 | Conflict met andere weggebruikers | Smalle éénrichtingsstraat met reglementair rechts geparkeerde voertuigen en met fietsverkeer in beide richtingen. |
| 1476 | Onveilig | |
| 1485 | Onveilig | Zeer onveilig kruispunt |
| 1488 | Onveilig | Veel te veel autoverkeer |
| 1489 | Onveilig | Veel te veel autoverkeer |
| 1490 | Conflict met andere weggebruikers | Geen ruimte voor de fiets en door de bergop worden de auto's zenuwachtig |
| 1491 | Onveilig | In de ochtend wanneer alle kinderen naar school gaan, is het er heel erg druk. De Gilainstraat staat vol met auto's, om er dan met de fiets door te rijden is helemaal niet evident en aangenaam. De meeste fietsers fietsen dan tussen de 2 rijrichtingen van de auto's door, omdat dat de enige optie is buiten achter de auto's in de file te blijven staan, in de uitlaatgassen. Langs rechts de auto's voorbij steken is in deze straat op de meeste plaatsen niet mogelijk. Het is eigenlijk een gevaarlijke straat voor fietsers tijdens de ochtend |
| 1533 | Conflict met andere weggebruikers | Zeer gevaarlijk en onaangenaam. Word super veel gebruikt door fietsers en kinderen |
| 1548 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Onveilige oversteekplaats voor fietsers |
| 1549 | Onveilig | Geen fietspaden of veilige oversteekmogelijkheid voor fietsers |
| 1550 | Onveilig | Geen fietspad |
| 1551 | Onveilig | Geen fietspad |
| 1552 | Onveilig | Geen fietspad |
| 1553 | Onveilig | Geen fietspad |
| 1554 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1555 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1556 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1557 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1558 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1559 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1560 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1561 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1562 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1563 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1564 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1565 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1566 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1567 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1568 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1569 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1570 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1571 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1572 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1573 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1574 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1575 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1576 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1577 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1578 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1579 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1580 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1581 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1582 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1583 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1584 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1608 | Onveilig | De oversteekplaatsen tussen de rijbanen zijn te kort voor bakfietsen... Als er een auto niet zou stoppen sta ik met 1 wiel op het andere rijvak. Levensgevaarlijk dus... |
| 1609 | Onveilig | Je moet altijd op zo'n knopje duwen om te kunnen oversteken aan de lichten. Deze staan altijd kort tegen de rijbaan... Met bakfiets is het dus niet makkelijk om hier zonder af te stappen aan te raken, anders sta je met wielen op de rijbaan. Levensgevaarlijk! |
| 1610 | Onveilig | Onveilig om naar beneden te rijden met de fiets... Putten in wegdek/stenen... Tegenliggers 'auto's' gaan vaak niet aan de kant. |
| 1611 | Onveilig | Heel onveilig om naar boven te rijden, smal rijvak... |
| 1612 | Conflict met andere weggebruikers | Vanuit Kumtich kan je aangenaam fietsen naar het station. Enkel de grijpenlaan is minder aangenaam. Op drukke momenten (s ochtends bij vertrek trein/s avonds net na aankomst trein) is het hier niet aangenaam. Veel auto's (soms gehaast om trein te halen), geen fietspad, soms vrachtwagens geparkeerd langs de weg , ... dit geeft geen veilig gevoel. Bovendien veel uitlaatgassen als je net de inspanning doet om de berg op te geraken. |
| 1613 | Missing links | Als je hier de ring kon oversteken zou dit eventueel een oplossing zijn om niet langs Grijpenlaan te gaan (zie opmerking daar). Momenteel is deze route een nogal grote omweg als je van het ronde punt naar het station wilt. |
| 1614 | Conflict met andere weggebruikers | Weinig ruimte voor fietsers in combinatie met autoverkeer. Het zou handig zijn als de handelszaken makkelijk per fiets te bereiken zijn (ook met kinderen). |
| 1630 | Conflict met andere weggebruikers | parkeren van auto's op fietspad |
| 1637 | Conflict met andere weggebruikers | Auto’s proberen hier fietsers voorbij te steken, maar daarvoor is het eigenlijk te smal. Als je om dit te vermijden als fietser meer plaats inneemt, dan durft er al wel eens een bestuurder boos worden. |
| 1638 | Onveilig | |
| 1639 | Onveilig | |
| 1653 | Conflict met andere weggebruikers | De weg is veel te smal voor fietsers en auto's, er is geen plaats om afstand te houden. Zeker niet met de bussen. Er is veel doorgaand verkeer in deze straat, drukke baan. |
| 1654 | Geen / te weinig fietsenstalling | Op de Grote markt is geen voorziene fietsenstalling, zou aan de vier zijden voorzien moeten worden ipv parking voor auto's. |
| 1662 | Onveilig | Voor en na school is de Waaibergstraat erg onveilig. Ik zou m'n zoon graag met de fiets naar school brengen maar dit gaat niet. |
| 1663 | Onveilig | Zeer onveilig om over te steken met de fiets. |
| 1664 | Onveilig | Onveilig om te fietsen tijdens de spitsuren. Bussen, auto's, fietsen... |
| 1665 | Onveilig | Geen afgescheiden fietspad en de auto's rijden erg snel. |
| 1666 | Onveilig | Dit is in theorie een fietsstraat maar de auto's houden er geen rekening mee. |
| 1667 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Onveilig punt voor fietsers en voetgangers. Voor auto's lijkt het alsof je gewoon kan doorrijden maar eigenlijk wandelen en fietsen er op dat punt veel kinderen. Dit is niet duidelijk. |
| 1684 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Enkel steenslag met lekke banden tot gevolg |
| 1685 | Ander | De begroeiing en afgevallen blaren zorgen voor onveilige situaties |
| 1686 | Ander | Onderaan het fietspad (bij de Boudewijnlaan) is het steeds een modderpoel bij het minste regen. |
| 1687 | Idee of voorstel | Maak de straat toegankelijk voor fietsers in beide richtingen. |
| 1697 | Onveilig | Verlagen van de snelheid, aanpassen van de fietspaden |
| 1698 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 1700 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Waarom werd dit deel van de ring niet aangepakt? Dit stukje fietspad is helemaal niet veilig. Auto's parkeren zich hier gewoon op het fietspad. Deksels van riolering die omhoog komen etc.. |
| 1736 | Onveilig | Gewoon gevaarlijk en druk om met de fiets over te steken |
| 1739 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Naar het station mag er toch langs alle kanten een degelijk fietspad zijn. |
| 1740 | Geen / te weinig fietsenstalling | Te weinig en geen overdekte fietsenstalling vlakbij station |
| 1741 | Geen / te weinig fietsenstalling | Te weinig onbewaakte fietsenstalling aan station. En fietsrijbaanstrook in het rood geverfd maar wel vol putten. |
| 1742 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Veel putten en modderige fietsroute. Mooi en veilig door de velden, dit kan opgewaardeerd worden. |
| 1743 | Onveilig | Supergevaarlijk! Geen degelijk fietspad, vol putten, scheef gezakt, overhellend groen, auto's rakelings en snel. Ik hou mijn hart vast als mijn kinderen naar Tienen en terug fietsen. |
| 1744 | Conflict met andere weggebruikers | 1richtingsverkeer. Eigenlijk een hele omweg maken met de fiets. Dat doet niemand toch. Niet logisch. |
| 1748 | Onveilig | Onmogelijk om het kruispunt van de goossensvest met de Hoegaardenstraat veilig over te steken als fietser en dit in beide richtingen |
| 1750 | Missing links | Verderzetting fietspant richting Tienen (Groot Overlaar, Delhaize, Kazerne richting) |
| 1758 | Onveilig | Overgang ring is levensgevaarlijk voor fietsers. |
| 1759 | Onveilig | Heel jammer dat hier geen duidelijk fietspad is. Dit is echt een gemiste kans geweest tijdens heraanleg. |
| 1760 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Bermen slecht onderhouden waardoor fietsroute versmalt |
| 1761 | Geen / te weinig fietsenstalling | Weinig kwalitatieve fietsstallingen in Centrum |
| 1764 | Onveilig | De (self-)moordstrookjes langsd e leuvenselaan liggen tussen de parkerende auto's en het rijvak. Vertrekkende auto's, maar ook verkeer op de baan - wind en water van camions en bussen is het ergst- zorgen voor gevaren en weinig rijcomfort. Het zou aangenamer zijn om langs de voetpad, dus tussen voetpad en parkerende auto's te fietsen (dat is maar een aanpassing die je met een beetje verf kunt doen. |
| 1768 | Onveilig | Ondanks de grote breede van de straat hier houden automobilisten weinig rekening met fietsers (of met de afmetingen van hun auto) misschien fiets suggestie stroken aanbrengen? |
| 1769 | Onveilig | Fiestpad van vesten stopt plots bij afslaan naar Gilainstraat. Het is niet mogelijk om op een conflictvrije, veilige manier de scholen te bereiken. De lijnbussen die er nu allemaal ook nog mee de bocht afdraaien maken het er niet gemakkelijker op. Verder veel ouders die kinderen voor school afzetten - voorstel fietspad langs de stoep |
| 1770 | Onveilig | Geen deftige infrastructuur, vaak auto's en bussen die te snel rijden, onoverzichtelijke verkeerssituatie - verkeerdparkeerders etc. |
| 1771 | Onveilig | Feitelijk is de avandoren straat en fietsstraat, want een auto kan hier niet voldoende afstand houden om een fietser voorbij te steken bijkomend zijn de voetpaden hier te op heel wat plekken te small, waardoor ook voetgangers op het rijvak moeten uitwijken. Probleem: handhaving. |
| 1772 | Onveilig | Ook in de broekstraat kan een auto maar op weinig punten de fietsers voorbij steken - toch worden hier vele gevaarlijke maneuvers uitgehaald. Ondanks dat vele fietsers naar de rijschoolstraat of de kaseren afslaan, tuteren automobilisten of rijden te dicht op. |
| 1773 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Hier mankeert een fietsstrook over de Kazerne. Het strookje langs de manege zou verlengt moeten worden vanaf de broekstraat - aangeduid naar de minderbroederstraat. Ook een voetgangersstrookje zou hier helpen idd. |
| 1774 | Onveilig | Oversteekpunt westelijke ring leuvenselaan voor fietsers ligt nu in zone 90 en is slecht zichtbaar |
| 1776 | Missing links | Oversteekpunt Kerkblok mankeert. (trouwens mountenbike route!) Vaak moet je hier op de zijstrook blijven staan, maar omdat er ook auto's afslaan worden deze vaak rechts ingehaald, wat voor levensgevaarlijke situaties zorgd). |
| 1777 | Geen / te weinig fietsenstalling | Er zijn op dit moment gewoon geen fietsbeugels nergens op de grote markt. |
| 1786 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1787 | Conflict met andere weggebruikers | Dit voorrang van rechts kruispunt werkt echt niet als fietser, een van de belangrijkste redenen waarom ik omrij via de ring |
| 1788 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 1796 | Onveilig | Afsluiten voor autoverkeer |
| 1797 | Geen kwalitatieve fietsroutes | fietsverkeer toelaten van Veemarkt naar Beauduinstraat |
| 1798 | Conflict met andere weggebruikers | te smal en te hogen stoepranden. Fietssnelweg mogelijk? |
| 1799 | Idee of voorstel | Aangenamer maken voor fietsen door vergroening. Grone as Gete doortrekken tot in centrum |
| 1800 | Idee of voorstel | Groene long doortrekken van Gete (voor oa toeristen van de route oude spoorwegbedding/verbrande kerk) |
| 1804 | Idee of voorstel | fietsenstalling, bankje, groen |
| 1805 | Idee of voorstel | fietsenstalling, bankje, groen |
| 1809 | Conflict met andere weggebruikers | tweerichtingsstraat voor fietsers, maar er is te weinig plaats wanneer fiets en auto elkaar moeten passeren. |
| 1810 | Conflict met andere weggebruikers | Gevaarlijk wanneer je als fietser bovenkomt op de Astridvest aan het 5-armenkruistpunt. Auto's van de Leuvensestraat nemen hun bocht te scherp en hinderen fietsers. |
| 1811 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Zegestraat, Strijdersstraat en Ijzerstraat in slechte staat. |
| 1813 | Conflict met andere weggebruikers | te wenig plaats om als fietsers auto's te passeren als je de Gilainstraat naar boven fietst. |
| 1814 | Missing links | onduidelijke verkeerssituatie |
| 1817 | Geen / te weinig fietsenstalling | geen fietsenstallingen beschikbaar in woonbuurt met huizen zonder garage of voortuin |
| 1818 | Idee of voorstel | overdekte buurtfietsenstallingen |
| 1819 | Geen kwalitatieve fietsroutes | geen fietspad Diestsesteenweg |
| 1820 | Geen kwalitatieve fietsroutes | geen fietspad |
| 1821 | Conflict met andere weggebruikers | Gevaarlijk punt voor fietsers uit de Raeymaeckersvest, omdat auto's uit de Oude Leuvenstraat hard doorrijden zonder kijken. |
| 1822 | Conflict met andere weggebruikers | straat te smal om met fiets de auto's te passeren |
| 1823 | Idee of voorstel | Leuvensestraat autovrij |
| 1824 | Idee of voorstel | fietsers/voetgangerstunnel of -brug |
| 1825 | Idee of voorstel | fietserstunnel onder station om naar overkant te gaan zonder trappen te doen |
| 1833 | Conflict met andere weggebruikers | De ring opdraaiende auto's bevinden zich nog op het kruispunt wanneer de fietsers en voetgangers mogen oversteken. |
| 1850 | Onveilig | Gevaarlijk punt voor fietsers komend van de Kapucijnenstraat die naar Kapelstraat of richting Lombardenstraat gaan. Geparkeerde auto's nemen zicht weg. |
| 1851 | Onveilig | Onvoldoende plaats om te fietsen indien er een tegenligger komt. |
| 1852 | Onveilig | Zeer druk kruispunt waar geen voorrang wordt gegeven aan fietsers die van rechts komen. |
| 1853 | Onveilig | Fietsers + voetgangers hebben samen met auto's groen licht. Zorgt voor irritatie voor bestuurders en onveilige situatie voor fietsers. |
| 1854 | Onveilig | Slecht wegdek voor fietsers. Lijkt meer op een mountainbike-trail. |
| 1855 | Onveilig | Staan vaak auto's gestald op de verbindingsweg waardoor er geen fietsers meer door kunnen. |
| 1858 | Conflict met andere weggebruikers | Elke avond na school is hier file. Op dat moment is er ook iemand die altijd de verkeerde rivhting inrijd om de file te vermijden |
| 1859 | Onveilig | Vaak conflict |
| 1860 | Onveilig | Druk kruispunt |
| 1861 | Onveilig | Vaak oversteek zonder kijken |
| 1865 | Conflict met andere weggebruikers | fietsers denken dat ze heer en meeste r |
| 1866 | Conflict met andere weggebruikers | schoolkinderen |
| 1867 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1874 | Onveilig | Grote invalsweg. Fietspaden liggen er rampzalig bij! verkeer komt te dicht bij fietspad. Fietspad zou duidelijker afgescheiden moeten zijn, liefst met een berm (haag) ertussen. Gekleurde fietsstrook. Er zijn heel veel fietsers die langs deze weg 's ochtends de stad in rijden. |
| 1875 | Onveilig | Veel te druk voor en na school. 1 richting of weren van bussen op deze straat en op de Gilainstraat zouden al wonderen verrichten. Dit is 's ochtends echt het leven van je kind riskeren. |
| 1876 | Onveilig | Fietsen in beide richtingen is levensgevaarlijk, de stoeprand is een gevaarlijk obstakel. |
| 1884 | Geen kwalitatieve fietsroutes | weg is zo slecht dat je niet anders kan dan op voetpad te fietsen |
| 1886 | Geen kwalitatieve fietsroutes | rijweg vol gaten |
| 1887 | Conflict met andere weggebruikers | 'woonerf' wordt niet gerespecteerd door autobestuurders |
| 1888 | Conflict met andere weggebruikers | foutgeparkeerde vrachtwagen op smal stuk |
| 1889 | Conflict met andere weggebruikers | snelheid van auto's, geven geen voorrang van rechts |
| 1890 | Conflict met andere weggebruikers | auto's snijden bocht af, houden geen rekening met fietsers |
| 1891 | Conflict met andere weggebruikers | auto's houden niet voldoende rechts voor fietsen tegen richting |
| 1892 | Conflict met andere weggebruikers | erg smal, auto's wachten niet tussen geparkeerde wagens |
| 1893 | Conflict met andere weggebruikers | auto's die van AStridvest komen geven zelden voorrang van rechts aan fietsers die van Avendoren komen |
| 1928 | Onveilig | HALLUCINANT |
| 1929 | Onveilig | HALLUCINANT |
| 1930 | Onveilig | Schaf die parking af! |
| 1931 | Onveilig | Heel onveilige situatie voor voetgangers en fietsers. Circulatie aanpassen! KT: aanpassing hoek Leuvensestraat/Raeymaekersvest (paaltjes om hoek haakser te maken) |
| 1932 | Geen kwalitatieve fietsroutes | nabij het kruispunt, wordt je als fietser aan je lot overgelaten. KT: beperking rijrichting auto's, LT: verbreding rooilijn |
| 1933 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Fietssuggestiestroken worden niet gerespecteerd. Zelfs de politie parkeert hier om een frietje te halen. Dit zijn de routes naar het station!!! als we dit al niet handhaven? |
| 1934 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Veel te smalle fietspaden, naast geparkeerde wagens= levensgevaarlijk. |
| 1935 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Auto's respecteren niet dat je hier als fietsers mag rijden, en steken je (zelfs over de stoep) voorbij. Oplossing? Fietsstraat) |
| 1936 | Onveilig | Onveilig voor schoolgaande fietsers. Oplossing: schoolstraat LT: circulatie éénrichting |
| 1937 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Heel brede straat, en toch geen ruimte voor fietsers. Door massa auto's die stad uitrijden, moet je als fietser in principe van onderaan mee aanschuiven tot boven. Terwijl je voordeel als fietser juist is dat je sneller zou kunnen zijn. Oplossing: circulatie of aantal geparkeerde wagens reduceren, zodat er ruimte is om langs wagens te fietsen. Oplossing die fietsers nu hanteren: op stoep rijden, of tegen richting op linkse vak omhoog rijden, en invoegen als je tegenligger hebt |
| 1938 | Idee of voorstel | Rechtdoor bij rood. Levert geen enkel conflict en legaliseert wat nu al de praktijk is. |
| 1939 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Weinig ruimte in tegenrichting voor fietsers. Meer plekken maken waar auto's opzij kunnen gaan |
| 1940 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Voorrangsregeling aanpassen. Dit is een doorgaande route voor fietsers. Auto's die de stad uitrijden (of in) zouden voorrang moeten geven aan fietsers. (afdwingen door infrastructuur) |
| 1941 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Ruim plein dat volledig door auto's in beslag is, en waar fietsers quasi geen plaats hebben. |
| 1962 | Onveilig | tijdens spitsuren is het met de fiets bijna onmogelijk om hier te fietsen, er is geen fietspad, de auto's staan op elkaar, er is geen plaats en het is erg onveilig. |
| 1966 | Onveilig | onveilig (geen plaats door rijdende auto's) en wegen zijn in slechte staat |
| 1970 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1974 | Onveilig | Geen fietsvoorziening. Auto's rijden je letterlijk van de baan. Steken je voorbij ook al is er een tegenligger. Absoluut onveilig! |
| 1975 | Onveilig | Richting stad. Casseien en bergop! Smalle straat waar men evengoed ondanks geparkeerde auto's je toch rakelings voorbijsteekt! |
| 1976 | Onveilig | aito's staan op het fietspad/fietssuggestiestrook |
| 1977 | Onveilig | onveilig om als fietser over te steken. auto's kijken enkel naar de voetgangers |
| 1978 | Onveilig | Zelfs in de zone 30 wil de auto een fietser die tussen de 25 en 30 rijdt voorbijsteken om dan nadien alles toe te slagen vanwege file of voetgangers. Geen fietspaden! En in de file staan met de fiets achter een auto die niet op electriciteit rijdt is echt geen lachertje! Laat je ruimte om te kunnen ademen, zijn de autobestuurders boos. |
| 1979 | Onveilig | Fietssuggestiestrook wordt gebruikt als aangename parking voor de auto. Men rijdt er erg snel. |
| 1980 | Onveilig | oversteken van de windmolenveld richting stad in de spits... |
| 1981 | Onveilig | Auto's die toch voorbijsteken en dan remmen... als fietser sta je niet even snel stil. Véél voetgangers en te weinig voetpad. Daarbij als fietser tussen de auto.. Geen fietspaden en dat bij een schoolomgeving. |
| 1982 | Onveilig | illegaal geparkeerde auto's maken het zéér onveilig voor fietsers |
| 1983 | Onveilig | er moet een degelijk fietspad komen, ik durf mijn kinderen niet langs die baan te laten fietsen, waardoor ik hen altijd met de auto naar het station breng |
| 1984 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 1985 | Geen / te weinig fietsenstalling | Een beveiligde fietsenstalling voor elektrische fietsen |
| 1996 | Conflict met andere weggebruikers | zeer gevaarlijk oversteken |
| 1997 | Conflict met andere weggebruikers | zeer zeer gevaarlijk oversteken, voornamelijk als het al groen is (1 seconde is genoeg) als je als fiets aankomt. Er is ook verwarring bij auto's die het voetgangerslicht rood zien en denken dat fietsers dan ook rood hebben. Wat niet zo is, voor de duidelijkheid! |
| 1999 | Geen kwalitatieve fietsroutes | te smal, moeilijk fietsen, de auto's moeten de hele tijd uitwijken |
| 2000 | Conflict met andere weggebruikers | te smal. je moet goed bergop met de fiets, dat is traag en er zit altijd 1 of meerdere auto's achter je aan te rijden (plakt achter je aan, wilt je voortduwen) |
| 2001 | Conflict met andere weggebruikers | te smal om omhoog te fietsen |
| 2002 | Conflict met andere weggebruikers | te smal; de enige goede route van Potterijstraat naar Goossensvest (want Moespikstraat mag je niet af, hoewel veel fietsers het toch doen). De straat is te smal, als er een auto is, moet ofwel de fiets ofwel de auto aan de kant. Kruisen is bijna onmogelijk. |
| 2003 | Geen kwalitatieve fietsroutes | met wisselende kant van parkeerplaatsen beetje zigzagroute, gevaarlijk om auto's te kruisen |
| 2004 | Geen kwalitatieve fietsroutes | te smal, moeilijk om auto's te kruisen (terwijl dit een weg is naar het ziekenhuis) |
| 2005 | Geen kwalitatieve fietsroutes | einde fietspad |
| 2013 | Onveilig | Vooral tijdens de middag en bij het einde van de school zeer onveilig voor oudere fietsers.Worden gewoon van de weg gereden door schoolgaande fietsers die richting Grote Markt fietsen. Te smal voor auto's en fietsers die zich richting Vesten begeven. |
| 2015 | Onveilig | Fietsers die richting Hennemarkt - Veemarkt fietsen worden gehinderd door het autoverkeer dat van ofwel Beauduinstraat komt en richting Veemarket of Nieuwstraat rijdt, ofwel van de Veemarkt komt en richting Hennemarkt rijdt. De doorgang op dit kruispunt is veel te smal. Ook zeer slecht wegdek op dit kruispunt en de Veemarkt. |
| 2017 | Onveilig | Geen fietspaden, smalle rijstroken, druk (vracht-)verkeer, zeer slechte toestand vh wegdek |
| 2045 | Onveilig | zeer gevaarlijk punt voor fietsers |
| 2046 | Onveilig | steeds zeer druk hier |
| 2047 | Onveilig | Hier rijden auto's langs de verkeerde richting de Gasthuismolenstraat in |
| 2048 | Onveilig | gevaarlijk tegen de autorij richting in fietsen |
| 2049 | Onveilig | tegen de autorijrichting in fietsen |
| 2050 | Geen kwalitatieve fietsroutes | fietsers weten soms niet aan welke kant van de weg te fietsen |
| 2051 | Onveilig | Smalle straat, auto's jagen je op |
| 2059 | Onveilig | Kruispunt Goossensvest Broekstraat, stilstaande auto’s blokkeren doorgang voor fietsers |
| 2064 | Onveilig | Stilstaande auto’s op de Veldbornstraat aan de lichten blokkeren de doorgang voor fietsers die de Vedborstraat oprijden. Waarom het brede voetpad links niet inrichten als fietsweg in twee richtingen? |
| 2112 | Onveilig | slechte zichtbaarheid op dwarsstraat |
| 2113 | Onveilig | zeer slecht zicht op tegenliggers? rond punt van maken? |
| 2114 | Onveilig | zeer smal voor fietsers in tegenrichting |
| 2115 | Onveilig | Autoverkeer negeert regelmatig voorrang van rechts, zee moeizaam (traag) verkeer. Verkeerslichten zouden misschien helpen? |
| 2116 | Onveilig | Auto's rijden in deze bocht vaak over het fietspad zonder te kijken. Zeer gevaarlijk voor fietsers. |
| 2117 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Pad naar fietsenstalling is onverhard en geparkeerde auto's blokkeren vaak de toegang. |
| 2118 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Een verhard fietspad langs de sporen naar de perrons zou het fietsen naar station veel aangenamer maken dan het huidige losse grindpad. |
| 2119 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Mooi fietspad maar zeer hobbelig. Een vlak fietspad is veel aangenamer fiesten. Duidelijkere scheiding tussen voetpad en fietspad zou ook helpen. |
| 2139 | Onveilig | weinig plaats om als fietser te rijden in het onderste stuk van de leuvensestraat |
| 2140 | Ander | slechte weg om als fietser op te rijden en onveilig als er 2 auto's moeten elkaar moeten passeren |
| 2141 | Onveilig | weinig plaats voor fietsers als er auto's rijden |
| 2145 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Gehavend wegdek en weinig duidelijk fietspad. |
| 2146 | Onveilig | Duidelijker aangeven dat je via Oude Diestsebaan kan rijden, want hier fietsen is levensgevaarlijk. |
| 2147 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Je hebt bijna een mountainbike nodig om hier over het fietspad te rijden. |
| 2148 | Geen / te weinig fietsenstalling | Waarschijnlijk ligt het in de handen van Carrefour, maar een overdekte, uitgebreide fietsenstalling zou welkom zijn. |
| 2149 | Geen / te weinig fietsenstalling | Overdekte fietsenstalling zou mooi zijn. |
| 2150 | Onveilig | |
| 2170 | Onveilig | Geen ruimte voor fietsers. Beter omweg via oude diestsebaan |
| 2172 | Onveilig | |
| 2174 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 2175 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2176 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2194 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2195 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2196 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2197 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2198 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2199 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2200 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2201 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2202 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2204 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2216 | Onveilig | Heeeeeeel gevaarlijk om hier veilig over te steken met de fiets, zeker wanneer je van Raeymaeckersvest komt of daar naartoe moet. |
| 2219 | Onveilig | Gevaarlijk kruispunt als fietser om over te steken wanneer je van de Leuvenselaan komt en het centrum in wil rijden |
| 2221 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 2227 | Onveilig | Heel gevaarlijke stuk m met de fiets. Ook eigenlijk voor de voetgangers omdat autos toch met 2 kruisen waar de autos geparkeerd staan. Daarom moeten ze heel dicht bij het voetpad rijden. Ook fietsers voorbijsteken terwijl er een tegenligger komt heb ik al vaker gezien. met mm tussen auto en stuur. Bussen hebben hier ook heel weinig plek. Dit is de slechtste straat naar veiligheid van de zwakke weggebruiken in tienen. |
| 2230 | Onveilig | 5 wegen op 1 kruispunt is om problemen vragen. Met de auto is dit een moeilijk punt. Met de fiets is dit een verschrikkelijk punt, de autos hebben zoveel informatie te verwerken om zeker te zijn dat ze hun voorrang van rechts niet missen dat ze fietsers gewoon niet zien. Dit is een heel belangrijk punt voor fietsers om het station op een korte manier te bereiken en er zijn gewoon geen alternatieve wegen |
| 2231 | Onveilig | ALs je van het station deze straat naar beneden rijdt is deze hoek heel gevaarlijk Autos snijden de hoek af in deze bocht en de volgende. een paaltje in de hoek dat de fietser beschermd zou super zijjjn. 2 keer heb ik al op het voetpad moeten vluchten hier |
| 2236 | Onveilig | zeer slechte staat fietspad, uiterst gevaarlijk, maar enkel het centrum is belangrijk blijkbaar |
| 2239 | Geen kwalitatieve fietsroutes | slechte staat van wegdek, bijna onmogelijk om te fietsen |
| 2240 | Onveilig | laatste stuk is er bijna geen fietspad om tot aan de ring te geraken |
| 2241 | Conflict met andere weggebruikers | zeer gevaarlijk punt |
| 2242 | Onveilig | kan veiliger om over te steken |
| 2243 | Conflict met andere weggebruikers | zeer gevaarlijk kruispunt |
| 2244 | Idee of voorstel | een echt fietspad zou hier voor de veiligheid wel noodzakelijk zijn. |
| 2245 | Onveilig | zeer gevaarlijk kruispunt |
| 2264 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2284 | Conflict met andere weggebruikers | Veeeel te smal |
| 2285 | Conflict met andere weggebruikers | Veeeel te smal |
| 2286 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Slechte weg |
| 2287 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Slechte weg en veel te smal |
| 2290 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Extreem slechte weg. Reeds platte band gehad door in put te rijden |
| 2307 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Rotslecht wegdek! De kasseien liggen heel slecht, spekglad als het nat is. |
| 2308 | Onveilig | Tijdens schooluren heel gevaarlijk voor alle weggebruikers |
| 2309 | Onveilig | Geen plaats voor fietsers én voetgangers |
| 2310 | Onveilig | Gevaarlijke drempel in aansluiting fietspad op de vesten naar de vianderstraat. Al meermaals lekke band gereden |
| 2314 | Conflict met andere weggebruikers | als je beneden naar ring fietst, zeer gevaarlijke bocht, auto's snijden die af en zien fietsers niet komen |
| 2315 | Conflict met andere weggebruikers | als je op fietsknop drukt, zien auto's die afslaan niet dat het groen is voor fietsers |
| 2316 | Ander | als je fietspad op rijdt en er komt ook net fietser uit, gevaar voor botsing, je ziet elkaar niet en smal |
| 2317 | Conflict met andere weggebruikers | Zeer gevaarlijk kruispunt, zeker in bietenseizoen! Vrachtwagens die uit suikerfabriek komen kunnen fietsers die oversteken ook helemaal niet zien vanachter bocht. |
| 2318 | Onveilig | Verkeer uit Driemolenstraat zie je niet aankomen vanuit Hoegaardenstraat. Sint-Katharinastraat zeer smal voor kruisende fietsers en auto's. |
| 2319 | Onveilig | Aanloop naar kruispunt veel te smal voor fietsers plus megagevaarlijk kruispunt om over te steken |
| 2320 | Conflict met andere weggebruikers | Straat waar je als fietser tegen richting mag rijden maar te smal, auto's rijden je van de baan, zeker in bocht! |
| 2321 | Onveilig | Geen voetpad meer, auto's slaan hoek om rond nieuw appartementsgebouw en je wordt gewoon omver gereden. |
| 2322 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Zeer veel gebruikte fietsweg maar in zeer slechte staat |
| 2323 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Beplanting is zo hoekig dat je er met bakfiets niet door kan en op straat gaat rijden. |
| 2324 | Verlichting | Als je niet weet dat je op knopje moet duwen, kan je heel lang wachten.... |
| 2325 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Zeer veel gebruikte fietsweg maar gevaarlijk want geen gescheiden fietspad en snel verkeer. |
| 2327 | Onveilig | onveilige oversteekplaats voor fietsers, zeker met struiken zien auto's je niet staan |
| 2328 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Zeer mooi fietspad vanaf je door Bost bent tot Goetsenhoven, jammer dat stuk in Bost zelf nog steeds langs de baan loopt |
| 2329 | Conflict met andere weggebruikers | Als het licht voor voetgangers/fietsers al groen is rijden er vaak nog afslaande auto's door. |
| 2330 | Geen kwalitatieve fietsroutes | geen gescheiden fietspad, veel geparkeerde vrachtwagens |
| 2331 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Veel gebruikte straat richting Houtemveld, geen afgescheiden fietspad en veel verkeer |
| 2332 | Conflict met andere weggebruikers | Weg in slechte staat en veel sluipverkeer |
| 2333 | Conflict met andere weggebruikers | Als fietser mag je tegen richting rijden maar zeer gevaarlijke bocht waar auto's je niet zien aankomen |
| 2334 | Conflict met andere weggebruikers | Als fietser mag je tegen richting rijden maar straat is te smal om als fietser en auto te kruisen |
| 2335 | Conflict met andere weggebruikers | Als fietser mag je tegen richting rijden maar straat is te smal om te kruisen |
| 2336 | Onveilig | veel te veel straten die op één punt komen en geen duidelijke voorrang, zeer moeilijk om als fietser over te geraken |
| 2337 | Onveilig | Auto's van rechts uit kleine straat hebben voorrang, als je dat niet weet, zeer verrassend. Betere signalisatie? |
| 2338 | Conflict met andere weggebruikers | Nemen vaak weg door Heldenland om kruispunt nr.5 te vermijden. Echter stukje smalle doorgang met haagjes, niet bedoeld voor doorgaande fietsers? Vaak onveilige situatie met voetgangers of tegenligger fietsers. |
| 2343 | Idee of voorstel | Onder de brug kan een leuke plaats zijn voor een klein skatepark |
| 2345 | Onveilig | Heel veel (sluip)verkeer via de Astridvest, Goossensvest is daar zeer smal |
| 2346 | Geen kwalitatieve fietsroutes | gevaarlijk punt als je van station tegenrichting naar de Broekstraat rijdt |
| 2347 | Onveilig | Oversteken is gevaarlijk door afslaand verkeer. Niet alle lichten werken op dezelfde manier. |
| 2348 | Onveilig | Bij druk verkeer is er toch nog conflict met auto's die op het kruispunt hebben moeten wachten om af te slaan. Gebeurt vaak dat het licht voor voetgangers en fietsers en dat die wagens dan doorrijden |
| 2349 | Geen kwalitatieve fietsroutes | gevaarlijke bocht als tegenrichting rijdt |
| 2350 | Onveilig | Gevaarlijk om oversteken. In bietenseizoen veel zwaar verkeer, indien er enkele voor het rood staan is het zicht van tegenliggend verkeer heel beperkt. Oversteeksuggestie voor fietsers? |
| 2356 | Conflict met andere weggebruikers | Hier is er een uitdeining van het voetpad - een klein extra bochtje, waardoor je als fietser ook een klein bochtje naar links maakt om de weg mee te volgen. De meeste autobestuurders houden hier geen rekening mee waardoor dit regelmatig uitermate gevaarlijke situaties oplevert. |
| 2358 | Onveilig | Als je van de Vianderstraat de Veste op wilt rijden, heb je een erg gevaarlijke bocht. Als fietser moet je rechtdoor, maar auto's kunnen van rechts komen en door de scherpe hoek, kan je ze niet zien aankomen. Hier rijd ik bijna altijd links om meer zich te hebben op aankomende autobestuurders. |
| 2359 | Conflict met andere weggebruikers | Hier is een zebrapad met aan weerskanten strepen om auto's te verbieden om te parkeren. Dit werkt niet, zeker niet op schooldagen. Auto's parkeren zich op deze strepen waardoor er nauwelijks zicht is op overstekende voetgangers. Het zou veel beter zijn om hier een soort van plateau/lage bloembakken te zetten zodat auto's zich hier niet kunnen parkeren en het zicht op overstekende voetgangers toch niet belemmerd wordt. |
| 2360 | Conflict met andere weggebruikers | Hier is een zebrapad met aan weerskanten strepen om auto's te verbieden om te parkeren. Dit werkt niet, zeker niet op schooldagen. Auto's parkeren zich op deze strepen waardoor er nauwelijks zicht is op overstekende voetgangers. Het zou veel beter zijn om hier een soort van plateau/lage bloembakken te zetten zodat auto's zich hier niet kunnen parkeren en het zicht op overstekende voetgangers toch niet belemmerd wordt. Dit punt is minder gevaarlijk dan iets hoger in de straat omdat er meestal leerkrachten zijn om overstekende kinderen te begeleiden. |
| 2361 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Te smalle straat |
| 2362 | Onveilig | Lastig kruispunt tijdens de spits, zeker met de bussen en vrachtwagens die hun bocht moeten nemen. |
| 2370 | Onveilig | Fietpad op de weg is een lange parkeerstrook voor wagens die de gehele dag door zeer intensief bezet is door geparkeerde wagens. Dit is de naam fietspad onwaardig en is bijzonder gevaarlijk voor fietsers. Nochtans passeren hier veel fietsers van en naar sportdomein. En indien veilger zouden hier nog veel meer fietsers rijden. Dit is echt een dikke middelvinger naar de zwakke weggebruiker. |
| 2371 | Conflict met andere weggebruikers | zeer smal einde van de weg. Beter breder voetpad en stukje fietsstraat zodat iedereen er nog veilig kan passeren en voldoende plaats heeft. Wagens mogen niet inhalen op dit weliswaar korte stukje. |
| 2372 | Idee of voorstel | smal einde van de weg zorgt voor conflict met auto's. Zelfs voor 2-richtingverkeer auto's vallen is dit smal. waarom niet alle auto's en fietsers omleiden langs rijschoolstraat, met een extra asverschuiving om traagrijdend verkeer te stimuleren en rijschoolstraat als fietsstraat om het ook voor de fietser veilig te houden. |
| 2373 | Onveilig | Zeer gevaarlijk voor fietsers die de avendorenstraat uitrijden richting stadspark, omwille van automobilisten die zeer snel vanuit Astridvest het kruispunt komen opgereden, en zich niet realiseren dat fietsers komende uit Avendorenstraat voorrang hebben. Ook al ben je als fietser zeer voorzichtig, dan nog blijft het zeer zeer gevaarlijk. |
| 2374 | Conflict met andere weggebruikers | einde Astridvest is smal en automobilisten die het kruispunt oprijden rijden soms rakelings en snel langs de fietsers. |
| 2375 | Onveilig | Veel wildparkeerders maken het onveilig voor fietsers en voetgangers in de winkelstraten van Tienen |
| 2376 | Onveilig | Veel wildparkeerders maken het onveilig |
| 2377 | Geen kwalitatieve fietsroutes | onveilig voor fietsers door de vele wegverzakkingen, de gebrekkige markering en het lappendeken van asfalt-herstellingen. Bovendien rijden veel wagens hier zeer snel. Het lange rechte stuk lijkt uitdagend te zijn voor sommige chauffeurs om hier veel gas te geven. |
| 2378 | Idee of voorstel | Deze toegangsweg tot de grote markt is zeer onaangenaam. Maak hier plaats voor mooie bomen voor een mooi en aangenaam doorfietsen, betere frissere lucht, en maak ook een asverschuiving om de snelheid af te remmen. |
| 2379 | Geen kwalitatieve fietsroutes | kasseiweg in slechte staat maakt het onveilig en onaangenaam fietsen. |
| 2382 | Onveilig | Auto's rijden kort naast je voorbij |
| 2383 | Onveilig | |
| 2390 | Idee of voorstel | Uitsluitend fietsen ‘afwaarts’ zou voor iedereen veiliger zijn |
| 2393 | Onveilig | Uitsluitend ‘opwaarts’ Leuvensestraat zou veel veiliger zijn |
| 2406 | Onveilig | Te smal voor zowel fietsers als auto's |
| 2407 | Onveilig | Te smal voor zowel fietsers als auto's |
| 2408 | Conflict met andere weggebruikers | Zeer onduidelijke situatie: 1 aangeduid fietspad dat bruikbaar is richting centrum. Maar wat met fietsers in de omgekeerde richting??? Sommige fietsers rijden op het fietspad, andere fietsers rijden rechts maar dit is heel gevaarlijk naast de rij geparkeerde auto's. |
| 2409 | Onveilig | Veel te smal voor fietsers + auto's |
| 2411 | Onveilig | Te smal voor fietsers + auto's |
| 2413 | Onveilig | Te smal voor fietsers + auto's |
| 2414 | Onveilig | Te smal voor auto's + fietsers |
| 2415 | Onveilig | Gevaarlijk, onduidelijk kruispunt waar het verkeer heel wanordelijk vanuit verschillende richtingen komt. |
| 2429 | Onveilig | kruispunt niet veilig |
| 2430 | Geen kwalitatieve fietsroutes | geen fietspad |
| 2431 | Conflict met andere weggebruikers | autos en bussen |
| 2432 | Conflict met andere weggebruikers | verkeerslichten te voordele van de autos |
| 2446 | Onveilig | Zelfs in deze fietsstraat is het niet veilig om over te steken of te fietsen want de autobestuurders zijn ongeduldig en rijden s nel door. |
| 2447 | Onveilig | Dit vindt ik voor fietsers zowat het gevaarlijkste kruispunt in het centrum |
| 2448 | Onveilig | De grote missing link van de heraangelegde Veste bevindt zich hier! Dit stuk is oud en versleten en voor fietsers héél gevaarlijk. De auto's en vrachtwagens rijden rakelings langs je heen. |
| 2449 | Onveilig | Hier is een kleine oversteekplaats die gebruikt wordt door fietsers en wandelaars en voor de dertienmaal. Maar het is er heel gevaarlijk. |
| 2450 | Idee of voorstel | Een fiets en wandelbrug of tunnel maken zodat je makkelijk in het landelijk gebied buiten de stad geraakt. |
| 2451 | Idee of voorstel | Een fiets en wandelbrug of tunnel maken. Zodat de schoolkinderen en recreanten veilige richting het stadscentrum kunnen. |
| 2452 | Idee of voorstel | Aan één zijde van de straat een veilige fiets en wandelpad maken zodat het mulkdellepad verbonden geraakt met hat landelijke gedeelte buiten de stad. |
| 2453 | Onveilig | Zeer gevaarlijk kruispunt. Zeker omdat hier regelmatig schoolkinderen fietsen tussen de vrachtwagens. |
| 2454 | Conflict met andere weggebruikers | Hier komen veel fietsers langs die naar het Mulkdellepad willen maar ze rijden tussen de auto's en vrachtwagens, zeer gevaarlijk. |
| 2455 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Handig straatje om door te steken maar verschrikkelijk wegdek. Er zijn zeer veel diepe putten. Ik rij met een driewiel bakfiets. Ik ben in dit straatje bijna omgevallen hoewel de fiets stevig dus ik het vermijd het nu liever. |
| 2456 | Geen kwalitatieve fietsroutes | In deze straat was het al erg wegens de vele putten en de slecht aan gelegde kasseien maar met de recente werken aan gebouwen hier is het nu nog veel erger geworden. |
| 2457 | Geen kwalitatieve fietsroutes | De grote markt is wel heraangelegd maar kasseien blijven de meest onaangename ondergrond om op te fietsen. |
| 2458 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Dit was ooit een mooie straat met gescheiden voet en fietspad en mooie bomen, maar nu rij ik er niet graag langs. Je fietst best op het wandelgedeelte om de putten en hobbels door boomwortels een beetje te vermijden. |
| 2459 | Conflict met andere weggebruikers | Een drukke straat waar er voor fietsers eigenlijk geen plaats is. |
| 2460 | Conflict met andere weggebruikers | Een super smal en onveilig fietspad |
| 2461 | Conflict met andere weggebruikers | Een super smal en onveilig fietspad |
| 2462 | Conflict met andere weggebruikers | Een super smal en onveilig fietspad |
| 2463 | Onveilig | Geen fietspad |
| 2464 | Onveilig | Geen fiets, de fietssuggestiestrook helpt niet om je veilige te voelen. |
| 2465 | Missing links | Hier loopt een leuk fiets en wandelpadje langs de Gete wat een gemiste kans dat je aan het eind ervan niet meteen kan oversteken over de ring richting de Paardenbrugstraat. Nu moet je helemaal rond via één van de kruispunten. |
| 2474 | Onveilig | fietsers die raeymakersvest op moeten worden langs alle kanten afgesneden door auto's |
| 2475 | Onveilig | auto's laten geen ruimte voor fietsers |
| 2476 | Geen kwalitatieve fietsroutes | afschuwelijk slecht fietspad over de hele aarschotsesteenweg en parallelle wegen zijn met kasseien niet mogelijk voor fietsers |
| 2495 | Conflict met andere weggebruikers | de bakkersklanten parkeren zich overal en houden weinig rekening met andere weggebruikers |
| 2524 | Idee of voorstel | Afzonderlijk groen licht voor fietsers en auto's die afdraaien naar de vesten |
| 2525 | Conflict met andere weggebruikers | gelijktijdig groen voor fietsers en autoverkeer dat van St-Helenavest of Groenstraat komt. Verkeer dat de vest opdraait heeft overstekende fietsers al te vaak niet gezien. Dit is vooral het geval wanneer het verkeerslicht al op groen staat wanneer je aangefietst komt. Levensgevaarlijk! |
| 2526 | Idee of voorstel | vervolg punt 2 Betonblok oranje omleidingsbord staat te kort bij het fietspad. Vooral wanneer wagens tot op het fietspad geparkeerd staan. 3. Het fietspad wordt volledig als parkeerruimte ingenomen bij groeten/diensten bij de begrafenisondernemers op die plaats. Alternerend parkeren over de strook tussen 2 en 3. |
| 2527 | Onveilig | 1. Langs het fietspad tussen punt 2 en 3 (aan beide zijden van de Aarschotsesteenweg) wordt er geparkeerd met de wielen op het fietspad, soms tot nog 1m over de witte markerkeringslijn op de weg. Dit fenomeen beperkt de ruimte voor de fietser, zeker wanneer de fiets is uitgerust met fietszakken. Gevaarlijk wordt het al helemaal wanneer passagiers uitstappen. 2. Betonnen blok oranje verkeersbord met omleidingsinformatie voor werken aan de vesten die inmiddels afgerond zijn( |
| 2541 | Onveilig | Mega slecht voet en fiets pad, waarom niet vernieuwd met de heraanleg van de vesten!!!! |
| 2543 | Onveilig | slechte afselling met de lichten, gevaar aanrijding met autos |
| 2544 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Heel onveilig voor fietsers én voetgangers! |
| 2545 | Onveilig | Wordt gebruikt als sluiproute omdat het verkeer richting Sint-Truiden 's avonds niet vlot genoeg doorstroomt op de Oostelijke ring |
| 2546 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Heel gevaarlijk om hier met kinderen te moeten oversteken met de fiets. |
| 2547 | Idee of voorstel | Moest er hier naast de tunnel voor de treinsporen, ook een fietstunnel kunnen komen, zou het meteen veel veiliger zijn om vanuit Hakendover met de fiets naar het centrum te gaan |
| 2548 | Idee of voorstel | Hier zou een splitsing op het fietspad kunnen komen om de spoorweg te volgen, onder de Oostelijke ring door, om zo een veilige verbinding naar Hakendover te kunnen maken |
| 2560 | Onveilig | Regelmatig auto's op fietspad |
| 2561 | Onveilig | Auto' staan gedeeltelijk op fietspad en zouden steeds achterwaarts moeten inparkeren. |
| 2575 | undefined | Geen 2 rchting voor fiet |
| 2576 | Missing links | Enige straat enelrichting voor rirtsers |
| 2598 | Conflict met andere weggebruikers | De weg is te smal om fietsers en auto's tesamen. |
| 2615 | Conflict met andere weggebruikers | als je auto's tegenkomt als tegenligger geven ze je amper ruimte of minderen ze amper snelheid |
| 2616 | Conflict met andere weggebruikers | auto's laten geen ruimte voor fietsers om te passeren als ze voor het rode licht staan. Er is een fietssuggestie strook en er is ruimte genoeg om een strook te laten om fietser te laten passeren, maar auto's laten die ruimte niet |
| 2617 | Geen / te weinig fietsenstalling | smalle stoep, dus het is niet ideaal om onze fiets voor de gevel te stallen. Maar er zijn ook geen fietsstalling om hem even te zetten. Zeker een bakfiets krijg je nergens kwijt hier. |
| 2618 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Ik begrijp de weg inrichting niet. Fietsers die bergop moeten rijden hebben geen apart fietspad. Bergafwaards is er een apart fietspad, maar dat is zeer smal en dicht tegen de geparkeerde wagens. Fietsers die naar beneden fietsen doen dat meestal gewoon om de weg. Voor auto's is het geen probleem om achter de fietsers te blijven, die gaan snel genoeg om dat het bergaf is. Bergop waar er geen fietspad is kunnen auto's dan weer moeiljk voorbijsteken. |
| 2620 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Als je vanuit het stadcentrum komt kan je met de fiets niet om een deftige manier afdraaien naar de waaiberstraat. |
| 2622 | Conflict met andere weggebruikers | moelijk om dit kruispunt over te steken met de fiets als je vanuit Leuvenselaan richting station fietst |
| 2635 | Conflict met andere weggebruikers | Te smal voor auto's en fietsers tesamen |
| 2643 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 2649 | Conflict met andere weggebruikers | Door manier van aanleggen zijn auto's verplicht om fietspad te blokkeren als ze Leuvenselaan richting Leuven of Withuisstraat willen oprijden |
| 2650 | Onveilig | Onveilig kruispunt, voorrangsregels niet duidelijk |
| 2651 | Verlichting | Geen fietspad, ongelijk wegdek, onvolledige verlichting |
| 2652 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Veel te nauw om 2-richtingsverkeer met fietsers toe te laten |
| 2653 | Geen / te weinig fietsenstalling | Te weinig veilige fietsenstalling |
| 2655 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Levensgevaarlijk tijdens de spits om met fiets naar station te gaan. Auto's en bussen rijden je bijna omver |
| 2656 | Onveilig | Levens gevaarlijk fietspad |
| 2667 | undefined | Geen fietspad, bovenste gedeelte veel te smal, zou autovrij moeten zijn |
| 2668 | undefined | zee slecht wegdek |
| 2679 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 2680 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 2681 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 2682 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 2686 | Geen kwalitatieve fietsroutes | er is vanuit Vissenaken geen goede fietsverbinding naar het station en het centrum van Tienen: paden door het veld liggen er vaak erg slecht bij (modder)- stuk verderop rammel je je fiets stuk... steenweg geen goed alternatief wegens slechte kwaliteit fietspad (te smal, stenen liggen oneffen en veel conflicten met inritten woningen |
| 2687 | Onveilig | slechts aan 1 zijde fietspad en veel te smal om te kunnen kruisen: levensgevaarlijke situatie: steenweg 70 km/u |
| 2688 | Onveilig | men moet hier van zijde wisselen om naar het fietspad aan de overkant te kunnen: gevaarlijke situatie |
| 2689 | Onveilig | men moet hier naar de overkant fietsen als men richting Vissenaken fietst: oversteek is gevaarlijk |
| 2690 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2691 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2692 | Geen kwalitatieve fietsroutes | fietspad is hobbelig en veel conflicten met inritten woningen |
| 2693 | Geen kwalitatieve fietsroutes | kasseiweg waar je je fiets op uit elkaar rammelt |
| 2694 | Geen kwalitatieve fietsroutes | zeer slechte kwaliteit wegdek voor fietsers |
| 2695 | Geen kwalitatieve fietsroutes | zeer moeilijk befietsbaar (kiezels liggen er enorm dik) |
| 2696 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 2697 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 2698 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 2699 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 2712 | Conflict met andere weggebruikers | licht voor voetgangers staat op rood maar licht fietsers op groen waardoor afslaande automobilisten menen dat de fietser niet mag over rijden |
| 2713 | Onveilig | er is voor de automobilisten te weinig plaats om de tegenrichting door te laten waardoor men tot aan het voetpad moet rechts staan met de auto en de fietsers hier niet kunnen passeren of er een gevaarlijke situatie ontstaat |
| 2714 | Geen kwalitatieve fietsroutes | de staat van de weg is hier rampzalig om met de fiets op te rijden |
| 2716 | Onveilig | Geen fietspad |
| 2739 | Onveilig | |
| 2740 | Verlichting | |
| 2741 | Verlichting | |
| 2743 | Idee of voorstel | Bredere fietspaden |
| 2746 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2752 | Missing links | fietsen richting Bost is verboden |
| 2753 | Conflict met andere weggebruikers | apart groen fietsers / voetgangers zorgt voor onveiligheid |
| 2754 | Conflict met andere weggebruikers | gevaarlijk kruispunt |
| 2755 | Missing links | verboden voor fietsers (uit centrum) |
| 2756 | Onveilig | onduidelijke situatie:parking, voorrang van rechts, hoge snelheid |
| 2757 | Conflict met andere weggebruikers | zeer smalle strook voor fietsers, hoge snelheid van auto's die geen afstand houden |
| 2758 | Geen kwalitatieve fietsroutes | wegdek in zeer slechte staat |
| 2762 | Onveilig | |
| 2772 | Verlichting | fiets en voetgangers: loopt niet gelijk |
| 2775 | Verlichting | timing verschillend over verschillende baanvakken? |
| 2781 | Onveilig | |
| 2782 | Onveilig | |
| 2783 | Onveilig | |
| 2784 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 2791 | Onveilig | Totaal onveilig voor fietsers! |
| 2793 | Conflict met andere weggebruikers | Erg gevaarlijk als je aan komt rijden met de fiets en het licht geeft groen. Gemotoriseerd verkeer dat de vesten oprijdt heeft te vaak geen oog voor de fietser die tegelijk oversteekt. Zeker omdat het licht voor de voetgangers dan op rood staat. |
| 2795 | Idee of voorstel | alternerend parkeren en (tijdelijk) penaliseren. |
| 2796 | Onveilig | 1 wagens staan geparkeerd met 1 wiel op het fietspad. 2.betonblok met markering omleiding te kort bij fietspad. 3. bij groeten bij begrafenisondernemers wordt op het fietspad geparkeerd. |
| 2799 | Onveilig | Zeer onveilig fietspad tussen verkeer en geparkeerde wagens in. |
| 2800 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Je raakt vanuit Kumtich veilig met de fiets tot aan rond punt onder aan Westgrijpen, maar om verder naar station te fietsen moet je ofwel te grote omweg maken, ofwel de onveilige Grijpenlaan opfietsen waar geen fietspad is en veel auto/vrachtverkeer. Niet aangenaam. |
| 2818 | Conflict met andere weggebruikers | Conflictvrije lichten aub |
| 2819 | Conflict met andere weggebruikers | Conflictvrije lichten aub |
| 2820 | Conflict met andere weggebruikers | Fietsvoorsorteervak op kruispunt |
| 2821 | Conflict met andere weggebruikers | Te smal voor fietsers en autos |
| 2822 | Onveilig | Onduidelijk kruispunt, niet duidelijk wie al op kruispunt is en daarom voorrang heeft |
| 2823 | Conflict met andere weggebruikers | Verbinding naar Hoegaarden niet aangeduid, onveilig om over te steken |
| 2824 | Conflict met andere weggebruikers | Dit is toch een textbook voorbeeld van een fietsstraat??? |
| 2840 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 2841 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 2858 | Onveilig | Hier komen veel straten samen, niet altijd duidelijk |
| 2888 | Idee of voorstel | |
| 2903 | Ander | dit is leuk |
| 2931 | Onveilig | voetgangers en fietsers in mekaar weg |
| 2936 | Conflict met andere weggebruikers | gevaarlijk palaveren tussen de auto's |
| 2937 | Conflict met andere weggebruikers | weg te smal voor fiets en wagen |
| 2938 | Conflict met andere weggebruikers | fiets te smal voor fiets en wagen |
| 2939 | Conflict met andere weggebruikers | weg te smal voor fiets en wagen |
| 2949 | Onveilig | wegdek in erbarmelijke staat |
| 2950 | Onveilig | kort, klein kruispunt met veel verkeer |
| 2959 | Conflict met andere weggebruikers | Als fietser heb je hier groen samen met voertuigen. Voetgangers niet steeds. Voor voertuigen is dit niet steeds duidelijk (zien rood voor voetganger, niet altijd het groen voor fietser) wat voor occasionele gebruikers van dit kruispunt verwarrend kan zijn en dus gevaar opleveren. |
| 2975 | Onveilig | smal rijbaan en auto's steken voorbij, hoewel voor fietsers steil en dus moeilijk om recht naar boven te fietsen. |
| 2976 | Onveilig | smal door parkeerders en 2-richting voor fiets |
| 2977 | Conflict met andere weggebruikers | je moet superlang wachten op groen voor fietser /voetganger. zo lang dat je door rood oversteekt |
| 2978 | Conflict met andere weggebruikers | Wagens houden amper rekening met fietsers. |
| 2979 | Conflict met andere weggebruikers | Auto's houden amper rekening met fietsers. |
| 2980 | Conflict met andere weggebruikers | Voetgangers steken in éénrichtingsstraten vaak over zonder naar de andere kant te kijken. Bijna maandelijks een conflict met iemand die zonder kijken oversteekt. |
| 2998 | Onveilig | |
| 2999 | Onveilig | |
| 3000 | Onveilig | |
| 3001 | Onveilig | |
| 3002 | Onveilig | |
| 3003 | Onveilig | Onveilig |
| 3004 | Onveilig | |
| 3005 | Onveilig | |
| 3011 | Onveilig | Weinig plaats voor voetgangers en fietsers. Het is er vaak ook erg druk. |
| 3012 | Conflict met andere weggebruikers | Het fietspad wijkt ineens uit naar links zodat je op een rijvak komt. Gezien de drukte tijdens de spits voelt dat onveilig aan. |
| 3015 | Conflict met andere weggebruikers | voetgangers lopen altijd in de weg voor fietsen die naar de via moeten |
| 3016 | Geen kwalitatieve fietsroutes | slecht wegdek |
| 3017 | Onveilig | lastig om over te steken in spits uren |
| 3018 | Onveilig | met al die auto's moet je vaak in de file staan bij de fiets |
| 3031 | Conflict met andere weggebruikers | je mag hier niet de stad uitrijden. zou moeten kunnen |
| 3032 | Onveilig | je kan hier niet in tegenovergestelde richting rijden |
| 3033 | Idee of voorstel | ook gezien de smalle voetpaden: waarom niet de parkeerplaatsen aan 1 kant van de straat opheffen? |
| 3034 | Idee of voorstel | dit moet een fietsstraat worden, of nog beter: maak er een parkje/groene zone? |
| 3035 | Idee of voorstel | een groene zone/parkje aan de Gete zou een meerwaarde zijn |
| 3036 | Idee of voorstel | fietsverkeer kan nu niet in de tegenovergestelde richting, zou mogelijk moeten zijn |
| 3038 | Onveilig | Hier geldt voorrang van rechts, maar die wordt NOOIT verleend aan fietsers. Auto's snappen niet dat fietsers in deze straat in beide richtingen mogen rijden en dus wel degelijk recht hebben op voorrang. |
| 3063 | Conflict met andere weggebruikers | Te smal voor fietsers in twee richtingen. Zelfs in één richting al problematisch, zeker met het drukke busverkeer. |
| 3069 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 3070 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 3071 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 3072 | Ander | lichten niet altyijd even duidelijk om de ring over te steken |
| 3073 | Ander | lichten niet altidj even duidelijk om de ring over te steken |
| 3074 | Geen kwalitatieve fietsroutes | practig fietspad tot daar en dan zeer onveilig om verder richting goetsenhoven te rijden |
| 3079 | Onveilig | 90km/u naast het fietspad. Waanzin. |
| 3080 | Onveilig | 90km/u naast het fietspad. Waanzin |
| 3082 | Onveilig | smalle straat - eenrichting voor zuto en tweerichting voor fietser, kruispunt met OLV Broedersstr is moeiljk voor de jonge fietsertjes. Schoolstraat Ooievaarstraat bracht wel verbetering |
| 3084 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Niet duidelijk waar fietsers moeten plaatsnemen voor het rode licht wanneer ze afslaan naar Waaiberg |
| 3105 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Geen aparte fietsbanen, op de straat is ook veel zwaar vrachtverkeer. |
| 3106 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 3107 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 3109 | Conflict met andere weggebruikers | Te veel auto's hier bij aanvang van de school waardoor je met de fiets op het voetpad moet rijden. |
| 3113 | Onveilig | Fietsstraat die geen fietsstraat is |
| 3115 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 3116 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 3117 | Onveilig | |
| 3118 | Onveilig | |
| 3119 | Onveilig | |
| 3128 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 3131 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 3132 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 3133 | Verlichting | |
| 3134 | Conflict met andere weggebruikers | Te weinig ruimte om als fietser naar het centrum te fietsen. Van het centrum weg lukt beter omdat je met de auto mee rijdt maar naar het centrum durf je al eens bijna neus aan neus met auto's te staan. Te weinig ruimte tussen fietsers en auto's in heel deze straat |
| 3135 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 3137 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 3138 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 3139 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 3157 | Onveilig | Vanaf bostsestraat-grote bergstraat-veemarkt : teveel verkeer, rijd te snel, geen ruimte voor de fietsers. Onveilig! |
| 3158 | Onveilig | Van bostsestraat tem grote markt (ganse regio veemarkt) is het fietsen zeer onveilig wegens gevaarlijk wegdek. Ik rijd op de stoep of ik verander mijn route om valpartijen te voorkomen! |
| 3170 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Onveilig, verouderde infrastructuur |
| 3171 | Conflict met andere weggebruikers | conflict met auto's of bussen |
| 3172 | Conflict met andere weggebruikers | Weg is te smal. Heel onveilig! |
| 3175 | Onveilig | |
| 3176 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 3177 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 3178 | Onveilig | |
| 3179 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 3203 | Ander | meerfietsbeugels |
| 3204 | Ander | meerfietsbeugels |
| 3205 | Ander | meer fietsbeugels |
| 3206 | Ander | meer fietsbeugels |
| 3213 | Idee of voorstel | Rijrichting aanduiden op fietssuggestiestrook |
| 3215 | Geen / te weinig fietsenstalling | Graagceen overdekte fietsstalling voorzien. Kan eventueel in de doorgang naar het kooosterhof |
| 3217 | Onveilig | |
| 3218 | Onveilig | Levensgevaarlijk met de fiets |
| 3221 | Missing links | de keien zijn vreselijk en er is geen makkelijke fietsroute terug |
| 3223 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 3224 | Conflict met andere weggebruikers | Straat heeft een rare vorm. Reeds ongeluk gehad waarbij ik frontaal aangereden werd terwijl ik mijn twee kinderen mee had op de fiets en aan de goede kant van de straat reed. |
| 3225 | Onveilig | |
| 3226 | Onveilig | Geen duidelijk fietspad |
| 3228 | Onveilig | Vreselijk kruispunt |
| 3229 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Als fietser geen plaats als er file is |
| 3230 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Als fietser geen plaats op de suggestiestrook |
| 3231 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Daar is een suggestiestrook maar er wordt geen plaats gemaakt voor fietsers. Ik durf niet langs hier te rijden met mijn kinderen |
| 3247 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 3248 | Onveilig | |
| 3249 | Onveilig | |
| 3250 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 3251 | Onveilig | |
| 3252 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 3253 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 3254 | Conflict met andere weggebruikers | |
| 3255 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 3256 | Conflict met andere weggebruikers | Ter hoogte van bakkerij Vanderveken (waar iedereen zo kort mogelijk bij geparkeerd wil staan, ookal betekent dat "op het fietspad" of zelfs "op de bushalte" slaan chauffeurs hun deuren veel te achteloos open. Elke ochtend en avond ben ik bang dat ik daar tegen een portier zal fietsen omdat het fietspad zeer kort naast de parkeerplaatsen ligt. Ik fiets er in praktijk altijd nét niet (of net wel) op straat. |
| 3272 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Aan de ene kant zijn er heel veel bobbels en Putten in de weg. Aan de andere kant is geen fietspad op de weg geschilderd. Ik vind het hier heel gevaarlijk fietsen omdat de auto’s hier heel snel rijden. |
| 3274 | Geen / te weinig fietsenstalling | Ik vind het hier gevaarlijk om over te steken |
| 3275 | Geen kwalitatieve fietsroutes | Het is hier smal |
| 3276 | Onveilig | Hier is het ook gevaarlijk met de fiets rijden |
| 3282 | Onveilig | Auto’s rijden hier ook vaak te snel langs mij |
| 3283 | Geen / te weinig fietsenstalling | In deze straat kan ik niet goed mijn fiets parkeren |
| 3284 | Geen / te weinig fietsenstalling | Er is geen goede fiets parkeerplaats bij de ingang van het stadspark |
| 3303 | Conflict met andere weggebruikers | Als je als fietser vanuit Aarschotsesteenweg naar centrum fiets en op wettelijke manier voor rood licht stop, sta je net te ver van kruispunt, hierdoor gebeurt het vaak dat rechtsafslaand verkeer richting Withuisstraat je de pas afsnijdt. |
| 3304 | Conflict met andere weggebruikers | Hier ook, vaak conflict met autoverkeer vanuit Helanavest richting E40 met fietsers die vanuit Helenavest naar Moespik oversteken. |
| 3305 | Conflict met andere weggebruikers | Onoverzichtelijk kruispunt voor fietsers |
| 3312 | Onveilig | Net zoald voor voetgangers is dit punt een constant risico voor fietsers. Er is simpelweg geen plaats voor tweerichtingsverkeer. |
| 3313 | Conflict met andere weggebruikers | Voor zover auto's en fietsen door de Leuvensestraat toegelaten is (eigenlijk onbegrijpelijk) zou dit op z'n minst een fietsstraat moeten worden. |
| 3314 | Conflict met andere weggebruikers | Door de verschillende toegangswegen en verkeer dat van overal komt, is dit voor fietsers een heel gevaarlijkpunt. Een veel gebruikt punt door fietsers die van het Houtemveld of Grand Slam komen. |
| 3315 | Conflict met andere weggebruikers | De parkingstrook langs de Vinckenboschvest wordt vaak gebruikt door vrachtwagens. Hierdoor is vaak een deel van het fietspad geblokkeerd. Een parkeerverbod voor vrachtwagens zou een goed idee zijn. Rustplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs, buiten de vesten (industrieparken,..) kunnen hier een antwoord op bieden. |
| 3326 | Conflict met andere weggebruikers | Heel de Leuvensestraat |
| 3327 | Onveilig | Onveilig bij start en einde school door de vele auto's en bussen |
| 3328 | Geen / te weinig fietsenstalling | |
| 3329 | Onveilig | Onveilig kruispunt |
| 3335 | Onveilig | |
| 3336 | Onveilig | |
| 3337 | Onveilig | |
| 3338 | Onveilig | |
| 3349 | Onveilig | Auto’s moeten niet stoppen maar zien de aankomende fietsers niet |
| 3352 | Onveilig | Oversteken onveilig |
| 3353 | Onveilig | Hele Waaibergstraat gevaarlijk voor fietsers, heel druk en openslaande deuren |
| 3359 | Conflict met andere weggebruikers | Fietsers mogen in theorie in 2 richtingen, in de praktijk blijkt dit vaak niet gewaardeerd door automobilist |
| 3360 | Idee of voorstel | Daar zouden ze een beter fietspad moeten maken, omdat het fietspad langs de vrachtwagens gaat. |
| 3361 | Onveilig | Hier is er geen fietspad. |
| 3362 | Onveilig | Hier is geen fietspad. |
| 3414 | Onveilig | Te snel rijden de auto’s, geen fietspad |
| 3415 | Onveilig | Gevaarlijk kruispunt om over te steken |
| 3418 | Onveilig | Auto’s remmen niet aan rond punt |
| 3419 | Geen kwalitatieve fietsroutes | |
| 3420 | Onveilig | |
| 3435 | Onveilig | Vaak gebruikte oversteekplaats die onvoldoende opvalt voor automobilisten |
| 3436 | Onveilig | Drukke toegangsweg die gevaarlijk is voor de vele zwakke weggebruikers, zeker tijdens de schoolspits. Automobilisten rijden er vaak te snel. |
| 3437 | Conflict met andere weggebruikers | Straat is te smal om auto's en fietsers veilig te laten kruisen. |
| 3438 | Conflict met andere weggebruikers | Straat is te smal om auto's en fietsers veilig te laten kruisen. |
| 3439 | Geen / te weinig fietsenstalling | Graag een bewaakte overdekte fietsstalling in de buurt van de Grote Markt |
| 3440 | Onveilig | Drukke toegangsweg die gevaarlijk is voor de zwakke weggebruikers. |
| 3442 | Onveilig | Zeer gevaarlijk kruispunt door de vele straten die er samenkomen. Veel weggebruikers houden geen rekening met de voorrangsregels waardoor er zich levensgevaarlijke situaties voordoen. |
| 3444 | Onveilig | Gevaarlijk voor fietsers om van de ring het centrum in te rijden. |
| 3445 | Conflict met andere weggebruikers | Straat is te smal om auto's en fietsers veilig te laten kruisen. |
| 3448 | Onveilig | Geen fietspad en automobilisten en vrachtwagens nemen te weinig afstand, snelheid ligt vaak te hoog |
| 3453 | Conflict met andere weggebruikers | Enkele richting ook voor fietsers en die houden zich daar niet aan |
| 3454 | Conflict met andere weggebruikers | Fietsers respecteren enkele richting niet |
| 3455 | Conflict met andere weggebruikers | Autos dringen achter fietsers als die de berg op rijden, kunnen niet voorbij |
| 3457 | Conflict met andere weggebruikers | Altijd gevaarlijk punt |