Map
NID | Map | Comment | Topic | Latitude | Longitude | User ID | CID | serialno | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8059022808799 | 4.942824576514271 | 93692 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148244 |
85 | 1 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Buiten de ring zijn er bijna geen fietsveilige straten | Onveilig | 50.809299120244276 | 4.933732628650889 | 93692 |
Onveilig
Buiten de ring zijn er bijna geen fietsveilige straten
148244 |
85 | 2 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80743868756335 | 4.940787826416733 | 93700 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148253 |
56 | 4 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.808795371368575 | 4.937771682379486 | 93700 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148253 |
56 | 5 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80634779121517 | 4.937744860289337 | 93700 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148253 |
56 | 7 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Peperstraat is toegankelijk in twee richtingen voor fietsers. Maar is te smal als een fietser van Grote Markt komt en auto moet kruisen door de geparkeerde auto's aan de kant van de weg. | Conflict met andere weggebruikers | 50.806673538650315 | 4.937321380269806 | 93700 |
Conflict met andere weggebruikers
Peperstraat is toegankelijk in twee richtingen voor fietsers. Maar is te smal als een fietser van Grote Markt komt en auto moet kruisen door de geparkeerde auto's aan de kant van de weg.
148253 |
85 | 8 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspaden, overdreven snelheid, veel zwaar vervoer, beperkt voetpad | Onveilig | 50.83077755325691 | 4.883302215763949 | 93703 |
Onveilig
Geen fietspaden, overdreven snelheid, veel zwaar vervoer, beperkt voetpad
148257 |
85 | 9 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Bijzonder onoverzichtelijk en onveilig kruispunt | Onveilig | 50.819948174480594 | 4.8868707050554905 | 93703 |
Onveilig
Bijzonder onoverzichtelijk en onveilig kruispunt
148257 |
85 | 10 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilige situatie aan school, veel verkeersconflicten en te hoge snelheid door bestuurders | Onveilig | 50.82203361881917 | 4.885107918081859 | 93703 |
Onveilig
Onveilige situatie aan school, veel verkeersconflicten en te hoge snelheid door bestuurders
148257 |
85 | 11 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Op het kruispunt met Oude Leuvensestraat en Raeymaeckersvest geldt als je van de ring komt voorrang voor auto's op de Oude Leuvensestraat, maar niet voor fietsers, dat is erg verwarrend en gevaarlijk. | Onveilig | 50.811875882902896 | 4.928756066695841 | 93703 |
Onveilig
Op het kruispunt met Oude Leuvensestraat en Raeymaeckersvest geldt als je van de ring komt voorrang voor auto's op de Oude Leuvensestraat, maar niet voor fietsers, dat is erg verwarrend en gevaarlijk.
148257 |
85 | 13 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel doorgaand verkeer aan hoge snelheid zorgt voor onveilig gevoel bij fietsen | Onveilig | 50.80715558829747 | 4.9294139712097085 | 93703 |
Onveilig
Veel doorgaand verkeer aan hoge snelheid zorgt voor onveilig gevoel bij fietsen
148257 |
85 | 14 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Carrefour en andere handelszaken zijn erg slecht bereikbaar als je uit de richting Leuven komt, je moet een U turn doen een aanschuiven (vaak lang) aan verkeerslichten, terwijl je net al die zaken ben voorbijgereden. Het zou de verkeersdoorstroming veel verbeteren als je op de Albertvest vanuit richting Leuven voor de Carrefour kan oversteken! | Idee of voorstel | 50.81315077275177 | 4.93506921735952 | 93703 |
Idee of voorstel
Carrefour en andere handelszaken zijn erg slecht bereikbaar als je uit de richting Leuven komt, je moet een U turn doen een aanschuiven (vaak lang) aan verkeerslichten, terwijl je net al die zaken ben voorbijgereden. Het zou de verkeersdoorstroming veel verbeteren als je op de Albertvest vanuit richting Leuven voor de Carrefour kan oversteken!
148257 |
125 | 15 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Kruispunt met veel doorgaand verkeer in alle richtingen, er wordt te snel gereden en van de Goossensvest is het vaak lang aanschuiven (ook een nauwe doorgang aan het kruispunt) | Onveilig | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 93703 |
Onveilig
Kruispunt met veel doorgaand verkeer in alle richtingen, er wordt te snel gereden en van de Goossensvest is het vaak lang aanschuiven (ook een nauwe doorgang aan het kruispunt)
148257 |
125 | 16 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smalle stoep | Onveilig | 50.807886500820956 | 4.935770854353905 | 93710 |
Onveilig
te smalle stoep
148264 |
56 | 17 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | onduidelijke rijrichtingen en zeer diepe plassen | Onveilig | 50.80452487312324 | 4.935449659824371 | 93710 |
Onveilig
onduidelijke rijrichtingen en zeer diepe plassen
148264 |
56 | 18 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | openbaar toilet | Idee of voorstel | 50.80460560078775 | 4.9352991208434105 | 93710 |
Idee of voorstel
openbaar toilet
148264 |
56 | 19 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | openbaar toilet | Idee of voorstel | 50.80861956032692 | 4.936026334762573 | 93710 |
Idee of voorstel
openbaar toilet
148264 |
56 | 20 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smal, onveilig voor al het doorgaand verkeer, geen plaats om over te steken, slecht voetpad, geen fietsstroken, te snel rijden | Onveilig | 50.81485256857546 | 4.9440536203445395 | 93716 |
Onveilig
te smal, onveilig voor al het doorgaand verkeer, geen plaats om over te steken, slecht voetpad, geen fietsstroken, te snel rijden
148266 |
56 | 24 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te kort groen om veilig over te steken | Ander | 50.80251947165573 | 4.9477014246047935 | 93716 |
Ander
te kort groen om veilig over te steken
148266 |
56 | 25 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te kort groen om over te steken | Ander | 50.8129144317752 | 4.935387270279521 | 93716 |
Ander
te kort groen om over te steken
148266 |
56 | 26 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer onveilig voor fietsers, auto's rijden te snel, geen fietspaden, schoolgaande jongeren moeten in het midden van de straat of op de stoep fietsen | Onveilig | 50.81371041347548 | 4.9435549897335385 | 93716 |
Onveilig
zeer onveilig voor fietsers, auto's rijden te snel, geen fietspaden, schoolgaande jongeren moeten in het midden van de straat of op de stoep fietsen
148266 |
85 | 27 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gene overdekte fietsstallingen voor de rijwoningen in de buurt | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.813693327078305 | 4.943547948934874 | 93716 |
Geen / te weinig fietsenstalling
gene overdekte fietsstallingen voor de rijwoningen in de buurt
148266 |
85 | 28 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijke combi van schooolgaande jongeren op fiets, step, te voet en de auto's | Conflict met andere weggebruikers | 50.81368308913917 | 4.943544428535542 | 93716 |
Conflict met andere weggebruikers
gevaarlijke combi van schooolgaande jongeren op fiets, step, te voet en de auto's
148266 |
85 | 29 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | overdekte fietsenstallingen die gehuurd kunnen worden | Idee of voorstel | 50.81233388008862 | 4.943210619241736 | 93716 |
Idee of voorstel
overdekte fietsenstallingen die gehuurd kunnen worden
148266 |
85 | 31 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietspad | Idee of voorstel | 50.813085440587386 | 4.94335485084056 | 93716 |
Idee of voorstel
fietspad
148266 |
85 | 32 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen conflicterend kruispunt meer aub, langere tijd groen voor fietsers en voetgangers | Idee of voorstel | 50.81247532302475 | 4.942963248324386 | 93716 |
Idee of voorstel
geen conflicterend kruispunt meer aub, langere tijd groen voor fietsers en voetgangers
148266 |
85 | 33 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen conflicterend kruispunt meer plus lichten langer op groen | Idee of voorstel | 50.813315980331325 | 4.935144305201984 | 93716 |
Idee of voorstel
geen conflicterend kruispunt meer plus lichten langer op groen
148266 |
85 | 34 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80910713194758 | 4.931530974725158 | 93714 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148267 |
56 | 39 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Autoluwe zone | Idee of voorstel | 50.80904814847266 | 4.934310481602897 | 93714 |
Idee of voorstel
Autoluwe zone
148267 |
56 | 41 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80765017115457 | 4.931450098244885 | 93714 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148267 |
56 | 44 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80779199520514 | 4.933046029285406 | 93714 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smalle voetpaden
148267 |
56 | 46 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Autoluwe zone | Idee of voorstel | 50.807690945549 | 4.933293583162124 | 93714 |
Idee of voorstel
Autoluwe zone
148267 |
56 | 47 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Autoluwe zone | Idee of voorstel | 50.809337093875385 | 4.9373613333129995 | 93714 |
Idee of voorstel
Autoluwe zone
148267 |
56 | 52 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.808452266117655 | 4.932071984541104 | 93714 |
Onveilig
148267 |
85 | 53 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80874964016249 | 4.934944209262766 | 93714 |
Onveilig
148267 |
85 | 54 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.806891092733466 | 4.930650818661886 | 93714 |
Onveilig
148267 |
85 | 55 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.809155226428814 | 4.937368656069121 | 93714 |
Onveilig
148267 |
85 | 56 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80766102938139 | 4.9424601246522615 | 93714 |
Onveilig
148267 |
85 | 57 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te snel rijdend | Doorgaand verkeer | 50.80720205553485 | 4.931433260929863 | 93714 |
Doorgaand verkeer
Te snel rijdend
148267 |
125 | 58 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te snel rijden | Doorgaand verkeer | 50.80919330552516 | 4.930891200303558 | 93714 |
Doorgaand verkeer
Te snel rijden
148267 |
125 | 59 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te weinig ruimte | Parkeerbeleid | 50.8081095543178 | 4.931051412383161 | 93714 |
Parkeerbeleid
Te weinig ruimte
148267 |
125 | 61 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden worden oud | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81160240693883 | 4.923799689440784 | 93725 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden worden oud
148275 |
56 | 67 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Kruispunt zonder zebrapad | Geen / te weinig zebrapaden | 50.812326284482424 | 4.923963983980277 | 93725 |
Geen / te weinig zebrapaden
Kruispunt zonder zebrapad
148275 |
56 | 69 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Dit is dichtbij mijn huis. Ik heb niet altijd plek voor mijn deur, het staat erg vol. Wanneer ik bezoek krijg moeten de mensen vrij ver gaan staan | Parkeerbeleid | 50.81230086303759 | 4.921720433428738 | 93725 |
Parkeerbeleid
Dit is dichtbij mijn huis. Ik heb niet altijd plek voor mijn deur, het staat erg vol. Wanneer ik bezoek krijg moeten de mensen vrij ver gaan staan
148275 |
125 | 70 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Een van de weinige | Doorgaand verkeer | 50.80485076164731 | 4.946109878332021 | 93739 |
Doorgaand verkeer
Een van de weinige
148291 |
125 | 82 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.802967043895315 | 4.943035479113016 | 93740 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148293 |
56 | 88 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onaangekondigde plaatsing van verkeerdrempel | Idee of voorstel | 50.80783103926854 | 4.935608584140478 | 93740 |
Idee of voorstel
Onaangekondigde plaatsing van verkeerdrempel
148293 |
56 | 89 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.810555877017094 | 4.923862529896064 | 93740 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148293 |
56 | 90 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80776166418487 | 4.944198446239336 | 93740 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148293 |
56 | 91 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vaak rondhangende jongeren(Roma), druggebruik, alcoholmisbruik | Onveilig | 50.80692529375893 | 4.932766631147141 | 93740 |
Onveilig
Vaak rondhangende jongeren(Roma), druggebruik, alcoholmisbruik
148293 |
56 | 92 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Rondhangende Roma drankmisbruik, algemeen overlast | Onveilig | 50.8048092203402 | 4.93186354637146 | 93740 |
Onveilig
Rondhangende Roma drankmisbruik, algemeen overlast
148293 |
56 | 93 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Overlast Roma zigeuners | Onveilig | 50.80320417665121 | 4.938301637686644 | 93740 |
Onveilig
Overlast Roma zigeuners
148293 |
56 | 95 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Overlast door klanten die aan winkel blijven staan om alcohol te nuttigen | Onveilig | 50.806670359390786 | 4.939185976982117 | 93740 |
Onveilig
Overlast door klanten die aan winkel blijven staan om alcohol te nuttigen
148293 |
56 | 96 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Afrikaanse winkel, vaak wagens die foutief staan, waardoor er moeilijk voorbij kan worden gereden. | Ander | 50.8080280288123 | 4.9356575310230255 | 93740 |
Ander
Afrikaanse winkel, vaak wagens die foutief staan, waardoor er moeilijk voorbij kan worden gereden.
148293 |
56 | 97 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | ganse straat:voetpad ligt soms scheef en is smal | undefined | 50.81111784504072 | 4.9396712188297 | 93747 |
undefined
ganse straat:voetpad ligt soms scheef en is smal
148301 |
56 | 98 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | over de beide kanten en grote afstand is het een zeer slechte toestand | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81976403762492 | 4.936766624450684 | 93747 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
over de beide kanten en grote afstand is het een zeer slechte toestand
148301 |
56 | 99 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | idem punt 1 | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.823252564095725 | 4.9376753272252705 | 93747 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
idem punt 1
148301 |
56 | 100 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Heel gevaarlijk kruispunt om over te steken | Onveilig | 50.80639116478891 | 4.932340728119016 | 93755 |
Onveilig
Heel gevaarlijk kruispunt om over te steken
148304 |
56 | 104 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Die fietssuggestiestrook is heel onduidelijk. Fietsers die in beide richtingen fietsen maken hier gebruik van, terwijl je bij mijn weten gewoon rechts van de weg moet rijden | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80717733006207 | 4.929331735344231 | 93755 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Die fietssuggestiestrook is heel onduidelijk. Fietsers die in beide richtingen fietsen maken hier gebruik van, terwijl je bij mijn weten gewoon rechts van de weg moet rijden
148304 |
85 | 105 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onveilige fietspaden | Onveilig | 50.80919197545075 | 4.933821753235161 | 93755 |
Onveilig
onveilige fietspaden
148304 |
85 | 106 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsenstalling met open fietsenrekken waar nog meer fietsen gestolen worden dan dat er blijven staan | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80834843669026 | 4.925428968774752 | 93755 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Fietsenstalling met open fietsenrekken waar nog meer fietsen gestolen worden dan dat er blijven staan
148304 |
85 | 107 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Alle weggebruikers komen hier van alle mogelijke richtingen, helemaal niet duidelijk wie er voorrang heeft | Onveilig | 50.80967046479719 | 4.929823844472079 | 93755 |
Onveilig
Alle weggebruikers komen hier van alle mogelijke richtingen, helemaal niet duidelijk wie er voorrang heeft
148304 |
85 | 108 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verkeer komt van alle kanten, wie heeft voorrang? | Onveilig | 50.80961044472607 | 4.929779607755509 | 93755 |
Onveilig
Verkeer komt van alle kanten, wie heeft voorrang?
148304 |
125 | 109 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's van de Leuvensestraat draaien erg kort af naar de Astridvest en hebben geen oog voor fietsers die hier rijden. Al een aantal keer een bijna-ongeval gehad hierdoor. | Onveilig | 50.80962427606149 | 4.9299041076128525 | 93757 |
Onveilig
Auto's van de Leuvensestraat draaien erg kort af naar de Astridvest en hebben geen oog voor fietsers die hier rijden. Al een aantal keer een bijna-ongeval gehad hierdoor.
148306 |
85 | 111 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's rijden over de stoep, stoep ligt ongelijk en is smal | Onveilig | 50.81346247281634 | 4.943501832487374 | 93766 |
Onveilig
Auto's rijden over de stoep, stoep ligt ongelijk en is smal
148311 |
56 | 112 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Asverschuiving maakt het zeer gevaarlijk voor voetgangers | Onveilig | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 93765 |
Onveilig
Asverschuiving maakt het zeer gevaarlijk voor voetgangers
148314 |
56 | 113 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Oversteekplaats aan zebrapad, auto's rijden zeer vaak te snel en/of stoppen niet | Onveilig | 50.805076236192455 | 4.933198625912301 | 93765 |
Onveilig
Oversteekplaats aan zebrapad, auto's rijden zeer vaak te snel en/of stoppen niet
148314 |
56 | 114 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen verhoging voor voetpad voetgangers | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80781277049978 | 4.9375927448272705 | 93765 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Geen verhoging voor voetpad voetgangers
148314 |
56 | 115 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verkeerslichten die automatisch op rood springen bij overdreven snelheid. Mits mogelijk voor Prioritaire voertuigen om dit aan te passen | Idee of voorstel | 50.8155526325469 | 4.935689836612309 | 93778 |
Idee of voorstel
Verkeerslichten die automatisch op rood springen bij overdreven snelheid. Mits mogelijk voor Prioritaire voertuigen om dit aan te passen
148326 |
85 | 120 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Algemeen diestsesteenweg zone 30 tot aan deelberg, borden op aanduiden dat er minstens 1 Meter afstand dient te zijn bij passeren (brom)fietsen | Idee of voorstel | 50.81457722610301 | 4.935478916116081 | 93778 |
Idee of voorstel
Algemeen diestsesteenweg zone 30 tot aan deelberg, borden op aanduiden dat er minstens 1 Meter afstand dient te zijn bij passeren (brom)fietsen
148326 |
85 | 121 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onaangepast rijgedrag van automobilisten. onvoldoende afstand houden bij het voorbij steken. Algemeen gevaarlijk voor fietsers. Parkeerplaatsen weg doen is GEEN oplossing | Onveilig | 50.81382607046751 | 4.93535041809082 | 93778 |
Onveilig
onaangepast rijgedrag van automobilisten. onvoldoende afstand houden bij het voorbij steken. Algemeen gevaarlijk voor fietsers. Parkeerplaatsen weg doen is GEEN oplossing
148326 |
85 | 122 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | 2richting fiets, 1richting auto | Conflict met andere weggebruikers | 50.804085179295264 | 4.9434542160663275 | 93785 |
Conflict met andere weggebruikers
2richting fiets, 1richting auto
148328 |
85 | 125 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te smal voor geparkeerde wagens + doorgaand verkeer + fietsers | undefined | 50.806587308327465 | 4.942120105616894 | 93785 |
undefined
te smal voor geparkeerde wagens + doorgaand verkeer + fietsers
148328 |
85 | 126 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Wagens uit violetstraat kijken vaker niet dan wel voor het afslaan | Onveilig | 50.80864442062042 | 4.9306339254399845 | 93785 |
Onveilig
Wagens uit violetstraat kijken vaker niet dan wel voor het afslaan
148328 |
85 | 129 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | smalle fietsstroken langs geparkeerde wagens | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.810748935486 | 4.92672542919617 | 93785 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
smalle fietsstroken langs geparkeerde wagens
148328 |
85 | 130 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsstrook schilderen zoals in kapelstraat of fietsstraat maken | Idee of voorstel | 50.803806335666465 | 4.944383493391138 | 93785 |
Idee of voorstel
fietsstrook schilderen zoals in kapelstraat of fietsstraat maken
148328 |
85 | 131 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smalle voetpaden. Geparkeerde auto's, auto,'s rijden vaak te snel. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.799915180363236 | 4.93829130322224 | 93793 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smalle voetpaden. Geparkeerde auto's, auto,'s rijden vaak te snel.
148334 |
56 | 133 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal. Geparkeerde auto's. | Conflict met andere weggebruikers | 50.800202760886314 | 4.938489821304133 | 93793 |
Conflict met andere weggebruikers
Te smal. Geparkeerde auto's.
148334 |
85 | 134 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's houden weinig rekening met fietsers uit tegenovergestelde richting. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80603391296439 | 4.93559797123964 | 93793 |
Conflict met andere weggebruikers
Auto's houden weinig rekening met fietsers uit tegenovergestelde richting.
148334 |
85 | 135 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met auto's uit tegenovergestelde richting. | Onveilig | 50.80379968614951 | 4.93996541094289 | 93793 |
Onveilig
Conflict met auto's uit tegenovergestelde richting.
148334 |
85 | 136 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Levensgevaarlijk voor voetgangers om over te steken aangezien je het aankomend verkeer niet ziet aankomen vanuit de kapelstraat. | Onveilig | 50.80487522284928 | 4.942564428341667 | 93798 |
Onveilig
Levensgevaarlijk voor voetgangers om over te steken aangezien je het aankomend verkeer niet ziet aankomen vanuit de kapelstraat.
148335 |
56 | 137 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | levensgevaarlijk kruispunt om uit de lombardstraat te komen als zwakke weggebruiker en richting Torsinstraat te gaan, de auto's vliegen uit de bostsestraat de grote bergstraat op. | Onveilig | 50.80385107887512 | 4.939960003388206 | 93798 |
Onveilig
levensgevaarlijk kruispunt om uit de lombardstraat te komen als zwakke weggebruiker en richting Torsinstraat te gaan, de auto's vliegen uit de bostsestraat de grote bergstraat op.
148335 |
56 | 138 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Stoep te smal om op te kunnen blijven stappen met buggy of rolstoel ofzo | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8038983825955 | 4.940379769099037 | 93798 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Stoep te smal om op te kunnen blijven stappen met buggy of rolstoel ofzo
148335 |
56 | 139 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | levensgevaarlijk kruispunt voor fietsers, auto's racen grote bergstraat op en verlenen geen voorrang van rechts | Onveilig | 50.80382236819505 | 4.9399667089107435 | 93798 |
Onveilig
levensgevaarlijk kruispunt voor fietsers, auto's racen grote bergstraat op en verlenen geen voorrang van rechts
148335 |
85 | 140 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijke wegversmalling waarbij je als fietser omver gereden wordt door wagens | Conflict met andere weggebruikers | 50.80630254452791 | 4.932359755039215 | 93798 |
Conflict met andere weggebruikers
gevaarlijke wegversmalling waarbij je als fietser omver gereden wordt door wagens
148335 |
85 | 141 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | als je als fietser van de avendorenstraat naar beneden komt, wordt je omver gereden door wagens die van de astridvest komen | Onveilig | 50.806437957943 | 4.932221343771008 | 93798 |
Onveilig
als je als fietser van de avendorenstraat naar beneden komt, wordt je omver gereden door wagens die van de astridvest komen
148335 |
85 | 142 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | wagens blijven hier niet achter de fietsers, maar straat is te smal voor met wagen en fiets samen door te kunnen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80397944110032 | 4.943600802304955 | 93798 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
wagens blijven hier niet achter de fietsers, maar straat is te smal voor met wagen en fiets samen door te kunnen
148335 |
85 | 143 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | straat te smal om als fietser ingehaald te worden door een wagen, toch doen ze het en rijden fietsers gewoon de kant in | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80500326443833 | 4.943329135248065 | 93798 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
straat te smal om als fietser ingehaald te worden door een wagen, toch doen ze het en rijden fietsers gewoon de kant in
148335 |
85 | 144 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.812608552937526 | 4.930760794124542 | 93801 |
Onveilig
148346 |
85 | 149 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.8066333550906 | 4.933693167483675 | 93801 |
Onveilig
148346 |
85 | 150 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Oversteekplaats ring wulmersumsesteenweg is super gevaarlijk voor fietsers en voetgangers. Auto's die afdraaien zien de zwakke weggebruikers niet, tijd om over te steken is onvoldoende, gevaarlijke situatie | Onveilig | 50.79482057356446 | 4.956392564549961 | 93809 |
Onveilig
Oversteekplaats ring wulmersumsesteenweg is super gevaarlijk voor fietsers en voetgangers. Auto's die afdraaien zien de zwakke weggebruikers niet, tijd om over te steken is onvoldoende, gevaarlijke situatie
148347 |
56 | 151 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Wulmersumsesteenweg te gevaarlijk voor zwakke weggebruikers, auto's zien zwakke weggebruikers niet, niet voldoende tijd om over te steken, zelfs niet met fiets, geen duidelijke plaats waar fietsers mogen wachten voor rood licht | Onveilig | 50.78305143594639 | 4.970926919029917 | 93809 |
Onveilig
Wulmersumsesteenweg te gevaarlijk voor zwakke weggebruikers, auto's zien zwakke weggebruikers niet, niet voldoende tijd om over te steken, zelfs niet met fiets, geen duidelijke plaats waar fietsers mogen wachten voor rood licht
148347 |
56 | 152 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807622935574315 | 4.93611216545105 | 93818 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148350 |
56 | 154 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad in heel slechte staat en véél te smal - onmogelijk met buggy. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81052939419813 | 4.938937587590062 | 93817 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad in heel slechte staat en véél te smal - onmogelijk met buggy.
148351 |
56 | 158 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Waarom is deze straat niet éénrichting? Er is geen plaats om elkaar te kruisen met de geparkeerde wagens | Onveilig | 50.808818853606454 | 4.93091418334155 | 93817 |
Onveilig
Waarom is deze straat niet éénrichting? Er is geen plaats om elkaar te kruisen met de geparkeerde wagens
148351 |
56 | 159 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Het hotel heeft een ondergrondse parking die niet gebruikt wordt. Hierdoor moeten de klanten en bezoekers op de omliggende straten parkeren zodat er minder gelegenheid is voor bewoners. Ik dacht nochtans dat dit een voorwaarde was toen het hotel een vergunning kreeg. | Ander | 50.807541577513 | 4.933590888977051 | 93817 |
Ander
Het hotel heeft een ondergrondse parking die niet gebruikt wordt. Hierdoor moeten de klanten en bezoekers op de omliggende straten parkeren zodat er minder gelegenheid is voor bewoners. Ik dacht nochtans dat dit een voorwaarde was toen het hotel een vergunning kreeg.
148351 |
56 | 161 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad veel te smal (en dit in een straat met een WZC) | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80629404562938 | 4.934890575467601 | 93817 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad veel te smal (en dit in een straat met een WZC)
148351 |
56 | 163 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig door gebrek aan voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80547893910892 | 4.932873179572064 | 93817 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Onveilig door gebrek aan voetpad
148351 |
56 | 164 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Wanneer komt hier nu eindelijk eens een fietspad? | Onveilig | 50.81506260359993 | 4.935458421547718 | 93817 |
Onveilig
Wanneer komt hier nu eindelijk eens een fietspad?
148351 |
56 | 165 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gevaarlijk voor voetgangers | Onveilig | 50.80583339983031 | 4.941260334447994 | 93817 |
Onveilig
Gevaarlijk voor voetgangers
148351 |
56 | 166 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gevaarlijk voor fietsers | Onveilig | 50.80811027040333 | 4.932628369681624 | 93817 |
Onveilig
Gevaarlijk voor fietsers
148351 |
56 | 167 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Waarom niet autovrij? | Onveilig | 50.8084918018056 | 4.935413583151043 | 93817 |
Onveilig
Waarom niet autovrij?
148351 |
56 | 168 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Waarom niet autovrij? | Onveilig | 50.80681040434952 | 4.93897555672282 | 93817 |
Onveilig
Waarom niet autovrij?
148351 |
56 | 169 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80844614944873 | 4.932168186199943 | 93817 |
Conflict met andere weggebruikers
148351 |
85 | 170 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Missing links | 50.8033188803622 | 4.940236890934977 | 93817 |
Missing links
148351 |
85 | 171 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.8077063532536 | 4.93486542629102 | 93817 |
Conflict met andere weggebruikers
148351 |
85 | 172 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Levensgevaarlijk | Onveilig | 50.814617909511774 | 4.935490662905502 | 93817 |
Onveilig
Levensgevaarlijk
148351 |
85 | 174 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80736649655615 | 4.941145449629616 | 93816 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad te smal
148352 |
56 | 176 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Kwaliteit voetpaden zijn erbarmelijk | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.816391432554475 | 4.935874104019362 | 93816 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Kwaliteit voetpaden zijn erbarmelijk
148352 |
56 | 177 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Smalle straat met geparkeerde auto's in de weg. Enkelrichting voor fietsers dus voordeel van een kortere route met de fiets valt weg | Conflict met andere weggebruikers | 50.802654788050184 | 4.9402673013333365 | 93824 |
Conflict met andere weggebruikers
Smalle straat met geparkeerde auto's in de weg. Enkelrichting voor fietsers dus voordeel van een kortere route met de fiets valt weg
148354 |
85 | 178 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Smalle weg met langsparkeren, enkelrichting voor fietsers dus voordeel van snellere route met de fiets valt weg | Conflict met andere weggebruikers | 50.800244796164584 | 4.938560538517178 | 93824 |
Conflict met andere weggebruikers
Smalle weg met langsparkeren, enkelrichting voor fietsers dus voordeel van snellere route met de fiets valt weg
148354 |
85 | 179 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Waarom is dit ook voor fietsers enkelrichting, je moet met de fiets helemaal om rijden | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8055807090941 | 4.941074976714113 | 93824 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Waarom is dit ook voor fietsers enkelrichting, je moet met de fiets helemaal om rijden
148354 |
85 | 180 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | waarom is dit ook voor fietsers enkelrichting, je moet helemaal rondrijden | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80487483043871 | 4.939331718348132 | 93824 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
waarom is dit ook voor fietsers enkelrichting, je moet helemaal rondrijden
148354 |
85 | 181 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | waarom is dit ook voor fietsers enkelrichting, je moet helemaal rondrijden | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80456152457401 | 4.9398928594680624 | 93824 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
waarom is dit ook voor fietsers enkelrichting, je moet helemaal rondrijden
148354 |
85 | 182 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | waarom ook verbod voor fietsers? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.804805613902076 | 4.9406653356643515 | 93824 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
waarom ook verbod voor fietsers?
148354 |
85 | 183 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | weinig ruimte voor fietsers, maar heb liever dat de bomen blijven dat dat fietsers meer plaats krijgen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80739845458224 | 4.9317228508087 | 93824 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
weinig ruimte voor fietsers, maar heb liever dat de bomen blijven dat dat fietsers meer plaats krijgen
148354 |
85 | 184 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | verwarrende fietssuggestiestrook aan de linkerzijde als je naar boven rijdt | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80689399165743 | 4.930662207529615 | 93824 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
verwarrende fietssuggestiestrook aan de linkerzijde als je naar boven rijdt
148354 |
85 | 185 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier moet je als fietser al circustoeren uithalen om op het fietspad te geraken in de bocht achter deze muur | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80603124304817 | 4.932542652943397 | 93824 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Hier moet je als fietser al circustoeren uithalen om op het fietspad te geraken in de bocht achter deze muur
148354 |
85 | 186 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Gekend punt waar de bus wel eens tegen de gevel zit en het hele kruispunt geblokkeerd is | Onveilig | 50.80640350436445 | 4.932310343277733 | 93824 |
Onveilig
Gekend punt waar de bus wel eens tegen de gevel zit en het hele kruispunt geblokkeerd is
148354 |
102 | 187 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Een spiegel zou er handig zijn want je ziet de auto’s moeilijk komen… | Idee of voorstel | 50.81353765884304 | 4.933778051994495 | 93822 |
Idee of voorstel
Een spiegel zou er handig zijn want je ziet de auto’s moeilijk komen…
148357 |
56 | 188 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Graag een zebrapad… steken veel mensen over op de straat. | Geen / te weinig zebrapaden | 50.813600787996855 | 4.93387259986227 | 93822 |
Geen / te weinig zebrapaden
Graag een zebrapad… steken veel mensen over op de straat.
148357 |
56 | 189 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Helemaal niet veilig voor de kinderen om over te steken tijdens de spitsuren. Auto’s rijden veeeel te snel , er is ook nooit politiecontrole en er zou elke dag bij het begin en einde van lessen een politieagent moeten staan. | Onveilig | 50.809999949096564 | 4.938142806780617 | 93803 |
Onveilig
Helemaal niet veilig voor de kinderen om over te steken tijdens de spitsuren. Auto’s rijden veeeel te snel , er is ook nooit politiecontrole en er zou elke dag bij het begin en einde van lessen een politieagent moeten staan.
148363 |
56 | 193 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Bijzonder onveilig fietspad. Wordt intensief gebruikt door schoolgaande kinderen. Maak hier aub een prioriteit van! | Onveilig | 50.792389838867535 | 4.914495713099347 | 93705 |
Onveilig
Bijzonder onveilig fietspad. Wordt intensief gebruikt door schoolgaande kinderen. Maak hier aub een prioriteit van!
148365 |
85 | 198 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te grote stroom studenten secundair zodat kinderen eigen school niet binnen geraken, ochtend en avond schooldagen | Onveilig | 50.81006381129613 | 4.9385724238470186 | 93835 |
Onveilig
Te grote stroom studenten secundair zodat kinderen eigen school niet binnen geraken, ochtend en avond schooldagen
148368 |
56 | 199 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veranderende verkeerssituatie. Veel file voor mijn woning nu in de meendijkstraat, het duurt soms een kwartier om de straat uit te geraken. Op drukke momenten ritsen was een betere oplossing geweest | Doorgaand verkeer | 50.80339890895257 | 4.934406280517578 | 93840 |
Doorgaand verkeer
Veranderende verkeerssituatie. Veel file voor mijn woning nu in de meendijkstraat, het duurt soms een kwartier om de straat uit te geraken. Op drukke momenten ritsen was een betere oplossing geweest
148371 |
125 | 200 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Meer ontspanningsmogelijkheden, zie uitleg hierboven | Idee of voorstel | 50.802980250890045 | 4.945124328363546 | 93837 |
Idee of voorstel
Meer ontspanningsmogelijkheden, zie uitleg hierboven
148383 |
56 | 202 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Kruispunt staat 's morgens dikwijls dicht. | Doorgaand verkeer | 50.802662768756825 | 4.947750639672455 | 93837 |
Doorgaand verkeer
Kruispunt staat 's morgens dikwijls dicht.
148383 |
125 | 204 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Door 1 vak te maken is er erg veel file | Doorgaand verkeer | 50.804865042079115 | 4.946883654534373 | 93837 |
Doorgaand verkeer
Door 1 vak te maken is er erg veel file
148383 |
125 | 206 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden veel te smal op het bovenste gedeelte mensen moeten groene bak bij de buren plaatsen | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80681560000001 | 4.9315888290527266 | 93856 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden veel te smal op het bovenste gedeelte mensen moeten groene bak bij de buren plaatsen
148385 |
56 | 207 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hogere banken om te rusten zouden welkom zijn voor oudere personen | Idee of voorstel | 50.80675510894869 | 4.932732582092285 | 93856 |
Idee of voorstel
Hogere banken om te rusten zouden welkom zijn voor oudere personen
148385 |
56 | 208 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Dit is een voorbeeld van een enkelrichtingstraat, met twee-richtingverkeer voor fietsers, wat gevaarlijke situaties creëert door onaangepaste snelheid van auto's. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80954735817767 | 4.932522329897511 | 93860 |
Conflict met andere weggebruikers
Dit is een voorbeeld van een enkelrichtingstraat, met twee-richtingverkeer voor fietsers, wat gevaarlijke situaties creëert door onaangepaste snelheid van auto's.
148391 |
85 | 212 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Op dit kruispunt is voorrang van rechts, voor verkeer dat van beneden komt. Wagens die van de Astridvest komen (vanuit richting Vierde Lancierslaan) moeten voorrang verlenen, maar voeren zeer vaak een onaangepaste snelheid, met zeer gevaarlijke situaties als gevolg. | Onveilig | 50.808630267898096 | 4.9306086894615175 | 93860 |
Onveilig
Op dit kruispunt is voorrang van rechts, voor verkeer dat van beneden komt. Wagens die van de Astridvest komen (vanuit richting Vierde Lancierslaan) moeten voorrang verlenen, maar voeren zeer vaak een onaangepaste snelheid, met zeer gevaarlijke situaties als gevolg.
148391 |
85 | 214 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Zeer gevaarlijk kruispunt. Verkeer afkomstig van Vierde Lancierslaan moet voorrang verlenen, voert vaak te hoge snelheid, verkeer dat vanuit Sint Martinusstraat - Verlatstraat komt ("van rechts") heeft voorrang, komt van beneden, heeft geen zicht op het kruispunt. In combinantie met hoge snelheid van hogervermeld verkeer leidt dat tot zeer gevaarlijke situaties. | Onveilig | 50.80863887100225 | 4.930627597635704 | 93860 |
Onveilig
Zeer gevaarlijk kruispunt. Verkeer afkomstig van Vierde Lancierslaan moet voorrang verlenen, voert vaak te hoge snelheid, verkeer dat vanuit Sint Martinusstraat - Verlatstraat komt ("van rechts") heeft voorrang, komt van beneden, heeft geen zicht op het kruispunt. In combinantie met hoge snelheid van hogervermeld verkeer leidt dat tot zeer gevaarlijke situaties.
148391 |
125 | 215 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | idem | Doorgaand verkeer | 50.813127306762055 | 4.935043514263908 | 93867 |
Doorgaand verkeer
idem
148397 |
125 | 226 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | idem | Doorgaand verkeer | 50.80270963034998 | 4.947631456446926 | 93867 |
Doorgaand verkeer
idem
148397 |
125 | 227 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | idem | Doorgaand verkeer | 50.81214523689489 | 4.942745309812109 | 93867 |
Doorgaand verkeer
idem
148397 |
125 | 228 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | om de stad te velaten vanaf de vesten naar de omgeving rond de stad stan de lichten niet lang op groen wat voor lange files op de vesten zorgt tijdens de avondspits | Doorgaand verkeer | 50.80487683845127 | 4.946859566983859 | 93867 |
Doorgaand verkeer
om de stad te velaten vanaf de vesten naar de omgeving rond de stad stan de lichten niet lang op groen wat voor lange files op de vesten zorgt tijdens de avondspits
148397 |
125 | 229 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smal en te hellend voetpad. Ik ben er met mijn rolstoel af gevallen voor een aankomende wagen | Onveilig | 50.81188604936811 | 4.935119018185743 | 93866 |
Onveilig
Veel te smal en te hellend voetpad. Ik ben er met mijn rolstoel af gevallen voor een aankomende wagen
148400 |
56 | 231 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer onveilige oversteekplaatsop dit ganse kruispunt. Mijn rolstoel blokkeert daarbij het op- of afru-ijden vande stoep. Om de raeymaeckersvest over te steken zie je het verkeer komende van het cetrum niet | Onveilig | 50.809698372300076 | 4.92976921437867 | 93866 |
Onveilig
Zeer onveilige oversteekplaatsop dit ganse kruispunt. Mijn rolstoel blokkeert daarbij het op- of afru-ijden vande stoep. Om de raeymaeckersvest over te steken zie je het verkeer komende van het cetrum niet
148400 |
56 | 232 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad veel te smal. Ik kan daar geen voetgangers kruisen. Zeker met al dat zwaar verkeer voel ik mij daar onveilig. Het zwaar verkeer zou daar verboden moeten worden. | Onveilig | 50.80553123957593 | 4.948960086446825 | 93866 |
Onveilig
Voetpad veel te smal. Ik kan daar geen voetgangers kruisen. Zeker met al dat zwaar verkeer voel ik mij daar onveilig. Het zwaar verkeer zou daar verboden moeten worden.
148400 |
56 | 233 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad veel te smal | Onveilig | 50.807766632149864 | 4.935703971418235 | 93866 |
Onveilig
Voetpad veel te smal
148400 |
56 | 234 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te slechte kasseien. Onberijdbaar met een rolstoel. | Onveilig | 50.805883576571844 | 4.939875342747229 | 93866 |
Onveilig
Te slechte kasseien. Onberijdbaar met een rolstoel.
148400 |
56 | 236 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Staat van de wegjes in het park | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80677853921514 | 4.933459498783606 | 93866 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Staat van de wegjes in het park
148400 |
56 | 237 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te weinig ruimte om voor te sorteren met als gevolg dat er steeds file is | Doorgaand verkeer | 50.81347356465976 | 4.93535041809082 | 93866 |
Doorgaand verkeer
Te weinig ruimte om voor te sorteren met als gevolg dat er steeds file is
148400 |
125 | 238 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te weinig ruimte om voor te sorteren | Doorgaand verkeer | 50.813201557157946 | 4.9353219866588915 | 93866 |
Doorgaand verkeer
Te weinig ruimte om voor te sorteren
148400 |
125 | 239 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te weinig ruimte om voor te sorteren | Doorgaand verkeer | 50.813051571035416 | 4.9349301159259085 | 93866 |
Doorgaand verkeer
Te weinig ruimte om voor te sorteren
148400 |
125 | 240 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Oversteekplaats om Albertvest op te rijden | Onveilig | 50.812989532470965 | 4.927802804621484 | 93866 |
Onveilig
Oversteekplaats om Albertvest op te rijden
148400 |
125 | 241 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Om hier de Westelijke ring op te draaien moet je houden van risico's | Onveilig | 50.81787223476947 | 4.903756317709687 | 93866 |
Onveilig
Om hier de Westelijke ring op te draaien moet je houden van risico's
148400 |
125 | 242 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier ontvreekt een kleine helling in het fietspad, die aansluit op het foetspad naar Kumtich (+- 50 m) | Missing links | 50.81530603753431 | 4.904219568264763 | 93876 |
Missing links
Hier ontvreekt een kleine helling in het fietspad, die aansluit op het foetspad naar Kumtich (+- 50 m)
148405 |
85 | 243 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | komen uit de Grijpen ontbreekt een fietspad naar Hoegaarden (kan de Uylenvlucht_Pastoorstraat niet beter ontwikkeld worden als fietspad? Groot Overlaar is gevaarlijk voor fietsers en de invalswaeg is verboden gebied | Missing links | 50.80168743685613 | 4.920353994964839 | 93876 |
Missing links
komen uit de Grijpen ontbreekt een fietspad naar Hoegaarden (kan de Uylenvlucht_Pastoorstraat niet beter ontwikkeld worden als fietspad? Groot Overlaar is gevaarlijk voor fietsers en de invalswaeg is verboden gebied
148405 |
85 | 245 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De Metselstraat wordt gebruikt als Noordelijke ring richting Glabbeek | Doorgaand verkeer | 50.83723478304755 | 4.918333352101127 | 93876 |
Doorgaand verkeer
De Metselstraat wordt gebruikt als Noordelijke ring richting Glabbeek
148405 |
125 | 246 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Het Parkeerbeleid voor en door Crossing Vissenaken is niet aangepast aan de omgeving... Parkeren mag blijkbaar overal zonder regels | Parkeerbeleid | 50.84155514087894 | 4.909706415359234 | 93876 |
Parkeerbeleid
Het Parkeerbeleid voor en door Crossing Vissenaken is niet aangepast aan de omgeving... Parkeren mag blijkbaar overal zonder regels
148405 |
125 | 247 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Deze weg van 90km/h wordt veelvuldig gebruikt door landbouwvoertuigen. Kan er geen "sluis" gebouwd worden waardoor deze gedwongen aan de kan moeten om achterliggend verkeer door te laten. Zet deze weg terug op 70km/h. dan is het snelheidsverschil met landbouwvoertuigen kleiner | Doorgaand verkeer | 50.80327329925435 | 4.916852296449887 | 93876 |
Doorgaand verkeer
Deze weg van 90km/h wordt veelvuldig gebruikt door landbouwvoertuigen. Kan er geen "sluis" gebouwd worden waardoor deze gedwongen aan de kan moeten om achterliggend verkeer door te laten. Zet deze weg terug op 70km/h. dan is het snelheidsverschil met landbouwvoertuigen kleiner
148405 |
125 | 249 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Het is sinds de heraanleg van de markt voor voetgangers totaal onduidelijk waar zij moeten lopen. Plus auto's weten ook niet waar te staan, waar te rijden, gevaarlijke verkeerssituatie tot gevolg. | Onveilig | 50.80792826062673 | 4.938222486647041 | 93879 |
Onveilig
Het is sinds de heraanleg van de markt voor voetgangers totaal onduidelijk waar zij moeten lopen. Plus auto's weten ook niet waar te staan, waar te rijden, gevaarlijke verkeerssituatie tot gevolg.
148406 |
56 | 250 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80592378907376 | 4.941622210416425 | 93903 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148424 |
56 | 255 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.806673749376024 | 4.939180612564087 | 93903 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148424 |
85 | 260 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80699821490716 | 4.941916341474815 | 93903 |
Onveilig
148424 |
85 | 261 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.810706092023764 | 4.942570324457263 | 93903 |
Onveilig
148424 |
85 | 264 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80585122101064 | 4.941540356195544 | 93903 |
Onveilig
148424 |
85 | 265 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | verkeerslicht slecht afgesteld voor afslaand verkeer | Ander | 50.81215170189099 | 4.942761425460285 | 93903 |
Ander
verkeerslicht slecht afgesteld voor afslaand verkeer
148424 |
125 | 267 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | als fietser tussen bussen om aan de parking te raken is levensgevaarlijk | Onveilig | 50.808155468346506 | 4.926052749645988 | 93904 |
Onveilig
als fietser tussen bussen om aan de parking te raken is levensgevaarlijk
148426 |
85 | 268 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slecht wegdek | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81344083601713 | 4.924421966564934 | 93904 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
slecht wegdek
148426 |
85 | 269 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | vele kasseien in het centrum zijn niet fietsvriendelijk | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81002999089029 | 4.933561123451327 | 93904 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
vele kasseien in het centrum zijn niet fietsvriendelijk
148426 |
85 | 270 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | goede fietsstalling aan het station: droog (ook voor de voeten!), veilig (niet tussen de bussen), volledig overdekt en niet half, nu regent de fiets toch nat met wat er staat; om nog niet te spreken van het vele onkruid waartussen je je fiets moet zoeken ... | Ander | 50.80791630101375 | 4.926362980173535 | 93904 |
Ander
goede fietsstalling aan het station: droog (ook voor de voeten!), veilig (niet tussen de bussen), volledig overdekt en niet half, nu regent de fiets toch nat met wat er staat; om nog niet te spreken van het vele onkruid waartussen je je fiets moet zoeken ...
148426 |
85 | 271 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | algemeen te weinig fietsstalling in het centrum | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.810518063133784 | 4.932607162760205 | 93904 |
Geen / te weinig fietsenstalling
algemeen te weinig fietsstalling in het centrum
148426 |
85 | 272 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's en bussen rijden erg snel. Voorrangsregels zijn niet duidelijk | Onveilig | 50.80963650244314 | 4.929513931274414 | 93909 |
Onveilig
Auto's en bussen rijden erg snel. Voorrangsregels zijn niet duidelijk
148429 |
56 | 273 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Een duidelijk fietspad met een berm voor de veiligheid van scholieren | Onveilig | 50.810268819864184 | 4.94300737501149 | 93909 |
Onveilig
Een duidelijk fietspad met een berm voor de veiligheid van scholieren
148429 |
85 | 274 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zoveel scholen en geen enkel fietspad. Wat een schande en onveilig gevoel voor ouders en kinderen | Onveilig | 50.811625414175154 | 4.9412243055048855 | 93909 |
Onveilig
Zoveel scholen en geen enkel fietspad. Wat een schande en onveilig gevoel voor ouders en kinderen
148429 |
85 | 275 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te kleine zone voor aantal bewoners | Parkeerbeleid | 50.80483510000001 | 4.939852699999999 | 93905 |
Parkeerbeleid
Te kleine zone voor aantal bewoners
148430 |
125 | 277 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.83011540357205 | 4.986072807737889 | 93917 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148436 |
85 | 284 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.82890462044415 | 4.985595501374296 | 93917 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148436 |
85 | 285 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | als je van Tienen komt moet je hier op een roze fietssuggestiestrook rijden. Het gaat er bergaf en bovendien is het fietspad altijd glad. Om terug op het fietspad te rijden moet je sterk afremmen en zien dat je niet valt op de hoge borduur of riooldeksel | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.824168145348025 | 4.972890530968046 | 93917 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
als je van Tienen komt moet je hier op een roze fietssuggestiestrook rijden. Het gaat er bergaf en bovendien is het fietspad altijd glad. Om terug op het fietspad te rijden moet je sterk afremmen en zien dat je niet valt op de hoge borduur of riooldeksel
148436 |
85 | 286 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onveilig rondpunt. auto's komen uit Houtemstraat zonder te kijken | Onveilig | 50.81844785729977 | 4.945509222900908 | 93917 |
Onveilig
onveilig rondpunt. auto's komen uit Houtemstraat zonder te kijken
148436 |
85 | 287 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietspad stopt hier en men moet op de weg rijden, slecht verlicht, automobilisten hebben geen aandacht | Onveilig | 50.81968270070944 | 4.948782920837402 | 93917 |
Onveilig
fietspad stopt hier en men moet op de weg rijden, slecht verlicht, automobilisten hebben geen aandacht
148436 |
85 | 288 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier is het pikdonker | Verlichting | 50.8183501692316 | 4.903112372198333 | 93917 |
Verlichting
Hier is het pikdonker
148436 |
85 | 293 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | hier ligt nagenoeg altijd modder op het fietspad | Onveilig | 50.82506200326397 | 4.928224652709665 | 93917 |
Onveilig
hier ligt nagenoeg altijd modder op het fietspad
148436 |
85 | 294 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Er is geen verhoogd voetpad, de auto's/fietsers/brommers rijden vaak snel en kort door de bocht, bijzonder onaangename ervaring, ik heb er dikwijls schrik | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.806724918084655 | 4.940322101605217 | 93918 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Er is geen verhoogd voetpad, de auto's/fietsers/brommers rijden vaak snel en kort door de bocht, bijzonder onaangename ervaring, ik heb er dikwijls schrik
148437 |
56 | 295 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Het centrum inrijden of verlaten tijdens de ochtend- of avondspits is een totale ramp. Dit heeft veel te maken met de afstelling van de verkeerslichten en dat is niet de bevoegdheid van de stad maar na al de jaren dat dit aan de gang is zou men met AWV toch al iets bereikt kunnen hebben | Doorgaand verkeer | 50.81140455305864 | 4.942343952606918 | 93918 |
Doorgaand verkeer
Het centrum inrijden of verlaten tijdens de ochtend- of avondspits is een totale ramp. Dit heeft veel te maken met de afstelling van de verkeerslichten en dat is niet de bevoegdheid van de stad maar na al de jaren dat dit aan de gang is zou men met AWV toch al iets bereikt kunnen hebben
148437 |
125 | 296 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Idem ivm afstelling van de verkeerslichten, er is totale blokkage op sommige momenten | Doorgaand verkeer | 50.80497549584786 | 4.94652941172165 | 93918 |
Doorgaand verkeer
Idem ivm afstelling van de verkeerslichten, er is totale blokkage op sommige momenten
148437 |
125 | 297 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Ook hier totale blokkage op sommige tijdstippen | Doorgaand verkeer | 50.80924617211296 | 4.933306351983284 | 93918 |
Doorgaand verkeer
Ook hier totale blokkage op sommige tijdstippen
148437 |
125 | 298 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80658912087789 | 4.937380612412836 | 93925 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te smal
148444 |
56 | 299 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | losliggende tegels | Onveilig | 50.80658909260937 | 4.937377036147792 | 93925 |
Onveilig
losliggende tegels
148444 |
56 | 300 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpad te smal | Onveilig | 50.80782669141017 | 4.9387230580452535 | 93925 |
Onveilig
voetpad te smal
148444 |
56 | 301 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpad afhellend naar rijweg en te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80907436526751 | 4.937612975198249 | 93925 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpad afhellend naar rijweg en te smal
148444 |
56 | 303 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpad te smal. Dikwijls obstakels op het voetpad | Onveilig | 50.81165296298722 | 4.933683730782734 | 93925 |
Onveilig
voetpad te smal. Dikwijls obstakels op het voetpad
148444 |
56 | 304 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen goed gestructureerde fietsenstalling | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80688091345604 | 4.938871920625116 | 93925 |
Geen / te weinig fietsenstalling
geen goed gestructureerde fietsenstalling
148444 |
85 | 305 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80838784383857 | 4.938085139368651 | 93925 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148444 |
85 | 306 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.809481400142516 | 4.933067620398743 | 93925 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148444 |
85 | 307 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smalle paden gevaarlijk in combinatie met voorbijrijdende wagens en fietsen op het trottoir | Onveilig | 50.8114812436427 | 4.940887377155105 | 93931 |
Onveilig
Smalle paden gevaarlijk in combinatie met voorbijrijdende wagens en fietsen op het trottoir
148449 |
56 | 311 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Slecht begaanbaar voor oudere mensen | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80603199260666 | 4.939628807187981 | 93931 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Slecht begaanbaar voor oudere mensen
148449 |
56 | 312 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer slecht bewandelbaar | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805892891183824 | 4.941465037670687 | 93931 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zeer slecht bewandelbaar
148449 |
56 | 316 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.809019560200646 | 4.937453269958496 | 93931 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148449 |
85 | 317 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Schoolomgeving | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81018180092494 | 4.938356880438737 | 93931 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Schoolomgeving
148449 |
85 | 318 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig met geparkeerde wagens enerzijds en voorbijrijdende wagens anderzijds | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81056356857382 | 4.926767355644603 | 93931 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Onveilig met geparkeerde wagens enerzijds en voorbijrijdende wagens anderzijds
148449 |
85 | 319 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Fietsenstalling, eventueel wat groen en/of buurtbankje | Idee of voorstel | 50.80955949748568 | 4.9324460630497935 | 93933 |
Idee of voorstel
Fietsenstalling, eventueel wat groen en/of buurtbankje
148450 |
56 | 320 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Fietsenstalling aan het groenperkje en/of buurtbankje. | Idee of voorstel | 50.80902432934114 | 4.931250063428854 | 93933 |
Idee of voorstel
Fietsenstalling aan het groenperkje en/of buurtbankje.
148450 |
56 | 321 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen conflictvrij kruispunt | Conflict met andere weggebruikers | 50.801610973105845 | 4.935668235474071 | 93933 |
Conflict met andere weggebruikers
Geen conflictvrij kruispunt
148450 |
85 | 322 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilige oversteekplaats | Onveilig | 50.81134237622294 | 4.925128259159703 | 93933 |
Onveilig
Onveilige oversteekplaats
148450 |
85 | 323 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Niet conflictvrij | Onveilig | 50.801602178766856 | 4.935673505098808 | 93933 |
Onveilig
Niet conflictvrij
148450 |
125 | 324 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Vaak file | Doorgaand verkeer | 50.80216908477079 | 4.935266489289112 | 93933 |
Doorgaand verkeer
Vaak file
148450 |
125 | 325 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onlogische situatie die tot file lijdt. Komende van de Goossensvest moet men hier verplicht links afslaan en dus het andere verkeer kruisen. Het zou gemakkelijker zijn als de richting van de Astridvest en Avendorenstraat omgedraaid worden. Dan moet verkeer dat van bovenaan de stad komt rechts afslaan en verkeer dat van onderaan de stad komt rechtdoor en moet dat verkeer dus niet meer kruisen. | Doorgaand verkeer | 50.806420405356306 | 4.932306143314076 | 93933 |
Doorgaand verkeer
Onlogische situatie die tot file lijdt. Komende van de Goossensvest moet men hier verplicht links afslaan en dus het andere verkeer kruisen. Het zou gemakkelijker zijn als de richting van de Astridvest en Avendorenstraat omgedraaid worden. Dan moet verkeer dat van bovenaan de stad komt rechts afslaan en verkeer dat van onderaan de stad komt rechtdoor en moet dat verkeer dus niet meer kruisen.
148450 |
125 | 326 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Gevaarlijk kruispunt voor alle weggebruikers. | Onveilig | 50.80966773725087 | 4.929810695140575 | 93933 |
Onveilig
Gevaarlijk kruispunt voor alle weggebruikers.
148450 |
125 | 327 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Straat te smal voor dubbelrichtingsverkeer. | Onveilig | 50.80884204963296 | 4.930956052054807 | 93933 |
Onveilig
Straat te smal voor dubbelrichtingsverkeer.
148450 |
125 | 328 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilige oversteekplaats voor zwakke weggebruikers. | Onveilig | 50.81135733471116 | 4.925150375658456 | 93933 |
Onveilig
Onveilige oversteekplaats voor zwakke weggebruikers.
148450 |
125 | 329 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | zowel weg als voetpad in zeer slechte staat | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80585294027108 | 4.941458275508457 | 93939 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
zowel weg als voetpad in zeer slechte staat
148454 |
56 | 338 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad in slechte staat. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80589581983443 | 4.93855314561241 | 93939 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad in slechte staat.
148454 |
56 | 339 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | geen oversteekplaatsen, druk autoverkeer | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80572041532702 | 4.940769603655113 | 93939 |
Geen / te weinig zebrapaden
geen oversteekplaatsen,
druk autoverkeer
148454 |
56 | 340 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te snel rijdend autoverkeer | Onveilig | 50.806544853113536 | 4.942109525430807 | 93939 |
Onveilig
te snel rijdend autoverkeer
148454 |
85 | 341 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slechte kasseiweg | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80545272656945 | 4.940173749005132 | 93939 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
slechte kasseiweg
148454 |
85 | 342 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | smalle straat met veel autoverkeer | Onveilig | 50.809073204014666 | 4.934319121205131 | 93939 |
Onveilig
smalle straat met veel autoverkeer
148454 |
85 | 343 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | smalle straat met veel autoverkeer | Onveilig | 50.80675812216141 | 4.930905840063202 | 93939 |
Onveilig
smalle straat met veel autoverkeer
148454 |
85 | 344 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Kruispunt niet aangepast aan zwakke weggebruikers, niet overzichtelijk voor fietser heel zwaar verkeer | Onveilig | 50.795322831080156 | 4.9561335817258545 | 93938 |
Onveilig
Kruispunt niet aangepast aan zwakke weggebruikers, niet overzichtelijk voor fietser heel zwaar verkeer
148455 |
85 | 346 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verkeersvrij maken, wandelstraat | Idee of voorstel | 50.8083043037757 | 4.935473799705505 | 93941 |
Idee of voorstel
Verkeersvrij maken, wandelstraat
148457 |
125 | 349 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.809092788554025 | 4.930301026983623 | 93956 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148472 |
56 | 351 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8076591404505 | 4.934510514297905 | 93956 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
smalle voetpaden
148472 |
56 | 352 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | oversteken kruispunt gevaarlijk voor fietsers | Onveilig | 50.80958762057717 | 4.929686057172389 | 93956 |
Onveilig
oversteken kruispunt gevaarlijk voor fietsers
148472 |
85 | 354 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | route naar Houtemveld is gevaarlijk voor fietsers | Onveilig | 50.815769860744155 | 4.940042556133246 | 93956 |
Onveilig
route naar Houtemveld is gevaarlijk voor fietsers
148472 |
85 | 355 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto’s die van dakparking Delhaize komen. | Conflict met andere weggebruikers | 50.802232129177455 | 4.934828937542717 | 93960 |
Conflict met andere weggebruikers
Auto’s die van dakparking Delhaize komen.
148475 |
85 | 358 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk kruispunt om over te steken. Auto’s zien je vaak niet of denken dat het rood is omdat voetgangers rood hebben. | Conflict met andere weggebruikers | 50.8015575612949 | 4.935507935497738 | 93960 |
Conflict met andere weggebruikers
Gevaarlijk kruispunt om over te steken. Auto’s zien je vaak niet of denken dat het rood is omdat voetgangers rood hebben.
148475 |
85 | 359 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Kruising fietssnelweg met ambachtenlaan is levensgevaarlijk | Onveilig | 50.804636473386005 | 4.972306907796975 | 93975 |
Onveilig
Kruising fietssnelweg met ambachtenlaan is levensgevaarlijk
148488 |
85 | 364 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Behoud alstublieft de open ruimte soldatenveld, de enige aanrijroute tussen Oplinter en TIenen die heel kwalitatief is, mooi, veilig, een enorme troef om mensen naar de stad te krijgen ? Omleggen of een industrieterrein op deze plek vormt een enorme mentale barriere die niet meer overkomen kan worden, wees zeer voorzichtig hiermee | Idee of voorstel | 50.81639579751665 | 4.956855334746204 | 93975 |
Idee of voorstel
Behoud alstublieft de open ruimte soldatenveld, de enige aanrijroute tussen Oplinter en TIenen die heel kwalitatief is, mooi, veilig, een enorme troef om mensen naar de stad te krijgen ? Omleggen of een industrieterrein op deze plek vormt een enorme mentale barriere die niet meer overkomen kan worden, wees zeer voorzichtig hiermee
148488 |
85 | 365 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's komen hier langs alle kanten en het is voor fietsers en voetgangers gevaarlijk (zeker 's ochtends en 's avonds tijdens de piekuren) | Onveilig | 50.80967493311633 | 4.92977861036322 | 93989 |
Onveilig
Auto's komen hier langs alle kanten en het is voor fietsers en voetgangers gevaarlijk (zeker 's ochtends en 's avonds tijdens de piekuren)
148500 |
56 | 366 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.812298225906254 | 4.921468456282829 | 93989 |
Geen / te weinig zebrapaden
148500 |
56 | 367 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smalle eenrichtingstraat waar men tegen hoge snelheid inrijdt zonder te kunnen zien wat er om de hoek is | Onveilig | 50.81272472592818 | 4.9207097264077415 | 93989 |
Onveilig
Smalle eenrichtingstraat waar men tegen hoge snelheid inrijdt zonder te kunnen zien wat er om de hoek is
148500 |
56 | 368 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Op de nieuwe grote markt zouden geen parkeerplaatsen mogen zijn. Dit zou een aangename ontmoetingsplek moeten zijn en geen wirwar van auto's die op zoek zijn om te parkeren. Daarvoor is er meer dan genoeg parking in de buurt (parking oude vesten straat, de kazerne, parking ziekenhuis, ...) | Parkeerbeleid | 50.8079677298485 | 4.93673867036132 | 93989 |
Parkeerbeleid
Op de nieuwe grote markt zouden geen parkeerplaatsen mogen zijn. Dit zou een aangename ontmoetingsplek moeten zijn en geen wirwar van auto's die op zoek zijn om te parkeren. Daarvoor is er meer dan genoeg parking in de buurt (parking oude vesten straat, de kazerne, parking ziekenhuis, ...)
148500 |
125 | 371 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zebrapad geeft uit op een tegelbreed voetpad op een scherpe hoek met razendsnelle auto 's | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.808316554857846 | 4.943144256025174 | 93985 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zebrapad geeft uit op een tegelbreed voetpad op een scherpe hoek met razendsnelle auto 's
148501 |
56 | 372 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te weinig tijd om over te steken | Onveilig | 50.80269512249926 | 4.947476869648244 | 93985 |
Onveilig
Te weinig tijd om over te steken
148501 |
56 | 375 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | In stukken gehakt voetpad met auto's die je niet zien staan en te snel rijden | Onveilig | 50.80730516642968 | 4.948011520185207 | 93985 |
Onveilig
In stukken gehakt voetpad met auto's die je niet zien staan en te snel rijden
148501 |
56 | 377 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen voetpad, auto's rijden te snel in, geen plek om naartoe te springen | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80575206127214 | 4.941002363053948 | 93985 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Geen voetpad, auto's rijden te snel in, geen plek om naartoe te springen
148501 |
56 | 378 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807741886774416 | 4.944303720275944 | 93985 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smal voetpad
148501 |
56 | 380 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Niet genoeg tijd om vesten veilig over te steken | Onveilig | 50.812022839678114 | 4.942420721054077 | 93985 |
Onveilig
Niet genoeg tijd om vesten veilig over te steken
148501 |
56 | 381 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Benut dot mooie steegje naar de sint germanus kerk | Idee of voorstel | 50.806670359390786 | 4.939185976982117 | 93985 |
Idee of voorstel
Benut dot mooie steegje naar de sint germanus kerk
148501 |
56 | 382 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Benut dit mooie steegje naar de germanus kerk | Idee of voorstel | 50.806673749376024 | 4.939180612564087 | 93985 |
Idee of voorstel
Benut dit mooie steegje naar de germanus kerk
148501 |
56 | 383 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vervang dode boom met nieuw groen | Idee of voorstel | 50.80801187630192 | 4.945849590149134 | 93985 |
Idee of voorstel
Vervang dode boom met nieuw groen
148501 |
56 | 384 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Benut dak ondergrondse parking als groendak (win win bij regen) | Idee of voorstel | 50.80865191793834 | 4.935813493175498 | 93985 |
Idee of voorstel
Benut dak ondergrondse parking als groendak (win win bij regen)
148501 |
56 | 385 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80318839811746 | 4.940329038113984 | 93985 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smal voetpad
148501 |
56 | 386 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onduidelijl wat voetpad is en wat autoweg | Onveilig | 50.80668052934585 | 4.939169883728027 | 93985 |
Onveilig
Onduidelijl wat voetpad is en wat autoweg
148501 |
56 | 387 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gekapte oversteel, levensgevaarlijk, bewegwijzering in de weg | Conflict met andere weggebruikers | 50.807280239047316 | 4.947980439396105 | 93985 |
Conflict met andere weggebruikers
Gekapte oversteel, levensgevaarlijk, bewegwijzering in de weg
148501 |
85 | 388 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onvoldoende tijd om over te steken | Conflict met andere weggebruikers | 50.802694325576645 | 4.947564383225549 | 93985 |
Conflict met andere weggebruikers
Onvoldoende tijd om over te steken
148501 |
85 | 389 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Voorrang van rechts, geen auto die voor een fietser vertraagd of stopt | Conflict met andere weggebruikers | 50.80825651282546 | 4.943116294582932 | 93985 |
Conflict met andere weggebruikers
Voorrang van rechts, geen auto die voor een fietser vertraagd of stopt
148501 |
85 | 390 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Voorrang van rechts vanuit fietsstraat, auto's stoppen niet | Conflict met andere weggebruikers | 50.802854711626544 | 4.940339038938832 | 93985 |
Conflict met andere weggebruikers
Voorrang van rechts vanuit fietsstraat, auto's stoppen niet
148501 |
85 | 391 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Moeilijke oversteek | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80269814328409 | 4.93484344195231 | 93985 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Moeilijke oversteek
148501 |
85 | 392 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsers worden in het nauw gedreven | Conflict met andere weggebruikers | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 93985 |
Conflict met andere weggebruikers
Fietsers worden in het nauw gedreven
148501 |
85 | 393 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Levensgevaarlijk weg met de fiets | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81354912473623 | 4.943722741963126 | 93985 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Levensgevaarlijk weg met de fiets
148501 |
85 | 394 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smalle weg om auto's te kruisen | Conflict met andere weggebruikers | 50.80748671767189 | 4.94586501622587 | 93985 |
Conflict met andere weggebruikers
Te smalle weg om auto's te kruisen
148501 |
85 | 395 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen ziel verwacht een fietser komende van naar de Liefdestraat | Conflict met andere weggebruikers | 50.80825709508051 | 4.945692904679055 | 93985 |
Conflict met andere weggebruikers
Geen ziel verwacht een fietser komende van naar de Liefdestraat
148501 |
85 | 396 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal fietspad | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.801107062153044 | 4.940135478973389 | 93985 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Te smal fietspad
148501 |
85 | 399 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81173510323262 | 4.934472219923993 | 93985 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148501 |
85 | 401 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal om te kruisen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80499700788023 | 4.944032920439749 | 93985 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Te smal om te kruisen
148501 |
85 | 403 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te snel verkeer; te veel verkeer; versperde voetpaden | Onveilig | 50.80444255733613 | 4.939935863507072 | 93987 |
Onveilig
te snel verkeer; te veel verkeer; versperde voetpaden
148502 |
56 | 404 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geparkeerde autos, bestelwagens en vrachtwagens op de stoep | Onveilig | 50.80897145256847 | 4.934508845636096 | 93987 |
Onveilig
Geparkeerde autos, bestelwagens en vrachtwagens op de stoep
148502 |
56 | 405 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | zeer onveilige verkeerssituatie (stoepparkeren, afgesloten stoep, werken, ...) in schoolbuurt | Onveilig | 50.80931245081449 | 4.936181657473826 | 93987 |
Onveilig
zeer onveilige verkeerssituatie (stoepparkeren, afgesloten stoep, werken, ...) in schoolbuurt
148502 |
56 | 406 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | stoepparkeren | Onveilig | 50.80667416886623 | 4.93731891409614 | 93987 |
Onveilig
stoepparkeren
148502 |
56 | 407 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te veel en te snel verkeer; smalle stoepen; te mijden als voetganger of fietser | Onveilig | 50.803439818432224 | 4.940247886340403 | 93987 |
Onveilig
te veel en te snel verkeer; smalle stoepen; te mijden als voetganger of fietser
148502 |
56 | 408 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | niet respecteren winkelerf; te snel en te veel gemotoriseerd verkeer | Onveilig | 50.80670166641165 | 4.93960996388866 | 93987 |
Onveilig
niet respecteren winkelerf; te snel en te veel gemotoriseerd verkeer
148502 |
56 | 409 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | stoepparkeren; te snel en te veel gemotoriseerd verkeer | Onveilig | 50.805372774128855 | 4.941412408346668 | 93987 |
Onveilig
stoepparkeren; te snel en te veel gemotoriseerd verkeer
148502 |
56 | 410 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Meest gevaarlijke straat van alle: drukke fietsverkeer in beide richtingen; overdreven snelheid autoverkeer; en acuut probleem van stoepparkeren en half op rijweg parkeren; GEEN handhavingsbeleid | Onveilig | 50.80906648907574 | 4.934292495739738 | 93987 |
Onveilig
Meest gevaarlijke straat van alle: drukke fietsverkeer in beide richtingen; overdreven snelheid autoverkeer; en acuut probleem van stoepparkeren en half op rijweg parkeren; GEEN handhavingsbeleid
148502 |
85 | 411 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | veel te smal - je moet op straat lopen als iemand je tegemoet komt | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80257331589866 | 4.940363066192459 | 93991 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
veel te smal - je moet op straat lopen als iemand je tegemoet komt
148504 |
56 | 412 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te weinig verlichting, gevaarlijk wanneer je moet oversteken als je onder de brug uitkomt en er auto's passeren | Verlichting | 50.79256493530636 | 4.940062654950537 | 93994 |
Verlichting
Te weinig verlichting, gevaarlijk wanneer je moet oversteken als je onder de brug uitkomt en er auto's passeren
148508 |
85 | 413 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vreselijk om met rolstoelgebruikers van de rusthuizen naar het centrum te raken | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8112906809905 | 4.9320244789123535 | 93998 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Vreselijk om met rolstoelgebruikers van de rusthuizen naar het centrum te raken
148512 |
56 | 414 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Al zo lang werken, met veel files door het lange uitladen van de werkmannen hun materiaal -> onveilig voor fietsers | Onveilig | 50.80354109619735 | 4.945046164361115 | 93998 |
Onveilig
Al zo lang werken, met veel files door het lange uitladen van de werkmannen hun materiaal -> onveilig voor fietsers
148512 |
56 | 415 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Praktisch heel de dag staan hier camionettes/auto's hun spullen uit te laden -> veel verkeershinder auto's + onveilig voor fietsers want auto's staan op het fietspad | Onveilig | 50.80169566194178 | 4.951425795317825 | 93998 |
Onveilig
Praktisch heel de dag staan hier camionettes/auto's hun spullen uit te laden -> veel verkeershinder auto's + onveilig voor fietsers want auto's staan op het fietspad
148512 |
56 | 416 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's parkeren zich vaak over de streep van het fietspad. Ook is hier een grote put op de fietsstrook , gevaarlijk | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.801936507820535 | 4.939243907104376 | 93998 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Auto's parkeren zich vaak over de streep van het fietspad. Ook is hier een grote put op de fietsstrook , gevaarlijk
148512 |
56 | 417 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Het vreselijke omvormingsplan.. om linksaf (of rechtsaf) naar Sint truider steenweg te slaan sta je keilang te wachten in de file. Om dan telkens maar 3-4 auto's door te laten. Veel gefrustreerde mensen rijden gewoon door het rood. Dit zie ik bijna dagelijks | Doorgaand verkeer | 50.802815496198136 | 4.947801130308966 | 93998 |
Doorgaand verkeer
Het vreselijke omvormingsplan.. om linksaf (of rechtsaf) naar Sint truider steenweg te slaan sta je keilang te wachten in de file. Om dan telkens maar 3-4 auto's door te laten. Veel gefrustreerde mensen rijden gewoon door het rood. Dit zie ik bijna dagelijks
148512 |
125 | 418 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Onveilig | 50.81065790151036 | 4.939919802339956 | 93999 |
Onveilig
148513 |
102 | 419 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.81092459734309 | 4.939212799072266 | 93999 |
Onveilig
148513 |
125 | 420 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80669605663009 | 4.942031960008202 | 94002 |
Conflict met andere weggebruikers
148515 |
85 | 422 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.8050341569302 | 4.943763369659573 | 94002 |
Conflict met andere weggebruikers
148515 |
85 | 423 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80422819189917 | 4.943047401722396 | 94002 |
Conflict met andere weggebruikers
148515 |
85 | 424 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80878140174651 | 4.9377366278729085 | 94002 |
Conflict met andere weggebruikers
148515 |
85 | 425 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.80770159906896 | 4.936350247185857 | 94002 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
148515 |
102 | 426 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.811853052824226 | 4.942555855553747 | 94002 |
Doorgaand verkeer
148515 |
125 | 427 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Het is een punt waar veel banen samenkomen en waar weinig aandacht is voor de overstekende voetgangers. Een rond punt of rood licht zou hier handig zijn, of misschien het verkeer anders laten circuleren. | Onveilig | 50.80965006152181 | 4.929513931274414 | 94009 |
Onveilig
Het is een punt waar veel banen samenkomen en waar weinig aandacht is voor de overstekende voetgangers. Een rond punt of rood licht zou hier handig zijn, of misschien het verkeer anders laten circuleren.
148518 |
56 | 428 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Verkeersheuvel, flitspaal of andere middelen om het verkeer af te remmen. | Idee of voorstel | 50.81361729958324 | 4.943501637266254 | 94009 |
Idee of voorstel
Verkeersheuvel, flitspaal of andere middelen om het verkeer af te remmen.
148518 |
56 | 429 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dit punt is gevaarlijk voor de overstekende voetgangers, aangezien de meeste chauffeurs te gefocust zijn op de bussen en ze hebben geen zicht op voetgangers door de geparkeerde wagens. | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80795194974501 | 4.926573754603805 | 94009 |
Geen / te weinig zebrapaden
Dit punt is gevaarlijk voor de overstekende voetgangers, aangezien de meeste chauffeurs te gefocust zijn op de bussen en ze hebben geen zicht op voetgangers door de geparkeerde wagens.
148518 |
56 | 430 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807656306199036 | 4.943884075176994 | 94021 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148526 |
56 | 431 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto’s met te hoger snelheid | Onveilig | 50.80775853202836 | 4.942538738250732 | 94021 |
Onveilig
Auto’s met te hoger snelheid
148526 |
56 | 432 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig rustpunten | 50.80830402189232 | 4.945615515677928 | 94021 |
Geen / te weinig rustpunten
148526 |
56 | 433 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Herinrichting kruispunt (auto’s die tegen de richting de liefdestraat inrijden) | Onveilig | 50.808183558146396 | 4.945804469569941 | 94021 |
Onveilig
Herinrichting kruispunt (auto’s die tegen de richting de liefdestraat inrijden)
148526 |
56 | 434 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vergroening van de buurt (afgezaagde stam), centrale wijkafvalophaalpunten ipv vuilzakken aan elke deur) | Idee of voorstel | 50.80824459050542 | 4.945566069404812 | 94021 |
Idee of voorstel
Vergroening van de buurt (afgezaagde stam), centrale wijkafvalophaalpunten ipv vuilzakken aan elke deur)
148526 |
56 | 436 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8078149324003 | 4.9355512201627505 | 94026 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148531 |
56 | 437 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.804044707504886 | 4.941186739979875 | 94026 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148531 |
56 | 438 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smalle voetpaden, te veel hardrijders in zone 30 | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.800051434855426 | 4.938296672950102 | 94026 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smalle voetpaden, te veel hardrijders in zone 30
148531 |
56 | 439 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807442419462696 | 4.938865254970328 | 94026 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148531 |
56 | 440 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81361414463314 | 4.943571363187371 | 94026 |
Onveilig
148531 |
85 | 441 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.814753759739894 | 4.9440010322262795 | 94026 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148531 |
85 | 442 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81567138579518 | 4.938714489507854 | 94026 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148531 |
85 | 443 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.81170929962546 | 4.942448958393464 | 94027 |
Geen / te weinig zebrapaden
148532 |
56 | 446 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Links afslaan blokkeert doorgaand verkeer | Doorgaand verkeer | 50.81307938167199 | 4.935050400538299 | 94027 |
Doorgaand verkeer
Links afslaan blokkeert doorgaand verkeer
148532 |
125 | 448 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80802294398169 | 4.925780296325684 | 94031 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148535 |
85 | 450 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80974455124193 | 4.929754659533501 | 94033 |
Onveilig
148538 |
56 | 451 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Erg smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81106541820122 | 4.939590931165823 | 94036 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Erg smal voetpad
148540 |
56 | 456 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Slechte kwaliteit straat | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81091051014548 | 4.939330756891378 | 94036 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Slechte kwaliteit straat
148540 |
85 | 457 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Slechte kwaliteit straat | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81340360992161 | 4.945949617334748 | 94036 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Slechte kwaliteit straat
148540 |
85 | 458 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Extra fietsenstalling welkom | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.807995824875874 | 4.935683012008667 | 94036 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Extra fietsenstalling welkom
148540 |
85 | 459 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Extra fietsenstalling aan ziekenhuis | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.8112906809905 | 4.9320244789123535 | 94036 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Extra fietsenstalling aan ziekenhuis
148540 |
85 | 460 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Sinds de veranderde verkeerssituatie is heel lang wachten om de Meendijkstraat te kunnen verlaten. Het is er ook onveilig omdat je als autobestuurder op het zebrapad en het fietspad moet rijden om te zien of er verkeer aan komt. De haag belemmert het zicht wat. | Onveilig | 50.80339889943414 | 4.93443153910448 | 94042 |
Onveilig
Sinds de veranderde verkeerssituatie is heel lang wachten om de Meendijkstraat te kunnen verlaten. Het is er ook onveilig omdat je als autobestuurder op het zebrapad en het fietspad moet rijden om te zien of er verkeer aan komt. De haag belemmert het zicht wat.
148544 |
125 | 461 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Er is niet eens een deftig voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807628167530886 | 4.931484743902588 | 94040 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Er is niet eens een deftig voetpad
148545 |
56 | 462 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal bij ochtendspits | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.808920996115454 | 4.937791167736814 | 94040 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smal bij ochtendspits
148545 |
56 | 468 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Autovrij maken | Idee of voorstel | 50.80756758215412 | 4.938203268511558 | 94040 |
Idee of voorstel
Autovrij maken
148545 |
56 | 470 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal | Onveilig | 50.810279013617155 | 4.936450053692596 | 94040 |
Onveilig
Te smal
148545 |
85 | 471 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smal voetpad dat ook nog een scheef ligt. Je moet telkens deels op straat komen. | Onveilig | 50.802975758944065 | 4.942683518405557 | 94041 |
Onveilig
Veel te smal voetpad dat ook nog een scheef ligt. Je moet telkens deels op straat komen.
148547 |
56 | 472 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Slechte overgang van voetpad naar zebrapad. Ziet er ook niet uit met de asfalt die er is geplaatst langs de zijkanten. | Onveilig | 50.804701945244425 | 4.942291111218493 | 94041 |
Onveilig
Slechte overgang van voetpad naar zebrapad. Ziet er ook niet uit met de asfalt die er is geplaatst langs de zijkanten.
148547 |
56 | 473 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad is enige tijd geleden heraangelegd waardoor dit zeer schuin ligt om makkelijk in en uit te rijden. Helaas van gebruikers van het voetpad niet handig. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.803948645476304 | 4.9436730314329935 | 94041 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad is enige tijd geleden heraangelegd waardoor dit zeer schuin ligt om makkelijk in en uit te rijden. Helaas van gebruikers van het voetpad niet handig.
148547 |
56 | 474 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer hoge borduren, waar je niet makkelijk op en af kan. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80285685271739 | 4.939972207413077 | 94041 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zeer hoge borduren, waar je niet makkelijk op en af kan.
148547 |
56 | 475 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel losliggende tegels die gevaarlijk zijn voor minder mobiele mensen. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8058163341997 | 4.938648180108083 | 94041 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Veel losliggende tegels die gevaarlijk zijn voor minder mobiele mensen.
148547 |
56 | 476 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smalle voetpaden. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80309253497637 | 4.940016375388394 | 94041 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smalle voetpaden.
148547 |
56 | 477 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad in slechte staat. Is verzakt en er staat regelmatig water bij regenval. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.803506614347256 | 4.945169347653642 | 94041 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad in slechte staat. Is verzakt en er staat regelmatig water bij regenval.
148547 |
56 | 478 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Allegaartje van klinkers, tegels, enz. Oogt niet verzorgt. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80328095308913 | 4.944858255007718 | 94041 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Allegaartje van klinkers, tegels, enz. Oogt niet verzorgt.
148547 |
56 | 479 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vele van de kleine steentjes liggen lossen, er zijn gaten of deze zijn wat opgevuld met asfalt. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80535465802739 | 4.9412960756902 | 94041 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Vele van de kleine steentjes liggen lossen, er zijn gaten of deze zijn wat opgevuld met asfalt.
148547 |
56 | 480 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Straat is te smal voor én auto's en fietsen langs beide zijden én bromfietsen. | Onveilig | 50.80416185235902 | 4.943341196006896 | 94041 |
Onveilig
Straat is te smal voor én auto's en fietsen langs beide zijden én bromfietsen.
148547 |
85 | 481 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Er is hier te veel doorgaand verkeer doordat de Kapucijnenstraat 's morgens en 's avonds snel volstroomt met auto's, met de nodige file tot gevolg. | Doorgaand verkeer | 50.80489282324467 | 4.942586154169204 | 94041 |
Doorgaand verkeer
Er is hier te veel doorgaand verkeer doordat de Kapucijnenstraat 's morgens en 's avonds snel volstroomt met auto's, met de nodige file tot gevolg.
148547 |
125 | 482 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | 's Morgens constant file door ouders die in het centrum moeten om hun kinderen aan school af te zetten. De voorsorteerstroken zijn slecht gemaakt, waardoor auto's die rechtdoor moeten verder geraken. | Doorgaand verkeer | 50.81208498630315 | 4.943212334785723 | 94041 |
Doorgaand verkeer
's Morgens constant file door ouders die in het centrum moeten om hun kinderen aan school af te zetten. De voorsorteerstroken zijn slecht gemaakt, waardoor auto's die rechtdoor moeten verder geraken.
148547 |
125 | 483 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Trage verkeersdoorstroming waardoor er op drukke momenten file ontstaat en auto's die op het kruispunt blijven staan terwijl het groen is voor anderen. | Doorgaand verkeer | 50.80484537654194 | 4.946710127013061 | 94041 |
Doorgaand verkeer
Trage verkeersdoorstroming waardoor er op drukke momenten file ontstaat en auto's die op het kruispunt blijven staan terwijl het groen is voor anderen.
148547 |
125 | 484 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Slechte verkeersdoorstroming. | Doorgaand verkeer | 50.80410429552067 | 4.947248810386489 | 94041 |
Doorgaand verkeer
Slechte verkeersdoorstroming.
148547 |
125 | 485 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Teveel groot vrachtverkeer van industrieterrein dat hier de ring op komt. | Onveilig | 50.80494064567126 | 4.947056812122641 | 94041 |
Onveilig
Teveel groot vrachtverkeer van industrieterrein dat hier de ring op komt.
148547 |
125 | 486 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lichten van wanneer je uit centrum komt zijn compleet drama. 2 rode lichten die op 50 meter van elkaar staan en die hoop en al 15 seconden op groen staan. Altijd file, die hoofdzakelijk gecreëerd wordt door een ramp van een verkeersopstelling | Doorgaand verkeer | 50.81180478704831 | 4.9423434699387725 | 94047 |
Doorgaand verkeer
Lichten van wanneer je uit centrum komt zijn compleet drama. 2 rode lichten die op 50 meter van elkaar staan en die hoop en al 15 seconden op groen staan. Altijd file, die hoofdzakelijk gecreëerd wordt door een ramp van een verkeersopstelling
148551 |
125 | 490 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81131744893103 | 4.929301776822208 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 492 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.810532237033826 | 4.929855967364465 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 493 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig rustpunten | 50.812593625107255 | 4.930595623446807 | 94059 |
Geen / te weinig rustpunten
148562 |
56 | 494 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig rustpunten | 50.81203639806411 | 4.928988218307495 | 94059 |
Geen / te weinig rustpunten
148562 |
56 | 495 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig rustpunten | 50.8119109726946 | 4.929539208389375 | 94059 |
Geen / te weinig rustpunten
148562 |
56 | 496 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80947694037904 | 4.930583901497636 | 94059 |
Geen / te weinig zebrapaden
148562 |
56 | 497 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8081663142719 | 4.9311563488063515 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 498 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80675824700366 | 4.931211633525754 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 499 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81133135677423 | 4.93311882019043 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 500 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81146365097337 | 4.932466295196671 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 501 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.81184356094891 | 4.93469759354332 | 94059 |
Geen / te weinig zebrapaden
148562 |
56 | 502 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.812250105746635 | 4.936560758544242 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 503 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81104913477867 | 4.931139790074526 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 504 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81009137855219 | 4.930124609041449 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 505 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig rustpunten | 50.81146333255546 | 4.928571582327899 | 94059 |
Geen / te weinig rustpunten
148562 |
56 | 506 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81629724242059 | 4.927476061747567 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 507 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81590549129729 | 4.935849824204843 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 508 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80577747231498 | 4.935400785982917 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 509 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81047889950997 | 4.9273780388351 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 510 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80963650244314 | 4.929513931274414 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 511 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.810521852111094 | 4.936684724061413 | 94059 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148562 |
56 | 513 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.81024551401119 | 4.931517920773998 | 94059 |
Conflict met andere weggebruikers
148562 |
85 | 514 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81031499396167 | 4.929904469781028 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 515 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.810133262271606 | 4.930029732133039 | 94059 |
Conflict met andere weggebruikers
148562 |
85 | 516 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80932203699943 | 4.930752322141627 | 94059 |
Conflict met andere weggebruikers
148562 |
85 | 517 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80887987955717 | 4.9304977914727255 | 94059 |
Conflict met andere weggebruikers
148562 |
85 | 518 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80935782531005 | 4.930122628587408 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 519 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.808684874047245 | 4.931616044142788 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 520 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.809337335353966 | 4.932118417649822 | 94059 |
Conflict met andere weggebruikers
148562 |
85 | 521 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.811301287482856 | 4.929321270418545 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 522 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81120131536791 | 4.931232858520955 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 523 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81032842209141 | 4.92786306656416 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 524 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81037086002039 | 4.923999096087059 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 525 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8104354622145 | 4.924976402202255 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 526 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80916934959012 | 4.924941255326565 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 527 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.807744469183454 | 4.930422522709663 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 528 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80729053873685 | 4.931839928299442 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 529 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8066901365268 | 4.930355104041135 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 530 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.811317798183595 | 4.93311882019043 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 531 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8151823767219 | 4.935680092571695 | 94059 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148562 |
85 | 532 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.81043762733917 | 4.954078687091603 | 94059 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
148562 |
102 | 533 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Ontoegankelijk voetpad aan de zijde van de garages. Ook de lindes ernaast worden bedreigd. Garages weg en meer ruimte voor de bomen en een voet pad op veilige afstand! | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80742706271254 | 4.9316203450086515 | 94065 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Ontoegankelijk voetpad aan de zijde van de garages. Ook de lindes ernaast worden bedreigd. Garages weg en meer ruimte voor de bomen en een voet pad op veilige afstand!
148567 |
56 | 534 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Dit fietspad is eenrichtingsverkeer, echter houd hier nauwelijks iemand zich aan. Komende van Hakendover is het onmogelijk om diegenen die uit tegen overgestelde richting komen te zien. Ook al staat er in de andere richting een verbodsbord. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80262275761334 | 4.948082067913426 | 94065 |
Conflict met andere weggebruikers
Dit fietspad is eenrichtingsverkeer, echter houd hier nauwelijks iemand zich aan. Komende van Hakendover is het onmogelijk om diegenen die uit tegen overgestelde richting komen te zien. Ook al staat er in de andere richting een verbodsbord.
148567 |
85 | 535 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel fietsers denken hier onterecht links te moeten rijden als ze komen van uit de Astridvest. Dit door de belijning voor de fietsers komende van het station. Zeker de bocht is hier levensgevaarlijk | Onveilig | 50.80721915913065 | 4.929246159940228 | 94065 |
Onveilig
Veel fietsers denken hier onterecht links te moeten rijden als ze komen van uit de Astridvest. Dit door de belijning voor de fietsers komende van het station. Zeker de bocht is hier levensgevaarlijk
148567 |
85 | 536 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Voor en na schooldag levens gevaarlijke situaties. Auto’s willen zich overal parkeren ook op fiets en voetpad! Handhaving zou al een begin zijn! | Onveilig | 50.81165172366393 | 4.9444867055087105 | 94065 |
Onveilig
Voor en na schooldag levens gevaarlijke situaties. Auto’s willen zich overal parkeren ook op fiets en voetpad! Handhaving zou al een begin zijn!
148567 |
125 | 537 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Er rijden veel auto's op de ring door het rood zodat als het groen wordt voor de gillainstraat je nog moet wachten op die auto's | Ander | 50.813175668682874 | 4.935125948545589 | 94069 |
Ander
Er rijden veel auto's op de ring door het rood zodat als het groen wordt voor de gillainstraat je nog moet wachten op die auto's
148570 |
125 | 541 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80974288201905 | 4.937430531429556 | 94052 |
Conflict met andere weggebruikers
148573 |
85 | 542 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te druk en bijgevolg onveilig bij eind de schooldag | Doorgaand verkeer | 50.810037371574495 | 4.938323142136105 | 94052 |
Doorgaand verkeer
Te druk en bijgevolg onveilig bij eind de schooldag
148573 |
125 | 543 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | groen voor auto's die links afslaan en voetgangers/fietsers tegelijkertijd | Onveilig | 50.802681286000045 | 4.947741516815984 | 94076 |
Onveilig
groen voor auto's die links afslaan en voetgangers/fietsers tegelijkertijd
148577 |
56 | 544 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slechte ondergrond en erg steile bergop/bergaf naar perrons | Onveilig | 50.80543212192585 | 4.928892843691131 | 94076 |
Onveilig
slechte ondergrond en erg steile bergop/bergaf naar perrons
148577 |
85 | 545 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slechte ondergrond/kassei, nochtans veel gebruikte fietsroute | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80440724082551 | 4.9280156213077575 | 94076 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
slechte ondergrond/kassei, nochtans veel gebruikte fietsroute
148577 |
85 | 546 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | erg smal om in tegenrichting te fietsen | Onveilig | 50.806664288218464 | 4.93729479341253 | 94076 |
Onveilig
erg smal om in tegenrichting te fietsen
148577 |
85 | 547 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | auto's uit Astridvest geven weinig voorrang aan fietsers uit Avendorenstraat | Onveilig | 50.806412123586846 | 4.93224214717185 | 94076 |
Onveilig
auto's uit Astridvest geven weinig voorrang aan fietsers uit Avendorenstraat
148577 |
85 | 548 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | erg smal in tegenrichting fietsen | Onveilig | 50.80628264647634 | 4.932778588974829 | 94076 |
Onveilig
erg smal in tegenrichting fietsen
148577 |
85 | 549 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsen verboden in stadspark (stukje langs Delacroix) | Missing links | 50.80709624263807 | 4.932113401139135 | 94076 |
Missing links
fietsen verboden in stadspark (stukje langs Delacroix)
148577 |
85 | 550 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | lichten slecht afgesteld voor auto's die nr links afslaan/fietsers/voergangers | Conflict met andere weggebruikers | 50.80273531725409 | 4.947765348928028 | 94076 |
Conflict met andere weggebruikers
lichten slecht afgesteld voor auto's die nr links afslaan/fietsers/voergangers
148577 |
85 | 551 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | erg lang wachten voor fietsers om vesten over te steken, daarom gebruik ik graag oversteek in 2 stukken aan Carrefour | Idee of voorstel | 50.81251093909416 | 4.942495822906494 | 94076 |
Idee of voorstel
erg lang wachten voor fietsers om vesten over te steken, daarom gebruik ik graag oversteek in 2 stukken aan Carrefour
148577 |
85 | 552 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijke oversteek | Onveilig | 50.81390741758378 | 4.935650825500488 | 94076 |
Onveilig
gevaarlijke oversteek
148577 |
85 | 553 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | erg smal in tegenrichting fietsen | Onveilig | 50.80390784884602 | 4.943619683573703 | 94076 |
Onveilig
erg smal in tegenrichting fietsen
148577 |
85 | 554 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | lang wachten op groen, groen moeten vragen | Idee of voorstel | 50.79859346942054 | 4.923428014109592 | 94076 |
Idee of voorstel
lang wachten op groen, groen moeten vragen
148577 |
85 | 555 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | moordstrookjes | Onveilig | 50.7944336765915 | 4.918173051758048 | 94076 |
Onveilig
moordstrookjes
148577 |
85 | 556 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | moordstrookjes, geen oversteekplaatsen voor fietsers/voetgangers | Onveilig | 50.81404776650695 | 4.916020323035766 | 94076 |
Onveilig
moordstrookjes, geen oversteekplaatsen voor fietsers/voetgangers
148577 |
85 | 557 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te weinig afscheiding tussen vervoer en wandelaars/fietsers. | Onveilig | 50.81874956962242 | 4.92630346575742 | 94083 |
Onveilig
Te weinig afscheiding tussen vervoer en wandelaars/fietsers.
148586 |
56 | 559 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te weinig afstand tussen voetgangers/fietsers en auto’s/vrachtwagens. | Geen / te weinig rustpunten | 50.81869576748892 | 4.926379238162091 | 94083 |
Geen / te weinig rustpunten
Te weinig afstand tussen voetgangers/fietsers en auto’s/vrachtwagens.
148586 |
56 | 560 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Enorm veel verkeersstromen door elkaar (auto’s, bussen, fietsers, voetgangers,…) | Onveilig | 50.80966541933048 | 4.937114818391364 | 94091 |
Onveilig
Enorm veel verkeersstromen door elkaar (auto’s, bussen, fietsers, voetgangers,…)
148589 |
125 | 561 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Moeilijk over te steken voor fietsers | Onveilig | 50.80258998262759 | 4.934774539486537 | 94091 |
Onveilig
Moeilijk over te steken voor fietsers
148589 |
125 | 562 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Weg en voetpad slechte staat | undefined | 50.81222585470694 | 4.925195631295454 | 94100 |
undefined
Weg en voetpad slechte staat
148597 |
56 | 568 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80879565169274 | 4.941609952392589 | 94100 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148597 |
56 | 570 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad is te smal | Onveilig | 50.80598119982182 | 4.942408895077199 | 94110 |
Onveilig
Voetpad is te smal
148607 |
56 | 600 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voor fietsers komende van de ring naar Kappelenstraat of baduinstraat | Onveilig | 50.80498308494826 | 4.942251475223927 | 94110 |
Onveilig
Voor fietsers komende van de ring naar Kappelenstraat of baduinstraat
148607 |
56 | 601 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vaak foutgepaarkeerde auto's waardoor voetpad niet toegankelijk is | Onveilig | 50.80723994351281 | 4.9274439838023065 | 94110 |
Onveilig
Vaak foutgepaarkeerde auto's waardoor voetpad niet toegankelijk is
148607 |
56 | 602 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Doorgang te smal voor voetgangers | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80500107915093 | 4.94529554087987 | 94110 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Doorgang te smal voor voetgangers
148607 |
56 | 603 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Asverschuivingen, bussen en fietsers gaan echt niet goed samen | Conflict met andere weggebruikers | 50.811039965064055 | 4.935675202610819 | 94130 |
Conflict met andere weggebruikers
Asverschuivingen, bussen en fietsers gaan echt niet goed samen
148627 |
85 | 609 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad. Bussen, vrachtwagens en auto's scheren rakelings langs je af. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81503023019223 | 4.935523640230373 | 94130 |
Conflict met andere weggebruikers
Geen fietspad. Bussen, vrachtwagens en auto's scheren rakelings langs je af.
148627 |
85 | 610 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsstraat zou hier echt een meerwaarde zijn. Nu willen ongeduldige chauffeurs je soms voorbijsteken in deze veel te smalle straat. | Idee of voorstel | 50.81163450314031 | 4.933841438874 | 94130 |
Idee of voorstel
Fietsstraat zou hier echt een meerwaarde zijn. Nu willen ongeduldige chauffeurs je soms voorbijsteken in deze veel te smalle straat.
148627 |
85 | 613 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Drukte 's morgens in combinatie met bussen op te smalle wegen leidt tot onveilige situaties. | Onveilig | 50.81103794418933 | 4.9357338871289835 | 94130 |
Onveilig
Drukte 's morgens in combinatie met bussen op te smalle wegen leidt tot onveilige situaties.
148627 |
125 | 614 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietsroute tussen outgaarden en tienen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.78514409958401 | 4.925831820542137 | 94144 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Geen fietsroute tussen outgaarden en tienen
148635 |
85 | 628 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Onvoldoende buslijnen | 50.76509035225638 | 4.919146663841563 | 94144 |
Onvoldoende buslijnen
148635 |
102 | 630 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | afwezigheid stoep of zeer klein - straat in slechte staat | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80307291785547 | 4.941448629391472 | 94149 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
afwezigheid stoep of zeer klein - straat in slechte staat
148638 |
56 | 631 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | slechte kwaliteit voetpad (losgekomen kasseien) | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805536704068686 | 4.941132128727714 | 94149 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
slechte kwaliteit voetpad (losgekomen kasseien)
148638 |
56 | 633 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | afwezigheid voetpad | Geen / te weinig zebrapaden | 50.803095791598764 | 4.937591612828056 | 94149 |
Geen / te weinig zebrapaden
afwezigheid voetpad
148638 |
56 | 634 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | slechte kwaliteit voetpad (losgekomen kasseien) | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.803746714059486 | 4.937910795700828 | 94149 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
slechte kwaliteit voetpad (losgekomen kasseien)
148638 |
56 | 635 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | afwezigheid zebrapad | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80472308074769 | 4.935732841980736 | 94149 |
Geen / te weinig zebrapaden
afwezigheid zebrapad
148638 |
56 | 636 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | afwezigheid zebrapad | Onveilig | 50.80784189320017 | 4.926681727659981 | 94149 |
Onveilig
afwezigheid zebrapad
148638 |
56 | 637 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.809401221350925 | 4.932927921903412 | 94149 |
Geen / te weinig zebrapaden
148638 |
56 | 638 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | gevaarlijk kruispunt voor zwakke weggebruikers | Onveilig | 50.809658906328586 | 4.929755449537323 | 94149 |
Onveilig
gevaarlijk kruispunt voor zwakke weggebruikers
148638 |
56 | 639 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | afwezigheid zebrapaden en te kleine voetpaden. Auto's staan ook vaak in de weg (en een beetje meer groen mag ook) | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80422349429545 | 4.939444493597591 | 94149 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
afwezigheid zebrapaden en te kleine voetpaden. Auto's staan ook vaak in de weg (en een beetje meer groen mag ook)
148638 |
56 | 640 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen verkeer in beide richtingen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80354754994419 | 4.940130111368788 | 94149 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
geen verkeer in beide richtingen
148638 |
85 | 641 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijk kruispunt | Onveilig | 50.80381817077714 | 4.9399813501788215 | 94149 |
Onveilig
gevaarlijk kruispunt
148638 |
85 | 642 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijk kruispunt | Onveilig | 50.80605255517532 | 4.9380652426058935 | 94149 |
Onveilig
gevaarlijk kruispunt
148638 |
85 | 643 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's geparkeerd op het fietspad | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.802307103956515 | 4.94210175108404 | 94149 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Auto's geparkeerd op het fietspad
148638 |
85 | 644 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk kruispunt (kant Lidl) voor fietser (auto's die van de Goosensvest komen, zien niet goed dat er fietsers zijn) | Onveilig | 50.80167785752282 | 4.93651079443711 | 94149 |
Onveilig
Gevaarlijk kruispunt (kant Lidl) voor fietser (auto's die van de Goosensvest komen, zien niet goed dat er fietsers zijn)
148638 |
85 | 645 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.789284027270774 | 4.961286247265617 | 94149 |
Onveilig
148638 |
125 | 646 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Moeilijk kruispunt | Onveilig | 50.78915691614729 | 4.961368469613867 | 94149 |
Onveilig
Moeilijk kruispunt
148638 |
125 | 647 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | gevaarlijk kruispunt (weinig zicht) | Onveilig | 50.80381228735752 | 4.939939686531769 | 94149 |
Onveilig
gevaarlijk kruispunt (weinig zicht)
148638 |
125 | 648 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | gevaarlijk kruispunt (weinig zicht vanuit Goossensvest) | Onveilig | 50.80643928278964 | 4.932286310738814 | 94149 |
Onveilig
gevaarlijk kruispunt (weinig zicht vanuit Goossensvest)
148638 |
125 | 649 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | gevaarlijk kruispunt (weinig zicht) | Onveilig | 50.80605127190351 | 4.938083885541369 | 94149 |
Onveilig
gevaarlijk kruispunt (weinig zicht)
148638 |
125 | 650 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Aan begin van Ooievaarstraat veel te smal voetpad aan beide kanten. Je bent verplicht om met een buggy in het straat te wandelen. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80718510579775 | 4.941686675441543 | 94154 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Aan begin van Ooievaarstraat veel te smal voetpad aan beide kanten. Je bent verplicht om met een buggy in het straat te wandelen.
148643 |
56 | 651 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad in zeer slechte staat | Onveilig | 50.80601054686762 | 4.942156229657213 | 94154 |
Onveilig
Voetpad in zeer slechte staat
148643 |
56 | 653 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Aan begin OLV Broedersstraat is er geen onderscheid tussen voetpad en straat, wat het heel gevaarlijk maakt als je op wandel bent met kleine kindjes die je wilt leren op het voetpad te blijven stappen. | Onveilig | 50.806773609316096 | 4.940470880386512 | 94154 |
Onveilig
Aan begin OLV Broedersstraat is er geen onderscheid tussen voetpad en straat, wat het heel gevaarlijk maakt als je op wandel bent met kleine kindjes die je wilt leren op het voetpad te blijven stappen.
148643 |
56 | 654 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad ligt er gevaarlijk bij, vooral aan linkerzijde als je naar beneden wandelt | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805875256535415 | 4.938630004902462 | 94154 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad ligt er gevaarlijk bij, vooral aan linkerzijde als je naar beneden wandelt
148643 |
56 | 655 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Mensen verlaten centrum via Kapelstraat en Kapucijnenstraat. Tijdens spits heel veel file, wat niet aangenaam is voor de bewoners | Doorgaand verkeer | 50.806194382978006 | 4.942259997618477 | 94154 |
Doorgaand verkeer
Mensen verlaten centrum via Kapelstraat en Kapucijnenstraat. Tijdens spits heel veel file, wat niet aangenaam is voor de bewoners
148643 |
125 | 656 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Er wordt hier veel te snel gereden | Onveilig | 50.8069472261819 | 4.941166997444908 | 94154 |
Onveilig
Er wordt hier veel te snel gereden
148643 |
125 | 657 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Straat autoluw maken? Veel te gevaarlijk voor schoolgaande kinderen in combinatie met te smalle stoep | Onveilig | 50.80737830595257 | 4.941061720741073 | 94154 |
Onveilig
Straat autoluw maken? Veel te gevaarlijk voor schoolgaande kinderen in combinatie met te smalle stoep
148643 |
125 | 658 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad, het is jaren duidelijk dat hier een oplossing moet komen. De alternatieve route betekent omrijden, net wat je niet wil met de fiets. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81742026120122 | 4.936090793745405 | 94155 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Geen fietspad, het is jaren duidelijk dat hier een oplossing moet komen. De alternatieve route betekent omrijden, net wat je niet wil met de fiets.
148644 |
85 | 659 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Wanneer gaat er eindelijk eens een veilige oversteekplaats komen (brug of tunnel) en echte fietspaden ipv het moordstrookje wat er nu ligt? Het is net daar waar mensen naar het werk zouden kunnen rijden met de fiets. | Onveilig | 50.80376045681681 | 4.973541684198501 | 94155 |
Onveilig
Wanneer gaat er eindelijk eens een veilige oversteekplaats komen (brug of tunnel) en echte fietspaden ipv het moordstrookje wat er nu ligt? Het is net daar waar mensen naar het werk zouden kunnen rijden met de fiets.
148644 |
85 | 660 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Een probleem op vele plaatsen op deze fietsostrade. Zeker op de kruispunten zou er toch iets voorzien mogen worden. | Verlichting | 50.80506458336932 | 4.983880126070415 | 94155 |
Verlichting
Een probleem op vele plaatsen op deze fietsostrade. Zeker op de kruispunten zou er toch iets voorzien mogen worden.
148644 |
85 | 661 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De beslissing van het aanpassen van 2 naar 1 rijstrook is nog steeds volledig onbegrijpelijk. Er was in Tienen nauwelijks file, nu kan je overal gaan aanschuiven. De afstelling van de verkeerslichten is ronduit rampzalig en er wordt niets aan gedaan. Dit is niet alleen vervelend, maar heeft ook een economische prijs in een stad die het moeilijk heeft om bedrijven aan te trekken. | Doorgaand verkeer | 50.80278681700498 | 4.947623657663707 | 94155 |
Doorgaand verkeer
De beslissing van het aanpassen van 2 naar 1 rijstrook is nog steeds volledig onbegrijpelijk. Er was in Tienen nauwelijks file, nu kan je overal gaan aanschuiven. De afstelling van de verkeerslichten is ronduit rampzalig en er wordt niets aan gedaan. Dit is niet alleen vervelend, maar heeft ook een economische prijs in een stad die het moeilijk heeft om bedrijven aan te trekken.
148644 |
125 | 662 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Er is geen zebrapad of oversteekplaats voor voetgangers vanop de 4e Lancierslaan naar Station. Dit is gevaarlijk voor voetgangers. | Onveilig | 50.807979194377275 | 4.926374614727775 | 94159 |
Onveilig
Er is geen zebrapad of oversteekplaats voor voetgangers vanop de 4e Lancierslaan naar Station. Dit is gevaarlijk voor voetgangers.
148648 |
56 | 663 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Verkeer van de vesten draait de Diestesteenweg op, verkeer vanuit de Houtemstraat wil beide richtingen uit (Vesten/Diest) hierbij worden ze gedwongen om beide zebrapaden in te nemen of verliezen ze fietsers en voetgangers uit het oog door de verkeersdrukte. | Onveilig | 50.81367661710437 | 4.9352301566887435 | 94159 |
Onveilig
Verkeer van de vesten draait de Diestesteenweg op, verkeer vanuit de Houtemstraat wil beide richtingen uit (Vesten/Diest) hierbij worden ze gedwongen om beide zebrapaden in te nemen of verliezen ze fietsers en voetgangers uit het oog door de verkeersdrukte.
148648 |
56 | 664 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen oversteekplaats voor fietsers tussen 4e Lancierslaan en station. Geen overdekte of bewaakte fietsenstalling. | Onveilig | 50.80806690770965 | 4.926460445416252 | 94159 |
Onveilig
Geen oversteekplaats voor fietsers tussen 4e Lancierslaan en station. Geen overdekte of bewaakte fietsenstalling.
148648 |
85 | 665 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen oversteekplaats voor fietsers komende van 4e Lancierslaan of komende van Raeymaeckersvest. Hieromtrent al in 2019 gemaild naar bevoegde schepen maar de situatie is nog steeds even onveilig voor fietsers om over te steken van of naar station. | Onveilig | 50.809655041380225 | 4.929778208564306 | 94159 |
Onveilig
Geen oversteekplaats voor fietsers komende van 4e Lancierslaan of komende van Raeymaeckersvest. Hieromtrent al in 2019 gemaild naar bevoegde schepen maar de situatie is nog steeds even onveilig voor fietsers om over te steken van of naar station.
148648 |
85 | 666 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Oversteken komende van de Houtemstraat of richting Houtemstraat is zeer onveilig en moeilijk door verkeersdrukte. Verkeersituatie moet hier aangepast worden zodat er minder auto's en minder file op het kruispunt is. Meer aandacht voor fietsers en zwakke weggebruikers op dit punt. | Onveilig | 50.81366846116824 | 4.935326421198347 | 94159 |
Onveilig
Oversteken komende van de Houtemstraat of richting Houtemstraat is zeer onveilig en moeilijk door verkeersdrukte. Verkeersituatie moet hier aangepast worden zodat er minder auto's en minder file op het kruispunt is. Meer aandacht voor fietsers en zwakke weggebruikers op dit punt.
148648 |
85 | 667 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen ruimte om te fietsen. Geen fietspad, geparkeerde auto's, auto's die te snel en te dichtbij rijden. | Onveilig | 50.81506497322229 | 4.9379864635528525 | 94159 |
Onveilig
Geen ruimte om te fietsen. Geen fietspad, geparkeerde auto's, auto's die te snel en te dichtbij rijden.
148648 |
85 | 670 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden zijn te smal voor de schoolgaande jeugd waardoor veel kinderen en ouders op de weg moeten wandelen. De voetpaden zijn ook in slechte staat | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80906149684179 | 4.935431481079462 | 94160 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden zijn te smal voor de schoolgaande jeugd waardoor veel kinderen en ouders op de weg moeten wandelen. De voetpaden zijn ook in slechte staat
148649 |
56 | 674 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden zijn te smel voor de schoolgaande jeugd waardoor ze tussen de auto's en op de straat lopen. Zeer gevaarlijk voor en na school | Onveilig | 50.809953319084855 | 4.9379745326091795 | 94160 |
Onveilig
Voetpaden zijn te smel voor de schoolgaande jeugd waardoor ze tussen de auto's en op de straat lopen. Zeer gevaarlijk voor en na school
148649 |
56 | 675 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Mooie heraanleg van de markt. Voorstel: zorg ervoor dat de straat en voetpaden zichtbaar gescheiden zijn bv. Witte markering, bloembakken... | Idee of voorstel | 50.80804328330073 | 4.938279390335083 | 94160 |
Idee of voorstel
Mooie heraanleg van de markt. Voorstel: zorg ervoor dat de straat en voetpaden zichtbaar gescheiden zijn bv. Witte markering, bloembakken...
148649 |
56 | 676 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Weinig ruimte als fietser | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.809331984255486 | 4.933386301400331 | 94160 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Weinig ruimte als fietser
148649 |
85 | 677 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk oversteekpunt. Veel weggebruikers houden hun niet aan de voorrangsregels. Duidelijke signalisatie of verkeerslichten zijn hier nodig | Conflict met andere weggebruikers | 50.809668884466895 | 4.929808050887399 | 94160 |
Conflict met andere weggebruikers
Gevaarlijk oversteekpunt. Veel weggebruikers houden hun niet aan de voorrangsregels. Duidelijke signalisatie of verkeerslichten zijn hier nodig
148649 |
85 | 678 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Weinig plaats als fietser | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.809096020715344 | 4.930295885676483 | 94160 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Weinig plaats als fietser
148649 |
85 | 679 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspaden | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81028499299887 | 4.93879420967732 | 94160 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Geen fietspaden
148649 |
85 | 680 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel werkverkeer. Vrachtwagens rijden tegen de richting en soms met twee langs elkaar. Grote vrachtwagens voor beton wachten op voetpaden waardoor je hier niet langs kan en de voetpaden stuk gaan. De weg is in zeer slechte staat owv het zware vervoer. Er zijn meermaals huizen stuk gereden door de zware en grote vrachtwagens ( delen van erkers afgebroken door vrachtwagens) | Onveilig | 50.809344981300015 | 4.935983419418335 | 94160 |
Onveilig
Veel werkverkeer. Vrachtwagens rijden tegen de richting en soms met twee langs elkaar. Grote vrachtwagens voor beton wachten op voetpaden waardoor je hier niet langs kan en de voetpaden stuk gaan. De weg is in zeer slechte staat owv het zware vervoer. Er zijn meermaals huizen stuk gereden door de zware en grote vrachtwagens ( delen van erkers afgebroken door vrachtwagens)
148649 |
125 | 681 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Slechte zichtbaarheid. Plaatsen van verkeersspiegels zou een meerwaarde zijn | Idee of voorstel | 50.80968327993634 | 4.93030096984413 | 94160 |
Idee of voorstel
Slechte zichtbaarheid. Plaatsen van verkeersspiegels zou een meerwaarde zijn
148649 |
125 | 682 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Moeilijk kruispunt. Voorrangsregels worden niet gerespecteerd waardoor er onveilig gevoel ontstaat. Voorstel: plaatsen van verkeerslichten of duidelijke signalisatie | Onveilig | 50.80968395920124 | 4.929739236831665 | 94160 |
Onveilig
Moeilijk kruispunt. Voorrangsregels worden niet gerespecteerd waardoor er onveilig gevoel ontstaat. Voorstel: plaatsen van verkeerslichten of duidelijke signalisatie
148649 |
125 | 683 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Een smerige en armoedige straat (derde wereld). Het is zo erg dat veel mensen op straat stappen. Zelfs voetpaden met kasseien. De goot wordt zelden of nooit gereinigd. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80667491583192 | 4.9446920906427305 | 94161 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Een smerige en armoedige straat (derde wereld). Het is zo erg dat veel mensen op straat stappen. Zelfs voetpaden met kasseien. De goot wordt zelden of nooit gereinigd.
148650 |
56 | 684 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's rijden te snel | Onveilig | 50.80774660080738 | 4.944102157406229 | 94161 |
Onveilig
Auto's rijden te snel
148650 |
56 | 687 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Als je als voetganger of fietser uit de Donystraat komt riskeer je aangerden te worden door een auto die uit de Kapelstraat komt en de bocht afsnijdt. | Onveilig | 50.80604189792904 | 4.942362695295839 | 94161 |
Onveilig
Als je als voetganger of fietser uit de Donystraat komt riskeer je aangerden te worden door een auto die uit de Kapelstraat komt en de bocht afsnijdt.
148650 |
56 | 688 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad zeer smal, maar moet beter aangelegd worden. Bovendien een smerige straat. | Onveilig | 50.8058558556797 | 4.9415936879076305 | 94161 |
Onveilig
Voetpad zeer smal, maar moet beter aangelegd worden. Bovendien een smerige straat.
148650 |
56 | 689 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vuil en smerig, glad door de vuiligheid (duivendrollen). Men moet de bewoners verplichten hun het voetpad voor hun huis proper te houden; idem voor de goot. Zoniet een gasboete. | Ander | 50.80674831027212 | 4.940222919930424 | 94161 |
Ander
Vuil en smerig, glad door de vuiligheid (duivendrollen).
Men moet de bewoners verplichten hun het voetpad voor hun huis proper te houden; idem voor de goot. Zoniet een gasboete.
148650 |
56 | 691 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad is voor meer dan de helft begroeid met onkruid. | Onveilig | 50.80684763808073 | 4.9456731686486854 | 94161 |
Onveilig
Voetpad is voor meer dan de helft begroeid met onkruid.
148650 |
56 | 692 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's rijden te snel, vooral 's avonds laat. | Onveilig | 50.80842733857044 | 4.943103139527607 | 94161 |
Onveilig
Auto's rijden te snel, vooral 's avonds laat.
148650 |
56 | 694 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80604800936866 | 4.94232805867223 | 94161 |
Onveilig
148650 |
85 | 696 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsen in Kapelstraat onverantwoord : te veel auto's | Onveilig | 50.80652330355885 | 4.942145644806897 | 94161 |
Onveilig
Fietsen in Kapelstraat onverantwoord : te veel auto's
148650 |
85 | 699 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsers omzeilen de "veilige oversteekplaatsen aan de verkeerslichten". Ze steken over op de Oplinterse Steenweg om niet te moeten wachten aan de lichten van de Vesten; Er is ook een conflict voor fietsers die oversteken terwijl auto's op de Vesten rechts afslaan van Sliksteenvest naar Oplinterse Steenweg | Conflict met andere weggebruikers | 50.81218469265481 | 4.942753314971924 | 94163 |
Conflict met andere weggebruikers
Fietsers omzeilen de "veilige oversteekplaatsen aan de verkeerslichten". Ze steken over op de Oplinterse Steenweg om niet te moeten wachten aan de lichten van de Vesten; Er is ook een conflict voor fietsers die oversteken terwijl auto's op de Vesten rechts afslaan van Sliksteenvest naar Oplinterse Steenweg
148651 |
85 | 703 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | auto's lijken zeer weinig oog te hebben voor voetgangers | Onveilig | 50.80811751498214 | 4.939435422420502 | 94175 |
Onveilig
auto's lijken zeer weinig oog te hebben voor voetgangers
148663 |
56 | 706 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.8094666 | 4.9327683 | 94183 |
Onveilig
148669 |
56 | 708 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80544240945549 | 4.940333653002655 | 94183 |
Onveilig
148669 |
56 | 709 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | hier zouden echt geen auto's mogen rijden | Onveilig | 50.805866763320616 | 4.938321234451175 | 94183 |
Onveilig
hier zouden echt geen auto's mogen rijden
148669 |
56 | 710 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | mensen gaan op terrasje zitten maar er rijden auto's langs | Onveilig | 50.8074212 | 4.9378383 | 94183 |
Onveilig
mensen gaan op terrasje zitten maar er rijden auto's langs
148669 |
56 | 711 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81993731341814 | 4.887111419817134 | 94196 |
Onveilig
148677 |
85 | 717 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.819291601465046 | 4.887455431066101 | 94196 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148677 |
85 | 718 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.818958301037796 | 4.887927236112932 | 94196 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148677 |
85 | 719 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | gevaarlijk kruispunt voor voetgangers, voetpad is zeer smal op de hoek veldbornstraat/liefdestraat. Er kunnen amper 2 voetgangers naast elkaar. | undefined | 50.80821922497137 | 4.943068910829651 | 94198 |
undefined
gevaarlijk kruispunt voor voetgangers, voetpad is zeer smal op de hoek veldbornstraat/liefdestraat. Er kunnen amper 2 voetgangers naast elkaar.
148678 |
56 | 721 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer smal voetpad, amper 2 tegels breed en auto's rijden snel. Als vuilzakken buitenstaan moet je op de straat gaan. | undefined | 50.807758142565646 | 4.943924380373854 | 94198 |
undefined
Zeer smal voetpad, amper 2 tegels breed en auto's rijden snel. Als vuilzakken buitenstaan moet je op de straat gaan.
148678 |
56 | 723 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal voetpad | Onveilig | 50.80481379200767 | 4.946205598499134 | 94197 |
Onveilig
Te smal voetpad
148679 |
56 | 742 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.803693857402806 | 4.944502115249634 | 94197 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smal
148679 |
56 | 744 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807867618460364 | 4.938786887323676 | 94197 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smal
148679 |
56 | 745 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilige oversteekplaats voor voetgangers die uit de Pastorijstraat komen. Geen voetpad achter bushokje. | Onveilig | 50.8023140250711 | 4.950038194656372 | 94197 |
Onveilig
Onveilige oversteekplaats voor voetgangers die uit de Pastorijstraat komen. Geen voetpad achter bushokje.
148679 |
56 | 746 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal. In tegengestelde richting van het verkeer al helemaal niet veilig. | Onveilig | 50.80352042824042 | 4.945203722012321 | 94197 |
Onveilig
Te smal. In tegengestelde richting van het verkeer al helemaal niet veilig.
148679 |
85 | 747 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal, parkerende vrachtwagens en auto’s | Onveilig | 50.805202472656156 | 4.941583871841431 | 94197 |
Onveilig
Te smal, parkerende vrachtwagens en auto’s
148679 |
85 | 748 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal | Onveilig | 50.805070196949146 | 4.944236572030221 | 94197 |
Onveilig
Te smal
148679 |
85 | 749 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Diepe goten, hoge borduren waardoor de fietser te ver van rand moet fietsen. Dit zorgt voor problemen met autoverkeer. | Onveilig | 50.80493778046105 | 4.945561021810909 | 94197 |
Onveilig
Diepe goten, hoge borduren waardoor de fietser te ver van rand moet fietsen. Dit zorgt voor problemen met autoverkeer.
148679 |
85 | 750 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Moeilijk toegang voor fietsers die vanuit de stad de Pastorijstraat in moeten. Gevaar met fietsers die de fietssuggestiestrook in de verkeerde richting gebruiken. | Onveilig | 50.80233699508454 | 4.949008304008968 | 94197 |
Onveilig
Moeilijk toegang voor fietsers die vanuit de stad de Pastorijstraat in moeten. Gevaar met fietsers die de fietssuggestiestrook in de verkeerde richting gebruiken.
148679 |
85 | 751 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal. Automobilisten worden verrast door fietsers richting Grote Markt | Conflict met andere weggebruikers | 50.80678222877477 | 4.9394917488098145 | 94197 |
Conflict met andere weggebruikers
Te smal. Automobilisten worden verrast door fietsers richting Grote Markt
148679 |
85 | 752 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80774836230797 | 4.9385422468185425 | 94197 |
Conflict met andere weggebruikers
148679 |
85 | 753 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Mensen uit Grimde (Pastorijstraat, Piepelboomstraat) moeten veel te ver voor een bushalte. | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.803163179093964 | 4.958250184411734 | 94197 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
Mensen uit Grimde (Pastorijstraat, Piepelboomstraat) moeten veel te ver voor een bushalte.
148679 |
102 | 754 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | sinds de heraanleg is de ring een grote ramp tijdens spitsuur | Bereikbaarheid | 50.811474948142 | 4.925845791788697 | 94204 |
Bereikbaarheid
sinds de heraanleg is de ring een grote ramp tijdens spitsuur
148685 |
125 | 759 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De ring is 1 grote ramp sinds de heraanleg , zeker tijdens spitsuur constant file | Bereikbaarheid | 50.80333704350659 | 4.947766358844499 | 94204 |
Bereikbaarheid
De ring is 1 grote ramp sinds de heraanleg , zeker tijdens spitsuur constant file
148685 |
125 | 760 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | idem als vorige punten, sinds heraanleg ring constant file tijdens spitsuur. De regeling van de lichten is hier ook deels aan te wijten, als er 2 a 3 auto's kunnen passeren tijdens groen licht is t al veel | Bereikbaarheid | 50.811568560778596 | 4.941648051764527 | 94204 |
Bereikbaarheid
idem als vorige punten, sinds heraanleg ring constant file tijdens spitsuur. De regeling van de lichten is hier ook deels aan te wijten, als er 2 a 3 auto's kunnen passeren tijdens groen licht is t al veel
148685 |
125 | 761 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal als je richting ring rijdt en een auto moet kruisen | Onveilig | 50.8092768264691 | 4.937390983462775 | 94206 |
Onveilig
Te smal als je richting ring rijdt en een auto moet kruisen
148687 |
85 | 762 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Smal, onveilig fietspad | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80216206290928 | 4.946795165154709 | 94209 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Smal, onveilig fietspad
148690 |
85 | 763 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's komen hier te snel de stad ingereden. Geen controle op zone 30 | Conflict met andere weggebruikers | 50.80279011408165 | 4.947317301733802 | 94209 |
Conflict met andere weggebruikers
Auto's komen hier te snel de stad ingereden. Geen controle op zone 30
148690 |
85 | 764 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Omdat je hier niet naar beneden mag fietsen moet iedere keer een omweg genomen worden | Missing links | 50.80495515158032 | 4.941884405710741 | 94209 |
Missing links
Omdat je hier niet naar beneden mag fietsen moet iedere keer een omweg genomen worden
148690 |
85 | 765 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80424645695809 | 4.942431449890137 | 94209 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148690 |
85 | 766 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Door de eenrichtingstraat moet je hier iedere keer een omweg nemen | Missing links | 50.80338926657688 | 4.940245249027795 | 94209 |
Missing links
Door de eenrichtingstraat moet je hier iedere keer een omweg nemen
148690 |
85 | 767 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Teveel zwaar vrachtverkeer | Conflict met andere weggebruikers | 50.805153695249494 | 4.947820809782417 | 94209 |
Conflict met andere weggebruikers
Teveel zwaar vrachtverkeer
148690 |
85 | 768 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Teveel verkeerd geparkeerde wagens waar politie niet tegen optreedt | Conflict met andere weggebruikers | 50.80934256643034 | 4.93649791741698 | 94209 |
Conflict met andere weggebruikers
Teveel verkeerd geparkeerde wagens waar politie niet tegen optreedt
148690 |
85 | 769 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.801619750884946 | 4.935685232770721 | 94215 |
Onveilig
148698 |
56 | 778 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.801609579828266 | 4.935645670187752 | 94215 |
Onveilig
148698 |
56 | 779 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.801580973719474 | 4.935665786755363 | 94215 |
Onveilig
148698 |
56 | 780 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | gevaarlijke oversteekplaats | Onveilig | 50.80159146262807 | 4.935715072346012 | 94215 |
Onveilig
gevaarlijke oversteekplaats
148698 |
56 | 781 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | start gevaarlijk fietspad | Onveilig | 50.80201523194345 | 4.9405466074949755 | 94215 |
Onveilig
start gevaarlijk fietspad
148698 |
56 | 782 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | einde gevaarlijk fietspad | Onveilig | 50.80256721158563 | 4.947778913385106 | 94215 |
Onveilig
einde gevaarlijk fietspad
148698 |
56 | 783 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.79166220790561 | 4.9402491254731995 | 94215 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148698 |
56 | 784 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.78547124502777 | 4.945316185497206 | 94215 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148698 |
56 | 785 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80160889270607 | 4.935638964665214 | 94215 |
Conflict met andere weggebruikers
148698 |
85 | 786 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80158770299717 | 4.935722113144676 | 94215 |
Onveilig
148698 |
85 | 787 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | deze straat openstellen voor fietsers in beide richtingen | Missing links | 50.79960182767973 | 4.937474288273385 | 94215 |
Missing links
deze straat openstellen voor fietsers in beide richtingen
148698 |
85 | 788 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.791618787892126 | 4.940756236330546 | 94215 |
Conflict met andere weggebruikers
148698 |
85 | 789 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geparkeerde auto's op het fiets- en voetpad | Onveilig | 50.79098904596132 | 4.940886497497559 | 94215 |
Onveilig
geparkeerde auto's op het fiets- en voetpad
148698 |
85 | 790 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onveilig fietspad, zeker tijdens bietenseizoen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79013549367033 | 4.941395551210781 | 94215 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
onveilig fietspad, zeker tijdens bietenseizoen
148698 |
85 | 791 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onveilig fietspad | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8019754047725 | 4.940684184011674 | 94215 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
onveilig fietspad
148698 |
85 | 792 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onveilig fietspad | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80246493114539 | 4.947147355525656 | 94215 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
onveilig fietspad
148698 |
85 | 793 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80512148718987 | 4.936260131981998 | 94215 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148698 |
85 | 794 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80556590859276 | 4.9398761938729185 | 94215 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148698 |
85 | 795 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80807273311803 | 4.936512805197948 | 94215 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148698 |
85 | 796 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijke situaties bij start en schooleinde | Conflict met andere weggebruikers | 50.80998054235583 | 4.937552236786109 | 94215 |
Conflict met andere weggebruikers
gevaarlijke situaties bij start en schooleinde
148698 |
85 | 797 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80704230401823 | 4.929807842266838 | 94216 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
smal voetpad
148699 |
56 | 798 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen fietspad, auto's rijden dicht tegen je | Conflict met andere weggebruikers | 50.809217335444835 | 4.933774829399864 | 94216 |
Conflict met andere weggebruikers
geen fietspad, auto's rijden dicht tegen je
148699 |
85 | 799 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slecht wegdek | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80797008404589 | 4.932870924961845 | 94216 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
slecht wegdek
148699 |
85 | 800 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | veel filevorming rond spitsuur | Doorgaand verkeer | 50.81321776440488 | 4.9360842113616865 | 94216 |
Doorgaand verkeer
veel filevorming rond spitsuur
148699 |
125 | 801 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.802854670232186 | 4.927608430874626 | 94218 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148700 |
56 | 802 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.800480154968646 | 4.921096027386467 | 94218 |
Geen / te weinig zebrapaden
148700 |
56 | 803 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80426139600224 | 4.939925134671013 | 94218 |
Conflict met andere weggebruikers
148700 |
85 | 804 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.802211257592674 | 4.9275708799484175 | 94218 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148700 |
85 | 805 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Nergens een deftig fietspad om achterkant station te bereiken | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.807557204081235 | 4.918738365662376 | 94218 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Nergens een deftig fietspad om achterkant station te bereiken
148700 |
85 | 806 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | slecht organisatie kruispunt | Ander | 50.81235788010205 | 4.928305805218498 | 94218 |
Ander
slecht organisatie kruispunt
148700 |
125 | 807 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | slecht organisatie kruispunt | Ander | 50.813090146533696 | 4.935025271072311 | 94218 |
Ander
slecht organisatie kruispunt
148700 |
125 | 808 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | slecht organisatie kruispunt | Ander | 50.802645807103204 | 4.947565673185688 | 94218 |
Ander
slecht organisatie kruispunt
148700 |
125 | 809 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's steken fietsers voorbij. Strat is te smal om voorbij te steken !!! Moet veiliger | Onveilig | 50.80411373479418 | 4.943314235139558 | 94221 |
Onveilig
Auto's steken fietsers voorbij. Strat is te smal om voorbij te steken !!! Moet veiliger
148703 |
85 | 811 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's steken je als fietser voorbij in deze veel te smalle straat - fietsstraat maken? | Onveilig | 50.80503970331572 | 4.943262457210453 | 94221 |
Onveilig
Auto's steken je als fietser voorbij in deze veel te smalle straat - fietsstraat maken?
148703 |
85 | 812 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verkeer doorstroming op de nieuwe vesten zijn slecht. Mensen verliezen uren door de slechte doorstroming over de ganse afstand van de nieuwe vesten | Doorgaand verkeer | 50.81207301962028 | 4.943438340954982 | 94221 |
Doorgaand verkeer
Verkeer doorstroming op de nieuwe vesten zijn slecht. Mensen verliezen uren door de slechte doorstroming over de ganse afstand van de nieuwe vesten
148703 |
125 | 814 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Van de lichten van Carrefour express tem lichten van Moespik is het levensgevaarlijk om te voet , met de fiets alleen of samen met je kinderen of je hond te wandelen / fietsen door de enorm hoge snelheid waarmee wagens en vrachtwagens voorbij knallen ! Ook geraak je hier met je eigen wagen niet van je oprit door “het autostrade gehalte” van dit stuk van de vest! Op de andere vesten (albertvest,…) is dit mooi ingebed (aparte strook voor de huizen voor parking ; veilige -ver van de rijweg & met een strook groen ertussen- voetpad & fietszone (naar voorbeeld van Nederland) . Waarom daar wel & 1 deel van de ring niet? Wonen hier niet de “juiste” mensen ?!? (Ook 0,0 controle op de 50km/u in die zone , alleen aan de lichten zelf , maar ertussen vlammen ze door !) | Onveilig | 50.80267859003694 | 4.947114464940241 | 94223 |
Onveilig
Van de lichten van Carrefour express tem lichten van Moespik is het levensgevaarlijk om te voet , met de fiets alleen of samen met je kinderen of je hond te wandelen / fietsen door de enorm hoge snelheid waarmee wagens en vrachtwagens voorbij knallen ! Ook geraak je hier met je eigen wagen niet van je oprit door “het autostrade gehalte” van dit stuk van de vest! Op de andere vesten (albertvest,…) is dit mooi ingebed (aparte strook voor de huizen voor parking ; veilige -ver van de rijweg & met een strook groen ertussen- voetpad & fietszone (naar voorbeeld van Nederland) . Waarom daar wel & 1 deel van de ring niet? Wonen hier niet de “juiste” mensen ?!? (Ook 0,0 controle op de 50km/u in die zone , alleen aan de lichten zelf , maar ertussen vlammen ze door !)
148705 |
56 | 822 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.802569974486715 | 4.9472144993477185 | 94223 |
Conflict met andere weggebruikers
148705 |
85 | 823 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Indien je vanuit de straat van het ziekenhuis StJan komt en naar de ring wil, dan is het ongelooflijk gevaarlijk om richting ring af te slaan. Vluchtheuvel die geplaatst is en het extra zebrapad maken het nog moeilijker dan vroeger. Je hebt echt 100paar ogen nodig. Gaat er niet op verbeteren als het nieuw ziekenhuis op St-Jan komt. | Onveilig | 50.81347356465976 | 4.9318742752075195 | 94227 |
Onveilig
Indien je vanuit de straat van het ziekenhuis StJan komt en naar de ring wil, dan is het ongelooflijk gevaarlijk om richting ring af te slaan. Vluchtheuvel die geplaatst is en het extra zebrapad maken het nog moeilijker dan vroeger. Je hebt echt 100paar ogen nodig. Gaat er niet op verbeteren als het nieuw ziekenhuis op St-Jan komt.
148709 |
125 | 824 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Ronduit gevaarlijk kruispunt! Zeker met kinderen. | Onveilig | 50.8096720494622 | 4.929879720608676 | 94234 |
Onveilig
Ronduit gevaarlijk kruispunt! Zeker met kinderen.
148719 |
56 | 826 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Ronduit gevaarlijk kruispunt! Onmogelijk om hier veilig over te steken. | Onveilig | 50.80968058004081 | 4.92979934414679 | 94234 |
Onveilig
Ronduit gevaarlijk kruispunt! Onmogelijk om hier veilig over te steken.
148719 |
85 | 828 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Gevaarlijk kruispunt | Onveilig | 50.80967293546845 | 4.929828887423575 | 94234 |
Onveilig
Gevaarlijk kruispunt
148719 |
125 | 830 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8056922677678 | 4.939054099407456 | 94253 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148728 |
56 | 831 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | wijziging voorrang geeft lange file op momenten dat er activiteiten (afhalen en brengen) zijn in omgeving CC. Wachten als je van parking komt. | Ander | 50.803399016045525 | 4.934430629504005 | 94255 |
Ander
wijziging voorrang geeft lange file op momenten dat er activiteiten (afhalen en brengen) zijn in omgeving CC. Wachten als je van parking komt.
148731 |
125 | 836 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | te lang wachten op afslag naar Gilainstraat | Doorgaand verkeer | 50.813130272588985 | 4.935290277493278 | 94255 |
Doorgaand verkeer
te lang wachten op afslag naar Gilainstraat
148731 |
125 | 837 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | lange files en 1 rijvak over lengte ring = gevaar bij probleem | Doorgaand verkeer | 50.81213512109164 | 4.942992911231796 | 94255 |
Doorgaand verkeer
lange files en 1 rijvak over lengte ring = gevaar bij probleem
148731 |
125 | 838 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | slechte toestand wegen en vuil | Ander | 50.805549109415836 | 4.93996704418687 | 94255 |
Ander
slechte toestand wegen en vuil
148731 |
125 | 839 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Kinderen die vanuit Wommersom naar de Tiense scholen moeten, moeten zo vroeg de bus nemen dat ze lang voor de scholen opengaan in Tienen aankomen (aankomst laatste bus = 7:42u) . Een latere lijn is welkom. | Onvoldoende buslijnen | 50.812181896418444 | 5.012416439657219 | 94262 |
Onvoldoende buslijnen
Kinderen die vanuit Wommersom naar de Tiense scholen moeten, moeten zo vroeg de bus nemen dat ze lang voor de scholen opengaan in Tienen aankomen (aankomst laatste bus = 7:42u) . Een latere lijn is welkom.
148736 |
102 | 840 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Kinderen die vanuit de Tiense scholen naar Wommersom/linter moeten, moeten na schooltijd meer dan een uur wachten op een bus .... (eerste bus is pas om 16: 29u) | Onvoldoende buslijnen | 50.81218745414661 | 5.012379412828016 | 94262 |
Onvoldoende buslijnen
Kinderen die vanuit de Tiense scholen naar Wommersom/linter moeten, moeten na schooltijd meer dan een uur wachten op een bus .... (eerste bus is pas om 16: 29u)
148736 |
102 | 842 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Kunnen er van en naar Wommersom buslijnen ingericht worden die beter afgestemd zijn op de schoolgaande jeugd: eventueel niet helemaal tot aan de scholen, maar bvb. tot aan de regio van de hypercarrefour, zodat men van daaruit te voet kan gaan? Heel veel gezinnen uit onze gemeente nemen nu de auto om hun kinderen van en naar school te brengen, maar zouden zeker het openbaar vervoer prefereren als dat een realistische mogelijkheid zou zijn.....Dit zou de morgend- en avonddrukte rond de Tiense schoolomgevingen zeker ten goed komen. | Idee of voorstel | 50.812176231110044 | 5.012388465283442 | 94262 |
Idee of voorstel
Kunnen er van en naar Wommersom buslijnen ingericht worden die beter afgestemd zijn op de schoolgaande jeugd: eventueel niet helemaal tot aan de scholen, maar bvb. tot aan de regio van de hypercarrefour, zodat men van daaruit te voet kan gaan? Heel veel gezinnen uit onze gemeente nemen nu de auto om hun kinderen van en naar school te brengen, maar zouden zeker het openbaar vervoer prefereren als dat een realistische mogelijkheid zou zijn.....Dit zou de morgend- en avonddrukte rond de Tiense schoolomgevingen zeker ten goed komen.
148736 |
102 | 843 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Sinds de heraanleg van de vesten, is het op sommige tijdstippen een ramp om via de vesten te rijden (in beide richtingen en sinds kort ook aan de suikerfabriek) | Ander | 50.812445034042355 | 4.941435711858908 | 94262 |
Ander
Sinds de heraanleg van de vesten, is het op sommige tijdstippen een ramp om via de vesten te rijden (in beide richtingen en sinds kort ook aan de suikerfabriek)
148736 |
125 | 844 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Er is geen zebrapad langs de kant Leuvensestraat/Ketelmakerstraat | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80966410900846 | 4.930328727126563 | 94276 |
Geen / te weinig zebrapaden
Er is geen zebrapad langs de kant Leuvensestraat/Ketelmakerstraat
148745 |
56 | 845 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | de voetpaden zijn hier nogal smal, vooral om van de Torsinplaats naar de Lombardstraat te gaan is gevaarlijk | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.803873009161286 | 4.940697610867302 | 94278 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
de voetpaden zijn hier nogal smal, vooral om van de Torsinplaats naar de Lombardstraat te gaan is gevaarlijk
148747 |
56 | 846 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onze kinderen gaan met de fiets naar school, wanneer zij 's morgens langs hier naar de Waaiberg gaan is dit wel gevaarlijk met de auto's die richting de markt rijden. | Onveilig | 50.80867675546115 | 4.937854469311516 | 94278 |
Onveilig
Onze kinderen gaan met de fiets naar school, wanneer zij 's morgens langs hier naar de Waaiberg gaan is dit wel gevaarlijk met de auto's die richting de markt rijden.
148747 |
56 | 847 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Door het vele verkeer 's morgens en 's avonds en de vele voetgangers is dit een gevaarlijk kruispunt | Onveilig | 50.80964456012721 | 4.937135637295524 | 94278 |
Onveilig
Door het vele verkeer 's morgens en 's avonds en de vele voetgangers is dit een gevaarlijk kruispunt
148747 |
56 | 848 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onveilig om over te steken met de fiets | Onveilig | 50.80965715999875 | 4.937110826862137 | 94278 |
Onveilig
onveilig om over te steken met de fiets
148747 |
85 | 849 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80535110791002 | 4.940214813244621 | 94278 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148747 |
85 | 850 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80571426893849 | 4.938705735397617 | 94278 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148747 |
85 | 851 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80454807554379 | 4.939907365036289 | 94278 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148747 |
85 | 852 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | is zeer smal wanneer kruising met auto's/fietsers | Conflict met andere weggebruikers | 50.80323119971739 | 4.944993889310347 | 94278 |
Conflict met andere weggebruikers
is zeer smal wanneer kruising met auto's/fietsers
148747 |
85 | 853 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | voor fietsers is het hier uitermate onveilig door het ontbreken van een afgeschermd fietspad | Onveilig | 50.79600763877711 | 4.955735206604004 | 94278 |
Onveilig
voor fietsers is het hier uitermate onveilig door het ontbreken van een afgeschermd fietspad
148747 |
85 | 854 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | door het sluipverkeer en ontbreken van fietspaden is de doorsteek naar wulmersum en meer gevaarlijk | Onveilig | 50.794108080520864 | 4.9567894018860725 | 94278 |
Onveilig
door het sluipverkeer en ontbreken van fietspaden is de doorsteek naar wulmersum en meer gevaarlijk
148747 |
85 | 855 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietspad is niet bereikbaar door de slechte staat en doordat er dikwijls auto's op geparkeerd staan | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.790408972507144 | 4.9657041198062135 | 94278 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Fietspad is niet bereikbaar door de slechte staat en doordat er dikwijls auto's op geparkeerd staan
148747 |
85 | 856 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | in de bocht is het wegdek omhoog gekomen, reeds gemeld trouwens, maar is gevaarlijk voor fietsers | Onveilig | 50.78888487233026 | 4.9653549602116165 | 94278 |
Onveilig
in de bocht is het wegdek omhoog gekomen, reeds gemeld trouwens, maar is gevaarlijk voor fietsers
148747 |
85 | 857 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijk om over te steken door gebrek aan een goed zicht | Onveilig | 50.78938436174327 | 4.961213629492622 | 94278 |
Onveilig
gevaarlijk om over te steken door gebrek aan een goed zicht
148747 |
85 | 858 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | door de vele geparkeerde auto's en het verkeer in 2 richtigen is dit een gevaarlijke straat om door te fietsen. | Onveilig | 50.798892430328074 | 4.954583208807808 | 94278 |
Onveilig
door de vele geparkeerde auto's en het verkeer in 2 richtigen is dit een gevaarlijke straat om door te fietsen.
148747 |
85 | 859 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | als je van Tienen komt en dit kruispunt oversteekt is het kruispunt aan de andere zijde niet voldoende aangepast voor fietsers | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79521281250887 | 4.955866909807827 | 94278 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
als je van Tienen komt en dit kruispunt oversteekt is het kruispunt aan de andere zijde niet voldoende aangepast voor fietsers
148747 |
85 | 860 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | sluipverkeer 's morgens en 's avonds is een groot probleem omdat er ook niet aan de max snelheid gehouden wordt | Ander | 50.790032210728995 | 4.963544667256157 | 94278 |
Ander
sluipverkeer 's morgens en 's avonds is een groot probleem omdat er ook niet aan de max snelheid gehouden wordt
148747 |
125 | 861 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | doordat er hier altijd wel auto's geparkeerd staan op het laatste stuk en de auto's uit de andere richting "vliegen" is dit een gevaarlijk stuk | Parkeerbeleid | 50.78962244083814 | 4.96177549439091 | 94278 |
Parkeerbeleid
doordat er hier altijd wel auto's geparkeerd staan op het laatste stuk en de auto's uit de andere richting "vliegen" is dit een gevaarlijk stuk
148747 |
125 | 862 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | hier in de bocht, nemen sommige bestuurders hun bocht aan de binnenkant. Het zou goed zijn als van aan de lichten tot het kruispunt met de Van Audenhovestraat volledig 50km/u zou zijn | Onveilig | 50.79178035468625 | 4.958247234769884 | 94278 |
Onveilig
hier in de bocht, nemen sommige bestuurders hun bocht aan de binnenkant. Het zou goed zijn als van aan de lichten tot het kruispunt met de Van Audenhovestraat volledig 50km/u zou zijn
148747 |
125 | 863 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | hier rijden de auto's te snel | Onveilig | 50.78252125523528 | 4.966238911370686 | 94278 |
Onveilig
hier rijden de auto's te snel
148747 |
125 | 864 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | auto's nemen hun bocht op het fietspad door de snelheid waarmee ze de Van Audenhovestraat oprijden. Doordat het fietspad hier veel vol met aarde ligt kan men dit duidelijk zien. Het fietspad is hier onberijdbaar vanaf het kruispunt van de Meierstraat tot aan de Duivelskuit | Onveilig | 50.79306856232573 | 4.974774353587863 | 94278 |
Onveilig
auto's nemen hun bocht op het fietspad door de snelheid waarmee ze de Van Audenhovestraat oprijden. Doordat het fietspad hier veel vol met aarde ligt kan men dit duidelijk zien. Het fietspad is hier onberijdbaar vanaf het kruispunt van de Meierstraat tot aan de Duivelskuit
148747 |
125 | 865 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | wegdek in slechte staat | Ander | 50.79583650928089 | 4.9799021095707285 | 94278 |
Ander
wegdek in slechte staat
148747 |
125 | 866 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | geen leuk rustpunt | Ander | 50.812389523023235 | 4.928127342466722 | 94284 |
Ander
geen leuk rustpunt
148753 |
56 | 867 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | deze voetweg gebruik ik geregeld om niet langs de drukke steenweg te wandelen richting carrefour, brico, etc | Ander | 50.81434113331971 | 4.930498415235887 | 94284 |
Ander
deze voetweg gebruik ik geregeld om niet langs de drukke steenweg te wandelen richting carrefour, brico, etc
148753 |
56 | 868 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | dit pad gebruik ik om van bij mij thuis in withuisstraat via het station, naar delhaize te wandelen of te fietsen | Ander | 50.8044843978714 | 4.931067501034292 | 94284 |
Ander
dit pad gebruik ik om van bij mij thuis in withuisstraat via het station, naar delhaize te wandelen of te fietsen
148753 |
56 | 869 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | auto's komen veel te snel aangereden en letten niet op voetgangers/fietsers | Onveilig | 50.8118169425155 | 4.928738195950517 | 94284 |
Onveilig
auto's komen veel te snel aangereden en letten niet op voetgangers/fietsers
148753 |
56 | 870 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | auto's komen te snel aan en letten niet op voetgangers / fietsers - voetpad licht slecht in die bocht | Onveilig | 50.81096674464922 | 4.929625533427533 | 94284 |
Onveilig
auto's komen te snel aan en letten niet op voetgangers / fietsers - voetpad licht slecht in die bocht
148753 |
56 | 871 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | auto's vliegen hier altijd uit de straat zonder op te letten of er fietsers of voetgangers zijn, ze zien ze ook niet goed door de gebouwen | Onveilig | 50.80970712282463 | 4.930262815128423 | 94284 |
Onveilig
auto's vliegen hier altijd uit de straat zonder op te letten of er fietsers of voetgangers zijn, ze zien ze ook niet goed door de gebouwen
148753 |
56 | 872 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | bij deze servitudeweg staat geen spiegel om aankomende auto's / fietsers/voetgangers goed te kunnen zien, daardoor moet je al met je volledige snuit van de auto op met voetpad rijden, wil je iets kunnen zien aankomen | Onveilig | 50.81194232718164 | 4.927255263667547 | 94284 |
Onveilig
bij deze servitudeweg staat geen spiegel om aankomende auto's / fietsers/voetgangers goed te kunnen zien, daardoor moet je al met je volledige snuit van de auto op met voetpad rijden, wil je iets kunnen zien aankomen
148753 |
56 | 873 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen volledig fietspad, enkel aan kant als je richting markt fietst | Onveilig | 50.80768512045787 | 4.934689462673942 | 94284 |
Onveilig
geen volledig fietspad, enkel aan kant als je richting markt fietst
148753 |
85 | 874 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen volledig fietspad enkel 1 kant, klein stukje andere kant loopt dood op een rij geparkeerde wagens, te smal om te fietsen naast auto als ze niet zien dat je daar mag fietsen dmv strepen op de grond | Onveilig | 50.805993940577224 | 4.935383345688429 | 94284 |
Onveilig
geen volledig fietspad enkel 1 kant, klein stukje andere kant loopt dood op een rij geparkeerde wagens, te smal om te fietsen naast auto als ze niet zien dat je daar mag fietsen dmv strepen op de grond
148753 |
85 | 875 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | ook weer geen fietspad aan beide kanten, gevaarlijk dus, zéker als er zulke grote bussen van de lijn naast je voorbij razen | Onveilig | 50.80724718065884 | 4.929076535750094 | 94284 |
Onveilig
ook weer geen fietspad aan beide kanten, gevaarlijk dus, zéker als er zulke grote bussen van de lijn naast je voorbij razen
148753 |
85 | 876 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijke bocht, ring draait fel waardoor auto's die ring op willen rijden, je niet zien aangereden komen | Onveilig | 50.810284693208715 | 4.947233722965456 | 94284 |
Onveilig
gevaarlijke bocht, ring draait fel waardoor auto's die ring op willen rijden, je niet zien aangereden komen
148753 |
85 | 877 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | waarom werd hier het nieuwe brede fietspad niet doorgetrokken? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80223743553942 | 4.942101090227511 | 94284 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
waarom werd hier het nieuwe brede fietspad niet doorgetrokken?
148753 |
85 | 878 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | auto's kunnen niet voorbijsteken en worden dan zenuwachtig, en rijden je soms bijna van de baan | Onveilig | 50.805353203047396 | 4.941411146892047 | 94284 |
Onveilig
auto's kunnen niet voorbijsteken en worden dan zenuwachtig, en rijden je soms bijna van de baan
148753 |
85 | 879 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | ter hoogte van bakkerij vanderveken wil iedereen met de auto tot in de winkel proberen rijden, iedereen parkeert dus op de busstrook, of staat dubbel of driedubbel in de straat om toch maar te kunnen parkeren, terwijl er op 100M geparkeerd kan worden op de parking van het station | Parkeerbeleid | 50.81088408124465 | 4.926049202619276 | 94284 |
Parkeerbeleid
ter hoogte van bakkerij vanderveken wil iedereen met de auto tot in de winkel proberen rijden, iedereen parkeert dus op de busstrook, of staat dubbel of driedubbel in de straat om toch maar te kunnen parkeren, terwijl er op 100M geparkeerd kan worden op de parking van het station
148753 |
125 | 880 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Kruispunt is niet overzichtelijk genoeg, veel veekeer van centrum nezmt de hoek om naar de astridvest | Onveilig | 50.80963499737111 | 4.92982419864477 | 94292 |
Onveilig
Kruispunt is niet overzichtelijk genoeg, veel veekeer van centrum nezmt de hoek om naar de astridvest
148760 |
56 | 884 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.816711942458724 | 4.926456993500459 | 94301 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148769 |
85 | 888 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietspad wissel van kant, slechte fietspaden | Onveilig | 50.82666235081546 | 4.9233765527461415 | 94301 |
Onveilig
Fietspad wissel van kant, slechte fietspaden
148769 |
85 | 889 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Straat te smal voor en parking en fietser in tegenrichting | Conflict met andere weggebruikers | 50.80632947708725 | 4.942431068637028 | 94301 |
Conflict met andere weggebruikers
Straat te smal voor en parking en fietser in tegenrichting
148769 |
85 | 890 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Straat smal | Conflict met andere weggebruikers | 50.80394771955867 | 4.944016288702162 | 94301 |
Conflict met andere weggebruikers
Straat smal
148769 |
85 | 891 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Straat te smal | Conflict met andere weggebruikers | 50.811587585618554 | 4.932228870233781 | 94301 |
Conflict met andere weggebruikers
Straat te smal
148769 |
85 | 892 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80129825717753 | 4.953506633993312 | 94308 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148770 |
56 | 894 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De straat is in lamentale staat en een ramp voor wagens, fiesers en voetgangers. | Onveilig | 50.80586292162263 | 4.941342841471128 | 94308 |
Onveilig
De straat is in lamentale staat en een ramp voor wagens, fiesers en voetgangers.
148770 |
56 | 895 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | glad door mos en onkruid | Onveilig | 50.80522733051266 | 4.940714202867276 | 94308 |
Onveilig
glad door mos en onkruid
148770 |
56 | 897 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Hier ontstaan heel veel files omdat de aanloop naar de lichten te kort is en auto's die moeten afdraaien in een flessenhals terecht komen. Vaak kan je zellfs niet oversteken met de auto bij groen licht (aan KVK) omdat de auto's vast zitten. | Doorgaand verkeer | 50.80341691362063 | 4.947849452722677 | 94314 |
Doorgaand verkeer
Hier ontstaan heel veel files omdat de aanloop naar de lichten te kort is en auto's die moeten afdraaien in een flessenhals terecht komen. Vaak kan je zellfs niet oversteken met de auto bij groen licht (aan KVK) omdat de auto's vast zitten.
148777 |
125 | 903 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | geen veilige oversteek naar gamma/Aldi | Geen / te weinig zebrapaden | 50.805564004581306 | 4.950317085016378 | 94315 |
Geen / te weinig zebrapaden
geen veilige oversteek naar gamma/Aldi
148778 |
56 | 904 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | zoontje moet hier op stoep fietsen van mij maar de randen van de stoep zijn superhoog dus moet hij bij ingang en uitgang van de kliniek telkens af- en opstappen, wat dan ook weer moeilijk en gevaarlijk is | Onveilig | 50.811610298408795 | 4.9339602887232425 | 94315 |
Onveilig
zoontje moet hier op stoep fietsen van mij maar de randen van de stoep zijn superhoog dus moet hij bij ingang en uitgang van de kliniek telkens af- en opstappen, wat dan ook weer moeilijk en gevaarlijk is
148778 |
56 | 905 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | idem vorig punt. Voetpaden te hoog. Hierdoor is kliniek voor rolstoelgebruikers moeilijk toegankelijk | Onveilig | 50.81133135677423 | 4.93311882019043 | 94315 |
Onveilig
idem vorig punt. Voetpaden te hoog. Hierdoor is kliniek voor rolstoelgebruikers moeilijk toegankelijk
148778 |
56 | 906 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen voetpad. Super onveilig. Gewoon wat grond en uitstekende stenen | Onveilig | 50.800569907390226 | 4.955898780954748 | 94315 |
Onveilig
Geen voetpad. Super onveilig. Gewoon wat grond en uitstekende stenen
148778 |
56 | 907 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | is heel gevaarlijk. fietspad gaat opeens over op weg. Moeilijk voor kinderen om gevaar in te schatten | Conflict met andere weggebruikers | 50.812889049006415 | 4.93500643483622 | 94315 |
Conflict met andere weggebruikers
is heel gevaarlijk. fietspad gaat opeens over op weg. Moeilijk voor kinderen om gevaar in te schatten
148778 |
85 | 908 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | wij krijgen als fietser groen maar ze mogen nog wel afslaan. In schoolomgeving zou dit echt niet mogelijk mogen zijn! | Conflict met andere weggebruikers | 50.81228348191839 | 4.942850266154686 | 94315 |
Conflict met andere weggebruikers
wij krijgen als fietser groen maar ze mogen nog wel afslaan. In schoolomgeving zou dit echt niet mogelijk mogen zijn!
148778 |
85 | 909 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | als fietser moet je veel te lang wachten om over te mogen steken | Idee of voorstel | 50.8131868253532 | 4.935416345151831 | 94315 |
Idee of voorstel
als fietser moet je veel te lang wachten om over te mogen steken
148778 |
85 | 911 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen fietspad dus zoontje fietst op voetpad dat dan weer opeens de weg op gaat | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.812991110734664 | 4.940634228961898 | 94315 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
geen fietspad dus zoontje fietst op voetpad dat dan weer opeens de weg op gaat
148778 |
85 | 912 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | veel te veel verlichting. Doe eens wat aan al die lichtpollutie | Verlichting | 50.815146762521636 | 4.939220967902238 | 94315 |
Verlichting
veel te veel verlichting. Doe eens wat aan al die lichtpollutie
148778 |
85 | 913 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | veel te veel verlichting. Beter om met sensors te werken ipv. heel de nacht aan te laten | Idee of voorstel | 50.814401007807895 | 4.937220319663802 | 94315 |
Idee of voorstel
veel te veel verlichting. Beter om met sensors te werken ipv. heel de nacht aan te laten
148778 |
85 | 914 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | aan bib zou overdekte en meer fietsenstalling mogen | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80871447586113 | 4.9364447593688965 | 94315 |
Geen / te weinig fietsenstalling
aan bib zou overdekte en meer fietsenstalling mogen
148778 |
85 | 915 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | van kruidvat naar bib is er te voet en met fiets een doorsteek mogelijk. Hier zou makkelijk nog wat fietsenstallingen bij gemaakt kunnen worden | Idee of voorstel | 50.808573545714864 | 4.935683950209104 | 94315 |
Idee of voorstel
van kruidvat naar bib is er te voet en met fiets een doorsteek mogelijk. Hier zou makkelijk nog wat fietsenstallingen bij gemaakt kunnen worden
148778 |
85 | 916 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Kiss and ride zou uitgebreid moeten worden. Staat altijd vol en bijna altijd niemand die trein of bus pakt te zien. Ook makkelijker maken voor camionettes om iemand af te zetten | Parkeerbeleid | 50.80788834521535 | 4.926486194557311 | 94315 |
Parkeerbeleid
Kiss and ride zou uitgebreid moeten worden. Staat altijd vol en bijna altijd niemand die trein of bus pakt te zien. Ook makkelijker maken voor camionettes om iemand af te zetten
148778 |
125 | 917 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | extra lichten plaatsen of beter afstemmen. 's morgens steeds enorme file. Gaat met komst van nieuwe kliniek enkel nog problematischer worden | Idee of voorstel | 50.813657855541706 | 4.935266000560055 | 94315 |
Idee of voorstel
extra lichten plaatsen of beter afstemmen. 's morgens steeds enorme file. Gaat met komst van nieuwe kliniek enkel nog problematischer worden
148778 |
125 | 919 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | speelstraat van maken? maximum 30km/uur. Veel kinderen die op straat spelen hier. Veilige doodlopende straat maar verkeer van dokterspraktijk vlamt hier soms wel hard door | Doorgaand verkeer | 50.81441204938265 | 4.9371216990238675 | 94315 |
Doorgaand verkeer
speelstraat van maken? maximum 30km/uur. Veel kinderen die op straat spelen hier. Veilige doodlopende straat maar verkeer van dokterspraktijk vlamt hier soms wel hard door
148778 |
125 | 923 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | geen fietspad. Aanleggen want veel gaan met fiets naar sportcentrum | Onveilig | 50.81696093575232 | 4.940838644115182 | 94315 |
Onveilig
geen fietspad. Aanleggen want veel gaan met fiets naar sportcentrum
148778 |
125 | 924 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80478055360833 | 4.939845741022237 | 94316 |
Onveilig
148779 |
56 | 925 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80496446739303 | 4.944596469498448 | 94316 |
Onveilig
148779 |
56 | 926 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.8046608397535 | 4.942217886576783 | 94316 |
Onveilig
148779 |
56 | 927 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80506881907452 | 4.942459285388123 | 94316 |
Onveilig
148779 |
56 | 928 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80670822503073 | 4.94204300651627 | 94316 |
Onveilig
148779 |
56 | 929 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.8072884367582 | 4.942182481385045 | 94316 |
Onveilig
148779 |
56 | 930 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80731412545101 | 4.94130271682816 | 94316 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148779 |
56 | 931 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.808708688108226 | 4.94105595359879 | 94316 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148779 |
56 | 932 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80823553061994 | 4.94480460885252 | 94316 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148779 |
56 | 933 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807706707623176 | 4.944136202333267 | 94316 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148779 |
56 | 934 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80285210401585 | 4.936389982698257 | 94316 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148779 |
56 | 935 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | verschillende straten | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80527502914456 | 4.948854207744899 | 94316 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
verschillende straten
148779 |
56 | 936 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Parkeerbeleid | 50.80639915977225 | 4.9404144287109375 | 94321 |
Parkeerbeleid
148784 |
125 | 937 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal en slecht heraangelegd na werken voor kringloopwinkel | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80488931301535 | 4.938085139286796 | 93965 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smal en slecht heraangelegd na werken voor kringloopwinkel
148790 |
56 | 972 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | reclameborden vuilbakken, reclameborden en bestelwagens op de voetpaden hinderen . Straat zou beter zonder parkeerplaatsen ingericht worden. | Idee of voorstel | 50.80908427461432 | 4.933975995075981 | 93965 |
Idee of voorstel
reclameborden vuilbakken, reclameborden en bestelwagens op de voetpaden hinderen .
Straat zou beter zonder parkeerplaatsen ingericht worden.
148790 |
56 | 973 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | File om in te pikken | undefined | 50.812383725586535 | 4.930691779797289 | 94327 |
undefined
File om in te pikken
148791 |
125 | 974 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Fietsers die oversteken veroorzaken erg gevaarlijke situaties aangezien zij heel snel aankomen. Er staat constant een file richting atheneum en dit meestal door ouders die hun kinderen willen afzetten net voor school. Zorg voor een verkeersvrije straat waar enkel bewoners, mensen met een vaste parkeerplaats, OV en zwakke weggebruikers in kunnen op de uren dat de scholen beginnen en sluiten. | Onveilig | 50.8130458854651 | 4.93500686306787 | 94327 |
Onveilig
Fietsers die oversteken veroorzaken erg gevaarlijke situaties aangezien zij heel snel aankomen. Er staat constant een file richting atheneum en dit meestal door ouders die hun kinderen willen afzetten net voor school. Zorg voor een verkeersvrije straat waar enkel bewoners, mensen met een vaste parkeerplaats, OV en zwakke weggebruikers in kunnen op de uren dat de scholen beginnen en sluiten.
148791 |
125 | 975 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | waarom kan deze straat geen 2 richtingen zijn? | Idee of voorstel | 50.811055658694855 | 4.919508322569128 | 94327 |
Idee of voorstel
waarom kan deze straat geen 2 richtingen zijn?
148791 |
125 | 976 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Moeilijk oversteken met de fiets | Onveilig | 50.79523499592274 | 4.956168867316824 | 94337 |
Onveilig
Moeilijk oversteken met de fiets
148800 |
85 | 979 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier zou een fietspad welkom zijn | Onveilig | 50.78398664067705 | 4.964775803029204 | 94337 |
Onveilig
Hier zou een fietspad welkom zijn
148800 |
85 | 980 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad veel te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80786619524148 | 4.935664924297298 | 94336 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad veel te smal
148801 |
56 | 981 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen deftig voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80671129946039 | 4.932146585954311 | 94336 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Geen deftig voetpad
148801 |
56 | 983 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Overtsteken terwijl voertuigen vanuit Goossensvest de ring oprijden | Onveilig | 50.801582277929406 | 4.9356035078637595 | 94336 |
Onveilig
Overtsteken terwijl voertuigen vanuit Goossensvest de ring oprijden
148801 |
56 | 984 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gevaarlijk kruispunt in het algmeen, waardoor het ook voor voetgangers gevaarlijk is. Bestuurders kijken meer naar andere voertuigen en vergeten de voetgangers | Onveilig | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 94336 |
Onveilig
Gevaarlijk kruispunt in het algmeen, waardoor het ook voor voetgangers gevaarlijk is. Bestuurders kijken meer naar andere voertuigen en vergeten de voetgangers
148801 |
56 | 985 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel te smal om voertuigen te kruisen met de fiets | Conflict met andere weggebruikers | 50.807388925979026 | 4.92852775801448 | 94336 |
Conflict met andere weggebruikers
Veel te smal om voertuigen te kruisen met de fiets
148801 |
85 | 986 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | 's avonds is dit de ideale plaats om overvallen te worden, helemaal geen licht | Verlichting | 50.806839668472584 | 4.950729566456862 | 94336 |
Verlichting
's avonds is dit de ideale plaats om overvallen te worden, helemaal geen licht
148801 |
85 | 987 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietspad komt plots op de gewone weg | Conflict met andere weggebruikers | 50.80623219301062 | 4.932418149654718 | 94336 |
Conflict met andere weggebruikers
Fietspad komt plots op de gewone weg
148801 |
85 | 988 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Overtsteken terwijl voertuigen vanuit Goossensvest groen hebben | Conflict met andere weggebruikers | 50.801524318569946 | 4.935605348713352 | 94336 |
Conflict met andere weggebruikers
Overtsteken terwijl voertuigen vanuit Goossensvest groen hebben
148801 |
85 | 989 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Beveiligde fietsenstalling | Idee of voorstel | 50.80746338355425 | 4.926754218835723 | 94336 |
Idee of voorstel
Beveiligde fietsenstalling
148801 |
85 | 990 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietspad komt plots op gewone weg, onvoldoende aangeduid | Conflict met andere weggebruikers | 50.806399648585206 | 4.953776587983714 | 94336 |
Conflict met andere weggebruikers
Fietspad komt plots op gewone weg, onvoldoende aangeduid
148801 |
85 | 992 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsers en auto's kunnen elkaar niet kruisen. Onvoldoende vrije ruimte tussen geparkeerde voertuigen om autobestuurders even te doen wachten | Conflict met andere weggebruikers | 50.81135542533668 | 4.932231322706406 | 94336 |
Conflict met andere weggebruikers
Fietsers en auto's kunnen elkaar niet kruisen. Onvoldoende vrije ruimte tussen geparkeerde voertuigen om autobestuurders even te doen wachten
148801 |
85 | 993 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsrek overdekken, iets in het cultureelcentrum gaan zien en dan op een natte zadel naar huis rijden geeft geen zin om terug te komen | Idee of voorstel | 50.80473987649472 | 4.936824622015874 | 94336 |
Idee of voorstel
Fietsrek overdekken, iets in het cultureelcentrum gaan zien en dan op een natte zadel naar huis rijden geeft geen zin om terug te komen
148801 |
85 | 994 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Meer fietsenstallingen. | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80735348092529 | 4.937535059683209 | 94336 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Meer fietsenstallingen.
148801 |
85 | 995 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | veel te smal om auto's te kruisen | Conflict met andere weggebruikers | 50.80503685651207 | 4.9439883192791445 | 94336 |
Conflict met andere weggebruikers
veel te smal om auto's te kruisen
148801 |
85 | 996 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Bushalte is weg ... | Onvoldoende buslijnen | 50.80709919057471 | 4.936924874782562 | 94336 |
Onvoldoende buslijnen
Bushalte is weg ...
148801 |
102 | 997 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Betere aansluitingen & stiptheid van bus op trein en andersom | Idee of voorstel | 50.807987701792314 | 4.926471799476664 | 94336 |
Idee of voorstel
Betere aansluitingen & stiptheid van bus op trein en andersom
148801 |
102 | 998 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | wanneer je van oplintersesteenweg veldbornstraat oprijdt richting stad dan stopt het fietspad plots op een onveilige manier, zonder rugdekking niet te snappen voor nieuwe aanleg... mijn dochter heeft daar al eens geblokkeerd gezeten door een bus: beangstigend | Conflict met andere weggebruikers | 50.82204369999999 | 4.9620396 | 94339 |
Conflict met andere weggebruikers
wanneer je van oplintersesteenweg veldbornstraat oprijdt richting stad dan stopt het fietspad plots op een onveilige manier, zonder rugdekking niet te snappen voor nieuwe aanleg... mijn dochter heeft daar al eens geblokkeerd gezeten door een bus: beangstigend
148803 |
85 | 999 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De lichten op dit kruispunt springen heel snel op rood als je op de invalsweg rijdt. Tijdens de spits zou dit doorgaand verkeer sneller moeten gaan. | Doorgaand verkeer | 50.7986670638781 | 4.931257777407909 | 94342 |
Doorgaand verkeer
De lichten op dit kruispunt springen heel snel op rood als je op de invalsweg rijdt. Tijdens de spits zou dit doorgaand verkeer sneller moeten gaan.
148806 |
125 | 1002 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | vreselijk kruispunt voor fietsers, te gevaarlijk om mee met de autostroom te rijden, dus dat betekent twee keer voor een rood licht wachten als je linksaf moet | undefined | 50.82223627335273 | 4.891209304332733 | 94346 |
undefined
vreselijk kruispunt voor fietsers, te gevaarlijk om mee met de autostroom te rijden, dus dat betekent twee keer voor een rood licht wachten als je linksaf moet
148810 |
85 | 1016 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | heel gevaarlijk om over te steken, vaak heel lang wachten tot het veilig genoeg is | undefined | 50.82158608507658 | 4.893112666904926 | 94346 |
undefined
heel gevaarlijk om over te steken, vaak heel lang wachten tot het veilig genoeg is
148810 |
85 | 1017 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zoals punt 1 | undefined | 50.82006293368642 | 4.89770712801501 | 94346 |
undefined
zoals punt 1
148810 |
85 | 1018 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geldt voor de hele Leuvenselaan: levensgevaarlijk "fietspad" | undefined | 50.815962107285465 | 4.9104604816856146 | 94346 |
undefined
geldt voor de hele Leuvenselaan: levensgevaarlijk "fietspad"
148810 |
85 | 1019 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Werken voor 't Convent | Onveilig | 50.808728035207416 | 4.936423301696777 | 94359 |
Onveilig
Werken voor 't Convent
148819 |
56 | 1024 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | heel smal voetpad langs de basisschool | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81189079490029 | 4.942576229799398 | 94364 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
heel smal voetpad langs de basisschool
148824 |
56 | 1025 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | zebrapad in bocht, auto's komende van veste zien je niet, soms moet je terug achteruit tussen de auto's gaan staan die richting veste rijden. Auto's negeren zebra ook vaak en staan er op. | Onveilig | 50.81150658144636 | 4.942377209857751 | 94364 |
Onveilig
zebrapad in bocht, auto's komende van veste zien je niet, soms moet je terug achteruit tussen de auto's gaan staan die richting veste rijden. Auto's negeren zebra ook vaak en staan er op.
148824 |
56 | 1026 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | enorme stank van de auto's die er massaal aanschuiven richting veste op piekuren | Ander | 50.81136828414247 | 4.942312836841394 | 94364 |
Ander
enorme stank van de auto's die er massaal aanschuiven richting veste op piekuren
148824 |
56 | 1027 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's zouden hier gewoon moeten stoppen, toch al een aantal keren verrast door snelle auto | Onveilig | 50.81231449354131 | 4.944057882288417 | 94364 |
Onveilig
Auto's zouden hier gewoon moeten stoppen, toch al een aantal keren verrast door snelle auto
148824 |
85 | 1029 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onmogelijk om hier door het verkeer te navigeren richting veste op piekuren | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.811067695974074 | 4.942332766736448 | 94364 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Onmogelijk om hier door het verkeer te navigeren richting veste op piekuren
148824 |
85 | 1030 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | versmalling maar auto's gaan wel soms nog inhalen | Onveilig | 50.807475575956865 | 4.942375641421091 | 94364 |
Onveilig
versmalling maar auto's gaan wel soms nog inhalen
148824 |
85 | 1031 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80950512870982 | 4.929990232479851 | 94374 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148835 |
85 | 1033 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | geen verkeerslicht | Onveilig | 50.809639407328085 | 4.929874271062862 | 94377 |
Onveilig
geen verkeerslicht
148841 |
125 | 1036 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietspad in zeer slechte staat: regelmatig op deautostrook fietsen is helaas noodzakelijk. bijna alle autobestuurders beschouwen 70km/u als minimumsnelheid. Controle hierop lijkt al jaren onbestaande. | Conflict met andere weggebruikers | 50.796723136049565 | 4.920668636575325 | 94384 |
Conflict met andere weggebruikers
fietspad in zeer slechte staat: regelmatig op deautostrook fietsen is helaas noodzakelijk.
bijna alle autobestuurders beschouwen 70km/u als minimumsnelheid. Controle hierop lijkt al jaren onbestaande.
148846 |
85 | 1039 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetgangerslicht blijft niet lang genoeg groen. | Onveilig | 50.812344509959246 | 4.928229538164146 | 94386 |
Onveilig
Voetgangerslicht blijft niet lang genoeg groen.
148850 |
56 | 1041 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80733819085175 | 4.931727384969307 | 94386 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148850 |
56 | 1044 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig om als fietser over te steken, zeker tijdens de ochtendspits te veel verkeer dat Gilainstraat inrijdt en geen rekening houdt met fietsers | Conflict met andere weggebruikers | 50.81307287847387 | 4.934924734869668 | 94386 |
Conflict met andere weggebruikers
Onveilig om als fietser over te steken, zeker tijdens de ochtendspits te veel verkeer dat Gilainstraat inrijdt en geen rekening houdt met fietsers
148850 |
85 | 1045 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto´s die uit de Strijdersstraat komen en niet naar rechts kijken | Conflict met andere weggebruikers | 50.81279663362139 | 4.938056189863498 | 94386 |
Conflict met andere weggebruikers
Auto´s die uit de Strijdersstraat komen en niet naar rechts kijken
148850 |
85 | 1047 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto´s die Slachthuisstraat in draaien en fietsers die in twee richtingen gen mogen oversteken. | Conflict met andere weggebruikers | 50.804897822066366 | 4.94679290239425 | 94386 |
Conflict met andere weggebruikers
Auto´s die Slachthuisstraat in draaien en fietsers die in twee richtingen gen mogen oversteken.
148850 |
85 | 1048 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80154245082576 | 4.935675332643723 | 94386 |
Conflict met andere weggebruikers
148850 |
85 | 1051 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel gaten | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80847718666401 | 4.931927919387817 | 94386 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Veel gaten
148850 |
85 | 1052 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Duikers aan de rechterkant van de weg | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80765393167373 | 4.931453646858888 | 94386 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Duikers aan de rechterkant van de weg
148850 |
85 | 1053 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Doorlopend fietspad en voorrang van rechts voor auto's | Conflict met andere weggebruikers | 50.811935490715356 | 4.928713509788003 | 94386 |
Conflict met andere weggebruikers
Doorlopend fietspad en voorrang van rechts voor auto's
148850 |
85 | 1054 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smalle straat om auto's te kruisen. | Onveilig | 50.81117785316045 | 4.9312599877550545 | 94386 |
Onveilig
Te smalle straat om auto's te kruisen.
148850 |
85 | 1055 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Schoolstraat van maken! | Idee of voorstel | 50.8093872631216 | 4.936458611007972 | 94386 |
Idee of voorstel
Schoolstraat van maken!
148850 |
85 | 1056 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto´s kruisen is gevaarlijk, omwille van smalle straat en onaangepaste snelheid. Wel noodzakelijk als route naar de ring. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80399103244439 | 4.943679281597819 | 94386 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Auto´s kruisen is gevaarlijk, omwille van smalle straat en onaangepaste snelheid. Wel noodzakelijk als route naar de ring.
148850 |
85 | 1057 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Schoolstraat inrichten | Idee of voorstel | 50.802258977913716 | 4.951380735250668 | 94386 |
Idee of voorstel
Schoolstraat inrichten
148850 |
85 | 1059 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te veel verkeer. | Onveilig | 50.80961277404603 | 4.937260150909424 | 94386 |
Onveilig
Te veel verkeer.
148850 |
85 | 1060 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | als je vanaf delhaize richting Leuvenselaan wil, word je door een heleboel kleine straatjes rond het station gestuurd, hoewel je daar niet wil zijn | Doorgaand verkeer | 50.80649948377547 | 4.931946456866809 | 94391 |
Doorgaand verkeer
als je vanaf delhaize richting Leuvenselaan wil, word je door een heleboel kleine straatjes rond het station gestuurd, hoewel je daar niet wil zijn
148852 |
125 | 1063 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | soms heel veel rondjes rijden om te parkeren bij het zwembad, zeker vrijdagavond wanneer er zwemlessen zijn voor kinderen. Er is nochtans heel veel ongebruikte ruimte bij het zwembad. Er zijn ook veel , vaak niet^gebruikte, gereserveerde parkeerplaatsen voor personeel | Parkeerbeleid | 50.80300149580286 | 4.944054663985273 | 94391 |
Parkeerbeleid
soms heel veel rondjes rijden om te parkeren bij het zwembad, zeker vrijdagavond wanneer er zwemlessen zijn voor kinderen. Er is nochtans heel veel ongebruikte ruimte bij het zwembad. Er zijn ook veel , vaak niet^gebruikte, gereserveerde parkeerplaatsen voor personeel
148852 |
125 | 1064 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | eigenlijk zeer tevreden over deze parking. Superhandig. | Parkeerbeleid | 50.80478456503256 | 4.935164571400343 | 94391 |
Parkeerbeleid
eigenlijk zeer tevreden over deze parking. Superhandig.
148852 |
125 | 1065 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | geen voetpad | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80808438679611 | 4.926514189554392 | 94394 |
Geen / te weinig zebrapaden
geen voetpad
148857 |
56 | 1070 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | enkel fiets oversteek | Geen / te weinig zebrapaden | 50.81136345363326 | 4.9254201335735015 | 94394 |
Geen / te weinig zebrapaden
enkel fiets oversteek
148857 |
56 | 1071 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | probleem als je in de astridvest omhoog rijdt,kruispunt leuvenselaan | Conflict met andere weggebruikers | 50.809630571493265 | 4.929927200568001 | 94394 |
Conflict met andere weggebruikers
probleem als je in de astridvest omhoog rijdt,kruispunt leuvenselaan
148857 |
85 | 1072 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Kasseien zijn ongelijkmatig en moeilijk begaanbaar. | Onveilig | 50.807833109910305 | 4.937582015991211 | 94408 |
Onveilig
Kasseien zijn ongelijkmatig en moeilijk begaanbaar.
148864 |
56 | 1076 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80776850546309 | 4.937622457672135 | 94408 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Veel te smalle voetpaden
148864 |
56 | 1077 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer moeilijk te voet te betreden, smalle of ontbrekende voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8077740568934 | 4.937590166891086 | 94408 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zeer moeilijk te voet te betreden, smalle of ontbrekende voetpaden
148864 |
56 | 1078 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8072461248226 | 4.931910694134514 | 94411 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
148866 |
56 | 1079 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen voetpaden voor zien men nmoet op de weg lopen tussen de auto's. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80719056149505 | 4.931872807932178 | 94411 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Geen voetpaden voor zien men nmoet op de weg lopen tussen de auto's.
148866 |
56 | 1080 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Uiteraard moet er een bushalte zijn op de Grote Markt | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.80790080309556 | 4.937017620098869 | 94411 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
Uiteraard moet er een bushalte zijn op de Grote Markt
148866 |
102 | 1081 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpad, idem dienstwegen naar de perrons | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.804229825124786 | 4.928021491062919 | 94412 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpad, idem dienstwegen naar de perrons
148867 |
56 | 1082 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | enkel fietsoversteekplaats, geen zebrapad | Geen / te weinig zebrapaden | 50.800685529236056 | 4.920714107366018 | 94412 |
Geen / te weinig zebrapaden
enkel fietsoversteekplaats, geen zebrapad
148867 |
56 | 1083 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te egaliseren | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.790894849477425 | 4.920959508623293 | 94412 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te egaliseren
148867 |
56 | 1084 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | doorsteek voor fietsers aangewezen | Missing links | 50.80747113178803 | 4.932400197279732 | 94412 |
Missing links
doorsteek voor fietsers aangewezen
148867 |
85 | 1085 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slechte opstelling drukknoppen oversteekplaats | Onveilig | 50.801518386188725 | 4.9359070587575005 | 94412 |
Onveilig
slechte opstelling drukknoppen oversteekplaats
148867 |
85 | 1086 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | staat van het wegdek | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.803392480031114 | 4.92298929901366 | 94412 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
staat van het wegdek
148867 |
85 | 1087 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onlogische circulatie, uitrit via de strook in het verlengde van de inrit | Idee of voorstel | 50.804595326068636 | 4.935461192368771 | 94412 |
Idee of voorstel
Onlogische circulatie, uitrit via de strook in het verlengde van de inrit
148867 |
85 | 1088 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | een mengelmoes van incompetente inrichting door NMBS/infrabel | Onveilig | 50.807440622432516 | 4.926288784039299 | 94412 |
Onveilig
een mengelmoes van incompetente inrichting door NMBS/infrabel
148867 |
102 | 1089 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer slechte fietpaden | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80610460033265 | 4.8933522631647985 | 94414 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
zeer slechte fietpaden
148869 |
85 | 1091 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.805500799791254 | 4.941304922103882 | 94435 |
Onveilig
148883 |
85 | 1092 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De | Onveilig | 50.80634802460926 | 4.9422856426331885 | 94435 |
Onveilig
De
148883 |
85 | 1093 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80680180956871 | 4.943435704229144 | 94435 |
Conflict met andere weggebruikers
148883 |
85 | 1094 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.805373671649534 | 4.940296827629944 | 94435 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148883 |
85 | 1095 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80614198647736 | 4.9423597923882845 | 94435 |
Onveilig
148883 |
85 | 1096 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lichten | Doorgaand verkeer | 50.811696908753795 | 4.94274681855468 | 94435 |
Doorgaand verkeer
Lichten
148883 |
125 | 1097 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Slecht afgestelde lichten | Doorgaand verkeer | 50.811709004441944 | 4.942355866155306 | 94435 |
Doorgaand verkeer
Slecht afgestelde lichten
148883 |
125 | 1098 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lichten | Doorgaand verkeer | 50.80490478043071 | 4.946757967518138 | 94435 |
Doorgaand verkeer
Lichten
148883 |
125 | 1099 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lichten slecht afgesteld | Doorgaand verkeer | 50.80280380737384 | 4.947673222330278 | 94435 |
Doorgaand verkeer
Lichten slecht afgesteld
148883 |
125 | 1100 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | kinderen kunnen hier niet veilig oversteken, geen zebrapad tussen de Nieuwstraat en de OLV Broederstraat, auto's die in deze hoek inslaan (onveilig voor voetgangers en fietsers die in tegenligging komen) | Onveilig | 50.80667677869302 | 4.940155404845981 | 94441 |
Onveilig
kinderen kunnen hier niet veilig oversteken, geen zebrapad tussen de Nieuwstraat en de OLV Broederstraat, auto's die in deze hoek inslaan (onveilig voor voetgangers en fietsers die in tegenligging komen)
148887 |
56 | 1101 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | niet veilig voor fietsers die tegen het verkeer in moeten rijden, de straat is te smal voor fietsers. Regelmatig rijden er vrachtwagen door. | Onveilig | 50.80700443577559 | 4.941894711606438 | 94441 |
Onveilig
niet veilig voor fietsers die tegen het verkeer in moeten rijden, de straat is te smal voor fietsers. Regelmatig rijden er vrachtwagen door.
148887 |
56 | 1104 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | de straat is aan hernieuwing toe, er is geen deftige voetpad en veel te smal aan de bovenkant. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805969560359316 | 4.940948873225541 | 94441 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
de straat is aan hernieuwing toe, er is geen deftige voetpad en veel te smal aan de bovenkant.
148887 |
56 | 1105 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.806311426876455 | 4.942242631757527 | 94441 |
Conflict met andere weggebruikers
148887 |
85 | 1108 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.805835324228156 | 4.941236706884009 | 94441 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148887 |
85 | 1110 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | leg aub fietspad opnieuw aan | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80831923567863 | 4.932301643541002 | 94441 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
leg aub fietspad opnieuw aan
148887 |
85 | 1111 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80770010053772 | 4.93644087510011 | 94441 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148887 |
85 | 1112 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.806938167469156 | 4.930157661437988 | 94441 |
Conflict met andere weggebruikers
148887 |
85 | 1113 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig om over ye steken boven aan de waaiberg richting veldbornstraat | Onveilig | 50.81113125285624 | 4.939964894550162 | 94456 |
Onveilig
Onveilig om over ye steken boven aan de waaiberg richting veldbornstraat
148896 |
56 | 1120 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.81117568936239 | 4.94027506435744 | 94456 |
Geen / te weinig zebrapaden
148896 |
56 | 1121 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80496675588216 | 4.939377964031975 | 94468 |
Onveilig
148903 |
125 | 1130 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Kruispunt met zeer slecht zichtbaarheid, voorrang van rechts die vaak niet gerespecteerd wordt | Onveilig | 50.806017095193084 | 4.942272067559044 | 94468 |
Onveilig
Kruispunt met zeer slecht zichtbaarheid, voorrang van rechts die vaak niet gerespecteerd wordt
148903 |
125 | 1131 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Kruispunt met weinig zichtbaarheid, zeer onveilige plek op schooluren | Onveilig | 50.807101601768636 | 4.941825479758064 | 94468 |
Onveilig
Kruispunt met weinig zichtbaarheid, zeer onveilige plek op schooluren
148903 |
125 | 1132 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel te smalle doorgang door parkeergelegenheid aan 2 kanten, staat op schooluren vaak vast + toegang Ooievaarsnest blokkeert vaak verkeer | Parkeerbeleid | 50.80753139565184 | 4.942471892130653 | 94468 |
Parkeerbeleid
Veel te smalle doorgang door parkeergelegenheid aan 2 kanten, staat op schooluren vaak vast + toegang Ooievaarsnest blokkeert vaak verkeer
148903 |
125 | 1133 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Voorrang van rechts wordt vaak niet gerespecteerd | Onveilig | 50.808315792068974 | 4.945672438037674 | 94468 |
Onveilig
Voorrang van rechts wordt vaak niet gerespecteerd
148903 |
125 | 1134 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Slecht afgestelde lichten waardoor het verkeer niet vlot door kan, eerst groen voor mensen die rechtdoor gaan maar die worden geblokkeerd door de auto's die naar Sint-Truiden gaan en rood hebben. | Doorgaand verkeer | 50.8027199832617 | 4.947707228851597 | 94468 |
Doorgaand verkeer
Slecht afgestelde lichten waardoor het verkeer niet vlot door kan, eerst groen voor mensen die rechtdoor gaan maar die worden geblokkeerd door de auto's die naar Sint-Truiden gaan en rood hebben.
148903 |
125 | 1135 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Slecht afgestelde lichten | Doorgaand verkeer | 50.81214614552944 | 4.942737933737318 | 94468 |
Doorgaand verkeer
Slecht afgestelde lichten
148903 |
125 | 1136 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lange wachtrijen tijdens ochtendspits | Doorgaand verkeer | 50.812300616315014 | 4.9428412913948705 | 94470 |
Doorgaand verkeer
Lange wachtrijen tijdens ochtendspits
148904 |
125 | 1138 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lange wachtrijen tijdens avondspits | Doorgaand verkeer | 50.8131798981909 | 4.935401707120204 | 94470 |
Doorgaand verkeer
Lange wachtrijen tijdens avondspits
148904 |
125 | 1139 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lange wachtrijen tijdens ochtendspits | Doorgaand verkeer | 50.81402264590864 | 4.935286667394219 | 94470 |
Doorgaand verkeer
Lange wachtrijen tijdens ochtendspits
148904 |
125 | 1140 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lange wachtrijen | Doorgaand verkeer | 50.8133722302951 | 4.93521358672838 | 94472 |
Doorgaand verkeer
Lange wachtrijen
148907 |
125 | 1141 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lange wachtrij + licht springt snel terug op rood | Doorgaand verkeer | 50.81168347113307 | 4.9424836018460905 | 94472 |
Doorgaand verkeer
Lange wachtrij + licht springt snel terug op rood
148907 |
125 | 1142 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | zie punt 1 | Doorgaand verkeer | 50.813175323044184 | 4.935179940484469 | 94473 |
Doorgaand verkeer
zie punt 1
148908 |
125 | 1143 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Slecht afgestelde lichten die te vlug veranderen waardoor er een te lage capacitiet is | Doorgaand verkeer | 50.81307981636356 | 4.935030854359903 | 94473 |
Doorgaand verkeer
Slecht afgestelde lichten die te vlug veranderen waardoor er een te lage capacitiet is
148908 |
125 | 1144 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verkeerslichten voor fietsers richting Oplinteresepoort springen vroeger op groen dan dat de verkeerslichten voor de auto's die aflsaan richting Diestesteenweg op rood springen | Conflict met andere weggebruikers | 50.81320843131056 | 4.935102553000208 | 94477 |
Conflict met andere weggebruikers
Verkeerslichten voor fietsers richting Oplinteresepoort springen vroeger op groen dan dat de verkeerslichten voor de auto's die aflsaan richting Diestesteenweg op rood springen
148914 |
85 | 1147 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als je als fietser de stationsparking langs de achterkant verlaat, kom je onmiddellijk in conflict met auto's die de parking naderen. De zichtbaarheid is eveneens zeer minimaal, dit creëert gevaarlijke situaties. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80815250220349 | 4.923982084286491 | 94491 |
Conflict met andere weggebruikers
Als je als fietser de stationsparking langs de achterkant verlaat, kom je onmiddellijk in conflict met auto's die de parking naderen. De zichtbaarheid is eveneens zeer minimaal, dit creëert gevaarlijke situaties.
148924 |
85 | 1150 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Algemene opmerking voor alle ring kruispunten: tegelijk groen licht voor alle richtingen voor voetgangers en fietsers. | Idee of voorstel | 50.81214965924779 | 4.942753524077217 | 94491 |
Idee of voorstel
Algemene opmerking voor alle ring kruispunten: tegelijk groen licht voor alle richtingen voor voetgangers en fietsers.
148924 |
85 | 1151 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietspad langs suikerrafinaderij is gevaarlijk, slechte zichtbaarheid door geparkeerde vrachtwagens, slechte staat wegdek | Onveilig | 50.80186229187445 | 4.946408704412262 | 94491 |
Onveilig
Fietspad langs suikerrafinaderij is gevaarlijk, slechte zichtbaarheid door geparkeerde vrachtwagens, slechte staat wegdek
148924 |
85 | 1152 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk kruispunt, slechte zichtbaarheid van verkeer komende uit broekstraat. Er wordt geen rekening gehouden met mogelijk fietsverkeer komende vanuit de avendorenstraat. | Onveilig | 50.806405119426195 | 4.932354935002605 | 94491 |
Onveilig
Gevaarlijk kruispunt, slechte zichtbaarheid van verkeer komende uit broekstraat. Er wordt geen rekening gehouden met mogelijk fietsverkeer komende vanuit de avendorenstraat.
148924 |
85 | 1153 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Apart groen licht voor voetgangers en fietsers; Indien je nu als autobestuurder wil afslaan bij groen, moet je toch nog rekening houden met fietsers en voetgangers. Maak dit conflictvrij en zorg voor afzonderlijk groen voor de zwakke weggebruiker zodat ook autobestuurders hier geen fouten kunnen tegen maken. | Idee of voorstel | 50.81212399900192 | 4.942854106915275 | 94491 |
Idee of voorstel
Apart groen licht voor voetgangers en fietsers; Indien je nu als autobestuurder wil afslaan bij groen, moet je toch nog rekening houden met fietsers en voetgangers. Maak dit conflictvrij en zorg voor afzonderlijk groen voor de zwakke weggebruiker zodat ook autobestuurders hier geen fouten kunnen tegen maken.
148924 |
125 | 1154 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | vaak file en kinderen steken hier willekeurig over en worden vaak bijna aangereden | Onveilig | 50.81138294408681 | 4.942313151935824 | 94498 |
Onveilig
vaak file en kinderen steken hier willekeurig over en worden vaak bijna aangereden
148930 |
56 | 1155 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smal of bijna geen voetpad aan de zijde van VIA | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.810739542963276 | 4.939099865535983 | 94498 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te smal of bijna geen voetpad aan de zijde van VIA
148930 |
56 | 1156 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80735311979537 | 4.941098111252078 | 94498 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te smal
148930 |
56 | 1157 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80777378775316 | 4.945008771995791 | 94498 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
smalle voetpaden
148930 |
56 | 1158 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig rustpunten | 50.8003560860897 | 4.931342856281096 | 94498 |
Geen / te weinig rustpunten
148930 |
56 | 1160 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig rustpunten | 50.803499610203275 | 4.9259932207927815 | 94498 |
Geen / te weinig rustpunten
148930 |
56 | 1161 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | lang wachten als fietser | Verlichting | 50.81216797790051 | 4.942897022259514 | 94498 |
Verlichting
lang wachten als fietser
148930 |
85 | 1162 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | met geparkeerde en rijdende wagens | Conflict met andere weggebruikers | 50.8107448595329 | 4.942416906845848 | 94498 |
Conflict met andere weggebruikers
met geparkeerde en rijdende wagens
148930 |
85 | 1163 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te smalle straat | Conflict met andere weggebruikers | 50.807724162575916 | 4.943662663147523 | 94498 |
Conflict met andere weggebruikers
te smalle straat
148930 |
85 | 1164 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.807941468028666 | 4.9374500614096295 | 94498 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148930 |
85 | 1165 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80906689900003 | 4.93421562016735 | 94498 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148930 |
85 | 1166 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80669397069101 | 4.939636516001329 | 94498 |
Geen / te weinig fietsenstalling
148930 |
85 | 1167 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81329685178873 | 4.945807337766022 | 94498 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148930 |
85 | 1168 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | de voetgangers die willen oversteken richting De Luchtballon staan hier op het fietspad waardoor je ze bijna omver rijdt | Onveilig | 50.812087800595 | 4.942607857293102 | 94498 |
Onveilig
de voetgangers die willen oversteken richting De Luchtballon staan hier op het fietspad waardoor je ze bijna omver rijdt
148930 |
85 | 1170 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | als jij vanaf de vesten rechtdoor wil rijden op de Veldbornstraat dan schieten wagens die van de ring komen nog voor je in en moet je enorm hard afremmen. Als fietser moet je hier wagens komende van de Waaibergstraat voorrang verlenen (van rechts), maar niet elke fietser beseft dit. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81172061460929 | 4.942459685922969 | 94498 |
Conflict met andere weggebruikers
als jij vanaf de vesten rechtdoor wil rijden op de Veldbornstraat dan schieten wagens die van de ring komen nog voor je in en moet je enorm hard afremmen. Als fietser moet je hier wagens komende van de Waaibergstraat voorrang verlenen (van rechts), maar niet elke fietser beseft dit.
148930 |
85 | 1171 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel fille | Doorgaand verkeer | 50.81215866344107 | 4.942735236271587 | 94501 |
Doorgaand verkeer
Veel fille
148933 |
125 | 1172 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel fille | Doorgaand verkeer | 50.8055388671644 | 4.946899525462944 | 94501 |
Doorgaand verkeer
Veel fille
148933 |
125 | 1173 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80927545607605 | 4.932103754528465 | 94512 |
Geen / te weinig zebrapaden
148941 |
56 | 1174 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80961206625527 | 4.932301750470027 | 94512 |
Geen / te weinig zebrapaden
148941 |
56 | 1175 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te druk bij einde schooltijd, waardoor de leerlingen systematisch op straat staan. Dit gebeurt ook t.h.v. de lager gelegen nachtwinkels / handelszaken. | Onveilig | 50.810355128188775 | 4.9359941482543945 | 94510 |
Onveilig
Veel te druk bij einde schooltijd, waardoor de leerlingen systematisch op straat staan. Dit gebeurt ook t.h.v. de lager gelegen nachtwinkels / handelszaken.
148944 |
56 | 1176 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Ochtend- en avondspits ter hoogte van de verkeerslichten op dit kruispunt is een ramp. Heraanleg van de vesten zorgt voor files wegens te korte tijd om af te slaan ! | Doorgaand verkeer | 50.81306248220734 | 4.934979141247551 | 94510 |
Doorgaand verkeer
Ochtend- en avondspits ter hoogte van de verkeerslichten op dit kruispunt is een ramp. Heraanleg van de vesten zorgt voor files wegens te korte tijd om af te slaan !
148944 |
125 | 1177 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Ochtend- en avondspits ter hoogte van de verkeerslichten op dit kruispunt is een ramp. Heraanleg van de vesten zorgt voor files wegens te korte tijd om af te slaan ! | Doorgaand verkeer | 50.8028631455435 | 4.947636898633148 | 94510 |
Doorgaand verkeer
Ochtend- en avondspits ter hoogte van de verkeerslichten op dit kruispunt is een ramp. Heraanleg van de vesten zorgt voor files wegens te korte tijd om af te slaan !
148944 |
125 | 1178 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Voorrang van rechts op locatie is onlogisch & gevaarlijk. Veldbornstraat zou logischer beschouwd kunnen worden als voorrangsweg. | Onveilig | 50.80984116488815 | 4.942791413560248 | 94510 |
Onveilig
Voorrang van rechts op locatie is onlogisch & gevaarlijk. Veldbornstraat zou logischer beschouwd kunnen worden als voorrangsweg.
148944 |
125 | 1179 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De straat is te smal voor bakfietsen en autos en het is onveilig. De auto´s rijden er niet veilig. Het is er gevaarlijk. Vooral met bakfietsen en kleine kinderen. Beter autovrij maken en verkeer laten uitrijden via een andere straat. | Conflict met andere weggebruikers | 50.8094666 | 4.9327683 | 94530 |
Conflict met andere weggebruikers
De straat is te smal voor bakfietsen en autos en het is onveilig. De auto´s rijden er niet veilig. Het is er gevaarlijk. Vooral met bakfietsen en kleine kinderen. Beter autovrij maken en verkeer laten uitrijden via een andere straat.
148952 |
85 | 1180 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Niet veilig te smal voor fietsers en auto's vooral bakfietsen . Deze straat zou auto vrij moeten zijn | Onveilig | 50.8094666 | 4.9327683 | 94530 |
Onveilig
Niet veilig te smal voor fietsers en auto's vooral bakfietsen . Deze straat zou auto vrij moeten zijn
148952 |
125 | 1181 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijke straat zonder deftig fietspad en met veel file wat gevaarlijk is voor de fietsers | Onveilig | 50.81096674404983 | 4.940056729035378 | 94538 |
Onveilig
Gevaarlijke straat zonder deftig fietspad en met veel file wat gevaarlijk is voor de fietsers
148961 |
85 | 1182 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijke straat zonder deftig fietspad en met veel file wat gevaarlijk is voor de fietsers | Onveilig | 50.810987140244016 | 4.942475253597238 | 94538 |
Onveilig
Gevaarlijke straat zonder deftig fietspad en met veel file wat gevaarlijk is voor de fietsers
148961 |
85 | 1183 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijke straat zonder deftig fietspad en met veel file wat gevaarlijk is voor de fietsers | Onveilig | 50.813153530013 | 4.943519835745378 | 94538 |
Onveilig
Gevaarlijke straat zonder deftig fietspad en met veel file wat gevaarlijk is voor de fietsers
148961 |
85 | 1184 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onoverzichtelijk, niet conflictvrij oversteken van houtemstraat naar pollepelqtraat | Ander | 50.81372511803422 | 4.935211521857905 | 94540 |
Ander
Onoverzichtelijk, niet conflictvrij oversteken van houtemstraat naar pollepelqtraat
148962 |
56 | 1188 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.813690328453724 | 4.935238912844664 | 94540 |
Onveilig
148962 |
85 | 1189 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80075576890533 | 4.920766005620032 | 94540 |
Conflict met andere weggebruikers
148962 |
85 | 1190 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80756317467892 | 4.918738709309927 | 94540 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
148962 |
85 | 1191 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Als je van kerkkomstraat de leuvenselaan op wil rijden, moet je op het zebrapad staan om te kunnen zien hoe het verkeer eraan komt. Dan komen de wagens van Leuven knal voor je staan zodat je alweer niet kan invoegen. De ruimte om in te draaien in verkeerd ingericht. Dit was vroeger beter! Nu is het levensgevaarlijk voor fietser en voetgangers, maar als automobilist kan je niet anders dan verkeerd op het zebrapad en zelfs fietspad te staan. | Onveilig | 50.82511533641263 | 4.88256341267852 | 94552 |
Onveilig
Als je van kerkkomstraat de leuvenselaan op wil rijden, moet je op het zebrapad staan om te kunnen zien hoe het verkeer eraan komt. Dan komen de wagens van Leuven knal voor je staan zodat je alweer niet kan invoegen. De ruimte om in te draaien in verkeerd ingericht. Dit was vroeger beter! Nu is het levensgevaarlijk voor fietser en voetgangers, maar als automobilist kan je niet anders dan verkeerd op het zebrapad en zelfs fietspad te staan.
148973 |
125 | 1194 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Hier kan het een eeuwigheid duren vooraleer je over kan. | Doorgaand verkeer | 50.81773565715674 | 4.903358579170982 | 94552 |
Doorgaand verkeer
Hier kan het een eeuwigheid duren vooraleer je over kan.
148973 |
125 | 1195 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Wat met urgentievoertuigen? | Onveilig | 50.80641457484736 | 4.947313279402534 | 94552 |
Onveilig
Wat met urgentievoertuigen?
148973 |
125 | 1196 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.808083724709434 | 4.944120109570305 | 94563 |
Onveilig
148984 |
56 | 1198 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smalle voetpaden, terwijl hier in de straat gereden wordt als op een autosnelweg, ik ben van als ik met mijn dochter de voordeur uit moet. | Onveilig | 50.80778686239103 | 4.94456178004266 | 94563 |
Onveilig
Veel te smalle voetpaden, terwijl hier in de straat gereden wordt als op een autosnelweg, ik ben van als ik met mijn dochter de voordeur uit moet.
148984 |
56 | 1199 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | lange files | Doorgaand verkeer | 50.81311756189992 | 4.935097158444206 | 94591 |
Doorgaand verkeer
lange files
149003 |
125 | 1200 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | lange files | Doorgaand verkeer | 50.81366967926819 | 4.935394883644859 | 94591 |
Doorgaand verkeer
lange files
149003 |
125 | 1201 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | lichten plaatsen | Idee of voorstel | 50.813696795080155 | 4.935271502030174 | 94591 |
Idee of voorstel
lichten plaatsen
149003 |
125 | 1202 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De huidige verkeer / wandel situatie is hier heel ondeuidelijk | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807599207302744 | 4.937427998078148 | 94600 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
De huidige verkeer / wandel situatie is hier heel ondeuidelijk
149011 |
56 | 1204 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Het zwembad is heel moeilijk bereikbaar met het openbaar vervoer. | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.802680176197214 | 4.944491386413574 | 94609 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
Het zwembad is heel moeilijk bereikbaar met het openbaar vervoer.
149020 |
102 | 1207 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Mijn bus passeert hier niet, ik moet afstappen aan het station en dan verder te voet of nog een bus nemen | Onvoldoende buslijnen | 50.80783141001736 | 4.936815653425843 | 94609 |
Onvoldoende buslijnen
Mijn bus passeert hier niet, ik moet afstappen aan het station en dan verder te voet of nog een bus nemen
149020 |
102 | 1208 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Geen veilige opstapplaats, veel te weinig bussen | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.78997169794892 | 4.9605631828308105 | 94613 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
Geen veilige opstapplaats, veel te weinig bussen
149024 |
102 | 1212 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | gevaarlijk voetpad in slechte staat | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80830995484834 | 4.930880986573336 | 94619 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
gevaarlijk voetpad in slechte staat
149028 |
56 | 1213 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.81347356465976 | 4.9318742752075195 | 94620 |
Doorgaand verkeer
149031 |
125 | 1214 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.80339890895257 | 4.934406280517578 | 94620 |
Doorgaand verkeer
149031 |
125 | 1215 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Ander | 50.80783310991033 | 4.937582015991211 | 94625 |
Ander
149033 |
56 | 1216 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gevaarlijk oversteken voor voetgangers | Onveilig | 50.80965332238633 | 4.929861903779864 | 94633 |
Onveilig
Gevaarlijk oversteken voor voetgangers
149040 |
56 | 1220 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspaden! Hier wordt veel te snel gereden! | Onveilig | 50.837476668166744 | 4.883166925140765 | 94634 |
Onveilig
Geen fietspaden! Hier wordt veel te snel gereden!
149043 |
85 | 1221 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verouderde fietspaden, zeer onveilig naast zo’n drukke weg | Onveilig | 50.822837583763324 | 4.8890268723551555 | 94634 |
Onveilig
Verouderde fietspaden, zeer onveilig naast zo’n drukke weg
149043 |
85 | 1225 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Aan boerderij op deze hoek is een zeer gevaarlijk voetpad. Vele schoolkinderen stappen hier dagelijks langs. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.79252726877414 | 4.980965932641843 | 94637 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Aan boerderij op deze hoek is een zeer gevaarlijk voetpad. Vele schoolkinderen stappen hier dagelijks langs.
149045 |
56 | 1227 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.796026006305034 | 4.919526148778637 | 94644 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149054 |
85 | 1231 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.798435310310786 | 4.923295578034486 | 94644 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149054 |
85 | 1232 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80732372572316 | 4.9274186696683575 | 94644 |
Conflict met andere weggebruikers
149054 |
85 | 1233 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80565146670505 | 4.914436014287813 | 94644 |
Conflict met andere weggebruikers
149054 |
85 | 1234 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.800592462978095 | 4.926782310498039 | 94644 |
Onveilig
149054 |
125 | 1235 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Zone 50 !!!!! | Idee of voorstel | 50.798364687829284 | 4.923106812381177 | 94644 |
Idee of voorstel
Zone 50 !!!!!
149054 |
125 | 1236 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Zone 50 of 30 !!! | Doorgaand verkeer | 50.79334094378286 | 4.915932339149549 | 94644 |
Doorgaand verkeer
Zone 50 of 30 !!!
149054 |
125 | 1237 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81287857026806 | 4.932286916138944 | 94647 |
Onveilig
149055 |
85 | 1240 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk om te fiets naar school te rijden | Onveilig | 50.81133135677423 | 4.93311882019043 | 94647 |
Onveilig
Gevaarlijk om te fiets naar school te rijden
149055 |
85 | 1241 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81207107400491 | 4.934433589163203 | 94647 |
Onveilig
149055 |
85 | 1242 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Autos die uit de onze-lieve-V broederstraat komen, nemen hier vaak een aanloop om goed op te trekken, de veldbornstraat in, of snijden de bocht met de kapelstraat scherp af, zodat ze bijna op het voetpad rijden. Dit is echt een zeer gevaarlijke situatie voor kleine kinderen | Onveilig | 50.80711027586642 | 4.9417160591890985 | 94651 |
Onveilig
Autos die uit de onze-lieve-V broederstraat komen, nemen hier vaak een aanloop om goed op te trekken, de veldbornstraat in, of snijden de bocht met de kapelstraat scherp af, zodat ze bijna op het voetpad rijden. Dit is echt een zeer gevaarlijke situatie voor kleine kinderen
149058 |
56 | 1245 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's uit de OLV broedersstraat moeten voorrang geven aan het verkeer uit de croonestraat. Dit gebeurt niet. | Onveilig | 50.806922765647386 | 4.941385745939626 | 94651 |
Onveilig
Auto's uit de OLV broedersstraat moeten voorrang geven aan het verkeer uit de croonestraat. Dit gebeurt niet.
149058 |
56 | 1246 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Tijdens de koude maanden laten vaak autos hun motoren stationair draaien. Dit zorgt voor stankoverlast, waarbij de gassen ook de huizen van de kapelstraat binnenkomen | Ander | 50.80664674872978 | 4.9420569154192595 | 94651 |
Ander
Tijdens de koude maanden laten vaak autos hun motoren stationair draaien. Dit zorgt voor stankoverlast, waarbij de gassen ook de huizen van de kapelstraat binnenkomen
149058 |
56 | 1247 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Automobilisten vanuit OLV broedersstraat gebruiken dit stuk om goed op te trekken | Onveilig | 50.80709262989463 | 4.941720557248304 | 94651 |
Onveilig
Automobilisten vanuit OLV broedersstraat gebruiken dit stuk om goed op te trekken
149058 |
85 | 1248 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80639475578723 | 4.94211443976019 | 94651 |
Geen / te weinig fietsenstalling
149058 |
85 | 1249 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te druk verkeer op Goossenvest en veel voetgangers die vanop Kazerneparking naar Heldenland wandelen. Goossensvest moet ontmoedigd worden om als doorgang van boven aan de Ring naar beneden om Ring te vermijden. | Onveilig | 50.805031979007516 | 4.93317425250325 | 94654 |
Onveilig
Te druk verkeer op Goossenvest en veel voetgangers die vanop Kazerneparking naar Heldenland wandelen. Goossensvest moet ontmoedigd worden om als doorgang van boven aan de Ring naar beneden om Ring te vermijden.
149063 |
56 | 1251 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De gewijzigde verkeerssituatie maakt het makkelijke voor snelheidsduivels op Goossensvest | Onveilig | 50.80336204031715 | 4.934459030611151 | 94654 |
Onveilig
De gewijzigde verkeerssituatie maakt het makkelijke voor snelheidsduivels op Goossensvest
149063 |
56 | 1252 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dubbele doorgang op smalle strook van de Goossensvest (net voor het kkruispunt met Broekstraat maakt dat auto's soms op voetpaden rijden en voetgangers bijna omver gereden worden. De hoek op Goossensvest net voor de wegversmalling is een blinde hoek voor de voetganger die van Goossensvest richting Park wandelt (aan kant van kapperszaak).. Fietsers moeten bijna op het voetpad rijden om aan te sluiten op het fietspad. Maak op de versmalde strook 1 richting enkel nog omhoog naar Park toe en niet meer voor doorgaand verkeer dat van Astridvest komt | Onveilig | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 94654 |
Onveilig
Dubbele doorgang op smalle strook van de Goossensvest (net voor het kkruispunt met Broekstraat maakt dat auto's soms op voetpaden rijden en voetgangers bijna omver gereden worden. De hoek op Goossensvest net voor de wegversmalling is een blinde hoek voor de voetganger die van Goossensvest richting Park wandelt (aan kant van kapperszaak).. Fietsers moeten bijna op het voetpad rijden om aan te sluiten op het fietspad. Maak op de versmalde strook 1 richting enkel nog omhoog naar Park toe en niet meer voor doorgaand verkeer dat van Astridvest komt
149063 |
56 | 1254 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Teveel straten komen samen dus gevaarlijke situatie om als voetganger te beoordelen | Onveilig | 50.80963106485032 | 4.929838255002608 | 94654 |
Onveilig
Teveel straten komen samen dus gevaarlijke situatie om als voetganger te beoordelen
149063 |
56 | 1256 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Eénrichtingsverkeer (enkel nog toelaten dat auto's van Goossensvest richting Avendoornstraat kunnen) zodat sluipverkeer van boven aan de Ring via Park door Goossensvest naar Ring ontmoedigd wordt | Idee of voorstel | 50.806029420753916 | 4.932599863937819 | 94654 |
Idee of voorstel
Eénrichtingsverkeer (enkel nog toelaten dat auto's van Goossensvest richting Avendoornstraat kunnen) zodat sluipverkeer van boven aan de Ring via Park door Goossensvest naar Ring ontmoedigd wordt
149063 |
125 | 1261 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Vaak file | Bereikbaarheid | 50.81325013918894 | 4.936528226182637 | 94655 |
Bereikbaarheid
Vaak file
149064 |
125 | 1262 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Vaak file | Bereikbaarheid | 50.81288187509778 | 4.933395792576736 | 94655 |
Bereikbaarheid
Vaak file
149064 |
125 | 1263 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Slechte doorstroom bij begin/einde schooldag | Bereikbaarheid | 50.81117672920202 | 4.9356811590587935 | 94655 |
Bereikbaarheid
Slechte doorstroom bij begin/einde schooldag
149064 |
125 | 1264 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Voorrangswijziging is heel slecht. Belangrijke parking om auto verder uit het centrum te houden, moet je ook vlot kunnen wegrijden | Bereikbaarheid | 50.80345782027767 | 4.934591383708673 | 94662 |
Bereikbaarheid
Voorrangswijziging is heel slecht. Belangrijke parking om auto verder uit het centrum te houden, moet je ook vlot kunnen wegrijden
149070 |
125 | 1267 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80749669320664 | 4.941116035473625 | 94668 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149075 |
56 | 1268 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.806743813430565 | 4.940207004765398 | 94668 |
Geen / te weinig zebrapaden
149075 |
56 | 1269 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81101038010811 | 4.940075670834387 | 94668 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149075 |
56 | 1270 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.81095134515126 | 4.93984288069778 | 94668 |
Doorgaand verkeer
149075 |
125 | 1271 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.810239167163594 | 4.9428400035539966 | 94668 |
Doorgaand verkeer
149075 |
125 | 1272 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Het fietspad is onberijdbaar. Maar op de rijweg vliegen de auto's langs je af. | Onveilig | 50.83216924687402 | 5.000096106744345 | 94676 |
Onveilig
Het fietspad is onberijdbaar. Maar op de rijweg vliegen de auto's langs je af.
149079 |
85 | 1273 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Er wordt vaak te ver geploegd waardoor het wegdek vol plassen en modder staat. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.825392485394595 | 4.985118651605185 | 94676 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Er wordt vaak te ver geploegd waardoor het wegdek vol plassen en modder staat.
149079 |
85 | 1274 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijk oversteekpunt | Onveilig | 50.82249173083973 | 4.978230738854941 | 94676 |
Onveilig
gevaarlijk oversteekpunt
149079 |
85 | 1275 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heel vaak modder en water op het wegdek | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81656467880752 | 4.955606460571289 | 94676 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Heel vaak modder en water op het wegdek
149079 |
85 | 1276 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De voetpaden zijn redelijk hoog en small op deze plek, terwijl hier erg van voetgangers doorkomen tijdens de schooluren. Hierdoor loopt men als voetganger dicht bij of soms zelfs helemaal op de straat... | Ander | 50.80818779454643 | 4.938100973237387 | 94695 |
Ander
De voetpaden zijn redelijk hoog en small op deze plek, terwijl hier erg van voetgangers doorkomen tijdens de schooluren. Hierdoor loopt men als voetganger dicht bij of soms zelfs helemaal op de straat...
149095 |
56 | 1280 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Heel veel auto's, een heel veel voetgangers op de piekuren. De voetpaden ( op dit moment maar 1 bruikbaar) zijn redelijk smal, waardoor er ook hier vaak mensen op de straat wandelen... | Ander | 50.802481481732215 | 4.931113144620003 | 94695 |
Ander
Heel veel auto's, een heel veel voetgangers op de piekuren. De voetpaden ( op dit moment maar 1 bruikbaar) zijn redelijk smal, waardoor er ook hier vaak mensen op de straat wandelen...
149095 |
56 | 1282 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Het voetpad is hier extreem smal. Een klein kind aan de hand houden is al niet mogelijk terwijl je op de stoep wandelt. Dit maakte dat ik me met kleine kinderen vaak minder veilig voelde, omdat ik ze òf alleen moest laten wandelen (wat meer vertrouwen vroeg dan ik kon opbrengen) of zelf op de straat moest wandelen. | Ander | 50.81110955123227 | 4.929309169021261 | 94695 |
Ander
Het voetpad is hier extreem smal. Een klein kind aan de hand houden is al niet mogelijk terwijl je op de stoep wandelt. Dit maakte dat ik me met kleine kinderen vaak minder veilig voelde, omdat ik ze òf alleen moest laten wandelen (wat meer vertrouwen vroeg dan ik kon opbrengen) of zelf op de straat moest wandelen.
149095 |
56 | 1283 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Ik vind de Leuvense straat akelig in door te fietsen met kleinere kinderen. Auto's in de rij hebben vaak het geduld niet om te wachten tot het veilig is, en er is van onvoldoende ruimte om veilig voor te steken! | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.808879948610574 | 4.936525607736257 | 94695 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Ik vind de Leuvense straat akelig in door te fietsen met kleinere kinderen. Auto's in de rij hebben vaak het geduld niet om te wachten tot het veilig is, en er is van onvoldoende ruimte om veilig voor te steken!
149095 |
85 | 1286 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Officieel mogen fietsen te kanten uit fietsen, maar in de praktijk is hier onvoldoende plaats voor! | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80909608256164 | 4.9376562220277265 | 94695 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Officieel mogen fietsen te kanten uit fietsen, maar in de praktijk is hier onvoldoende plaats voor!
149095 |
85 | 1288 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Kunnen auto's op de een of andere manier de boodschap zien dat fietsers twee kanten uit kunnen fietsen terwijl zij maar een kant uit mogen! | Idee of voorstel | 50.80966362059654 | 4.9320995807647705 | 94695 |
Idee of voorstel
Kunnen auto's op de een of andere manier de boodschap zien dat fietsers twee kanten uit kunnen fietsen terwijl zij maar een kant uit mogen!
149095 |
85 | 1289 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Ergens hier zouden extra goederenstromen handige zijn! | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80963168562781 | 4.936540516642687 | 94695 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Ergens hier zouden extra goederenstromen handige zijn!
149095 |
85 | 1290 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Ook hier zou iets van fietsenstalling niet misstaan! | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.804343076454494 | 4.9364190010601305 | 94695 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Ook hier zou iets van fietsenstalling niet misstaan!
149095 |
85 | 1291 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsenstalling, heerlijk?!!! | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.805246517345054 | 4.932532474631444 | 94695 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Fietsenstalling, heerlijk?!!!
149095 |
85 | 1292 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsers mogen omhoog rijden, maar hebben weinig plaats. Fietsers die omlaag rijden, hebben geen fietspad. Zou de Ventweg als fietspad gebruiker mogen worden? | Conflict met andere weggebruikers | 50.807716863314894 | 4.931969446075746 | 94695 |
Conflict met andere weggebruikers
Fietsers mogen omhoog rijden, maar hebben weinig plaats. Fietsers die omlaag rijden, hebben geen fietspad. Zou de Ventweg als fietspad gebruiker mogen worden?
149095 |
85 | 1293 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Is hier een fietsenstalling? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80519601494223 | 4.941612891997709 | 94695 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Is hier een fietsenstalling?
149095 |
85 | 1295 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De fietsenstalling aan de muziekschool is bergop, een biedt op spitsuur te weinig ruimte. Hierdoor staan fietsen ook vaak in de weg van de mensen die in en uit de administratieve ruimte komen! | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80526169328664 | 4.937222206426668 | 94695 |
Geen / te weinig fietsenstalling
De fietsenstalling aan de muziekschool is bergop, een biedt op spitsuur te weinig ruimte. Hierdoor staan fietsen ook vaak in de weg van de mensen die in en uit de administratieve ruimte komen!
149095 |
85 | 1297 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | De broeders Alexia en hebben hier zowel behandeling voor ouderen als een rusthuis, maar dezen zin nauwelijks of niet bereikbaar met de bus, tenzij mensen bereid zijn om te wandelen vanuit de markt (wat voor sommigen een heel eind is)... Het zou handig zijn mocht busvervoer tot hier mogelijk zijn! | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.8087956927465 | 4.942957733331443 | 94695 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
De broeders Alexia en hebben hier zowel behandeling voor ouderen als een rusthuis, maar dezen zin nauwelijks of niet bereikbaar met de bus, tenzij mensen bereid zijn om te wandelen vanuit de markt (wat voor sommigen een heel eind is)... Het zou handig zijn mocht busvervoer tot hier mogelijk zijn!
149095 |
102 | 1298 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Ok hier naartoe zou een busverbinding handig zijn, denk ik! Ook owv het feit dat ouderen tot hier moeten kunnen raken, om mensen te bezoeken of omdat ze zelf buikloop nodig hebben! | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.81166326945678 | 4.927975491397363 | 94695 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
Ok hier naartoe zou een busverbinding handig zijn, denk ik! Ook owv het feit dat ouderen tot hier moeten kunnen raken, om mensen te bezoeken of omdat ze zelf buikloop nodig hebben!
149095 |
102 | 1299 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Geen bus meer? | Onvoldoende buslijnen | 50.80558977861201 | 4.940243103477497 | 94670 |
Onvoldoende buslijnen
Geen bus meer?
149101 |
102 | 1301 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lang wachten op Oversteekmogelijkheid voor voetgangers en fietsers | Ander | 50.8025205 | 4.9402665 | 94670 |
Ander
Lang wachten op Oversteekmogelijkheid voor voetgangers en fietsers
149101 |
125 | 1302 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Vlak voor en vlak na school is het complete chaos op dit kruispunt. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80968834266617 | 4.937142261013179 | 94712 |
Conflict met andere weggebruikers
Vlak voor en vlak na school is het complete chaos op dit kruispunt.
149103 |
85 | 1303 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | vermijden dat op de Vissenakenstraat te snel wordt gereden; zeker bij duister weer een gevaarlijke weg voor fietsers | Onveilig | 50.81548423256399 | 4.934528530133049 | 94717 |
Onveilig
vermijden dat op de Vissenakenstraat te snel wordt gereden; zeker bij duister weer een gevaarlijke weg voor fietsers
149108 |
85 | 1305 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | afslagstrook naar de Diestesteenweg is veel te kort; er moet nog teveel verkeer de vesten passeren voor een andere bestemming (Noordelijke Ring?) | Doorgaand verkeer | 50.813217468153745 | 4.934953391779073 | 94727 |
Doorgaand verkeer
afslagstrook naar de Diestesteenweg is veel te kort; er moet nog teveel verkeer de vesten passeren voor een andere bestemming (Noordelijke Ring?)
149117 |
125 | 1308 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Directe weg tot aan station, langs het spoor | Missing links | 50.79771758460226 | 4.941449863780423 | 94728 |
Missing links
Directe weg tot aan station, langs het spoor
149118 |
85 | 1309 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | moeilijke doorstroom bij begin en einde school; voorrang van rechts vanuit waaibergstraat is gevaarlijk t.o.v. verkeer komende van kruispunt vest, ophoping inrijdend verkeer oplintersesteenweg (geen ruimte voor fietsers) kortom, moeilijk en gevaarlijk kruispunt op drukke momenten met filevorming op veldborn en oplintersestwg | Doorgaand verkeer | 50.8121433194934 | 4.9427639844304405 | 94733 |
Doorgaand verkeer
moeilijke doorstroom bij begin en einde school; voorrang van rechts vanuit waaibergstraat is gevaarlijk t.o.v. verkeer komende van kruispunt vest, ophoping inrijdend verkeer oplintersesteenweg (geen ruimte voor fietsers)
kortom, moeilijk en gevaarlijk kruispunt op drukke momenten met filevorming op veldborn en oplintersestwg
149121 |
125 | 1310 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer smalle voetpaden, veel auto's die hier voorbij komen (sluipweg!) en ook vaak te snel rijden. Nochtans voor ons en vele andere dé route richting stadscentrum. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80110912495651 | 4.939967271938728 | 94735 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zeer smalle voetpaden, veel auto's die hier voorbij komen (sluipweg!) en ook vaak te snel rijden. Nochtans voor ons en vele andere dé route richting stadscentrum.
149123 |
56 | 1312 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | 's Ochtends en 's Avonds gebruiken veel auto's dit als sluipweg, om de richten op de ring te vermijden. Waardoor het ontaard in een kleine steenweg (terwijl de infrastructuur daar niet op aangepast is). Als de kinderen op de fiets naar school gaan, is dat enorm onveilig. Kan daar iets aan gedaan worden? Bv een "knip" zetten aan de brug, zodat auto's dit niet zomaar als doorsteek kunnen gebruikt worden. Bewoners van de Potterie klagen dit al heel lang aan. | Onveilig | 50.80050160098552 | 4.938845781982106 | 94735 |
Onveilig
's Ochtends en 's Avonds gebruiken veel auto's dit als sluipweg, om de richten op de ring te vermijden. Waardoor het ontaard in een kleine steenweg (terwijl de infrastructuur daar niet op aangepast is). Als de kinderen op de fiets naar school gaan, is dat enorm onveilig. Kan daar iets aan gedaan worden? Bv een "knip" zetten aan de brug, zodat auto's dit niet zomaar als doorsteek kunnen gebruikt worden. Bewoners van de Potterie klagen dit al heel lang aan.
149123 |
56 | 1313 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81166976216543 | 4.935207375158921 | 94738 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149125 |
56 | 1315 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80929388260898 | 4.933402787112766 | 94738 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149125 |
56 | 1318 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80735292379827 | 4.942209684713754 | 94738 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149125 |
56 | 1319 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80786884059718 | 4.938912319980897 | 94738 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149125 |
56 | 1320 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80585588767901 | 4.938698910681385 | 94738 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149125 |
56 | 1321 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80622687038182 | 4.937865198147575 | 94749 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149136 |
56 | 1335 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80571017227727 | 4.938034177315513 | 94749 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149136 |
56 | 1336 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | ook te weinig verlichting | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807970578025675 | 4.939156681788246 | 94749 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
ook te weinig verlichting
149136 |
56 | 1337 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | te druk en onveilig, slecht zicht | Onveilig | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 94749 |
Onveilig
te druk en onveilig, slecht zicht
149136 |
125 | 1338 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | te druk op moment dat de scholen stoppen | Onveilig | 50.80339551872968 | 4.934406280517578 | 94749 |
Onveilig
te druk op moment dat de scholen stoppen
149136 |
125 | 1339 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Lichten voetgangers automatisch mee op groen laten springen | Conflict met andere weggebruikers | 50.801566587010534 | 4.9356559235828446 | 94750 |
Conflict met andere weggebruikers
Lichten voetgangers automatisch mee op groen laten springen
149137 |
85 | 1341 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De verandering die hier recept gebeurde ivm met de voorrang is zeer onveilig voor zwakke weggebruikers. Het is auto's die ring niet willen nemen en door centrum rijden, nog eens extra stimuleren. | Onveilig | 50.80356696360293 | 4.934336192384401 | 94750 |
Onveilig
De verandering die hier recept gebeurde ivm met de voorrang is zeer onveilig voor zwakke weggebruikers. Het is auto's die ring niet willen nemen en door centrum rijden, nog eens extra stimuleren.
149137 |
85 | 1343 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verkeerslichten enorm lang eer veranderen - niet afgestemd op kruispunt met ring | Doorgaand verkeer | 50.81167301170492 | 4.942459822190086 | 94758 |
Doorgaand verkeer
Verkeerslichten enorm lang eer veranderen - niet afgestemd op kruispunt met ring
149144 |
125 | 1346 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Smalle doorgangen, wagens geparkeerd waar niet mag, ... | Onveilig | 50.813879010556356 | 4.943606466543953 | 94758 |
Onveilig
Smalle doorgangen, wagens geparkeerd waar niet mag, ...
149144 |
125 | 1347 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Indien je tegen het verkeer in fietst is er niet veel ruimte door de geparkeerde wagens. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81157428683179 | 4.933869947629956 | 94760 |
Conflict met andere weggebruikers
Indien je tegen het verkeer in fietst is er niet veel ruimte door de geparkeerde wagens.
149145 |
85 | 1348 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80966586631276 | 4.929755330085754 | 94771 |
Onveilig
149156 |
56 | 1353 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.811393048146456 | 4.925278723239899 | 94771 |
Onveilig
149156 |
56 | 1354 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80833955825329 | 4.937993735074997 | 94771 |
Onveilig
149156 |
56 | 1355 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81231709225396 | 4.920237720501701 | 94771 |
Onveilig
149156 |
85 | 1357 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | oversteekpad voor fietsers | Idee of voorstel | 50.81233567843714 | 4.921584700545485 | 94771 |
Idee of voorstel
oversteekpad voor fietsers
149156 |
85 | 1358 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | smal fietspad tegen geparkeerde wagens | Conflict met andere weggebruikers | 50.81065167937783 | 4.926747697340019 | 94771 |
Conflict met andere weggebruikers
smal fietspad tegen geparkeerde wagens
149156 |
85 | 1359 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | kruispunt geheel onveilig voor fietsers | Onveilig | 50.809673303862354 | 4.929822722196007 | 94771 |
Onveilig
kruispunt geheel onveilig voor fietsers
149156 |
85 | 1360 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80964248804879 | 4.9370899268303114 | 94771 |
Conflict met andere weggebruikers
149156 |
85 | 1361 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.816893043501366 | 4.907617968153142 | 94771 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149156 |
85 | 1362 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80898665043283 | 4.937578165860277 | 94771 |
Conflict met andere weggebruikers
149156 |
85 | 1363 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsers richting tramstraat zijn niet zichtbaar voor wagens als ze fietspad moeten verlaten net voor kruispunt | Onveilig | 50.81170281528352 | 4.918637708950171 | 94771 |
Onveilig
fietsers richting tramstraat zijn niet zichtbaar voor wagens als ze fietspad moeten verlaten net voor kruispunt
149156 |
85 | 1365 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80966458923769 | 4.929792794564434 | 94771 |
Onveilig
149156 |
125 | 1366 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80967860027025 | 4.930281627157398 | 94771 |
Onveilig
149156 |
125 | 1367 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.811688438183445 | 4.91870919442539 | 94771 |
Onveilig
149156 |
125 | 1368 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.8135094325788 | 4.933700752130505 | 94771 |
Onveilig
149156 |
125 | 1369 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.813660666222894 | 4.935206466731907 | 94771 |
Onveilig
149156 |
125 | 1370 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80964082947354 | 4.937085851818903 | 94771 |
Onveilig
149156 |
125 | 1371 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80599497405154 | 4.934871266560847 | 94771 |
Onveilig
149156 |
125 | 1372 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | overstekende voetgangers of fietsers niet altijd zichtbaar | Onveilig | 50.801128261881225 | 4.920344422536189 | 94771 |
Onveilig
overstekende voetgangers of fietsers niet altijd zichtbaar
149156 |
125 | 1373 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Randparkings buiten de vesten (idealiter aan de grote ring) met een gratis of zeer betaalbaar shuttlebusje naar het centrum zou een grote meerwaarde zijn. | Idee of voorstel | 50.80743935120893 | 4.936652839672844 | 94775 |
Idee of voorstel
Randparkings buiten de vesten (idealiter aan de grote ring) met een gratis of zeer betaalbaar shuttlebusje naar het centrum zou een grote meerwaarde zijn.
149160 |
102 | 1374 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Fietspad is gevaarlijk dicht bij de straat waar er hard gereden wordt. Er is geen veilig afscheiding tussen auto's en fietsers. Voetpad ontbreekt volledig. | Onveilig | 50.79577282542189 | 4.919452766596386 | 94783 |
Onveilig
Fietspad is gevaarlijk dicht bij de straat waar er hard gereden wordt. Er is geen veilig afscheiding tussen auto's en fietsers. Voetpad ontbreekt volledig.
149168 |
56 | 1375 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Bestuurders weten niet hoe ze correct een rondpunt moeten nemen. Een afgescheiden strook voor mensen die afslaan of moeten doorrijden (zoals in Nederland) zou een oplossing kunnen zijn. | Onveilig | 50.794104290342986 | 4.929724173031098 | 94783 |
Onveilig
Bestuurders weten niet hoe ze correct een rondpunt moeten nemen. Een afgescheiden strook voor mensen die afslaan of moeten doorrijden (zoals in Nederland) zou een oplossing kunnen zijn.
149168 |
125 | 1376 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel vuil op de grond, onveilig voetpad voor de vele kinderen die in de Immac naar school gaan | Onveilig | 50.80674552573701 | 4.940207660673606 | 94789 |
Onveilig
Veel vuil op de grond, onveilig voetpad voor de vele kinderen die in de Immac naar school gaan
149174 |
56 | 1377 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Astridvest mag géén doorgaand verkeer meer slikken. Dit veroorzaakt files, ellende en stank over de astridvest, Gooseensvest en Sint Helen. Daarenboven talrijke conflicten op alle tussenliggende kruispunten. tot op de Ring | Doorgaand verkeer | 50.80962633313159 | 4.930259585380554 | 94795 |
Doorgaand verkeer
Astridvest mag géén doorgaand verkeer meer slikken. Dit veroorzaakt files, ellende en stank over de astridvest, Gooseensvest en Sint Helen. Daarenboven talrijke conflicten op alle tussenliggende kruispunten. tot op de Ring
149178 |
125 | 1379 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | wegens geen werkende straatverlichting | Onveilig | 50.80857877739738 | 4.935669363020407 | 94805 |
Onveilig
wegens geen werkende straatverlichting
149184 |
56 | 1380 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onduidelijk hoe oversteken | Missing links | 50.81223263600699 | 4.928449732074811 | 94805 |
Missing links
onduidelijk hoe oversteken
149184 |
85 | 1381 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | soms lastig om vand e Gilainstraat in te draaien of in de Kliniekstraat auto's te passeren in omgekeerde richting | Conflict met andere weggebruikers | 50.81125016614149 | 4.931573611500668 | 94805 |
Conflict met andere weggebruikers
soms lastig om vand e Gilainstraat in te draaien of in de Kliniekstraat auto's te passeren in omgekeerde richting
149184 |
85 | 1382 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | ligt er hobbelig bij | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.810993472712994 | 4.9256911875761045 | 94811 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
ligt er hobbelig bij
149189 |
56 | 1384 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Er zijn amper echte voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.809145497230155 | 4.930310552532613 | 94811 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Er zijn amper echte voetpaden
149189 |
56 | 1385 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | gevaarlijk punt voor voetgangers | Onveilig | 50.80968395920124 | 4.929739236831665 | 94811 |
Onveilig
gevaarlijk punt voor voetgangers
149189 |
56 | 1386 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad veel te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81163086242923 | 4.941204027923152 | 94816 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad veel te smal
149194 |
56 | 1389 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad veel te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81156630159015 | 4.941907459430475 | 94816 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad veel te smal
149194 |
56 | 1390 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad veel te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81044322072349 | 4.938585718632931 | 94816 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad veel te smal
149194 |
56 | 1391 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilige straat voor (jongere) fietsers, zeer veel gemotoriseerd verkeer in de spit, geen fietspad, veel openslaande auto deuren bij gebrek aan kiss & ride zones | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.811383873268326 | 4.940528613078059 | 94816 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Onveilige straat voor (jongere) fietsers, zeer veel gemotoriseerd verkeer in de spit, geen fietspad, veel openslaande auto deuren bij gebrek aan kiss & ride zones
149194 |
85 | 1392 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te weinig plaatsen voor druk bezochte bibliotheek en academie, nood aan overdekte stalling | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.808016164206734 | 4.937088489532471 | 94816 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Te weinig plaatsen voor druk bezochte bibliotheek en academie, nood aan overdekte stalling
149194 |
85 | 1393 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilige straat voor (jongere) fietsers, zeer veel gemotoriseerd verkeer in de spits, geen afgescheiden fietspad | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.811123728920016 | 4.935810339672839 | 94816 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Onveilige straat voor (jongere) fietsers, zeer veel gemotoriseerd verkeer in de spits, geen afgescheiden fietspad
149194 |
85 | 1394 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilige straat voor (jongere) fietsers, zeer veel gemotoriseerd verkeer in de spits, geen fietspad, veel illegaal parkeren | Onveilig | 50.809416471346374 | 4.936476079886316 | 94816 |
Onveilig
Onveilige straat voor (jongere) fietsers, zeer veel gemotoriseerd verkeer in de spits, geen fietspad, veel illegaal parkeren
149194 |
85 | 1395 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80742452026461 | 4.934271038067619 | 94825 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te smal
149200 |
56 | 1400 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80904795104032 | 4.935563862812797 | 94825 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te smal
149200 |
56 | 1401 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | te lang aanschuiven | Idee of voorstel | 50.79781731656757 | 4.98568362046508 | 94826 |
Idee of voorstel
te lang aanschuiven
149202 |
125 | 1402 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | te lang aanschuiven | Doorgaand verkeer | 50.799075151154085 | 4.973774693959987 | 94826 |
Doorgaand verkeer
te lang aanschuiven
149202 |
125 | 1403 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | rechts afslaan altijd mogelijk maken voor verkeer (geen lichten hiervoor) | Doorgaand verkeer | 50.802789160059845 | 4.947875242951669 | 94826 |
Doorgaand verkeer
rechts afslaan altijd mogelijk maken voor verkeer (geen lichten hiervoor)
149202 |
125 | 1404 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | 2 rijstroken te snel samen waardoor dikwijls bruusk stoppen | Onveilig | 50.804839079072956 | 4.946974000342408 | 94826 |
Onveilig
2 rijstroken te snel samen waardoor dikwijls bruusk stoppen
149202 |
125 | 1405 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | smalle voetpaden, geen mogelijkheid om over te steken | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80617217859051 | 4.937962830293783 | 94829 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
smalle voetpaden, geen mogelijkheid om over te steken
149203 |
56 | 1406 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smalle voetpaden voor te veel voetgangers, weinig oversteekmogelijkheden, weinig zichtbaarheid, veel auto's op te weinig parkeermogelijkheid | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81121784012964 | 4.9401714503894345 | 94829 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te smalle voetpaden voor te veel voetgangers, weinig oversteekmogelijkheden, weinig zichtbaarheid, veel auto's op te weinig parkeermogelijkheid
149203 |
56 | 1407 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smalle voetpaden voor te veel voetgangers, weinig oversteekmogelijkheid | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80783099978926 | 4.938904061902516 | 94829 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te smalle voetpaden voor te veel voetgangers, weinig oversteekmogelijkheid
149203 |
56 | 1408 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te weinig oversteekmogelijkheden | Geen / te weinig zebrapaden | 50.81047504787611 | 4.94255186616277 | 94829 |
Geen / te weinig zebrapaden
te weinig oversteekmogelijkheden
149203 |
56 | 1409 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijk kruispunt. auto's negeren voorrangsregel voor fietsers. weinig zichtbaarheid voor voetgangers/fietsers die uit deze straat komen + geen fietspad + te smal voetpad | Conflict met andere weggebruikers | 50.80385961797736 | 4.940047443336608 | 94829 |
Conflict met andere weggebruikers
gevaarlijk kruispunt. auto's negeren voorrangsregel voor fietsers. weinig zichtbaarheid voor voetgangers/fietsers die uit deze straat komen + geen fietspad + te smal voetpad
149203 |
85 | 1410 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietspad valt weg met autoweg. zeer weinig ruimte, gevaarlijk met voertuigen die geen afstand houden | Onveilig | 50.8066084318912 | 4.942098796758456 | 94829 |
Onveilig
fietspad valt weg met autoweg. zeer weinig ruimte, gevaarlijk met voertuigen die geen afstand houden
149203 |
85 | 1411 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen fietspad (verdwijnt in autoweg), zeer gevaarlijk, auto's vertragen niet en rijden fietsers van de weg | Onveilig | 50.80530879662841 | 4.942515075548455 | 94829 |
Onveilig
geen fietspad (verdwijnt in autoweg), zeer gevaarlijk, auto's vertragen niet en rijden fietsers van de weg
149203 |
85 | 1412 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijk kruispunt. hoewel fietsers voorrang hebben om uit deze straat te komen, wordt dit door slechte en onvoldoende wegmarkering genegeerd. groot risico op ongevallen | Onveilig | 50.80819027932689 | 4.943173826057956 | 94829 |
Onveilig
gevaarlijk kruispunt. hoewel fietsers voorrang hebben om uit deze straat te komen, wordt dit door slechte en onvoldoende wegmarkering genegeerd. groot risico op ongevallen
149203 |
85 | 1413 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te weinig oversteekmogelijkheid voor fiets | Missing links | 50.80876440367564 | 4.943207085371979 | 94829 |
Missing links
te weinig oversteekmogelijkheid voor fiets
149203 |
85 | 1414 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen fietspad | Onveilig | 50.817587274278914 | 4.943701684963981 | 94836 |
Onveilig
geen fietspad
149208 |
85 | 1417 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen fietspad | Onveilig | 50.817143076036196 | 4.954028189671318 | 94836 |
Onveilig
geen fietspad
149208 |
85 | 1418 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen fietspad, nochtans voldoende breed | Onveilig | 50.81036413327467 | 4.9425778393867414 | 94836 |
Onveilig
geen fietspad, nochtans voldoende breed
149208 |
85 | 1419 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verlichting | 50.81022557837226 | 4.9502288406017225 | 94836 |
Verlichting
149208 |
85 | 1421 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | gevaarlijk punt voor niet gemotoriseerd vervoer omwille van de complexe en moeilijk zichtbare locatie | Onveilig | 50.80640856030602 | 4.932317430069966 | 94837 |
Onveilig
gevaarlijk punt voor niet gemotoriseerd vervoer omwille van de complexe en moeilijk zichtbare locatie
149209 |
56 | 1422 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | gevaralijk voor voetgangers en fietsers die hier passreen, omwille van autoverkeer dat vanuit Hennemarkt snel en onvoorzichtig de OLV Broederstraat inrijdt. | Onveilig | 50.8066689772997 | 4.940086350940747 | 94837 |
Onveilig
gevaralijk voor voetgangers en fietsers die hier passreen, omwille van autoverkeer dat vanuit Hennemarkt snel en onvoorzichtig de OLV Broederstraat inrijdt.
149209 |
56 | 1423 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | wil,parkeren van auto's buiten de omlijning van de parkeerplaats vormt een frustratie en gevaar personen die de grote markt opwandelen. | Ander | 50.807834996950746 | 4.9364583534684625 | 94837 |
Ander
wil,parkeren van auto's buiten de omlijning van de parkeerplaats vormt een frustratie en gevaar personen die de grote markt opwandelen.
149209 |
56 | 1424 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | bezoekers/delivery dienstwagen van take-away foodshops parkeren de wagen vaak langs beide kanten van de weg op het voetpad (zelfs wanneer parkeerplaatsen vrij zijn). Dit is een gevaarlijke en asociale situatie. | Onveilig | 50.80997215414025 | 4.931796984816672 | 94837 |
Onveilig
bezoekers/delivery dienstwagen van take-away foodshops parkeren de wagen vaak langs beide kanten van de weg op het voetpad (zelfs wanneer parkeerplaatsen vrij zijn). Dit is een gevaarlijke en asociale situatie.
149209 |
56 | 1426 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | take-away shop delivery voertuig blokkeert zeer frequent de voetgangers door op het voetpad te parkeren. | Onveilig | 50.80732585912123 | 4.938324278883801 | 94837 |
Onveilig
take-away shop delivery voertuig blokkeert zeer frequent de voetgangers door op het voetpad te parkeren.
149209 |
56 | 1427 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | gevaarlijke oversteeks plaats voor voetgangers die de zijdelingseweg te voet over moeten. Wagen rijden er te ver vooruit over het zebrapad zodat de doorgang voor voetgangers versperd is en oversteken gevaarlijk is. | Geen / te weinig zebrapaden | 50.81170577459044 | 4.923106384262037 | 94837 |
Geen / te weinig zebrapaden
gevaarlijke oversteeks plaats voor voetgangers die de zijdelingseweg te voet over moeten. Wagen rijden er te ver vooruit over het zebrapad zodat de doorgang voor voetgangers versperd is en oversteken gevaarlijk is.
149209 |
56 | 1428 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | verwarrende situatie voor voetganers en fietsers | Onveilig | 50.812349973396614 | 4.930752735667641 | 94837 |
Onveilig
verwarrende situatie voor voetganers en fietsers
149209 |
56 | 1429 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Per fiets de avendorenstraat uitkomen richting broekstraat, astridvest of goossensvest is levensgevaarlijk, omdat veel verkeer komende uit de Astridvest zeer snel het kruispunt over rijdt en niet beseft dat fietsers hier rechts de straat kunnen uitkomen. | Onveilig | 50.806420933432456 | 4.932169582033592 | 94837 |
Onveilig
Per fiets de avendorenstraat uitkomen richting broekstraat, astridvest of goossensvest is levensgevaarlijk, omdat veel verkeer komende uit de Astridvest zeer snel het kruispunt over rijdt en niet beseft dat fietsers hier rechts de straat kunnen uitkomen.
149209 |
85 | 1430 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietspad te smal/onbestaande | Conflict met andere weggebruikers | 50.8062843266858 | 4.932419027471977 | 94837 |
Conflict met andere weggebruikers
fietspad te smal/onbestaande
149209 |
85 | 1431 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietspad te smal | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.807538388528734 | 4.930415766827569 | 94837 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
fietspad te smal
149209 |
85 | 1432 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | vaak staan scooters geparkeerd op een parkeerplaats. Een parkeerplaats opoffren voor kwalitatieve fietsparking (fietsen en scooters) maajt het aangenamer foor bezoekers Delportestraat (bijv. bezoek dokter etc). | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80842786940501 | 4.9322111986431905 | 94837 |
Geen / te weinig fietsenstalling
vaak staan scooters geparkeerd op een parkeerplaats. Een parkeerplaats opoffren voor kwalitatieve fietsparking (fietsen en scooters) maajt het aangenamer foor bezoekers Delportestraat (bijv. bezoek dokter etc).
149209 |
85 | 1433 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsweg komende vanuit Astridvest wordt plots heel smal en komt in conflict met het snelrijdende autoverkeer. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80656031999567 | 4.932190631270745 | 94837 |
Conflict met andere weggebruikers
fietsweg komende vanuit Astridvest wordt plots heel smal en komt in conflict met het snelrijdende autoverkeer.
149209 |
85 | 1436 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's die een parkeerplaats verlaten zien amper een fietser aankomen die in de tegengestelde richting de Delportetstraat doorrijd. Een duidelijk en gekleurd fietspad is aanbevolen, of een breder fietspad lngs 1 zijde waarop duidelijk te zien is dat fietsers in beide richtingen kunnen/mogen rijden. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80806742437119 | 4.93278696999095 | 94837 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Auto's die een parkeerplaats verlaten zien amper een fietser aankomen die in de tegengestelde richting de Delportetstraat doorrijd. Een duidelijk en gekleurd fietspad is aanbevolen, of een breder fietspad lngs 1 zijde waarop duidelijk te zien is dat fietsers in beide richtingen kunnen/mogen rijden.
149209 |
85 | 1439 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer smalle weg om tegelijk auto's in 2 richtingen te laten rijden en fietsers erin te mengen. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80884564549643 | 4.930892893370125 | 94837 |
Conflict met andere weggebruikers
zeer smalle weg om tegelijk auto's in 2 richtingen te laten rijden en fietsers erin te mengen.
149209 |
85 | 1440 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te druk en chaotisch verkeersknooppunt voor fietsers, een voldoende groot rond punt zou hier veel beter en veiliger zijn | Onveilig | 50.809665680002915 | 4.929788317978332 | 94837 |
Onveilig
Te druk en chaotisch verkeersknooppunt voor fietsers, een voldoende groot rond punt zou hier veel beter en veiliger zijn
149209 |
85 | 1441 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | veel wildparkeren aan de nachtwinkel maakt het vaak onveilig voor fietsers | Onveilig | 50.80964328198297 | 4.929980635643005 | 94837 |
Onveilig
veel wildparkeren aan de nachtwinkel maakt het vaak onveilig voor fietsers
149209 |
85 | 1442 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaalrlijke oversteekplaats voor fietsers en voetgangers aan Velbronstraat (ingang Tintelstroom) foor fietsers en voetgangers (omwandelen aan de vesten is ver en omslachtig) | Onveilig | 50.81162751499306 | 4.942439588107876 | 94837 |
Onveilig
gevaalrlijke oversteekplaats voor fietsers en voetgangers aan Velbronstraat (ingang Tintelstroom) foor fietsers en voetgangers (omwandelen aan de vesten is ver en omslachtig)
149209 |
85 | 1443 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | veel te weinig kwalitatieve fietsenstalling op de verschillende hoeken van grote markt. Hier is duidelijk de machtspositie van de auto herkenbaar. | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.807897813718604 | 4.936650709675785 | 94837 |
Geen / te weinig fietsenstalling
veel te weinig kwalitatieve fietsenstalling op de verschillende hoeken van grote markt. Hier is duidelijk de machtspositie van de auto herkenbaar.
149209 |
85 | 1445 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer gevaarlijk voor fietsers die vanuit de Hennemarkt rechtdoor fietsen richting Nieuwstraat: worden vaak bijna omver gereden door auto's die rechts de OLV broederstraat inrijden. | Onveilig | 50.80666049767818 | 4.9401121719060725 | 94837 |
Onveilig
Zeer gevaarlijk voor fietsers die vanuit de Hennemarkt rechtdoor fietsen richting Nieuwstraat: worden vaak bijna omver gereden door auto's die rechts de OLV broederstraat inrijden.
149209 |
85 | 1446 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | pad te smal, en te zwak onderhouden (snoeisel blijft liggen, modderig, slipgevaar) en te smal voor 2 fiets en voetganger | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80372385884368 | 4.927492287461539 | 94837 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
pad te smal, en te zwak onderhouden (snoeisel blijft liggen, modderig, slipgevaar) en te smal voor 2 fiets en voetganger
149209 |
85 | 1447 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | overgang Gorsumpad met Ijzermolenstraat gevaarlijk door putten in het pad die slecht onderhouden of gedicht zijn. Slipgevaar. | Onveilig | 50.80341505930802 | 4.92605347880704 | 94837 |
Onveilig
overgang Gorsumpad met Ijzermolenstraat gevaarlijk door putten in het pad die slecht onderhouden of gedicht zijn. Slipgevaar.
149209 |
85 | 1448 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Kwalitatieve verlichting over gehele Gorsumpad en ijzermolenstraat ontbrekende | Verlichting | 50.803324686782474 | 4.926028616192832 | 94837 |
Verlichting
Kwalitatieve verlichting over gehele Gorsumpad en ijzermolenstraat ontbrekende
149209 |
85 | 1449 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Staat vand e weg zeer gevaarlijk voor fietsers: slipgevaar door ophoping van bladeren, zwaar beschadigd wegdek, | Onveilig | 50.80334652282881 | 4.924153992009508 | 94837 |
Onveilig
Staat vand e weg zeer gevaarlijk voor fietsers: slipgevaar door ophoping van bladeren, zwaar beschadigd wegdek,
149209 |
85 | 1450 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Doorgang vaka geblokkeerd door geparkeerde (vracht)wagens van naburige industrie | Conflict met andere weggebruikers | 50.80344379465431 | 4.922577411514393 | 94837 |
Conflict met andere weggebruikers
Doorgang vaka geblokkeerd door geparkeerde (vracht)wagens van naburige industrie
149209 |
85 | 1451 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsverkeer komend vanuit de Esperantolaan heeft moelijkheden om over te steken omdat veel autoverkeer geen voorrang van rechts toestaat of zich niet hiervan bewust is. | Onveilig | 50.806424387008924 | 4.916759682800738 | 94837 |
Onveilig
Fietsverkeer komend vanuit de Esperantolaan heeft moelijkheden om over te steken omdat veel autoverkeer geen voorrang van rechts toestaat of zich niet hiervan bewust is.
149209 |
85 | 1452 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | wordt nog steeds ferquent gebruikt als sluipweg bij drukke momenten | Conflict met andere weggebruikers | 50.80531859240946 | 4.912852678234305 | 94837 |
Conflict met andere weggebruikers
wordt nog steeds ferquent gebruikt als sluipweg bij drukke momenten
149209 |
85 | 1453 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | rustpunt voor fietsers inlassen (bankje, boom, vuilbak) | Idee of voorstel | 50.80514959745124 | 4.912913302150792 | 94837 |
Idee of voorstel
rustpunt voor fietsers inlassen (bankje, boom, vuilbak)
149209 |
85 | 1454 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | kwalitatievere, grotere en overdekte fietsenstalling gewenst voor bezoekers CCen vrijetijdscentrum | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80466381800557 | 4.936148488023959 | 94837 |
Geen / te weinig fietsenstalling
kwalitatievere, grotere en overdekte fietsenstalling gewenst voor bezoekers CCen vrijetijdscentrum
149209 |
85 | 1455 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | smalle onveilige fietsweg waar auto's, bussen en vrachtwagens vaak rakelings langs de fietsers rijden. Dit zou een fietspad moeten zijn met aparte berm. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81500536885123 | 4.913454607156251 | 94837 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
smalle onveilige fietsweg waar auto's, bussen en vrachtwagens vaak rakelings langs de fietsers rijden. Dit zou een fietspad moeten zijn met aparte berm.
149209 |
85 | 1456 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Bussen komen hier zeer snel het verkeersknooppunt opgereden en zoregn voor een onveilige situatie | Onveilig | 50.80963784281398 | 4.92971662716065 | 94837 |
Onveilig
Bussen komen hier zeer snel het verkeersknooppunt opgereden en zoregn voor een onveilige situatie
149209 |
102 | 1457 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | teveel wildparkeren op de stoep en buiten de voorziene parkeerplaatsen maakt het onaangenaam als winkelstraat. | Ander | 50.80839417628513 | 4.935414468830173 | 94837 |
Ander
teveel wildparkeren op de stoep en buiten de voorziene parkeerplaatsen maakt het onaangenaam als winkelstraat.
149209 |
125 | 1458 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | teveel verkeer en te hoge snelheid | Onveilig | 50.80795324571802 | 4.9329206486958155 | 94837 |
Onveilig
teveel verkeer en te hoge snelheid
149209 |
125 | 1459 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | asverschuiving om het verkeer te stremmen en de hoge snelheid aan te pakken | Idee of voorstel | 50.80819537494501 | 4.932555280498279 | 94837 |
Idee of voorstel
asverschuiving om het verkeer te stremmen en de hoge snelheid aan te pakken
149209 |
125 | 1460 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | bomen om de paar meter zou deze invalsweg tot de grote markt veel mooier en aangenamer maken. | Idee of voorstel | 50.808452228261416 | 4.932137033960515 | 94837 |
Idee of voorstel
bomen om de paar meter zou deze invalsweg tot de grote markt veel mooier en aangenamer maken.
149209 |
125 | 1461 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen veilig fietspad | Onveilig | 50.80728188916585 | 4.931735113910993 | 94851 |
Onveilig
Geen veilig fietspad
149220 |
56 | 1466 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80727030630377 | 4.931717575085441 | 94851 |
Onveilig
149220 |
85 | 1468 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.808809766423856 | 4.925494850170891 | 94851 |
Onveilig
149220 |
85 | 1469 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden te smal en in slechte staat. | Onveilig | 50.81176109965055 | 4.934882581723015 | 94853 |
Onveilig
Voetpaden te smal en in slechte staat.
149224 |
56 | 1470 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Smalle éénrichtingstraat met fietssuggestiestrook in tegengestelde richting met reglementair rechts geparkeerde voertuigen. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81638064627167 | 4.934367424922956 | 94853 |
Conflict met andere weggebruikers
Smalle éénrichtingstraat met fietssuggestiestrook in tegengestelde richting met reglementair rechts geparkeerde voertuigen.
149224 |
85 | 1471 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Smalle éénrichtingsstraat, fietsverkeer in beide richtingen. | Conflict met andere weggebruikers | 50.8142534827139 | 4.933238867261913 | 94853 |
Conflict met andere weggebruikers
Smalle éénrichtingsstraat, fietsverkeer in beide richtingen.
149224 |
85 | 1474 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Smalle éénrichtingsstraat met reglementair rechts geparkeerde voertuigen en met fietsverkeer in beide richtingen. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81171733612462 | 4.934711910042506 | 94853 |
Conflict met andere weggebruikers
Smalle éénrichtingsstraat met reglementair rechts geparkeerde voertuigen en met fietsverkeer in beide richtingen.
149224 |
85 | 1475 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.812297518296646 | 4.9441399458812185 | 94853 |
Onveilig
149224 |
85 | 1476 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | heel smal voetpad en in de buurt geen plaats om fiets te parkeren. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.803607090504244 | 4.940182626736442 | 94859 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
heel smal voetpad en in de buurt geen plaats om fiets te parkeren.
149226 |
56 | 1477 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | zelfs ik als 30er moet zien dat ik niet val door slechte staat van kasseien plein. | Onveilig | 50.80546897235617 | 4.940134726396188 | 94859 |
Onveilig
zelfs ik als 30er moet zien dat ik niet val door slechte staat van kasseien plein.
149226 |
56 | 1478 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De gehele Diestsesteenweg heeft zeer slechte voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81597271947218 | 4.935894668536731 | 94874 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
De gehele Diestsesteenweg heeft zeer slechte voetpaden
149238 |
56 | 1481 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer onveilig kruispunt voor verschillende weggebruikers | Onveilig | 50.80947884754334 | 4.92961623590666 | 94874 |
Onveilig
Zeer onveilig kruispunt voor verschillende weggebruikers
149238 |
56 | 1484 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer onveilig kruispunt | Onveilig | 50.80965006152181 | 4.929513931274414 | 94874 |
Onveilig
Zeer onveilig kruispunt
149238 |
85 | 1485 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel te veel autoverkeer | Onveilig | 50.81116846403088 | 4.935629308450826 | 94880 |
Onveilig
Veel te veel autoverkeer
149249 |
85 | 1488 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel te veel autoverkeer | Onveilig | 50.81059238789215 | 4.938910186386876 | 94880 |
Onveilig
Veel te veel autoverkeer
149249 |
85 | 1489 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen ruimte voor de fiets en door de bergop worden de auto's zenuwachtig | Conflict met andere weggebruikers | 50.809246742121076 | 4.933619797260418 | 94880 |
Conflict met andere weggebruikers
Geen ruimte voor de fiets en door de bergop worden de auto's zenuwachtig
149249 |
85 | 1490 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | In de ochtend wanneer alle kinderen naar school gaan, is het er heel erg druk. De Gilainstraat staat vol met auto's, om er dan met de fiets door te rijden is helemaal niet evident en aangenaam. De meeste fietsers fietsen dan tussen de 2 rijrichtingen van de auto's door, omdat dat de enige optie is buiten achter de auto's in de file te blijven staan, in de uitlaatgassen. Langs rechts de auto's voorbij steken is in deze straat op de meeste plaatsen niet mogelijk. Het is eigenlijk een gevaarlijke straat voor fietsers tijdens de ochtend | Onveilig | 50.811064175420036 | 4.935661494959005 | 94882 |
Onveilig
In de ochtend wanneer alle kinderen naar school gaan, is het er heel erg druk. De Gilainstraat staat vol met auto's, om er dan met de fiets door te rijden is helemaal niet evident en aangenaam. De meeste fietsers fietsen dan tussen de 2 rijrichtingen van de auto's door, omdat dat de enige optie is buiten achter de auto's in de file te blijven staan, in de uitlaatgassen. Langs rechts de auto's voorbij steken is in deze straat op de meeste plaatsen niet mogelijk. Het is eigenlijk een gevaarlijke straat voor fietsers tijdens de ochtend
149251 |
85 | 1491 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen zebrapad meer | Geen / te weinig zebrapaden | 50.808011392839596 | 4.936488201632243 | 94901 |
Geen / te weinig zebrapaden
Geen zebrapad meer
149273 |
56 | 1498 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80830636098142 | 4.938039113198016 | 94901 |
Geen / te weinig zebrapaden
149273 |
56 | 1499 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80675403677388 | 4.9371898478253495 | 94901 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149273 |
56 | 1500 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen voetpad, geen stoep, auto's rijden zo maar door1 | Onveilig | 50.8078939878561 | 4.9359002972951505 | 94901 |
Onveilig
Geen voetpad, geen stoep, auto's rijden zo maar door1
149273 |
56 | 1508 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Licht voor Links af te slaan (richting Delhaize) zou op sommige piekmomenten langer groen mogen zijn | Ander | 50.801633086464435 | 4.9355940230256845 | 94901 |
Ander
Licht voor Links af te slaan (richting Delhaize) zou op sommige piekmomenten langer groen mogen zijn
149273 |
125 | 1509 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Komend van mulk of spanuit : groen licht blijft op sommige momenten 3 seconden groen. Zou wat meer kunnen zijn. | Idee of voorstel | 50.79873346621115 | 4.931149042458625 | 94901 |
Idee of voorstel
Komend van mulk of spanuit : groen licht blijft op sommige momenten 3 seconden groen. Zou wat meer kunnen zijn.
149273 |
125 | 1510 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Links afslaan naar suikerfabriek zou wat langer langer kunnen zeker als het bietenperiode is | Idee of voorstel | 50.795346582751215 | 4.956004381067323 | 94901 |
Idee of voorstel
Links afslaan naar suikerfabriek zou wat langer langer kunnen zeker als het bietenperiode is
149273 |
125 | 1511 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal en in slechte staat. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80777128091146 | 4.938791454272815 | 94809 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smal en in slechte staat.
149274 |
56 | 1512 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Ook in deze straat is het voetpad op verschillende plaatsen heel smal, het maakt wandelen een opdracht ipv een leuke activiteit. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80534319026254 | 4.941357297424203 | 94809 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Ook in deze straat is het voetpad op verschillende plaatsen heel smal, het maakt wandelen een opdracht ipv een leuke activiteit.
149274 |
56 | 1513 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Ik kom hier heel vaak. Het voetpad is er slecht aan toe | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.806224175569696 | 4.943144474294696 | 94809 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Ik kom hier heel vaak. Het voetpad is er slecht aan toe
149274 |
56 | 1514 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dit vind ik één van de ergste plekken voor voetgangers in Tienen. Het voet pas is heel smal. De borduren zijn ook heel hoog en het contrast met de straat is slecht, dat maakt op en af stappen moeilijk. Er mag geparkeerd, gereden en in 2 richtingen gefietst worden. Deze straat is daar té smal voor. | Onveilig | 50.805340094639355 | 4.942430906333017 | 94809 |
Onveilig
Dit vind ik één van de ergste plekken voor voetgangers in Tienen. Het voet pas is heel smal. De borduren zijn ook heel hoog en het contrast met de straat is slecht, dat maakt op en af stappen moeilijk. Er mag geparkeerd, gereden en in 2 richtingen gefietst worden. Deze straat is daar té smal voor.
149274 |
56 | 1515 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De ondergrond is heel oneffen, en glad als het regent. De borduren zijn te hoog. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80589718493727 | 4.938523440995324 | 94809 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
De ondergrond is heel oneffen, en glad als het regent. De borduren zijn te hoog.
149274 |
56 | 1516 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | In het begin van de straat, het deel dat uitkomt in de nieuwstraat is het gevaarlijk. De scheiding tussen voetpad en weg is onduidelijk, ongeduldige chauffeurs nemen er hun bocht te snel en rijden rakelings langs je heen. Iets veder in de straat is er wel een voetpad aan beide kanten maar dat is in slechte staat, met veel putten. | Onveilig | 50.80677180745612 | 4.940535201568492 | 94809 |
Onveilig
In het begin van de straat, het deel dat uitkomt in de nieuwstraat is het gevaarlijk. De scheiding tussen voetpad en weg is onduidelijk, ongeduldige chauffeurs nemen er hun bocht te snel en rijden rakelings langs je heen. Iets veder in de straat is er wel een voetpad aan beide kanten maar dat is in slechte staat, met veel putten.
149274 |
56 | 1517 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dit voetpad is heel smal en in slechte staat, het is niet aangenaam om daar te wandelen. Toch passeren er veel wandelaars door de scholen en de post die daar zijn. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80684638691328 | 4.937155618209728 | 94809 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Dit voetpad is heel smal en in slechte staat, het is niet aangenaam om daar te wandelen. Toch passeren er veel wandelaars door de scholen en de post die daar zijn.
149274 |
56 | 1518 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | het voetpad is te smal, de borduur is hoog maar het contrast met de straat is niet goed zichtbaar en je kan je gemakkelijk mistrappen. Het is moeilijk om hier met een kinderwagen op en af te geraken. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80603956646313 | 4.936536079833287 | 94809 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
het voetpad is te smal, de borduur is hoog maar het contrast met de straat is niet goed zichtbaar en je kan je gemakkelijk mistrappen. Het is moeilijk om hier met een kinderwagen op en af te geraken.
149274 |
56 | 1519 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dit is een nieuw aangelegd voet en het ziet er zeker goed uit. Maar wat ik hier moeilijk aan vind is dat er geen rekening werd gehouden met mensen met een visuele beperking. Kleine contrasten kunnen namelijk maken dat je iets net wel of niet ziet. Er is aan de bushalte een stukje voetpad dat omhoog gaat maar dit is niet gemarkeerd, met een gekleurd lijntje ofzo. Echt heel gevaarlijk, je kan er snel een stevige val maken. Ook aan de rand waar de bus stopt zou een markering handig zijn. De borduur loopt een beetje schuin af en als slechtziende weet niet exact waar je je voeten moet zetten om er niet af te schieten. | Onveilig | 50.80947768493661 | 4.929552974616014 | 94809 |
Onveilig
Dit is een nieuw aangelegd voet en het ziet er zeker goed uit. Maar wat ik hier moeilijk aan vind is dat er geen rekening werd gehouden met mensen met een visuele beperking. Kleine contrasten kunnen namelijk maken dat je iets net wel of niet ziet. Er is aan de bushalte een stukje voetpad dat omhoog gaat maar dit is niet gemarkeerd, met een gekleurd lijntje ofzo. Echt heel gevaarlijk, je kan er snel een stevige val maken. Ook aan de rand waar de bus stopt zou een markering handig zijn. De borduur loopt een beetje schuin af en als slechtziende weet niet exact waar je je voeten moet zetten om er niet af te schieten.
149274 |
56 | 1520 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De nieuwstraat heeft veel winkels, het zou een leuke straat zijn als ze autovrij was. | Idee of voorstel | 50.80685277977139 | 4.938926947775952 | 94809 |
Idee of voorstel
De nieuwstraat heeft veel winkels, het zou een leuke straat zijn als ze autovrij was.
149274 |
56 | 1521 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Een grote en veilige fietsenstalling voorzien die ook geschikt is voor de hedendaagse fiets: elektrisch, bakfiets, tandem, step. In de meeste fietsstalling kan je alleen een standaard fiets kwijt. | Idee of voorstel | 50.80807993357418 | 4.936856282416455 | 94809 |
Idee of voorstel
Een grote en veilige fietsenstalling voorzien die ook geschikt is voor de hedendaagse fiets: elektrisch, bakfiets, tandem, step. In de meeste fietsstalling kan je alleen een standaard fiets kwijt.
149274 |
56 | 1522 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hier doet iedereen mar zijn zin. Auto's willen niet wachten, mensen steken zomaar van tussen de geparkeerde auto's over en fietser willen er ook door. | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80732253958359 | 4.938411963645093 | 94809 |
Geen / te weinig zebrapaden
Hier doet iedereen mar zijn zin. Auto's willen niet wachten, mensen steken zomaar van tussen de geparkeerde auto's over en fietser willen er ook door.
149274 |
56 | 1523 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Een echte winkelstraat. Maar er passeren zoveel auto's met mensen die er eigenlijk niet moeten zijn, ze willen gewoon Tienen uit. Hier shoppen is niet altijd zo leuk en veilig oversteken kan niet | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80860391859975 | 4.935128939810864 | 94809 |
Geen / te weinig zebrapaden
Een echte winkelstraat. Maar er passeren zoveel auto's met mensen die er eigenlijk niet moeten zijn, ze willen gewoon Tienen uit. Hier shoppen is niet altijd zo leuk en veilig oversteken kan niet
149274 |
56 | 1524 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Ik weet dat dit punt officieel buiten het centrum ligt maar voor ons is dit sinds een jaar onze tweede locatie in Tienen waar we wonen en wij hadden toch echt het gevoel dat dit nog Tienen is. Omdat je van hier uit zowel met auto als met de fiets overal snel bent. Enig probleem: Het is levensgevaarlijk. Van bij ons is het eerste zebrapad in beide richtingen meer dan een kilometer verder. De straat heeft geen wegmarkeringen, er wordt snel en onvoorzichtiggereden. Chauffeurs trekken net tussen de huis nog meer op als ze zien dat het licht op groen staat om nog op tijd te zijn. Daarmee brengen ze heel veel fietser en voetganger die via Eigenmortel of het Vliegpleinpad de weg op komen erg in gevaar. Het kruispunt met de ring oversteken is voor fietsers en voetganger ook heel gevaarlijk. Als je op het zebrapad wandelt zien chauffeurs die afdraaien je vaak niet. Het licht blijft maar heel kort groen. Dit kruispunt zorgt ook voor veel geluidsoverlast, er wordt heel hard opgetrokken. | Onveilig | 50.7948187750792 | 4.9563505775366945 | 94809 |
Onveilig
Ik weet dat dit punt officieel buiten het centrum ligt maar voor ons is dit sinds een jaar onze tweede locatie in Tienen waar we wonen en wij hadden toch echt het gevoel dat dit nog Tienen is. Omdat je van hier uit zowel met auto als met de fiets overal snel bent. Enig probleem: Het is levensgevaarlijk. Van bij ons is het eerste zebrapad in beide richtingen meer dan een kilometer verder. De straat heeft geen wegmarkeringen, er wordt snel en onvoorzichtiggereden. Chauffeurs trekken net tussen de huis nog meer op als ze zien dat het licht op groen staat om nog op tijd te zijn. Daarmee brengen ze heel veel fietser en voetganger die via Eigenmortel of het Vliegpleinpad de weg op komen erg in gevaar. Het kruispunt met de ring oversteken is voor fietsers en voetganger ook heel gevaarlijk. Als je op het zebrapad wandelt zien chauffeurs die afdraaien je vaak niet. Het licht blijft maar heel kort groen. Dit kruispunt zorgt ook voor veel geluidsoverlast, er wordt heel hard opgetrokken.
149274 |
56 | 1525 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Een fiets- en voetgangerstunneltje maken zoals in Bost, dat is een perfecte oplossing om het gevaarlijke verkeer en de kwetsbare weggebruikers van elkaar te scheiden. | Idee of voorstel | 50.79553741524608 | 4.956612066209329 | 94809 |
Idee of voorstel
Een fiets- en voetgangerstunneltje maken zoals in Bost, dat is een perfecte oplossing om het gevaarlijke verkeer en de kwetsbare weggebruikers van elkaar te scheiden.
149274 |
56 | 1526 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gelukkige moet er je er met de fiets of te voet niet vaak zijn | Onveilig | 50.796161317023405 | 4.955562638579094 | 94809 |
Onveilig
Gelukkige moet er je er met de fiets of te voet niet vaak zijn
149274 |
56 | 1527 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | het stuk van de Wulmersumsesteenweg aan de oude spoorweg waar veel gefietst worden is een gevaarlijke punt. Hier passeren best veel fietsers en voetgangers die van de oude spoorweg komen. Maar fietsen moet je gewoon op straat doen tussen de vrachtwagens en tractoren. En wandelen moet op een onveilige voetpad waar bij het zware verkeer je rakelings passeert. | Onveilig | 50.79590361947282 | 4.955723571119988 | 94809 |
Onveilig
het stuk van de Wulmersumsesteenweg aan de oude spoorweg waar veel gefietst worden is een gevaarlijke punt. Hier passeren best veel fietsers en voetgangers die van de oude spoorweg komen. Maar fietsen moet je gewoon op straat doen tussen de vrachtwagens en tractoren. En wandelen moet op een onveilige voetpad waar bij het zware verkeer je rakelings passeert.
149274 |
56 | 1528 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Om dit punt veiliger te maken zou men aan één kant van de straat een afgesloten fiets en wandel gedeelte kunnen maken. Zo blijft er misschien ook genoeg plaats voor het andere verkeer. Het zou helemaal een verbetering zijn als dit fiets en wandelpad aansluit op een fiets- en wandeltunnel onder de ring om zo veilig je traject verder te zetten. Dit is echt een gevaarlijk kruispunt? Ik zag er pas vorige week nog twee kleine fietsers op enkele centimeters van de paden van grote vrachtwagen rijden. Hier gebeuren sowieso ongelukken als er niets aan gedaan wordt | Idee of voorstel | 50.795643255478076 | 4.9559262223306 | 94809 |
Idee of voorstel
Om dit punt veiliger te maken zou men aan één kant van de straat een afgesloten fiets en wandel gedeelte kunnen maken. Zo blijft er misschien ook genoeg plaats voor het andere verkeer. Het zou helemaal een verbetering zijn als dit fiets en wandelpad aansluit op een fiets- en wandeltunnel onder de ring om zo veilig je traject verder te zetten. Dit is echt een gevaarlijk kruispunt? Ik zag er pas vorige week nog twee kleine fietsers op enkele centimeters van de paden van grote vrachtwagen rijden. Hier gebeuren sowieso ongelukken als er niets aan gedaan wordt
149274 |
56 | 1529 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vanaf hier is het chaos... Niemand (auto's, fietsers, voetgangers) weten hier waar ze mogen/moeten lopen/fietsen/rijden! | Onveilig | 50.808334529250125 | 4.938071819592289 | 94914 |
Onveilig
Vanaf hier is het chaos... Niemand (auto's, fietsers, voetgangers) weten hier waar ze mogen/moeten lopen/fietsen/rijden!
149278 |
56 | 1530 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel fietsende ouders en kinderen, doorsteek vanuit Viander. Auto’s razen hier aan 60 km/u door, te smal, meer groen nodig om een groene toegangsboulevard naar de stad te maken. Maak plaats voor voetganger en fietser. Verberg de lelijke parking van ziekenhuis opnieuw achter groen en geef de patiënten hun privacy terug | Onveilig | 50.80866888683853 | 4.946452580016092 | 94926 |
Onveilig
Veel fietsende ouders en kinderen, doorsteek vanuit Viander. Auto’s razen hier aan 60 km/u door, te smal, meer groen nodig om een groene toegangsboulevard naar de stad te maken. Maak plaats voor voetganger en fietser. Verberg de lelijke parking van ziekenhuis opnieuw achter groen en geef de patiënten hun privacy terug
149290 |
56 | 1531 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Heel smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80807566100684 | 4.945704243700937 | 94926 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Heel smal
149290 |
56 | 1532 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer gevaarlijk en onaangenaam. Word super veel gebruikt door fietsers en kinderen | Conflict met andere weggebruikers | 50.80882516616783 | 4.947219376262231 | 94926 |
Conflict met andere weggebruikers
Zeer gevaarlijk en onaangenaam. Word super veel gebruikt door fietsers en kinderen
149290 |
85 | 1533 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Heel onveilig om over te steken zowel voor fietsers als voetgangers | Onveilig | 50.79521790427921 | 4.956138129932506 | 94940 |
Onveilig
Heel onveilig om over te steken zowel voor fietsers als voetgangers
149301 |
56 | 1542 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Heel onveilig voor fietsers en voetgangers | Onveilig | 50.795355073195275 | 4.956065710289104 | 94940 |
Onveilig
Heel onveilig voor fietsers en voetgangers
149301 |
56 | 1543 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen fietspad en slechte voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.79499564633584 | 4.95627760480128 | 94940 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Geen fietspad en slechte voetpaden
149301 |
56 | 1544 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen fietspad en slechte voetpaden | Onveilig | 50.79487434444509 | 4.956347342235667 | 94940 |
Onveilig
Geen fietspad en slechte voetpaden
149301 |
56 | 1545 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen fietspad en slechte voetpaden | Onveilig | 50.794734008440514 | 4.956435855133159 | 94940 |
Onveilig
Geen fietspad en slechte voetpaden
149301 |
56 | 1546 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vrij recent aangelegde weg, maar zonder fiets- en voetpaden dus heel ondoordacht - met koets wandel je met één wiel op de berm van de weide en 1 wiel op straat | Onveilig | 50.78373033783904 | 4.96502697060786 | 94940 |
Onveilig
Vrij recent aangelegde weg, maar zonder fiets- en voetpaden dus heel ondoordacht - met koets wandel je met één wiel op de berm van de weide en 1 wiel op straat
149301 |
56 | 1547 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilige oversteekplaats voor fietsers | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79536116605009 | 4.9560586218955915 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Onveilige oversteekplaats voor fietsers
149301 |
85 | 1548 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspaden of veilige oversteekmogelijkheid voor fietsers | Onveilig | 50.79522786480115 | 4.956155181420128 | 94940 |
Onveilig
Geen fietspaden of veilige oversteekmogelijkheid voor fietsers
149301 |
85 | 1549 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad | Onveilig | 50.795052919580364 | 4.956262469780723 | 94940 |
Onveilig
Geen fietspad
149301 |
85 | 1550 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad | Onveilig | 50.79486319175484 | 4.956338912737648 | 94940 |
Onveilig
Geen fietspad
149301 |
85 | 1551 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad | Onveilig | 50.79470252649163 | 4.956474695761712 | 94940 |
Onveilig
Geen fietspad
149301 |
85 | 1552 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad | Onveilig | 50.79453237586633 | 4.956562072236008 | 94940 |
Onveilig
Geen fietspad
149301 |
85 | 1553 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.7942937196438 | 4.956707928151394 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1554 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79412278067433 | 4.956766830912622 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1555 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79396727496875 | 4.956872311996849 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1556 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.7937092390076 | 4.957012943062882 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1557 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79342426419277 | 4.957227792405079 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1558 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.793135503189426 | 4.957299983260053 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1559 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79282864656228 | 4.9574977792802555 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1560 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.7926500454401 | 4.957595844134932 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1561 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79246061909894 | 4.957684313538815 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1562 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.792204407879126 | 4.957869249470743 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1563 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.792022045002895 | 4.958090463469422 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1564 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79180878516523 | 4.958201070468782 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1565 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.791512254497086 | 4.958470950689633 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1566 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79125547326159 | 4.958777552176992 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1567 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.791005001882965 | 4.9593170910188356 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1568 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79062642406644 | 4.959586212727394 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1569 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79018970487982 | 4.960217000422751 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1570 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.78980309512841 | 4.960616172288912 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1571 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.78939973450902 | 4.961180538648038 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1572 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.789075877381634 | 4.96147345066368 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1573 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.788724036264895 | 4.961534075983005 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1574 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.78751714807963 | 4.961650219331144 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1575 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.787049348857444 | 4.961965783070643 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1576 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.78594723439665 | 4.963024787169417 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1577 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.78471785672983 | 4.963983442661166 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1578 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.78322302141004 | 4.965685857717812 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1579 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.78143430983286 | 4.967481202819397 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1580 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.77937310671971 | 4.969666335697358 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1581 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.77785401470684 | 4.9713597169556545 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1582 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.775764715924424 | 4.973450952567733 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1583 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.774177259861034 | 4.975955692077854 | 94940 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149301 |
85 | 1584 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voor en na school veel te druk. Mss politie voorzien | Onveilig | 50.80969694764541 | 4.93725323237352 | 94944 |
Onveilig
Voor en na school veel te druk. Mss politie voorzien
149306 |
56 | 1590 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer vanuit Veldbornstraat richting Waaiberg en Oplintersepoort is heel vaak rampzalig : soms nauwelijks 2 wagens die kunnen passeren aan de verkeerslichten | Doorgaand verkeer | 50.81179718755421 | 4.942559819958432 | 94946 |
Doorgaand verkeer
Doorgaand verkeer vanuit Veldbornstraat richting Waaiberg en Oplintersepoort is heel vaak rampzalig : soms nauwelijks 2 wagens die kunnen passeren aan de verkeerslichten
149308 |
125 | 1599 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel te traag sinds vernieuwing vesten. Tot 30 minuten vanaf Weezenhuis tot suikerfabriek ! | Doorgaand verkeer | 50.8048093059857 | 4.945980984949094 | 94946 |
Doorgaand verkeer
Veel te traag sinds vernieuwing vesten. Tot 30 minuten vanaf Weezenhuis tot suikerfabriek !
149308 |
125 | 1600 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | File ! Soms ruim 15 minuten ! | Doorgaand verkeer | 50.8040053953357 | 4.94747282108428 | 94946 |
Doorgaand verkeer
File ! Soms ruim 15 minuten !
149308 |
125 | 1602 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Wekelijks lopen we via de Hamelendreef richting centrum: Slecht verlichting en slecht onderhouden voetpad om op te lopen. Op straat lopen gaat ook niet: de auto's racen je voorbij | Onveilig | 50.81936670828427 | 4.950528800921985 | 94950 |
Onveilig
Wekelijks lopen we via de Hamelendreef richting centrum: Slecht verlichting en slecht onderhouden voetpad om op te lopen. Op straat lopen gaat ook niet: de auto's racen je voorbij
149311 |
56 | 1603 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Brommers zouden hier niet in mogen vind ik... | Onveilig | 50.8065899202126 | 4.938325696073367 | 94951 |
Onveilig
Brommers zouden hier niet in mogen vind ik...
149312 |
56 | 1604 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel lawaai, vuiligheid op de trappen. Veel wildplassers. Misschien camera's plaatsen... Hangjongeren. Trappen zijn heel gevaarlijk maar ik snap dat het moet behouden worden, miss toch beter onderhoud? | Onveilig | 50.80632719515364 | 4.939116411258215 | 94951 |
Onveilig
Veel lawaai, vuiligheid op de trappen. Veel wildplassers. Misschien camera's plaatsen... Hangjongeren.
Trappen zijn heel gevaarlijk maar ik snap dat het moet behouden worden, miss toch beter onderhoud?
149312 |
56 | 1605 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smalle stoep, heel onhandig met de buggy... Aan weerskanten van de straat... | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805987345385674 | 4.938086979389187 | 94951 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smalle stoep, heel onhandig met de buggy... Aan weerskanten van de straat...
149312 |
56 | 1606 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zebrapad in het verlengde van de spiegelstraat zou evt. gevaarlijke situaties met aankomende auto's verbeteren... Ze komen daar redelijk snel de berg af en zijn nog bezig met kijken of er niemand uit de minderbroederstraat komt. Zo dicht bij een winkel wandel straat brengt het vaak gevaarlijke situaties mee. | Geen / te weinig zebrapaden | 50.806304239533816 | 4.937810003757477 | 94951 |
Geen / te weinig zebrapaden
Zebrapad in het verlengde van de spiegelstraat zou evt. gevaarlijke situaties met aankomende auto's verbeteren... Ze komen daar redelijk snel de berg af en zijn nog bezig met kijken of er niemand uit de minderbroederstraat komt. Zo dicht bij een winkel wandel straat brengt het vaak gevaarlijke situaties mee.
149312 |
56 | 1607 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De oversteekplaatsen tussen de rijbanen zijn te kort voor bakfietsen... Als er een auto niet zou stoppen sta ik met 1 wiel op het andere rijvak. Levensgevaarlijk dus... | Onveilig | 50.807126120788695 | 4.947549045313009 | 94951 |
Onveilig
De oversteekplaatsen tussen de rijbanen zijn te kort voor bakfietsen... Als er een auto niet zou stoppen sta ik met 1 wiel op het andere rijvak. Levensgevaarlijk dus...
149312 |
85 | 1608 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Je moet altijd op zo'n knopje duwen om te kunnen oversteken aan de lichten. Deze staan altijd kort tegen de rijbaan... Met bakfiets is het dus niet makkelijk om hier zonder af te stappen aan te raken, anders sta je met wielen op de rijbaan. Levensgevaarlijk! | Onveilig | 50.81217544526292 | 4.94286520173326 | 94951 |
Onveilig
Je moet altijd op zo'n knopje duwen om te kunnen oversteken aan de lichten. Deze staan altijd kort tegen de rijbaan... Met bakfiets is het dus niet makkelijk om hier zonder af te stappen aan te raken, anders sta je met wielen op de rijbaan. Levensgevaarlijk!
149312 |
85 | 1609 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig om naar beneden te rijden met de fiets... Putten in wegdek/stenen... Tegenliggers 'auto's' gaan vaak niet aan de kant. | Onveilig | 50.80910102752552 | 4.934165005319677 | 94951 |
Onveilig
Onveilig om naar beneden te rijden met de fiets... Putten in wegdek/stenen... Tegenliggers 'auto's' gaan vaak niet aan de kant.
149312 |
85 | 1610 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heel onveilig om naar boven te rijden, smal rijvak... | Onveilig | 50.80915526443825 | 4.937582584419995 | 94951 |
Onveilig
Heel onveilig om naar boven te rijden, smal rijvak...
149312 |
85 | 1611 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Vanuit Kumtich kan je aangenaam fietsen naar het station. Enkel de grijpenlaan is minder aangenaam. Op drukke momenten (s ochtends bij vertrek trein/s avonds net na aankomst trein) is het hier niet aangenaam. Veel auto's (soms gehaast om trein te halen), geen fietspad, soms vrachtwagens geparkeerd langs de weg , ... dit geeft geen veilig gevoel. Bovendien veel uitlaatgassen als je net de inspanning doet om de berg op te geraken. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80775596964263 | 4.9192195536977135 | 94952 |
Conflict met andere weggebruikers
Vanuit Kumtich kan je aangenaam fietsen naar het station. Enkel de grijpenlaan is minder aangenaam. Op drukke momenten (s ochtends bij vertrek trein/s avonds net na aankomst trein) is het hier niet aangenaam.
Veel auto's (soms gehaast om trein te halen), geen fietspad, soms vrachtwagens geparkeerd langs de weg , ... dit geeft geen veilig gevoel. Bovendien veel uitlaatgassen als je net de inspanning doet om de berg op te geraken.
149313 |
85 | 1612 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als je hier de ring kon oversteken zou dit eventueel een oplossing zijn om niet langs Grijpenlaan te gaan (zie opmerking daar). Momenteel is deze route een nogal grote omweg als je van het ronde punt naar het station wilt. | Missing links | 50.80849428542809 | 4.911465823746495 | 94952 |
Missing links
Als je hier de ring kon oversteken zou dit eventueel een oplossing zijn om niet langs Grijpenlaan te gaan (zie opmerking daar). Momenteel is deze route een nogal grote omweg als je van het ronde punt naar het station wilt.
149313 |
85 | 1613 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Weinig ruimte voor fietsers in combinatie met autoverkeer. Het zou handig zijn als de handelszaken makkelijk per fiets te bereiken zijn (ook met kinderen). | Conflict met andere weggebruikers | 50.81012104755696 | 4.928290247947826 | 94952 |
Conflict met andere weggebruikers
Weinig ruimte voor fietsers in combinatie met autoverkeer. Het zou handig zijn als de handelszaken makkelijk per fiets te bereiken zijn (ook met kinderen).
149313 |
85 | 1614 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | te smal voetpad voor de vele schoolgaande jeugd | Onveilig | 50.810776524939854 | 4.939181916596209 | 94959 |
Onveilig
te smal voetpad voor de vele schoolgaande jeugd
149321 |
125 | 1617 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | uitrit school en te smal voetpad | Parkeerbeleid | 50.811483749682395 | 4.941338833249773 | 94959 |
Parkeerbeleid
uitrit school en te smal voetpad
149321 |
125 | 1618 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | smal voetpad, fietsers en voorrang van rechts | Onveilig | 50.81156618841523 | 4.94266920892116 | 94959 |
Onveilig
smal voetpad, fietsers en voorrang van rechts
149321 |
125 | 1619 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | geen fietspad | Onveilig | 50.81530059894319 | 4.944557484067644 | 94959 |
Onveilig
geen fietspad
149321 |
125 | 1620 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | conflicterende verkeerslichten met heel wat schoolgaande jeugd. Vooral als je binnenkant ring rechtdoor gaat zijn de wagens die het centrum inrijden levensgevaarlijk. | Onveilig | 50.812157894886106 | 4.942773640644829 | 94962 |
Onveilig
conflicterende verkeerslichten met heel wat schoolgaande jeugd. Vooral als je binnenkant ring rechtdoor gaat zijn de wagens die het centrum inrijden levensgevaarlijk.
149324 |
56 | 1621 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | wagens die het centrum inrijden kunnen dit met snelheid door de grote draaicirkel van de bocht. Daardoor zien ze de fietsers niet die rechtdoor gaan. Meerdere conflicterende situaties op het kruispunt met zwakke weggebruikers. | Onveilig | 50.8130363181824 | 4.935084879398346 | 94962 |
Onveilig
wagens die het centrum inrijden kunnen dit met snelheid door de grote draaicirkel van de bocht. Daardoor zien ze de fietsers niet die rechtdoor gaan. Meerdere conflicterende situaties op het kruispunt met zwakke weggebruikers.
149324 |
56 | 1622 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Deze straat heeft tientallen fietsers en voetgangers waaronder vele kinderen. Er is geen enkele voorziening voor deze fietsers. Ze moeten tussen het verkeer zig zaggen om op hun bestemming te geraken. Regelmatig zit er zwaarder verkeer tussen. er is nochtans genoeg breedte om hier een veilige fietsersstrook te voorzien. | Onveilig | 50.81088052109889 | 4.942388185147588 | 94962 |
Onveilig
Deze straat heeft tientallen fietsers en voetgangers waaronder vele kinderen. Er is geen enkele voorziening voor deze fietsers. Ze moeten tussen het verkeer zig zaggen om op hun bestemming te geraken. Regelmatig zit er zwaarder verkeer tussen. er is nochtans genoeg breedte om hier een veilige fietsersstrook te voorzien.
149324 |
56 | 1623 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Fietsers die groen krijgen aan de Waaibergstraat richting Oplintersepoort zullen steeds rood krijgen net wanneer ze de volgende verkeerslichten bereiken. enorm frustrerend en aanleiding tot door het rood rijden. Kan men geen fietsstrook maken die fietsers steeds door laat voorbij het kruispunt met de waaibergstraat tot aan de oplintersepoort? | Idee of voorstel | 50.81172825135423 | 4.942499925053276 | 94962 |
Idee of voorstel
Fietsers die groen krijgen aan de Waaibergstraat richting Oplintersepoort zullen steeds rood krijgen net wanneer ze de volgende verkeerslichten bereiken. enorm frustrerend en aanleiding tot door het rood rijden. Kan men geen fietsstrook maken die fietsers steeds door laat voorbij het kruispunt met de waaibergstraat tot aan de oplintersepoort?
149324 |
56 | 1624 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Het fietspand eindigt hier voor fietsers op zeer onveilige wijze. Vooreerst is er de borduur en de rand van de asfalt. Maar bovenal is er geen remmende verkeersinfrastructuur voor achteropkomend verkeer. | Onveilig | 50.81882710317701 | 4.946146709366364 | 94962 |
Onveilig
Het fietspand eindigt hier voor fietsers op zeer onveilige wijze. Vooreerst is er de borduur en de rand van de asfalt. Maar bovenal is er geen remmende verkeersinfrastructuur voor achteropkomend verkeer.
149324 |
56 | 1625 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Verkeerslichten voor fietsers zijn fout geplaatst en moeilijk zichtbaar als je correct staat te wachten. | Idee of voorstel | 50.81240925213644 | 4.928344488143921 | 94962 |
Idee of voorstel
Verkeerslichten voor fietsers zijn fout geplaatst en moeilijk zichtbaar als je correct staat te wachten.
149324 |
56 | 1626 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Bereikbaarheid | 50.813081720377 | 4.935109283929222 | 94968 |
Bereikbaarheid
149328 |
125 | 1627 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | beneden aan de stationstraat komen de auto's van overal | Onveilig | 50.80968395920124 | 4.929739236831665 | 94969 |
Onveilig
beneden aan de stationstraat komen de auto's van overal
149329 |
56 | 1629 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | parkeren van auto's op fietspad | Conflict met andere weggebruikers | 50.815082791128894 | 4.927099883783468 | 94975 |
Conflict met andere weggebruikers
parkeren van auto's op fietspad
149335 |
85 | 1630 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Om de stad in te rijden krijg je ineens fietsers van de stoep op de straat, plus even verder heb je direct een straat waar velen in moeten en fietsers rechtdoor rijden. Dit stremt de doorgang waardoor auto's op het kruispunt kunnen blijven staan wegens file | Doorgaand verkeer | 50.812084762942845 | 4.942816639136476 | 94983 |
Doorgaand verkeer
Om de stad in te rijden krijg je ineens fietsers van de stoep op de straat, plus even verder heb je direct een straat waar velen in moeten en fietsers rechtdoor rijden. Dit stremt de doorgang waardoor auto's op het kruispunt kunnen blijven staan wegens file
149340 |
125 | 1631 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Al vaak gemerkt dat bij groen nog andere richtingen aan het rijden zijn, en het ligt niet aan door het rood rijden | Onveilig | 50.81287701030896 | 4.937174320220947 | 94983 |
Onveilig
Al vaak gemerkt dat bij groen nog andere richtingen aan het rijden zijn, en het ligt niet aan door het rood rijden
149340 |
125 | 1632 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De invoegstroken om af te slaan zijn veel te kort waardoor de doorgang enorm belemmerd wordt en file veroorzaakt op het kruispunt aan het berge stadion | Doorgaand verkeer | 50.802492808329404 | 4.947719942699811 | 94983 |
Doorgaand verkeer
De invoegstroken om af te slaan zijn veel te kort waardoor de doorgang enorm belemmerd wordt en file veroorzaakt op het kruispunt aan het berge stadion
149340 |
125 | 1633 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80638625383486 | 4.937685986886744 | 94988 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smalle voetpaden
149343 |
56 | 1634 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Doorsteek is niet zo gezellig. De gezelligheid van het pleintje aan de streekshop zou moeten doorgetrokken worden. | Idee of voorstel | 50.80869585010998 | 4.935896913026365 | 94988 |
Idee of voorstel
Doorsteek is niet zo gezellig. De gezelligheid van het pleintje aan de streekshop zou moeten doorgetrokken worden.
149343 |
56 | 1635 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | In de nieuwe aanleg om de broekstraat in te rijden is het niet duidelijk welk deel rijweg is en welk deel voor voetgangers. Zeker voor kinderen is dat daar nu een onveilige situatie. | Onveilig | 50.806751300801494 | 4.937193835018805 | 94988 |
Onveilig
In de nieuwe aanleg om de broekstraat in te rijden is het niet duidelijk welk deel rijweg is en welk deel voor voetgangers. Zeker voor kinderen is dat daar nu een onveilige situatie.
149343 |
56 | 1636 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto’s proberen hier fietsers voorbij te steken, maar daarvoor is het eigenlijk te smal. Als je om dit te vermijden als fietser meer plaats inneemt, dan durft er al wel eens een bestuurder boos worden. | Conflict met andere weggebruikers | 50.808636509543604 | 4.935205578804016 | 94988 |
Conflict met andere weggebruikers
Auto’s proberen hier fietsers voorbij te steken, maar daarvoor is het eigenlijk te smal. Als je om dit te vermijden als fietser meer plaats inneemt, dan durft er al wel eens een bestuurder boos worden.
149343 |
85 | 1637 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81327116611623 | 4.9417420526183875 | 94989 |
Onveilig
149345 |
85 | 1638 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81327913095871 | 4.943344223225812 | 94989 |
Onveilig
149345 |
85 | 1639 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lichten zijn slecht afgesteld | Doorgaand verkeer | 50.811738292014795 | 4.942778658535412 | 94989 |
Doorgaand verkeer
Lichten zijn slecht afgesteld
149345 |
125 | 1640 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.806904251067024 | 4.940978814284973 | 94991 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149346 |
56 | 1641 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80649406308745 | 4.941225577514343 | 94991 |
Onveilig
149346 |
56 | 1642 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.806723103885304 | 4.942037373029473 | 94991 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149346 |
56 | 1643 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805005008913355 | 4.944643606185961 | 94991 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149346 |
56 | 1644 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80585336576772 | 4.9500274658203125 | 94991 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149346 |
56 | 1646 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80794369097675 | 4.931218605988961 | 94994 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149350 |
56 | 1650 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80659149431451 | 4.937427535710044 | 94994 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149350 |
56 | 1651 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80847718666401 | 4.931927919387817 | 94994 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149350 |
56 | 1652 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De weg is veel te smal voor fietsers en auto's, er is geen plaats om afstand te houden. Zeker niet met de bussen. Er is veel doorgaand verkeer in deze straat, drukke baan. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80730227947436 | 4.9288046151488984 | 95004 |
Conflict met andere weggebruikers
De weg is veel te smal voor fietsers en auto's, er is geen plaats om afstand te houden. Zeker niet met de bussen. Er is veel doorgaand verkeer in deze straat, drukke baan.
149358 |
85 | 1653 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Op de Grote markt is geen voorziene fietsenstalling, zou aan de vier zijden voorzien moeten worden ipv parking voor auto's. | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80820599753425 | 4.936841726303101 | 95004 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Op de Grote markt is geen voorziene fietsenstalling, zou aan de vier zijden voorzien moeten worden ipv parking voor auto's.
149358 |
85 | 1654 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voor en na de school is het hier heel druk. Ik zou mijn zoon graag met de fiets naar school brengen maar dit is te gevaarlijk. De voetpaden zijn te smal voor al de leerlingen die er gebruik van maken en bovendien ongelijk/versleten. | Onveilig | 50.81104562613731 | 4.940280723101593 | 95012 |
Onveilig
Voor en na de school is het hier heel druk. Ik zou mijn zoon graag met de fiets naar school brengen maar dit is te gevaarlijk. De voetpaden zijn te smal voor al de leerlingen die er gebruik van maken en bovendien ongelijk/versleten.
149366 |
56 | 1655 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Het voetpad is te smal om met een buggy door te kunnen. | Onveilig | 50.80390216099723 | 4.940142175181417 | 95012 |
Onveilig
Het voetpad is te smal om met een buggy door te kunnen.
149366 |
56 | 1657 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Voor en na school is de Waaibergstraat erg onveilig. Ik zou m'n zoon graag met de fiets naar school brengen maar dit gaat niet. | Onveilig | 50.81119764599439 | 4.9398983642314676 | 95012 |
Onveilig
Voor en na school is de Waaibergstraat erg onveilig. Ik zou m'n zoon graag met de fiets naar school brengen maar dit gaat niet.
149366 |
85 | 1662 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer onveilig om over te steken met de fiets. | Onveilig | 50.80963650244314 | 4.929513931274414 | 95012 |
Onveilig
Zeer onveilig om over te steken met de fiets.
149366 |
85 | 1663 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig om te fietsen tijdens de spitsuren. Bussen, auto's, fietsen... | Onveilig | 50.810574320611714 | 4.936091531562852 | 95012 |
Onveilig
Onveilig om te fietsen tijdens de spitsuren. Bussen, auto's, fietsen...
149366 |
85 | 1664 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen afgescheiden fietspad en de auto's rijden erg snel. | Onveilig | 50.80210385239284 | 4.944163461477729 | 95012 |
Onveilig
Geen afgescheiden fietspad en de auto's rijden erg snel.
149366 |
85 | 1665 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Dit is in theorie een fietsstraat maar de auto's houden er geen rekening mee. | Onveilig | 50.80305165037537 | 4.943463065501592 | 95012 |
Onveilig
Dit is in theorie een fietsstraat maar de auto's houden er geen rekening mee.
149366 |
85 | 1666 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig punt voor fietsers en voetgangers. Voor auto's lijkt het alsof je gewoon kan doorrijden maar eigenlijk wandelen en fietsen er op dat punt veel kinderen. Dit is niet duidelijk. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80750899160501 | 4.938373592919336 | 95012 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Onveilig punt voor fietsers en voetgangers. Voor auto's lijkt het alsof je gewoon kan doorrijden maar eigenlijk wandelen en fietsen er op dat punt veel kinderen. Dit is niet duidelijk.
149366 |
85 | 1667 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Enkel steenslag met lekke banden tot gevolg | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.794365953908446 | 4.924464881909172 | 95037 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Enkel steenslag met lekke banden tot gevolg
149388 |
85 | 1684 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De begroeiing en afgevallen blaren zorgen voor onveilige situaties | Ander | 50.79048258832633 | 4.931166343008817 | 95037 |
Ander
De begroeiing en afgevallen blaren zorgen voor onveilige situaties
149388 |
85 | 1685 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onderaan het fietspad (bij de Boudewijnlaan) is het steeds een modderpoel bij het minste regen. | Ander | 50.79211233665612 | 4.933029826783946 | 95037 |
Ander
Onderaan het fietspad (bij de Boudewijnlaan) is het steeds een modderpoel bij het minste regen.
149388 |
85 | 1686 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Maak de straat toegankelijk voor fietsers in beide richtingen. | Idee of voorstel | 50.80044277681395 | 4.938700127997233 | 95037 |
Idee of voorstel
Maak de straat toegankelijk voor fietsers in beide richtingen.
149388 |
85 | 1687 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hoogteverschil en inrichting zeer onhandig met buggy. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80971229028192 | 4.929820729898919 | 95047 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Hoogteverschil en inrichting zeer onhandig met buggy.
149397 |
56 | 1688 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad onvoldoende breed. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80839910784963 | 4.937901808184417 | 95047 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad onvoldoende breed.
149397 |
56 | 1689 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hoogteverschillen, geen duidelijke looproute, slordige inrichting en terrassen met onvoldoende doorgang zonder op en af boordstenen doorheen parking te moeten. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80555504088387 | 4.940006732940674 | 95047 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Hoogteverschillen, geen duidelijke looproute, slordige inrichting en terrassen met onvoldoende doorgang zonder op en af boordstenen doorheen parking te moeten.
149397 |
56 | 1693 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80871447586113 | 4.9364447593688965 | 95051 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149399 |
56 | 1694 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.80453800991791 | 4.94734525680542 | 95051 |
Doorgaand verkeer
149399 |
125 | 1695 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verlagen van de snelheid, aanpassen van de fietspaden | Onveilig | 50.797186416611254 | 4.922361159799018 | 95050 |
Onveilig
Verlagen van de snelheid, aanpassen van de fietspaden
149400 |
85 | 1697 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.8014325383695 | 4.940929412841797 | 95050 |
Geen / te weinig fietsenstalling
149400 |
85 | 1698 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Waarom werd dit deel van de ring niet aangepakt? Dit stukje fietspad is helemaal niet veilig. Auto's parkeren zich hier gewoon op het fietspad. Deksels van riolering die omhoog komen etc.. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8021041755845 | 4.943762372644662 | 95050 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Waarom werd dit deel van de ring niet aangepakt? Dit stukje fietspad is helemaal niet veilig. Auto's parkeren zich hier gewoon op het fietspad. Deksels van riolering die omhoog komen etc..
149400 |
85 | 1700 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | wordt massaal foutief geparkeerd en wordt niks aan gedaan | Parkeerbeleid | 50.80840057000863 | 4.925958281642129 | 95052 |
Parkeerbeleid
wordt massaal foutief geparkeerd en wordt niks aan gedaan
149401 |
125 | 1702 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | veel te snel rijden fn massaal fout parkeren. | Parkeerbeleid | 50.80800938443076 | 4.926799535751343 | 95052 |
Parkeerbeleid
veel te snel rijden fn massaal fout parkeren.
149401 |
125 | 1703 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | overdreven snelheid zelfs door de bussen | Onveilig | 50.80872284473377 | 4.927770080213381 | 95052 |
Onveilig
overdreven snelheid zelfs door de bussen
149401 |
125 | 1704 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gewoon gevaarlijk en druk om met de fiets over te steken | Onveilig | 50.80269652138667 | 4.934803893135928 | 95057 |
Onveilig
Gewoon gevaarlijk en druk om met de fiets over te steken
149405 |
85 | 1736 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Naar het station mag er toch langs alle kanten een degelijk fietspad zijn. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80167707593137 | 4.927787695636621 | 95057 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Naar het station mag er toch langs alle kanten een degelijk fietspad zijn.
149405 |
85 | 1739 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te weinig en geen overdekte fietsenstalling vlakbij station | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.8051486781356 | 4.928608258991045 | 95057 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Te weinig en geen overdekte fietsenstalling vlakbij station
149405 |
85 | 1740 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te weinig onbewaakte fietsenstalling aan station. En fietsrijbaanstrook in het rood geverfd maar wel vol putten. | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80732071260239 | 4.926119935631323 | 95057 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Te weinig onbewaakte fietsenstalling aan station. En fietsrijbaanstrook in het rood geverfd maar wel vol putten.
149405 |
85 | 1741 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel putten en modderige fietsroute. Mooi en veilig door de velden, dit kan opgewaardeerd worden. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79385403498505 | 4.92446306549851 | 95057 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Veel putten en modderige fietsroute. Mooi en veilig door de velden, dit kan opgewaardeerd worden.
149405 |
85 | 1742 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Supergevaarlijk! Geen degelijk fietspad, vol putten, scheef gezakt, overhellend groen, auto's rakelings en snel. Ik hou mijn hart vast als mijn kinderen naar Tienen en terug fietsen. | Onveilig | 50.79280981107689 | 4.914865398107473 | 95057 |
Onveilig
Supergevaarlijk! Geen degelijk fietspad, vol putten, scheef gezakt, overhellend groen, auto's rakelings en snel. Ik hou mijn hart vast als mijn kinderen naar Tienen en terug fietsen.
149405 |
85 | 1743 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | 1richtingsverkeer. Eigenlijk een hele omweg maken met de fiets. Dat doet niemand toch. Niet logisch. | Conflict met andere weggebruikers | 50.800587132675496 | 4.938824005424709 | 95057 |
Conflict met andere weggebruikers
1richtingsverkeer. Eigenlijk een hele omweg maken met de fiets. Dat doet niemand toch. Niet logisch.
149405 |
85 | 1744 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80274744681373 | 4.9349333275245355 | 95057 |
Onveilig
149405 |
125 | 1745 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Levensgevaarlijke voor kinderen die er naar school gaan. Combinatie van veel voetgangers, veel doorstromend verkeer en zeer smalle voetpaden. Absoluut noodzaak om hier een Schoolstraat van te maken! | Onveilig | 50.8092181 | 4.93587 | 95061 |
Onveilig
Levensgevaarlijke voor kinderen die er naar school gaan. Combinatie van veel voetgangers, veel doorstromend verkeer en zeer smalle voetpaden. Absoluut noodzaak om hier een Schoolstraat van te maken!
149408 |
56 | 1747 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onmogelijk om het kruispunt van de goossensvest met de Hoegaardenstraat veilig over te steken als fietser en dit in beide richtingen | Onveilig | 50.80317316483685 | 4.936073608610649 | 95062 |
Onveilig
Onmogelijk om het kruispunt van de goossensvest met de Hoegaardenstraat veilig over te steken als fietser en dit in beide richtingen
149409 |
85 | 1748 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De sorteerstrook om de Sint-Truidensesteenweg op te rijden is veel te kort waardoor het verkeer dat recht door wil rijden om op de vesten te blijven, vast komt te staan (idem om af te slaan richting Diest ter hoogte van de grote Carrefour) | Doorgaand verkeer | 50.80326033862405 | 4.947993467671723 | 95062 |
Doorgaand verkeer
De sorteerstrook om de Sint-Truidensesteenweg op te rijden is veel te kort waardoor het verkeer dat recht door wil rijden om op de vesten te blijven, vast komt te staan (idem om af te slaan richting Diest ter hoogte van de grote Carrefour)
149409 |
125 | 1749 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verderzetting fietspant richting Tienen (Groot Overlaar, Delhaize, Kazerne richting) | Missing links | 50.78228506775228 | 4.912680328119405 | 95069 |
Missing links
Verderzetting fietspant richting Tienen (Groot Overlaar, Delhaize, Kazerne richting)
149415 |
85 | 1750 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.802680176197214 | 4.944491386413574 | 95069 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
149415 |
102 | 1751 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | zeker kleine busjes die vooral ook ouderen en mensen slecht te been gemakkelijk van het station naar het ziekenhuis brengen. Ook Sint-Jan aan Houtemstraat is voor hen moeilijk bereikbaar met openbaar vervoer. Zeer frekwente busdienst dus tussen en naar de ziekenhuizen. | Idee of voorstel | 50.810634125209795 | 4.9337058680824075 | 95069 |
Idee of voorstel
zeker kleine busjes die vooral ook ouderen en mensen slecht te been gemakkelijk van het station naar het ziekenhuis brengen. Ook Sint-Jan aan Houtemstraat is voor hen moeilijk bereikbaar met openbaar vervoer. Zeer frekwente busdienst dus tussen en naar de ziekenhuizen.
149415 |
102 | 1754 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te vaak file voor afslag Diestsesteenweg. Belemmert vlot en tijdig bereik HHart Ziekenhuis. | Doorgaand verkeer | 50.812905046747744 | 4.934763408196607 | 95069 |
Doorgaand verkeer
Te vaak file voor afslag Diestsesteenweg. Belemmert vlot en tijdig bereik HHart Ziekenhuis.
149415 |
125 | 1755 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Ondanks alle veranderingen blijft dit een zeer ingewikkelde bedoening, zeker als er bussen, vrachtwagens, fietsers e.a. op zelfde moment door elkaar rijden (op een donkere regenachtige dag)... | Onveilig | 50.813597862230836 | 4.93521831078005 | 95069 |
Onveilig
Ondanks alle veranderingen blijft dit een zeer ingewikkelde bedoening, zeker als er bussen, vrachtwagens, fietsers e.a. op zelfde moment door elkaar rijden (op een donkere regenachtige dag)...
149415 |
125 | 1756 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Is het nu voorrang van rechts, is het Goossensvest verkeer altijd voorrang... De laatste aanpassingen geven veel onzekerheid en je ziet de chauffeurs twijfelen... Kan dit nog extra goed aangeduid worden, op de grond ook, hoe dat het moet? Is hier de file opgelost? Nu is het op piekmomenten laaang wachten om van de Meendijk weg te raken. | Doorgaand verkeer | 50.80339890895257 | 4.934406280517578 | 95069 |
Doorgaand verkeer
Is het nu voorrang van rechts, is het Goossensvest verkeer altijd voorrang... De laatste aanpassingen geven veel onzekerheid en je ziet de chauffeurs twijfelen... Kan dit nog extra goed aangeduid worden, op de grond ook, hoe dat het moet? Is hier de file opgelost? Nu is het op piekmomenten laaang wachten om van de Meendijk weg te raken.
149415 |
125 | 1757 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Overgang ring is levensgevaarlijk voor fietsers. | Onveilig | 50.795170008973834 | 4.956200778973381 | 95071 |
Onveilig
Overgang ring is levensgevaarlijk voor fietsers.
149416 |
85 | 1758 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heel jammer dat hier geen duidelijk fietspad is. Dit is echt een gemiste kans geweest tijdens heraanleg. | Onveilig | 50.78471966256232 | 4.963984549534599 | 95071 |
Onveilig
Heel jammer dat hier geen duidelijk fietspad is. Dit is echt een gemiste kans geweest tijdens heraanleg.
149416 |
85 | 1759 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Bermen slecht onderhouden waardoor fietsroute versmalt | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79590350833483 | 4.952646852028648 | 95071 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Bermen slecht onderhouden waardoor fietsroute versmalt
149416 |
85 | 1760 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Weinig kwalitatieve fietsstallingen in Centrum | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.808728035207416 | 4.936423301696777 | 95071 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Weinig kwalitatieve fietsstallingen in Centrum
149416 |
85 | 1761 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De (self-)moordstrookjes langsd e leuvenselaan liggen tussen de parkerende auto's en het rijvak. Vertrekkende auto's, maar ook verkeer op de baan - wind en water van camions en bussen is het ergst- zorgen voor gevaren en weinig rijcomfort. Het zou aangenamer zijn om langs de voetpad, dus tussen voetpad en parkerende auto's te fietsen (dat is maar een aanpassing die je met een beetje verf kunt doen. | Onveilig | 50.81282270107835 | 4.919721179235901 | 95073 |
Onveilig
De (self-)moordstrookjes langsd e leuvenselaan liggen tussen de parkerende auto's en het rijvak. Vertrekkende auto's, maar ook verkeer op de baan - wind en water van camions en bussen is het ergst- zorgen voor gevaren en weinig rijcomfort. Het zou aangenamer zijn om langs de voetpad, dus tussen voetpad en parkerende auto's te fietsen (dat is maar een aanpassing die je met een beetje verf kunt doen.
149419 |
85 | 1764 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Ondanks de grote breede van de straat hier houden automobilisten weinig rekening met fietsers (of met de afmetingen van hun auto) misschien fiets suggestie stroken aanbrengen? | Onveilig | 50.8060555975565 | 4.916312317918079 | 95073 |
Onveilig
Ondanks de grote breede van de straat hier houden automobilisten weinig rekening met fietsers (of met de afmetingen van hun auto) misschien fiets suggestie stroken aanbrengen?
149419 |
85 | 1768 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fiestpad van vesten stopt plots bij afslaan naar Gilainstraat. Het is niet mogelijk om op een conflictvrije, veilige manier de scholen te bereiken. De lijnbussen die er nu allemaal ook nog mee de bocht afdraaien maken het er niet gemakkelijker op. Verder veel ouders die kinderen voor school afzetten - voorstel fietspad langs de stoep | Onveilig | 50.81234706956421 | 4.935207252493523 | 95073 |
Onveilig
Fiestpad van vesten stopt plots bij afslaan naar Gilainstraat. Het is niet mogelijk om op een conflictvrije, veilige manier de scholen te bereiken. De lijnbussen die er nu allemaal ook nog mee de bocht afdraaien maken het er niet gemakkelijker op. Verder veel ouders die kinderen voor school afzetten - voorstel fietspad langs de stoep
149419 |
85 | 1769 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen deftige infrastructuur, vaak auto's en bussen die te snel rijden, onoverzichtelijke verkeerssituatie - verkeerdparkeerders etc. | Onveilig | 50.81975582659603 | 4.887497366723288 | 95073 |
Onveilig
Geen deftige infrastructuur, vaak auto's en bussen die te snel rijden, onoverzichtelijke verkeerssituatie - verkeerdparkeerders etc.
149419 |
85 | 1770 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Feitelijk is de avandoren straat en fietsstraat, want een auto kan hier niet voldoende afstand houden om een fietser voorbij te steken bijkomend zijn de voetpaden hier te op heel wat plekken te small, waardoor ook voetgangers op het rijvak moeten uitwijken. Probleem: handhaving. | Onveilig | 50.806713583158064 | 4.930970712825764 | 95073 |
Onveilig
Feitelijk is de avandoren straat en fietsstraat, want een auto kan hier niet voldoende afstand houden om een fietser voorbij te steken bijkomend zijn de voetpaden hier te op heel wat plekken te small, waardoor ook voetgangers op het rijvak moeten uitwijken. Probleem: handhaving.
149419 |
85 | 1771 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Ook in de broekstraat kan een auto maar op weinig punten de fietsers voorbij steken - toch worden hier vele gevaarlijke maneuvers uitgehaald. Ondanks dat vele fietsers naar de rijschoolstraat of de kaseren afslaan, tuteren automobilisten of rijden te dicht op. | Onveilig | 50.8058467712147 | 4.935433908626545 | 95073 |
Onveilig
Ook in de broekstraat kan een auto maar op weinig punten de fietsers voorbij steken - toch worden hier vele gevaarlijke maneuvers uitgehaald. Ondanks dat vele fietsers naar de rijschoolstraat of de kaseren afslaan, tuteren automobilisten of rijden te dicht op.
149419 |
85 | 1772 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier mankeert een fietsstrook over de Kazerne. Het strookje langs de manege zou verlengt moeten worden vanaf de broekstraat - aangeduid naar de minderbroederstraat. Ook een voetgangersstrookje zou hier helpen idd. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80538572279896 | 4.935154336504772 | 95073 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Hier mankeert een fietsstrook over de Kazerne. Het strookje langs de manege zou verlengt moeten worden vanaf de broekstraat - aangeduid naar de minderbroederstraat. Ook een voetgangersstrookje zou hier helpen idd.
149419 |
85 | 1773 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Oversteekpunt westelijke ring leuvenselaan voor fietsers ligt nu in zone 90 en is slecht zichtbaar | Onveilig | 50.817062857226894 | 4.903576419614946 | 95073 |
Onveilig
Oversteekpunt westelijke ring leuvenselaan voor fietsers ligt nu in zone 90 en is slecht zichtbaar
149419 |
85 | 1774 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Oversteekpunt Kerkblok mankeert. (trouwens mountenbike route!) Vaak moet je hier op de zijstrook blijven staan, maar omdat er ook auto's afslaan worden deze vaak rechts ingehaald, wat voor levensgevaarlijke situaties zorgd). | Missing links | 50.81947683104592 | 4.898254915619726 | 95073 |
Missing links
Oversteekpunt Kerkblok mankeert. (trouwens mountenbike route!) Vaak moet je hier op de zijstrook blijven staan, maar omdat er ook auto's afslaan worden deze vaak rechts ingehaald, wat voor levensgevaarlijke situaties zorgd).
149419 |
85 | 1776 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Er zijn op dit moment gewoon geen fietsbeugels nergens op de grote markt. | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80760220637241 | 4.937373019987348 | 95073 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Er zijn op dit moment gewoon geen fietsbeugels nergens op de grote markt.
149419 |
85 | 1777 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | onveilig voor fietsers, voetgangers en autos, wegens belemmerd zicht | Onveilig | 50.80339551872968 | 4.934406280517578 | 95081 |
Onveilig
onveilig voor fietsers, voetgangers en autos, wegens belemmerd zicht
149424 |
56 | 1780 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.806424804576345 | 4.945055904558524 | 95089 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149433 |
56 | 1784 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80564831457481 | 4.9418096941548395 | 95089 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149433 |
56 | 1785 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.806172807275665 | 4.933528059697312 | 95089 |
Conflict met andere weggebruikers
149433 |
85 | 1786 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Dit voorrang van rechts kruispunt werkt echt niet als fietser, een van de belangrijkste redenen waarom ik omrij via de ring | Conflict met andere weggebruikers | 50.80618944042206 | 4.932380943796324 | 95089 |
Conflict met andere weggebruikers
Dit voorrang van rechts kruispunt werkt echt niet als fietser, een van de belangrijkste redenen waarom ik omrij via de ring
149433 |
85 | 1787 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80964913463179 | 4.9299423164302425 | 95089 |
Conflict met andere weggebruikers
149433 |
85 | 1788 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Aan deze kruispunten hebben fietsers zeer weinig tijd om over te steken en auto's die rechtsafslaan ook, bovendien zie je de fietsers niet altijd goed aankomen | Onveilig | 50.813137952740206 | 4.935188672894344 | 95089 |
Onveilig
Aan deze kruispunten hebben fietsers zeer weinig tijd om over te steken en auto's die rechtsafslaan ook, bovendien zie je de fietsers niet altijd goed aankomen
149433 |
125 | 1789 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | geen enkele aanbieding van de lijn vanuit Goetsenhoven, enkel belbus en ook die is ronduit 'triestig'. Wel TEC: suggestie: zorg dat mensen met een kaart van de lijn ook op de TEC kunnen en het is opgelost | Idee of voorstel | 50.777244605269594 | 4.9522241950035095 | 95090 |
Idee of voorstel
geen enkele aanbieding van de lijn vanuit Goetsenhoven, enkel belbus en ook die is ronduit 'triestig'. Wel TEC: suggestie: zorg dat mensen met een kaart van de lijn ook op de TEC kunnen en het is opgelost
149434 |
102 | 1791 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer smalle straat met smalle voetpaden. Fietsers/wandelaars/wagens komen regelmatig in conflict. Gevels raken beschadigd door indraaiend verkeer | Onveilig | 50.803754182949255 | 4.940006673563131 | 95091 |
Onveilig
Zeer smalle straat met smalle voetpaden. Fietsers/wandelaars/wagens komen regelmatig in conflict. Gevels raken beschadigd door indraaiend verkeer
149435 |
56 | 1792 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Straat te smal voor fietsverkeer en wagens in tegenovergestelde richting. Als fietser moet je regelmatig uitwijken, maar de drepel met het voetpad is zeer hoog waardoor dit niet altijd lukt. | Onveilig | 50.80651780979918 | 4.942173957824707 | 95091 |
Onveilig
Straat te smal voor fietsverkeer en wagens in tegenovergestelde richting. Als fietser moet je regelmatig uitwijken, maar de drepel met het voetpad is zeer hoog waardoor dit niet altijd lukt.
149435 |
56 | 1793 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer smalle voetpaden, mensen gebruiken straat met kinderwagens. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8038828138511 | 4.940455168468225 | 95091 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zeer smalle voetpaden, mensen gebruiken straat met kinderwagens.
149435 |
56 | 1794 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Afsluiten voor autoverkeer | Onveilig | 50.80387521286654 | 4.940006673563131 | 95091 |
Onveilig
Afsluiten voor autoverkeer
149435 |
85 | 1796 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsverkeer toelaten van Veemarkt naar Beauduinstraat | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80492143441289 | 4.941940009788324 | 95091 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
fietsverkeer toelaten van Veemarkt naar Beauduinstraat
149435 |
85 | 1797 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te smal en te hogen stoepranden. Fietssnelweg mogelijk? | Conflict met andere weggebruikers | 50.805612683806174 | 4.942423880278239 | 95091 |
Conflict met andere weggebruikers
te smal en te hogen stoepranden. Fietssnelweg mogelijk?
149435 |
85 | 1798 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Aangenamer maken voor fietsen door vergroening. Grone as Gete doortrekken tot in centrum | Idee of voorstel | 50.80485383873664 | 4.93811893476841 | 95091 |
Idee of voorstel
Aangenamer maken voor fietsen door vergroening. Grone as Gete doortrekken tot in centrum
149435 |
85 | 1799 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Groene long doortrekken van Gete (voor oa toeristen van de route oude spoorwegbedding/verbrande kerk) | Idee of voorstel | 50.803778638563884 | 4.939609715824251 | 95091 |
Idee of voorstel
Groene long doortrekken van Gete (voor oa toeristen van de route oude spoorwegbedding/verbrande kerk)
149435 |
85 | 1800 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te smalle straat waardoor bij indraaien in d Lombardstraat constant conflicten ontstaan tussen zwakke weggebruikers en wagens. Wagens beschadigen ook gevels bij indraaien. Deze hoek zou beter afgesloten worden voor verkeer. Dit zou ook de laafkwaliteit sterk verhogen in het eerste deel van de Lombardstraat. | Onveilig | 50.80392199760586 | 4.940049588907369 | 95091 |
Onveilig
Te smalle straat waardoor bij indraaien in d Lombardstraat constant conflicten ontstaan tussen zwakke weggebruikers en wagens. Wagens beschadigen ook gevels bij indraaien. Deze hoek zou beter afgesloten worden voor verkeer. Dit zou ook de laafkwaliteit sterk verhogen in het eerste deel van de Lombardstraat.
149435 |
125 | 1801 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsenstalling, bankje, groen | Idee of voorstel | 50.80607318960829 | 4.938067034375946 | 95097 |
Idee of voorstel
fietsenstalling, bankje, groen
149441 |
85 | 1804 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsenstalling, bankje, groen | Idee of voorstel | 50.806056239461626 | 4.9380583171966475 | 95097 |
Idee of voorstel
fietsenstalling, bankje, groen
149441 |
85 | 1805 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | mogelijkheid tot oversteken vesten bvb. tunnel of voetgangers/fietserbrug | Idee of voorstel | 50.81295783061245 | 4.9380583171966475 | 95100 |
Idee of voorstel
mogelijkheid tot oversteken vesten bvb. tunnel of voetgangers/fietserbrug
149444 |
56 | 1806 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | gevaarlijk oversteken als je van de Grand Slam komt | Geen / te weinig zebrapaden | 50.81652319278475 | 4.941282597656911 | 95100 |
Geen / te weinig zebrapaden
gevaarlijk oversteken als je van de Grand Slam komt
149444 |
56 | 1807 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | tweerichtingsstraat voor fietsers, maar er is te weinig plaats wanneer fiets en auto elkaar moeten passeren. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81163589554242 | 4.933922350895683 | 95100 |
Conflict met andere weggebruikers
tweerichtingsstraat voor fietsers, maar er is te weinig plaats wanneer fiets en auto elkaar moeten passeren.
149444 |
85 | 1809 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk wanneer je als fietser bovenkomt op de Astridvest aan het 5-armenkruistpunt. Auto's van de Leuvensestraat nemen hun bocht te scherp en hinderen fietsers. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80961976040128 | 4.929915130627434 | 95100 |
Conflict met andere weggebruikers
Gevaarlijk wanneer je als fietser bovenkomt op de Astridvest aan het 5-armenkruistpunt. Auto's van de Leuvensestraat nemen hun bocht te scherp en hinderen fietsers.
149444 |
85 | 1810 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zegestraat, Strijdersstraat en Ijzerstraat in slechte staat. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.812119282255296 | 4.937811553967277 | 95100 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Zegestraat, Strijdersstraat en Ijzerstraat in slechte staat.
149444 |
85 | 1811 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te wenig plaats om als fietsers auto's te passeren als je de Gilainstraat naar boven fietst. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80901342602859 | 4.937647202586373 | 95100 |
Conflict met andere weggebruikers
te wenig plaats om als fietsers auto's te passeren als je de Gilainstraat naar boven fietst.
149444 |
85 | 1813 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onduidelijke verkeerssituatie | Missing links | 50.809637592187684 | 4.929775655758659 | 95100 |
Missing links
onduidelijke verkeerssituatie
149444 |
85 | 1814 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen fietsenstallingen beschikbaar in woonbuurt met huizen zonder garage of voortuin | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.812177194936304 | 4.93772615273723 | 95100 |
Geen / te weinig fietsenstalling
geen fietsenstallingen beschikbaar in woonbuurt met huizen zonder garage of voortuin
149444 |
85 | 1817 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | overdekte buurtfietsenstallingen | Idee of voorstel | 50.81228417423449 | 4.937810595792698 | 95100 |
Idee of voorstel
overdekte buurtfietsenstallingen
149444 |
85 | 1818 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen fietspad Diestsesteenweg | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81552030201785 | 4.935654260175832 | 95100 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
geen fietspad Diestsesteenweg
149444 |
85 | 1819 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen fietspad | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.814775198643275 | 4.9272758704574215 | 95100 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
geen fietspad
149444 |
85 | 1820 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk punt voor fietsers uit de Raeymaeckersvest, omdat auto's uit de Oude Leuvenstraat hard doorrijden zonder kijken. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81179739073259 | 4.928850509338467 | 95100 |
Conflict met andere weggebruikers
Gevaarlijk punt voor fietsers uit de Raeymaeckersvest, omdat auto's uit de Oude Leuvenstraat hard doorrijden zonder kijken.
149444 |
85 | 1821 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | straat te smal om met fiets de auto's te passeren | Conflict met andere weggebruikers | 50.80702846527095 | 4.929852949980882 | 95100 |
Conflict met andere weggebruikers
straat te smal om met fiets de auto's te passeren
149444 |
85 | 1822 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Leuvensestraat autovrij | Idee of voorstel | 50.809258371384686 | 4.933504284373642 | 95100 |
Idee of voorstel
Leuvensestraat autovrij
149444 |
85 | 1823 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsers/voetgangerstunnel of -brug | Idee of voorstel | 50.81296769981332 | 4.938064181051769 | 95100 |
Idee of voorstel
fietsers/voetgangerstunnel of -brug
149444 |
85 | 1824 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietserstunnel onder station om naar overkant te gaan zonder trappen te doen | Idee of voorstel | 50.80802294398169 | 4.925801753997803 | 95100 |
Idee of voorstel
fietserstunnel onder station om naar overkant te gaan zonder trappen te doen
149444 |
85 | 1825 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Recent fietsen door camion geraakt. Gelukkig niet gewond. Maar slecht afgestelde lichten | Onveilig | 50.81190081402715 | 4.942989349365234 | 95102 |
Onveilig
Recent fietsen door camion geraakt. Gelukkig niet gewond. Maar slecht afgestelde lichten
149446 |
125 | 1827 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De oversteektijd voor voetgangers op kruispunten van de ring met verkeerslichten is zeer kort en de wachttijd is zeer lang. | Ander | 50.81287701030896 | 4.937174320220947 | 95106 |
Ander
De oversteektijd voor voetgangers op kruispunten van de ring met verkeerslichten is zeer kort en de wachttijd is zeer lang.
149450 |
56 | 1828 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.811317798183595 | 4.93311882019043 | 95110 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149452 |
56 | 1829 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.809344981300015 | 4.935983419418335 | 95110 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149452 |
56 | 1830 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80740536305705 | 4.941055758647774 | 95110 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149452 |
56 | 1831 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te smal voor fietsers. Waarom niet de fietsers dezelfde rijrichting laten hanteren? | Doorgaand verkeer | 50.811317798183595 | 4.93311882019043 | 95110 |
Doorgaand verkeer
Te smal voor fietsers. Waarom niet de fietsers dezelfde rijrichting laten hanteren?
149452 |
125 | 1832 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De ring opdraaiende auto's bevinden zich nog op het kruispunt wanneer de fietsers en voetgangers mogen oversteken. | Conflict met andere weggebruikers | 50.802575985332865 | 4.947611527176452 | 95112 |
Conflict met andere weggebruikers
De ring opdraaiende auto's bevinden zich nog op het kruispunt wanneer de fietsers en voetgangers mogen oversteken.
149453 |
85 | 1833 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Afslaan naar centrum duurt lang en is gevaarlijk wegens te korte voorsorteerstrook en aanstormend verkeer dat uit deel met 90 km komt | Bereikbaarheid | 50.80151823688068 | 4.9356127789633275 | 95112 |
Bereikbaarheid
Afslaan naar centrum duurt lang en is gevaarlijk wegens te korte voorsorteerstrook en aanstormend verkeer dat uit deel met 90 km komt
149453 |
125 | 1834 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.802860485405475 | 4.935050909201051 | 95112 |
Doorgaand verkeer
149453 |
125 | 1835 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.802625931766975 | 4.93436336517334 | 95112 |
Onveilig
149453 |
125 | 1836 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Smalle straatjes met tweerichtingsverkeer en gefrustreerde automobilisten die te snel rijden | Onveilig | 50.79995256541546 | 4.934723320465313 | 95112 |
Onveilig
Smalle straatjes met tweerichtingsverkeer en gefrustreerde automobilisten die te snel rijden
149453 |
125 | 1837 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Eenrichtingsverkeer: je moet ver omrijden langs de ring | Doorgaand verkeer | 50.80947849814183 | 4.9208644186471995 | 95112 |
Doorgaand verkeer
Eenrichtingsverkeer: je moet ver omrijden langs de ring
149453 |
125 | 1838 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Gevaarlijk in de buurt van station | Onveilig | 50.81138456330048 | 4.925025256867808 | 95112 |
Onveilig
Gevaarlijk in de buurt van station
149453 |
125 | 1839 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.81173631307713 | 4.94249469090728 | 95122 |
Doorgaand verkeer
149458 |
125 | 1841 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lichten slecht afgestemd, slecht 2 /3 wagens kunnen oversteken | Doorgaand verkeer | 50.812067911852054 | 4.942706585419456 | 95122 |
Doorgaand verkeer
Lichten slecht afgestemd, slecht 2 /3 wagens kunnen oversteken
149458 |
125 | 1842 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.813150406327274 | 4.9351159656803345 | 95122 |
Doorgaand verkeer
149458 |
125 | 1844 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De verkeerslichten Veldbornstraat richting Oplinter geven veel te weinig tijd. Vanuit Oplinter is er meestal overschot aan tijd. Kunnen de lichten niet aangepast worden volgens het tijdstip van de dag? 's Namiddags vanaf 15.00 uur is het grootste probleem aan de Veldbornstraat voor uitgaand verkeer. Er is dan veel minder inkomend verkeer vanuit Oplinter. | Idee of voorstel | 50.81211484313681 | 4.94274681855468 | 95129 |
Idee of voorstel
De verkeerslichten Veldbornstraat richting Oplinter geven veel te weinig tijd. Vanuit Oplinter is er meestal overschot aan tijd.
Kunnen de lichten niet aangepast worden volgens het tijdstip van de dag?
's Namiddags vanaf 15.00 uur is het grootste probleem aan de Veldbornstraat voor uitgaand verkeer. Er is dan veel minder inkomend verkeer vanuit Oplinter.
149465 |
125 | 1846 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gevaarlijk punt voor voetgangers, te smal voor buggy. Weg verspringt. Passeren veel kinderen die naar school gaan. | Onveilig | 50.806016830346785 | 4.942360580456535 | 95149 |
Onveilig
Gevaarlijk punt voor voetgangers, te smal voor buggy. Weg verspringt. Passeren veel kinderen die naar school gaan.
149475 |
56 | 1847 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal voetpad | Onveilig | 50.80383150858474 | 4.9402035526872545 | 95149 |
Onveilig
Te smal voetpad
149475 |
56 | 1849 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk punt voor fietsers komend van de Kapucijnenstraat die naar Kapelstraat of richting Lombardenstraat gaan. Geparkeerde auto's nemen zicht weg. | Onveilig | 50.80500277577652 | 4.9425751571777266 | 95149 |
Onveilig
Gevaarlijk punt voor fietsers komend van de Kapucijnenstraat die naar Kapelstraat of richting Lombardenstraat gaan. Geparkeerde auto's nemen zicht weg.
149475 |
85 | 1850 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onvoldoende plaats om te fietsen indien er een tegenligger komt. | Onveilig | 50.803866191648716 | 4.94001647782873 | 95149 |
Onveilig
Onvoldoende plaats om te fietsen indien er een tegenligger komt.
149475 |
85 | 1851 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer druk kruispunt waar geen voorrang wordt gegeven aan fietsers die van rechts komen. | Onveilig | 50.80707276685811 | 4.941881694338615 | 95149 |
Onveilig
Zeer druk kruispunt waar geen voorrang wordt gegeven aan fietsers die van rechts komen.
149475 |
85 | 1852 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsers + voetgangers hebben samen met auto's groen licht. Zorgt voor irritatie voor bestuurders en onveilige situatie voor fietsers. | Onveilig | 50.80453800991791 | 4.94734525680542 | 95149 |
Onveilig
Fietsers + voetgangers hebben samen met auto's groen licht. Zorgt voor irritatie voor bestuurders en onveilige situatie voor fietsers.
149475 |
85 | 1853 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Slecht wegdek voor fietsers. Lijkt meer op een mountainbike-trail. | Onveilig | 50.8048079279466 | 4.94012022584267 | 95149 |
Onveilig
Slecht wegdek voor fietsers. Lijkt meer op een mountainbike-trail.
149475 |
85 | 1854 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Staan vaak auto's gestald op de verbindingsweg waardoor er geen fietsers meer door kunnen. | Onveilig | 50.80726245136321 | 4.927399680031814 | 95149 |
Onveilig
Staan vaak auto's gestald op de verbindingsweg waardoor er geen fietsers meer door kunnen.
149475 |
85 | 1855 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verkeerslichten conflictvrij maken. Zou doorstroom verbeteren. | Idee of voorstel | 50.80484216921002 | 4.9468452339294355 | 95149 |
Idee of voorstel
Verkeerslichten conflictvrij maken. Zou doorstroom verbeteren.
149475 |
125 | 1857 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Elke avond na school is hier file. Op dat moment is er ook iemand die altijd de verkeerde rivhting inrijd om de file te vermijden | Conflict met andere weggebruikers | 50.810346928675315 | 4.94259063933888 | 95197 |
Conflict met andere weggebruikers
Elke avond na school is hier file. Op dat moment is er ook iemand die altijd de verkeerde rivhting inrijd om de file te vermijden
149486 |
85 | 1858 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Vaak conflict | Onveilig | 50.81157429594457 | 4.9424078698996565 | 95197 |
Onveilig
Vaak conflict
149486 |
85 | 1859 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Druk kruispunt | Onveilig | 50.8096663015722 | 4.937109350728401 | 95197 |
Onveilig
Druk kruispunt
149486 |
85 | 1860 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Vaak oversteek zonder kijken | Onveilig | 50.80928937240154 | 4.933411733119422 | 95197 |
Onveilig
Vaak oversteek zonder kijken
149486 |
85 | 1861 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Wegens werken, langdurig | Onveilig | 50.808347283459575 | 4.939945880958101 | 95199 |
Onveilig
Wegens werken, langdurig
149488 |
56 | 1862 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.81296969396291 | 4.935210883844503 | 95202 |
Onveilig
149491 |
56 | 1863 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te weinig tijd om over te steken | Onveilig | 50.813203358984005 | 4.935019910529901 | 95202 |
Onveilig
te weinig tijd om over te steken
149491 |
56 | 1864 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsers denken dat ze heer en meeste r | Conflict met andere weggebruikers | 50.81079481630659 | 4.935974903618909 | 95202 |
Conflict met andere weggebruikers
fietsers denken dat ze heer en meeste r
149491 |
85 | 1865 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | schoolkinderen | Conflict met andere weggebruikers | 50.81051495450939 | 4.936293550017137 | 95202 |
Conflict met andere weggebruikers
schoolkinderen
149491 |
85 | 1866 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80961126438804 | 4.937148063609023 | 95202 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149491 |
85 | 1867 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | smalle straat, weinig ruimte voor voetgangers | undefined | 50.8106023873429 | 4.929762095870607 | 95206 |
undefined
smalle straat, weinig ruimte voor voetgangers
149495 |
56 | 1871 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer smalle voetpaden aan schoolkant. Kruisen is er niet mogelijk. Veel ouders met kinderen komen langs daar binnen of buiten. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80595530768857 | 4.935231515418592 | 95206 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zeer smalle voetpaden aan schoolkant. Kruisen is er niet mogelijk. Veel ouders met kinderen komen langs daar binnen of buiten.
149495 |
56 | 1872 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te druk voor en na school. Echt gevaarlijk voor fietsers met bussen, 2 richtingverkeer... Voorstel: 1 richtingsstraat maken circulatie Waaiberg -> Gilainstraat -> Ring | Idee of voorstel | 50.81114953379485 | 4.939660010355711 | 95206 |
Idee of voorstel
Veel te druk voor en na school. Echt gevaarlijk voor fietsers met bussen, 2 richtingverkeer... Voorstel: 1 richtingsstraat maken circulatie Waaiberg -> Gilainstraat -> Ring
149495 |
56 | 1873 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Grote invalsweg. Fietspaden liggen er rampzalig bij! verkeer komt te dicht bij fietspad. Fietspad zou duidelijker afgescheiden moeten zijn, liefst met een berm (haag) ertussen. Gekleurde fietsstrook. Er zijn heel veel fietsers die langs deze weg 's ochtends de stad in rijden. | Onveilig | 50.81696476011522 | 4.9264733194956545 | 95206 |
Onveilig
Grote invalsweg. Fietspaden liggen er rampzalig bij! verkeer komt te dicht bij fietspad. Fietspad zou duidelijker afgescheiden moeten zijn, liefst met een berm (haag) ertussen. Gekleurde fietsstrook. Er zijn heel veel fietsers die langs deze weg 's ochtends de stad in rijden.
149495 |
85 | 1874 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel te druk voor en na school. 1 richting of weren van bussen op deze straat en op de Gilainstraat zouden al wonderen verrichten. Dit is 's ochtends echt het leven van je kind riskeren. | Onveilig | 50.81112321198904 | 4.939785659147402 | 95206 |
Onveilig
Veel te druk voor en na school. 1 richting of weren van bussen op deze straat en op de Gilainstraat zouden al wonderen verrichten. Dit is 's ochtends echt het leven van je kind riskeren.
149495 |
85 | 1875 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsen in beide richtingen is levensgevaarlijk, de stoeprand is een gevaarlijk obstakel. | Onveilig | 50.8094666 | 4.9327683 | 95210 |
Onveilig
Fietsen in beide richtingen is levensgevaarlijk, de stoeprand is een gevaarlijk obstakel.
149498 |
85 | 1876 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | oude, scheve stoepdallen | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80589244586093 | 4.938630194130815 | 95211 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
oude, scheve stoepdallen
149499 |
56 | 1877 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | geen stoep die naam waardig, te smal, rijbaan niet veilig | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80585835351519 | 4.941351026939151 | 95211 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
geen stoep die naam waardig, te smal, rijbaan niet veilig
149499 |
56 | 1878 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | veel gaten in de weg | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80364272284862 | 4.937393640796088 | 95211 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
veel gaten in de weg
149499 |
56 | 1879 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | geen voetpaden op Astridvest, wortels van bomen maken het oneffen | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.809416984715504 | 4.930023620651758 | 95211 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
geen voetpaden op Astridvest, wortels van bomen maken het oneffen
149499 |
56 | 1881 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpaden deels in kassei en dolomiet, weinig toegankelijk | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.803254075459996 | 4.9276707373607564 | 95211 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpaden deels in kassei en dolomiet, weinig toegankelijk
149499 |
56 | 1882 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpaden scheef en in kassei, niet toegankelijk | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80067295543881 | 4.937394793151819 | 95211 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpaden scheef en in kassei, niet toegankelijk
149499 |
56 | 1883 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | weg is zo slecht dat je niet anders kan dan op voetpad te fietsen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80331125152988 | 4.927606284976447 | 95211 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
weg is zo slecht dat je niet anders kan dan op voetpad te fietsen
149499 |
85 | 1884 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | rijweg vol gaten | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.803684069353984 | 4.9375706914258455 | 95211 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
rijweg vol gaten
149499 |
85 | 1886 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | 'woonerf' wordt niet gerespecteerd door autobestuurders | Conflict met andere weggebruikers | 50.806750519364776 | 4.939564069864919 | 95211 |
Conflict met andere weggebruikers
'woonerf' wordt niet gerespecteerd door autobestuurders
149499 |
85 | 1887 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | foutgeparkeerde vrachtwagen op smal stuk | Conflict met andere weggebruikers | 50.80608573613522 | 4.93391133397143 | 95211 |
Conflict met andere weggebruikers
foutgeparkeerde vrachtwagen op smal stuk
149499 |
85 | 1888 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | snelheid van auto's, geven geen voorrang van rechts | Conflict met andere weggebruikers | 50.805023543213025 | 4.933181773119379 | 95211 |
Conflict met andere weggebruikers
snelheid van auto's, geven geen voorrang van rechts
149499 |
85 | 1889 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | auto's snijden bocht af, houden geen rekening met fietsers | Conflict met andere weggebruikers | 50.807373928944216 | 4.927774439745356 | 95211 |
Conflict met andere weggebruikers
auto's snijden bocht af, houden geen rekening met fietsers
149499 |
85 | 1890 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | auto's houden niet voldoende rechts voor fietsen tegen richting | Conflict met andere weggebruikers | 50.809231404784775 | 4.933525095873286 | 95211 |
Conflict met andere weggebruikers
auto's houden niet voldoende rechts voor fietsen tegen richting
149499 |
85 | 1891 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | erg smal, auto's wachten niet tussen geparkeerde wagens | Conflict met andere weggebruikers | 50.811526665519615 | 4.932477961408388 | 95211 |
Conflict met andere weggebruikers
erg smal, auto's wachten niet tussen geparkeerde wagens
149499 |
85 | 1892 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | auto's die van AStridvest komen geven zelden voorrang van rechts aan fietsers die van Avendoren komen | Conflict met andere weggebruikers | 50.806599785551775 | 4.931962977277529 | 95211 |
Conflict met andere weggebruikers
auto's die van AStridvest komen geven zelden voorrang van rechts aan fietsers die van Avendoren komen
149499 |
85 | 1893 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | slechte afstelling vd lichten, file | Doorgaand verkeer | 50.812200942664894 | 4.94275540149256 | 95211 |
Doorgaand verkeer
slechte afstelling vd lichten, file
149499 |
125 | 1894 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | slechte afstelling van de lichten, file in de spits | Doorgaand verkeer | 50.81318608335896 | 4.935087618809764 | 95211 |
Doorgaand verkeer
slechte afstelling van de lichten, file in de spits
149499 |
125 | 1895 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | slechte afstelling van de lichten, file in de spits | Doorgaand verkeer | 50.80490321717226 | 4.946806583557333 | 95211 |
Doorgaand verkeer
slechte afstelling van de lichten, file in de spits
149499 |
125 | 1896 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | veel file in schoolspits | Doorgaand verkeer | 50.80965006152181 | 4.929513931274414 | 95211 |
Doorgaand verkeer
veel file in schoolspits
149499 |
125 | 1897 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | voorrang van rechts afschaffen, dit is geen straat voor doorgaand verkeer | Idee of voorstel | 50.80990143200689 | 4.930229501669672 | 95211 |
Idee of voorstel
voorrang van rechts afschaffen, dit is geen straat voor doorgaand verkeer
149499 |
125 | 1898 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.811124765670435 | 4.940067627024929 | 95213 |
Onveilig
149501 |
56 | 1899 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Levensgevaarlijk tevoet en zeker met de fiets | Onveilig | 50.814664802770466 | 4.943992665235579 | 95213 |
Onveilig
Levensgevaarlijk tevoet en zeker met de fiets
149501 |
56 | 1900 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpad is onbegaanbaar. voetgangers worden gedwongen om op straat te lopen | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80809055206206 | 4.931133926141866 | 95218 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpad is onbegaanbaar. voetgangers worden gedwongen om op straat te lopen
149505 |
56 | 1901 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpaden te smal - winkeliers zetten veel materiaal buiten. je kan amper passeren. Laat staan dt het gezellig winkelen is. autovrije winkelstraten graag. | Ander | 50.80928394485449 | 4.93330973396378 | 95218 |
Ander
voetpaden te smal - winkeliers zetten veel materiaal buiten. je kan amper passeren. Laat staan dt het gezellig winkelen is. autovrije winkelstraten graag.
149505 |
56 | 1902 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | iedereen die van bus en station komt, moet er passeren. Heel druk. bussen rijden tegen hoge snelheid door vierde lansierslaan en slaan links of rechts af - levensgevaarlijk! | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80968395920124 | 4.929739236831665 | 95218 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
iedereen die van bus en station komt, moet er passeren. Heel druk. bussen rijden tegen hoge snelheid door vierde lansierslaan en slaan links of rechts af - levensgevaarlijk!
149505 |
56 | 1903 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | schoolomgeving met mini-voetpaden. er wordt dan ook nog vaak op de stoep geparkeerd door ouders die kinderen afhalen. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.809259595837574 | 4.936131447536218 | 95218 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
schoolomgeving met mini-voetpaden. er wordt dan ook nog vaak op de stoep geparkeerd door ouders die kinderen afhalen.
149505 |
56 | 1904 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Brasserie heeft hele voetpad ingepalmd met terras. Voetgangers worden gedwongen om op straat te stappen. | Onveilig | 50.807199184037316 | 4.93847571305964 | 95218 |
Onveilig
Brasserie heeft hele voetpad ingepalmd met terras. Voetgangers worden gedwongen om op straat te stappen.
149505 |
56 | 1905 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | schoolstraat -moet aangepast worden aan voetgangers | Onveilig | 50.80829929866056 | 4.9398624225425225 | 95218 |
Onveilig
schoolstraat -moet aangepast worden aan voetgangers
149505 |
56 | 1906 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | ingewikkeld kruipunt. niemand weet wie voorrang heeft. bussen nemen agressief en onterecht voorrang | Onveilig | 50.80963650244314 | 4.929513931274414 | 95218 |
Onveilig
ingewikkeld kruipunt. niemand weet wie voorrang heeft. bussen nemen agressief en onterecht voorrang
149505 |
125 | 1907 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Overdreven snelheid! zowel door lijnbussen als door ander gemotoriseerd verkeer | Onveilig | 50.80936120991792 | 4.929322957959812 | 95218 |
Onveilig
Overdreven snelheid! zowel door lijnbussen als door ander gemotoriseerd verkeer
149505 |
125 | 1908 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | straat wordt gebruikt als ring van Tienen. Waarom moet alle doorgaand verkeer door Leuvenselaan richting Delhaize? Moeten zij niet rond langs zuidelijke ring? | Doorgaand verkeer | 50.80994134770813 | 4.9289109706387535 | 95218 |
Doorgaand verkeer
straat wordt gebruikt als ring van Tienen. Waarom moet alle doorgaand verkeer door Leuvenselaan richting Delhaize? Moeten zij niet rond langs zuidelijke ring?
149505 |
125 | 1910 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81056942258089 | 4.939420879376213 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149510 |
56 | 1911 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad veel te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.815689022743044 | 4.9424008135917585 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad veel te smal
149510 |
56 | 1912 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpaden te smal door vele obstakels (palen, nutsborden) | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81030095406794 | 4.942653804184554 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpaden te smal door vele obstakels (palen, nutsborden)
149510 |
56 | 1913 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Als voetganger voel je je niet welkom op de Veemarkt. De auto's overheersen het plein. Ofwel moet je langs drukke terrassen, ofwel aan overzijde van de straat tegen gevels winkels. Op het plein ben je niet welkom. | Idee of voorstel | 50.805595773235794 | 4.940098658971941 | 95222 |
Idee of voorstel
Als voetganger voel je je niet welkom op de Veemarkt. De auto's overheersen het plein. Ofwel moet je langs drukke terrassen, ofwel aan overzijde van de straat tegen gevels winkels. Op het plein ben je niet welkom.
149510 |
56 | 1914 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smalle voetpaden, en te hoge snelheid van wagens | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805088957285854 | 4.943718209690768 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Veel te smalle voetpaden, en te hoge snelheid van wagens
149510 |
56 | 1915 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | slechte staat van het wegdek, zelfs te voet | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80370383827091 | 4.937686649141835 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
slechte staat van het wegdek, zelfs te voet
149510 |
56 | 1916 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | veel te smalle voetpaden. Straat is eigenlijk te smal om wagens door te laten én te parkeren | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8036404588523 | 4.94005794022133 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
veel te smalle voetpaden. Straat is eigenlijk te smal om wagens door te laten én te parkeren
149510 |
56 | 1917 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig voor voetgangers én fietsers. Straat veel te smal voor alle weggebruikers. Op lange termijn: woning afbreken en achteruit laten bouwen. Onbegrijpelijk dat nieuw appartement zo dicht op stoep heeft mogen bouwen? Echt slechte beslissing van het bestuur! Volgende keer beter? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Onveilig voor voetgangers én fietsers. Straat veel te smal voor alle weggebruikers. Op lange termijn: woning afbreken en achteruit laten bouwen. Onbegrijpelijk dat nieuw appartement zo dicht op stoep heeft mogen bouwen? Echt slechte beslissing van het bestuur! Volgende keer beter?
149510 |
56 | 1918 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | met de hoeveelheid bussen en auto's is het voor voetgangers hoogst onaangenaam. Voetpaden veel te smal. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80740328155207 | 4.927932935918262 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
met de hoeveelheid bussen en auto's is het voor voetgangers hoogst onaangenaam. Voetpaden veel te smal.
149510 |
56 | 1919 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hoek Raeymaekersvest Leuvensestraat is heel gevaarlijk voor fietsers en voetgangers. Auto's komen aan heel hoge snelheid de hoek omgereden (gevlogen), en moeten (in beste geval) bruusk remmen voor overstekende voetgangers. Oplossing? KT: hoek haakser maken (met paaltjes) LT: aanpassing kruispunt en circulatie: moeten auto's daar kunnen inrijden? | Onveilig | 50.80970775123023 | 4.929882754027872 | 95222 |
Onveilig
Hoek Raeymaekersvest Leuvensestraat is heel gevaarlijk voor fietsers en voetgangers. Auto's komen aan heel hoge snelheid de hoek omgereden (gevlogen), en moeten (in beste geval) bruusk remmen voor overstekende voetgangers. Oplossing? KT: hoek haakser maken (met paaltjes) LT: aanpassing kruispunt en circulatie: moeten auto's daar kunnen inrijden?
149510 |
56 | 1920 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voor voetgangers heel onveilige oversteek (en ook voetpaden te smal) | Onveilig | 50.80973275623805 | 4.930216064473316 | 95222 |
Onveilig
voor voetgangers heel onveilige oversteek (en ook voetpaden te smal)
149510 |
56 | 1921 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Als voetganger voel je je niet welkom in deze straat. Is dat geen winkelstraat, waar je behoort aangenaam te shoppen? Alle ruimte wordt ingenomen door auto's, geparkeerde auto's en reclameborden. Ik vraag me af of de handelaars wel willen dat je naar hun winkel komt? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80839198916438 | 4.935362662054383 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Als voetganger voel je je niet welkom in deze straat. Is dat geen winkelstraat, waar je behoort aangenaam te shoppen? Alle ruimte wordt ingenomen door auto's, geparkeerde auto's en reclameborden. Ik vraag me af of de handelaars wel willen dat je naar hun winkel komt?
149510 |
56 | 1922 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80782633010776 | 4.93560791015625 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149510 |
56 | 1923 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81118930672889 | 4.931288957875757 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149510 |
56 | 1924 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Bij heraanleg vesten, is men voor dit deel van de vesten blijkbaar vergeten dat er ook voetgangers zijn. Die mogen slalommen tussen de palen op de veel te smalle strook die nu als voetpad dienst zou moeten doen: resultaat, iedereen wandelt op het fietspad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81302779378142 | 4.933096521222318 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Bij heraanleg vesten, is men voor dit deel van de vesten blijkbaar vergeten dat er ook voetgangers zijn. Die mogen slalommen tussen de palen op de veel te smalle strook die nu als voetpad dienst zou moeten doen: resultaat, iedereen wandelt op het fietspad
149510 |
56 | 1925 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voelt niet aan als een openbare weg, maar als een geprivilligeerde weg voor enkele eigenaars | Idee of voorstel | 50.811442763960606 | 4.934948490456645 | 95222 |
Idee of voorstel
Voelt niet aan als een openbare weg, maar als een geprivilligeerde weg voor enkele eigenaars
149510 |
56 | 1926 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden veel te smal. Ook hier: als je woningen laat afbreken en nieuwbouw appartementen toelaat: het is geen recht om op dezelfde rooilijn te bouwen. Je mag als bestuur ook een ietsiepietsie visie ontwikkelen, en eisen opleggen aan een ontwikkelaar. Je moet niet telkens je broek.... omdat het maar Tienen is... | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8062081529337 | 4.936800555781429 | 95222 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden veel te smal. Ook hier: als je woningen laat afbreken en nieuwbouw appartementen toelaat: het is geen recht om op dezelfde rooilijn te bouwen. Je mag als bestuur ook een ietsiepietsie visie ontwikkelen, en eisen opleggen aan een ontwikkelaar. Je moet niet telkens je broek.... omdat het maar Tienen is...
149510 |
56 | 1927 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | HALLUCINANT | Onveilig | 50.8111766524155 | 4.939846553463512 | 95222 |
Onveilig
HALLUCINANT
149510 |
85 | 1928 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | HALLUCINANT | Onveilig | 50.810162477150044 | 4.938424781678328 | 95222 |
Onveilig
HALLUCINANT
149510 |
85 | 1929 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Schaf die parking af! | Onveilig | 50.81057190184037 | 4.938934501894803 | 95222 |
Onveilig
Schaf die parking af!
149510 |
85 | 1930 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heel onveilige situatie voor voetgangers en fietsers. Circulatie aanpassen! KT: aanpassing hoek Leuvensestraat/Raeymaekersvest (paaltjes om hoek haakser te maken) | Onveilig | 50.80968654823048 | 4.929835509920206 | 95222 |
Onveilig
Heel onveilige situatie voor voetgangers en fietsers. Circulatie aanpassen! KT: aanpassing hoek Leuvensestraat/Raeymaekersvest (paaltjes om hoek haakser te maken)
149510 |
85 | 1931 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | nabij het kruispunt, wordt je als fietser aan je lot overgelaten. KT: beperking rijrichting auto's, LT: verbreding rooilijn | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 95222 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
nabij het kruispunt, wordt je als fietser aan je lot overgelaten. KT: beperking rijrichting auto's, LT: verbreding rooilijn
149510 |
85 | 1932 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietssuggestiestroken worden niet gerespecteerd. Zelfs de politie parkeert hier om een frietje te halen. Dit zijn de routes naar het station!!! als we dit al niet handhaven? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80837398213341 | 4.926068553268159 | 95222 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Fietssuggestiestroken worden niet gerespecteerd. Zelfs de politie parkeert hier om een frietje te halen. Dit zijn de routes naar het station!!! als we dit al niet handhaven?
149510 |
85 | 1933 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel te smalle fietspaden, naast geparkeerde wagens= levensgevaarlijk. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80986956897153 | 4.929127874036596 | 95222 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Veel te smalle fietspaden, naast geparkeerde wagens= levensgevaarlijk.
149510 |
85 | 1934 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's respecteren niet dat je hier als fietsers mag rijden, en steken je (zelfs over de stoep) voorbij. Oplossing? Fietsstraat) | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80915703363976 | 4.933992886045564 | 95222 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Auto's respecteren niet dat je hier als fietsers mag rijden, en steken je (zelfs over de stoep) voorbij. Oplossing? Fietsstraat)
149510 |
85 | 1935 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig voor schoolgaande fietsers. Oplossing: schoolstraat LT: circulatie éénrichting | Onveilig | 50.808758306130876 | 4.941272401311982 | 95222 |
Onveilig
Onveilig voor schoolgaande fietsers. Oplossing: schoolstraat LT: circulatie éénrichting
149510 |
85 | 1936 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heel brede straat, en toch geen ruimte voor fietsers. Door massa auto's die stad uitrijden, moet je als fietser in principe van onderaan mee aanschuiven tot boven. Terwijl je voordeel als fietser juist is dat je sneller zou kunnen zijn. Oplossing: circulatie of aantal geparkeerde wagens reduceren, zodat er ruimte is om langs wagens te fietsen. Oplossing die fietsers nu hanteren: op stoep rijden, of tegen richting op linkse vak omhoog rijden, en invoegen als je tegenligger hebt | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81033116257337 | 4.942607597727693 | 95222 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Heel brede straat, en toch geen ruimte voor fietsers. Door massa auto's die stad uitrijden, moet je als fietser in principe van onderaan mee aanschuiven tot boven. Terwijl je voordeel als fietser juist is dat je sneller zou kunnen zijn. Oplossing: circulatie of aantal geparkeerde wagens reduceren, zodat er ruimte is om langs wagens te fietsen. Oplossing die fietsers nu hanteren: op stoep rijden, of tegen richting op linkse vak omhoog rijden, en invoegen als je tegenligger hebt
149510 |
85 | 1937 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Rechtdoor bij rood. Levert geen enkel conflict en legaliseert wat nu al de praktijk is. | Idee of voorstel | 50.811698700437645 | 4.942485648860688 | 95222 |
Idee of voorstel
Rechtdoor bij rood. Levert geen enkel conflict en legaliseert wat nu al de praktijk is.
149510 |
85 | 1938 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Weinig ruimte in tegenrichting voor fietsers. Meer plekken maken waar auto's opzij kunnen gaan | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81164976671784 | 4.9338767355473845 | 95222 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Weinig ruimte in tegenrichting voor fietsers. Meer plekken maken waar auto's opzij kunnen gaan
149510 |
85 | 1939 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Voorrangsregeling aanpassen. Dit is een doorgaande route voor fietsers. Auto's die de stad uitrijden (of in) zouden voorrang moeten geven aan fietsers. (afdwingen door infrastructuur) | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81177179302467 | 4.928834182599386 | 95222 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Voorrangsregeling aanpassen. Dit is een doorgaande route voor fietsers. Auto's die de stad uitrijden (of in) zouden voorrang moeten geven aan fietsers. (afdwingen door infrastructuur)
149510 |
85 | 1940 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Ruim plein dat volledig door auto's in beslag is, en waar fietsers quasi geen plaats hebben. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8048500113649 | 4.94248662648519 | 95222 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Ruim plein dat volledig door auto's in beslag is, en waar fietsers quasi geen plaats hebben.
149510 |
85 | 1941 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Voetpaden van bushalte naar oversteekplaatsen veel te smal voor hoeveelheid scholieren. Op termijn zou je dat juist moeten promoten (geen bussen in schoolomgeving (tenzij je de auto's er uit haalt), wel op de vesten) | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.81242871320695 | 4.941602082799732 | 95222 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
Voetpaden van bushalte naar oversteekplaatsen veel te smal voor hoeveelheid scholieren. Op termijn zou je dat juist moeten promoten (geen bussen in schoolomgeving (tenzij je de auto's er uit haalt), wel op de vesten)
149510 |
102 | 1942 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | zelfde opmerking als bij Oplintersepoort (te smalle paden van halte naar oversteek) | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.81295158001947 | 4.93337094783783 | 95222 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
zelfde opmerking als bij Oplintersepoort (te smalle paden van halte naar oversteek)
149510 |
102 | 1943 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Frequentie van bussen op deel tussen oplintersepoort en sinttruidensepoort ligt veel lager dan rest van de vesten | Onvoldoende buslijnen | 50.80625531610247 | 4.947137979440308 | 95222 |
Onvoldoende buslijnen
Frequentie van bussen op deel tussen oplintersepoort en sinttruidensepoort ligt veel lager dan rest van de vesten
149510 |
102 | 1944 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te veel doorgaand verkeer voor deze omgeving. | Doorgaand verkeer | 50.80533913668453 | 4.932978213322441 | 95222 |
Doorgaand verkeer
Te veel doorgaand verkeer voor deze omgeving.
149510 |
125 | 1945 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te veel doorgaand verkeer. oplossing: circulatie Astridvest en Goossensvest omgekeerd maken, zodat er geen doorgaand verkeer van Noord naar Zuid gaat | Doorgaand verkeer | 50.80712782984657 | 4.931828475715081 | 95222 |
Doorgaand verkeer
Te veel doorgaand verkeer. oplossing: circulatie Astridvest en Goossensvest omgekeerd maken, zodat er geen doorgaand verkeer van Noord naar Zuid gaat
149510 |
125 | 1946 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Ideale plek voor mobipunt met deelwagens (bedient noordelijke wijken, en ook stedelijke diensten, en in de toekomst ziekenhuis) | Idee of voorstel | 50.81275498688947 | 4.941422939300537 | 95222 |
Idee of voorstel
Ideale plek voor mobipunt met deelwagens (bedient noordelijke wijken, en ook stedelijke diensten, en in de toekomst ziekenhuis)
149510 |
125 | 1947 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Mobipunt/deelwagens? | Idee of voorstel | 50.79943896096089 | 4.937689304351807 | 95222 |
Idee of voorstel
Mobipunt/deelwagens?
149510 |
125 | 1948 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te veel auto's. Verblijfskwaliteit = nihil | Parkeerbeleid | 50.80464967252463 | 4.935585010410031 | 95222 |
Parkeerbeleid
Te veel auto's. Verblijfskwaliteit = nihil
149510 |
125 | 1949 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te veel parkeerplaatsen. Verblijfskwaliteit nihil | Parkeerbeleid | 50.80557697037025 | 4.940021384120663 | 95222 |
Parkeerbeleid
Te veel parkeerplaatsen. Verblijfskwaliteit nihil
149510 |
125 | 1950 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te veel parkeerplaatsen. Verblijfskwaliteit nihil | Parkeerbeleid | 50.80479883809522 | 4.942365634799679 | 95222 |
Parkeerbeleid
Te veel parkeerplaatsen. Verblijfskwaliteit nihil
149510 |
125 | 1951 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te veel parkeerplaatsen. Verblijfskwaliteit nihil | Parkeerbeleid | 50.803847590964175 | 4.939041820724226 | 95222 |
Parkeerbeleid
Te veel parkeerplaatsen. Verblijfskwaliteit nihil
149510 |
125 | 1952 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Denk toekomstgericht: schaf die parkeerplaatsen op de markt zo snel mogelijk af. | Parkeerbeleid | 50.80797106176524 | 4.937261449200618 | 95222 |
Parkeerbeleid
Denk toekomstgericht: schaf die parkeerplaatsen op de markt zo snel mogelijk af.
149510 |
125 | 1953 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te veel auto's voor een schoolomgeving | Onveilig | 50.80877030220691 | 4.941147190869888 | 95222 |
Onveilig
Te veel auto's voor een schoolomgeving
149510 |
125 | 1954 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Geparkeerde auto's en doorgaand verkeer tasten de verblijfskwaliteit van deze winkelstraat aan, en zorgen voor negatief imago. | Idee of voorstel | 50.80691104773361 | 4.9386656284332275 | 95222 |
Idee of voorstel
Geparkeerde auto's en doorgaand verkeer tasten de verblijfskwaliteit van deze winkelstraat aan, en zorgen voor negatief imago.
149510 |
125 | 1955 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | verkeer tasten de verblijfskwaliteit van deze winkelstraat aan, en zorgen voor negatief imago. | Doorgaand verkeer | 50.808591594105934 | 4.9351873224387965 | 95222 |
Doorgaand verkeer
verkeer tasten de verblijfskwaliteit van deze winkelstraat aan, en zorgen voor negatief imago.
149510 |
125 | 1956 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Schoolomgeving!!! | Doorgaand verkeer | 50.80803049930835 | 4.936662093367574 | 95222 |
Doorgaand verkeer
Schoolomgeving!!!
149510 |
125 | 1957 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | veel te hoge snelheid van wagens! | Onveilig | 50.810553030467595 | 4.942536575139602 | 95222 |
Onveilig
veel te hoge snelheid van wagens!
149510 |
125 | 1958 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | schoolomgeving!!! | Doorgaand verkeer | 50.811146133021936 | 4.9399551679574705 | 95222 |
Doorgaand verkeer
schoolomgeving!!!
149510 |
125 | 1959 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | tijdens spitsuren is het met de fiets bijna onmogelijk om hier te fietsen, er is geen fietspad, de auto's staan op elkaar, er is geen plaats en het is erg onveilig. | Onveilig | 50.815662896872546 | 4.944310176545383 | 95235 |
Onveilig
tijdens spitsuren is het met de fiets bijna onmogelijk om hier te fietsen, er is geen fietspad, de auto's staan op elkaar, er is geen plaats en het is erg onveilig.
149520 |
85 | 1962 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onveilig (geen plaats door rijdende auto's) en wegen zijn in slechte staat | Onveilig | 50.80715610251635 | 4.942179117165542 | 95235 |
Onveilig
onveilig (geen plaats door rijdende auto's) en wegen zijn in slechte staat
149520 |
85 | 1966 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81582037016461 | 4.940457150057358 | 95235 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149520 |
85 | 1970 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | het is er onmogelijk om te slapen met ramen open, het aantal vrachtwagens die hier langskomen zijn ontelbaar, ook het aantal verkeersongevallen die er al zijn geweest op het kruispunt (aangegeven of niet) zijn ontelbaar, het is er erg onveilig voor fietsers, maar ook voor bewoners die last hebben van lawaai. | Doorgaand verkeer | 50.81995555918415 | 4.949788347428186 | 95235 |
Doorgaand verkeer
het is er onmogelijk om te slapen met ramen open, het aantal vrachtwagens die hier langskomen zijn ontelbaar, ook het aantal verkeersongevallen die er al zijn geweest op het kruispunt (aangegeven of niet) zijn ontelbaar, het is er erg onveilig voor fietsers, maar ook voor bewoners die last hebben van lawaai.
149520 |
125 | 1971 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | tijdens spitsuren kan je hier niet door, het aanschuiven gaat soms tot 30min voor enkele 100m's | Doorgaand verkeer | 50.815817679636154 | 4.944429600559461 | 95235 |
Doorgaand verkeer
tijdens spitsuren kan je hier niet door, het aanschuiven gaat soms tot 30min voor enkele 100m's
149520 |
125 | 1972 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | lastig dat je niet naar links mag om opnieuw de oplintersesteenweg op te rijden (ter hoogte van de pizza hut), je moet indien je opnieuw naar de oplintersesteenweg moet helemaal omrijden langs het kerkhof en de wijken die zich daar bevinden of helemaal rond de vest, wat absurd is in tijd en milieu. | Idee of voorstel | 50.81370404952743 | 4.933590888977051 | 95235 |
Idee of voorstel
lastig dat je niet naar links mag om opnieuw de oplintersesteenweg op te rijden (ter hoogte van de pizza hut), je moet indien je opnieuw naar de oplintersesteenweg moet helemaal omrijden langs het kerkhof en de wijken die zich daar bevinden of helemaal rond de vest, wat absurd is in tijd en milieu.
149520 |
125 | 1973 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietsvoorziening. Auto's rijden je letterlijk van de baan. Steken je voorbij ook al is er een tegenligger. Absoluut onveilig! | Onveilig | 50.813670812748846 | 4.943469942039611 | 95238 |
Onveilig
Geen fietsvoorziening. Auto's rijden je letterlijk van de baan. Steken je voorbij ook al is er een tegenligger. Absoluut onveilig!
149522 |
85 | 1974 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Richting stad. Casseien en bergop! Smalle straat waar men evengoed ondanks geparkeerde auto's je toch rakelings voorbijsteekt! | Onveilig | 50.81308754361518 | 4.945254147468132 | 95238 |
Onveilig
Richting stad. Casseien en bergop! Smalle straat waar men evengoed ondanks geparkeerde auto's je toch rakelings voorbijsteekt!
149522 |
85 | 1975 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | aito's staan op het fietspad/fietssuggestiestrook | Onveilig | 50.812435012667166 | 4.94282412551911 | 95238 |
Onveilig
aito's staan op het fietspad/fietssuggestiestrook
149522 |
85 | 1976 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onveilig om als fietser over te steken. auto's kijken enkel naar de voetgangers | Onveilig | 50.811895846772025 | 4.935024768305403 | 95238 |
Onveilig
onveilig om als fietser over te steken. auto's kijken enkel naar de voetgangers
149522 |
85 | 1977 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zelfs in de zone 30 wil de auto een fietser die tussen de 25 en 30 rijdt voorbijsteken om dan nadien alles toe te slagen vanwege file of voetgangers. Geen fietspaden! En in de file staan met de fiets achter een auto die niet op electriciteit rijdt is echt geen lachertje! Laat je ruimte om te kunnen ademen, zijn de autobestuurders boos. | Onveilig | 50.81126098542254 | 4.9354745599353045 | 95238 |
Onveilig
Zelfs in de zone 30 wil de auto een fietser die tussen de 25 en 30 rijdt voorbijsteken om dan nadien alles toe te slagen vanwege file of voetgangers. Geen fietspaden! En in de file staan met de fiets achter een auto die niet op electriciteit rijdt is echt geen lachertje! Laat je ruimte om te kunnen ademen, zijn de autobestuurders boos.
149522 |
85 | 1978 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietssuggestiestrook wordt gebruikt als aangename parking voor de auto. Men rijdt er erg snel. | Onveilig | 50.8151058873284 | 4.93757741180298 | 95238 |
Onveilig
Fietssuggestiestrook wordt gebruikt als aangename parking voor de auto. Men rijdt er erg snel.
149522 |
85 | 1979 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | oversteken van de windmolenveld richting stad in de spits... | Onveilig | 50.81669375332137 | 4.941338910402537 | 95238 |
Onveilig
oversteken van de windmolenveld richting stad in de spits...
149522 |
85 | 1980 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's die toch voorbijsteken en dan remmen... als fietser sta je niet even snel stil. Véél voetgangers en te weinig voetpad. Daarbij als fietser tussen de auto.. Geen fietspaden en dat bij een schoolomgeving. | Onveilig | 50.81061117442095 | 4.938864872130129 | 95238 |
Onveilig
Auto's die toch voorbijsteken en dan remmen... als fietser sta je niet even snel stil. Véél voetgangers en te weinig voetpad. Daarbij als fietser tussen de auto.. Geen fietspaden en dat bij een schoolomgeving.
149522 |
85 | 1981 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | illegaal geparkeerde auto's maken het zéér onveilig voor fietsers | Onveilig | 50.80943311579099 | 4.9359941482543945 | 95238 |
Onveilig
illegaal geparkeerde auto's maken het zéér onveilig voor fietsers
149522 |
85 | 1982 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | er moet een degelijk fietspad komen, ik durf mijn kinderen niet langs die baan te laten fietsen, waardoor ik hen altijd met de auto naar het station breng | Onveilig | 50.7976892519042 | 4.922199789038104 | 95239 |
Onveilig
er moet een degelijk fietspad komen, ik durf mijn kinderen niet langs die baan te laten fietsen, waardoor ik hen altijd met de auto naar het station breng
149523 |
85 | 1983 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.78327767062225 | 4.903653609563019 | 95239 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149523 |
85 | 1984 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Een beveiligde fietsenstalling voor elektrische fietsen | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.808185658286064 | 4.924042224884033 | 95239 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Een beveiligde fietsenstalling voor elektrische fietsen
149523 |
85 | 1985 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | 1 bus per uur is te weinig wanneer je kinderen met de bus naar school gaan. | Onvoldoende buslijnen | 50.75791999999999 | 4.885899999999999 | 95239 |
Onvoldoende buslijnen
1 bus per uur is te weinig wanneer je kinderen met de bus naar school gaan.
149523 |
102 | 1986 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.80208348400121 | 4.940478801727295 | 95239 |
Doorgaand verkeer
149523 |
125 | 1987 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | hier sta ik bijna altijd drie keer achter mekaar voor een rood licht, de lichten tussen bostse straat, groenstraat en de getestraat zouden beter afgestemd mogen zijn of vervangen worden door ronde punten | Doorgaand verkeer | 50.80142300296568 | 4.935747385025024 | 95239 |
Doorgaand verkeer
hier sta ik bijna altijd drie keer achter mekaar voor een rood licht, de lichten tussen bostse straat, groenstraat en de getestraat zouden beter afgestemd mogen zijn of vervangen worden door ronde punten
149523 |
125 | 1988 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.79869302032142 | 4.931276363072636 | 95239 |
Doorgaand verkeer
149523 |
125 | 1989 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | zeer gevaarlijk oversteken als fiets/voetganger door conflict met afslaande auto's | Onveilig | 50.801546858263045 | 4.935649693501274 | 95242 |
Onveilig
zeer gevaarlijk oversteken als fiets/voetganger door conflict met afslaande auto's
149526 |
56 | 1990 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | onveilig oversteken door fiets/voetganger door conflict met afslaande voertuigen - maak dit kruispunt conflictvrij voor er dode kinderen vallen aub | Onveilig | 50.801514437961536 | 4.935787156713287 | 95242 |
Onveilig
onveilig oversteken door fiets/voetganger door conflict met afslaande voertuigen - maak dit kruispunt conflictvrij voor er dode kinderen vallen aub
149526 |
56 | 1991 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | veel te smal voetpad op het hoekje | Onveilig | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 95242 |
Onveilig
veel te smal voetpad op het hoekje
149526 |
56 | 1992 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | veel te smal voetpad - op dagen dat het papierslag is, moet je met de buggy op straat rijden! | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.79988900151106 | 4.938283182925125 | 95242 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
veel te smal voetpad - op dagen dat het papierslag is, moet je met de buggy op straat rijden!
149526 |
56 | 1993 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpad te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80472890666456 | 4.938123099085181 | 95242 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpad te smal
149526 |
56 | 1994 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te hoge voetpaden - zeker met een buggy of rolstoel moeilijk oversteken | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805646972596755 | 4.940110553178281 | 95242 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te hoge voetpaden - zeker met een buggy of rolstoel moeilijk oversteken
149526 |
56 | 1995 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer gevaarlijk oversteken | Conflict met andere weggebruikers | 50.801529270782005 | 4.935917914402763 | 95242 |
Conflict met andere weggebruikers
zeer gevaarlijk oversteken
149526 |
85 | 1996 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer zeer gevaarlijk oversteken, voornamelijk als het al groen is (1 seconde is genoeg) als je als fiets aankomt. Er is ook verwarring bij auto's die het voetgangerslicht rood zien en denken dat fietsers dan ook rood hebben. Wat niet zo is, voor de duidelijkheid! | Conflict met andere weggebruikers | 50.801562061893435 | 4.935545087349693 | 95242 |
Conflict met andere weggebruikers
zeer zeer gevaarlijk oversteken, voornamelijk als het al groen is (1 seconde is genoeg) als je als fiets aankomt. Er is ook verwarring bij auto's die het voetgangerslicht rood zien en denken dat fietsers dan ook rood hebben. Wat niet zo is, voor de duidelijkheid!
149526 |
85 | 1997 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te smal, moeilijk fietsen, de auto's moeten de hele tijd uitwijken | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.806970432656776 | 4.931979485237408 | 95242 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
te smal, moeilijk fietsen, de auto's moeten de hele tijd uitwijken
149526 |
85 | 1999 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te smal. je moet goed bergop met de fiets, dat is traag en er zit altijd 1 of meerdere auto's achter je aan te rijden (plakt achter je aan, wilt je voortduwen) | Conflict met andere weggebruikers | 50.806576335759644 | 4.931620542395159 | 95242 |
Conflict met andere weggebruikers
te smal. je moet goed bergop met de fiets, dat is traag en er zit altijd 1 of meerdere auto's achter je aan te rijden (plakt achter je aan, wilt je voortduwen)
149526 |
85 | 2000 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te smal om omhoog te fietsen | Conflict met andere weggebruikers | 50.81003940456108 | 4.936796846857741 | 95242 |
Conflict met andere weggebruikers
te smal om omhoog te fietsen
149526 |
85 | 2001 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te smal; de enige goede route van Potterijstraat naar Goossensvest (want Moespikstraat mag je niet af, hoewel veel fietsers het toch doen). De straat is te smal, als er een auto is, moet ofwel de fiets ofwel de auto aan de kant. Kruisen is bijna onmogelijk. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80078374249989 | 4.938041361389969 | 95242 |
Conflict met andere weggebruikers
te smal; de enige goede route van Potterijstraat naar Goossensvest (want Moespikstraat mag je niet af, hoewel veel fietsers het toch doen). De straat is te smal, als er een auto is, moet ofwel de fiets ofwel de auto aan de kant. Kruisen is bijna onmogelijk.
149526 |
85 | 2002 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | met wisselende kant van parkeerplaatsen beetje zigzagroute, gevaarlijk om auto's te kruisen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80433334967477 | 4.938219885441151 | 95242 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
met wisselende kant van parkeerplaatsen beetje zigzagroute, gevaarlijk om auto's te kruisen
149526 |
85 | 2003 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | te smal, moeilijk om auto's te kruisen (terwijl dit een weg is naar het ziekenhuis) | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81012106665072 | 4.931602795675185 | 95242 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
te smal, moeilijk om auto's te kruisen (terwijl dit een weg is naar het ziekenhuis)
149526 |
85 | 2004 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | einde fietspad | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.814627607036975 | 4.935458511197206 | 95242 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
einde fietspad
149526 |
85 | 2005 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.79732376570952 | 4.936727941525261 | 95242 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
149526 |
102 | 2006 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | fietsers die de Sint-Helenavest willen oversteken zijn nagenoeg niet zichtbaar door het hoge struikgewas. Heel gevaarlijk als ik hier rechts wil afslaan. | Onveilig | 50.80164772127947 | 4.935821354878227 | 95242 |
Onveilig
fietsers die de Sint-Helenavest willen oversteken zijn nagenoeg niet zichtbaar door het hoge struikgewas. Heel gevaarlijk als ik hier rechts wil afslaan.
149526 |
125 | 2007 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | veel auto's vinden het hier verwarrend dat fietsers mogen oversteken als de voetgangers rood hebben - conflictvrij maken is hier de oplossing | Onveilig | 50.8016164664815 | 4.93565975178508 | 95242 |
Onveilig
veel auto's vinden het hier verwarrend dat fietsers mogen oversteken als de voetgangers rood hebben - conflictvrij maken is hier de oplossing
149526 |
125 | 2008 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | groot tekort aan kiss-and-ride plekken, vooral om te wachten op treinreizgers om ze met de auto naar huis te brengen | Bereikbaarheid | 50.807981981325824 | 4.926612480001054 | 95242 |
Bereikbaarheid
groot tekort aan kiss-and-ride plekken, vooral om te wachten op treinreizgers om ze met de auto naar huis te brengen
149526 |
125 | 2009 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | lange wachttijden door het afslaan naar Diestsesteenweg | Bereikbaarheid | 50.813035329395376 | 4.9337596515857385 | 95242 |
Bereikbaarheid
lange wachttijden door het afslaan naar Diestsesteenweg
149526 |
125 | 2010 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Vooral tijdens de middag en bij het einde van de school zeer onveilig voor oudere fietsers.Worden gewoon van de weg gereden door schoolgaande fietsers die richting Grote Markt fietsen. Te smal voor auto's en fietsers die zich richting Vesten begeven. | Onveilig | 50.80931031724693 | 4.937381756779997 | 95245 |
Onveilig
Vooral tijdens de middag en bij het einde van de school zeer onveilig voor oudere fietsers.Worden gewoon van de weg gereden door schoolgaande fietsers die richting Grote Markt fietsen. Te smal voor auto's en fietsers die zich richting Vesten begeven.
149530 |
85 | 2013 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsers die richting Hennemarkt - Veemarkt fietsen worden gehinderd door het autoverkeer dat van ofwel Beauduinstraat komt en richting Veemarket of Nieuwstraat rijdt, ofwel van de Veemarkt komt en richting Hennemarkt rijdt. De doorgang op dit kruispunt is veel te smal. Ook zeer slecht wegdek op dit kruispunt en de Veemarkt. | Onveilig | 50.805726474461984 | 4.940796667836609 | 95245 |
Onveilig
Fietsers die richting Hennemarkt - Veemarkt fietsen worden gehinderd door het autoverkeer dat van ofwel Beauduinstraat komt en richting Veemarket of Nieuwstraat rijdt, ofwel van de Veemarkt komt en richting Hennemarkt rijdt. De doorgang op dit kruispunt is veel te smal. Ook zeer slecht wegdek op dit kruispunt en de Veemarkt.
149530 |
85 | 2015 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspaden, smalle rijstroken, druk (vracht-)verkeer, zeer slechte toestand vh wegdek | Onveilig | 50.82064193874062 | 4.936884582269796 | 95250 |
Onveilig
Geen fietspaden, smalle rijstroken, druk (vracht-)verkeer, zeer slechte toestand vh wegdek
149539 |
85 | 2017 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden zijn te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80780599069433 | 4.935286045074463 | 95267 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden zijn te smal
149551 |
56 | 2018 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Elke dag file.... verschrikkelijk | Bereikbaarheid | 50.8130716621951 | 4.9350095395618165 | 95278 |
Bereikbaarheid
Elke dag file.... verschrikkelijk
149556 |
125 | 2019 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Meer parking aub! Hier zijn gigantisch veel scholen, het is een slagveld wanneer je je kind wil ophalen en je moet een halfuur voor de schoolbel komen om eventueel een laatste plaats te bemachtigen... | Parkeerbeleid | 50.809981596421785 | 4.9368268905037915 | 95278 |
Parkeerbeleid
Meer parking aub! Hier zijn gigantisch veel scholen, het is een slagveld wanneer je je kind wil ophalen en je moet een halfuur voor de schoolbel komen om eventueel een laatste plaats te bemachtigen...
149556 |
125 | 2020 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Haal aub die belachelijke verkeerslichten weg, hier was nooit een probleem en nu wordt elke dag gigantische file en frustratie gecreëerd | Bereikbaarheid | 50.811863215975244 | 4.923115137307765 | 95278 |
Bereikbaarheid
Haal aub die belachelijke verkeerslichten weg, hier was nooit een probleem en nu wordt elke dag gigantische file en frustratie gecreëerd
149556 |
125 | 2021 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Op dit kruispunt is er tijdens de spits en ook daarbuiten een zeer lange wachttijd. Vanuit het centrum staat men soms aan te schuiven vanaf de Alexianenweg | Doorgaand verkeer | 50.81213164034242 | 4.94274728000164 | 95284 |
Doorgaand verkeer
Op dit kruispunt is er tijdens de spits en ook daarbuiten een zeer lange wachttijd. Vanuit het centrum staat men soms aan te schuiven vanaf de Alexianenweg
149560 |
125 | 2029 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onmogelijk om op een veilige manier over te steken. Zeker met kinderen levensgevaarlijk, zichtbaarheid in die bocht is zeer beperkt en auto's mogen 70km rijden. | Onveilig | 50.80456513103099 | 4.97180700302124 | 95289 |
Onveilig
Onmogelijk om op een veilige manier over te steken. Zeker met kinderen levensgevaarlijk, zichtbaarheid in die bocht is zeer beperkt en auto's mogen 70km rijden.
149565 |
56 | 2035 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smalle voetpaden | undefined | 50.8065188 | 4.937526099999999 | 95291 |
undefined
Te smalle voetpaden
149568 |
56 | 2036 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80459947337146 | 4.932927962041345 | 95291 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149568 |
56 | 2038 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8084747061654 | 4.9306421614549345 | 95291 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149568 |
56 | 2040 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hier komt steeds te veel sluipverkeer door die er niet moet zijn. Hopelijk heeft men een oplossing voor de werken in deze straat zijn afgerond. | Ander | 50.80367489460835 | 4.943036497128288 | 95306 |
Ander
Hier komt steeds te veel sluipverkeer door die er niet moet zijn. Hopelijk heeft men een oplossing voor de werken in deze straat zijn afgerond.
149573 |
56 | 2041 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dit zou een mooie winkel en horeca omgeving kunnen zijn, de eigenlijke oude markt, als die geparkeerde auto's er niet zouden staan. Waarom dit stuk niet autovrij? | Ander | 50.806727300782136 | 4.939469159138481 | 95306 |
Ander
Dit zou een mooie winkel en horeca omgeving kunnen zijn, de eigenlijke oude markt, als die geparkeerde auto's er niet zouden staan. Waarom dit stuk niet autovrij?
149573 |
56 | 2042 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te veel mobiliteit in dit stuk. autovrij maken. | Onveilig | 50.808326701514765 | 4.935512603929819 | 95306 |
Onveilig
Te veel mobiliteit in dit stuk. autovrij maken.
149573 |
56 | 2043 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer gevaarlijk punt voor fietsers | Onveilig | 50.80637527758638 | 4.932359502925925 | 95306 |
Onveilig
zeer gevaarlijk punt voor fietsers
149573 |
85 | 2045 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | steeds zeer druk hier | Onveilig | 50.80339890895257 | 4.934406280517578 | 95306 |
Onveilig
steeds zeer druk hier
149573 |
85 | 2046 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier rijden auto's langs de verkeerde richting de Gasthuismolenstraat in | Onveilig | 50.804612068284584 | 4.942173177659974 | 95306 |
Onveilig
Hier rijden auto's langs de verkeerde richting de Gasthuismolenstraat in
149573 |
85 | 2047 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijk tegen de autorij richting in fietsen | Onveilig | 50.80673868721464 | 4.939579690565452 | 95306 |
Onveilig
gevaarlijk tegen de autorij richting in fietsen
149573 |
85 | 2048 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | tegen de autorijrichting in fietsen | Onveilig | 50.80824381916432 | 4.935550627684964 | 95306 |
Onveilig
tegen de autorijrichting in fietsen
149573 |
85 | 2049 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsers weten soms niet aan welke kant van de weg te fietsen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.806938167469156 | 4.930157661437988 | 95306 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
fietsers weten soms niet aan welke kant van de weg te fietsen
149573 |
85 | 2050 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Smalle straat, auto's jagen je op | Onveilig | 50.805428763451 | 4.941245591685823 | 95306 |
Onveilig
Smalle straat, auto's jagen je op
149573 |
85 | 2051 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onaangename winkelstraat door doorgaand verkeer | Ander | 50.80839839608503 | 4.935355581243446 | 95305 |
Ander
Onaangename winkelstraat door doorgaand verkeer
149574 |
56 | 2054 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Sluipweg (vanuit Kapelstraat tijdens ochtend en avondspits) | Ander | 50.803246535413386 | 4.942767678678868 | 95305 |
Ander
Sluipweg (vanuit Kapelstraat tijdens ochtend en avondspits)
149574 |
56 | 2058 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Kruispunt Goossensvest Broekstraat, stilstaande auto’s blokkeren doorgang voor fietsers | Onveilig | 50.80640012467211 | 4.932579381738682 | 95305 |
Onveilig
Kruispunt Goossensvest Broekstraat, stilstaande auto’s blokkeren doorgang voor fietsers
149574 |
85 | 2059 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Stilstaande auto’s op de Veldbornstraat aan de lichten blokkeren de doorgang voor fietsers die de Vedborstraat oprijden. Waarom het brede voetpad links niet inrichten als fietsweg in twee richtingen? | Onveilig | 50.81100326964427 | 4.943021812866402 | 95305 |
Onveilig
Stilstaande auto’s op de Veldbornstraat aan de lichten blokkeren de doorgang voor fietsers die de Vedborstraat oprijden. Waarom het brede voetpad links niet inrichten als fietsweg in twee richtingen?
149574 |
85 | 2064 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Sluipverkeer vanaf Sliksteenvest Veldbornstraat Kapelstraat Gasthuismolenstraat (ondanks verbodsbord) richting kruispunt ring - elke ochtend en avond - buurtbewoners zijn bezorgd dat dit opnieuw een feit wordt als de werken aan het Gasthuis klaar zijn! | Doorgaand verkeer | 50.803430689839914 | 4.942991570796833 | 95305 |
Doorgaand verkeer
Sluipverkeer vanaf Sliksteenvest Veldbornstraat Kapelstraat Gasthuismolenstraat (ondanks verbodsbord) richting kruispunt ring - elke ochtend en avond - buurtbewoners zijn bezorgd dat dit opnieuw een feit wordt als de werken aan het Gasthuis klaar zijn!
149574 |
125 | 2066 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Deze straat wordt regelmatig als doorgangsweg gebruikt. Bestuurders rijden vaak veel te snel. Het verwondert mij dat er tot nu toe nog geen bewoner zwaar gewond is geraakt of erger wanneer hij/zij zijn huis heeft verlaten (door overhoop gereden te worden). | Doorgaand verkeer | 50.80477094832917 | 4.939048946501954 | 95304 |
Doorgaand verkeer
Deze straat wordt regelmatig als doorgangsweg gebruikt. Bestuurders rijden vaak veel te snel. Het verwondert mij dat er tot nu toe nog geen bewoner zwaar gewond is geraakt of erger wanneer hij/zij zijn huis heeft verlaten (door overhoop gereden te worden).
149575 |
125 | 2068 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Geen verschil tussen voetpad en weg: bestuurders letten er bij het afslaan niet op om de bocht ruim genoeg te nemen. Ik houd mijn hart vast wanneer voor de eerste keer een ongeluk zal gebeuren. | Onveilig | 50.80788444680262 | 4.935815990623906 | 95304 |
Onveilig
Geen verschil tussen voetpad en weg: bestuurders letten er bij het afslaan niet op om de bocht ruim genoeg te nemen. Ik houd mijn hart vast wanneer voor de eerste keer een ongeluk zal gebeuren.
149575 |
125 | 2069 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Zie vorig uitleg | Onveilig | 50.80785840102929 | 4.9359232790663565 | 95304 |
Onveilig
Zie vorig uitleg
149575 |
125 | 2070 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Geen verschil tuusen voetpad en weg. Bestuurders nemen regelmatig de bocht niet ruim genoeg. Heel gevaarlijke plek voor mensen die uit de Leuvensestraat richting Grote Markt gaan. | Onveilig | 50.807817722221365 | 4.935751617689403 | 95304 |
Onveilig
Geen verschil tuusen voetpad en weg. Bestuurders nemen regelmatig de bocht niet ruim genoeg. Heel gevaarlijke plek voor mensen die uit de Leuvensestraat richting Grote Markt gaan.
149575 |
125 | 2071 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verschil weg en voetpad niet duidelijk. Dit vraagt om problemen. Wie plande überhaupt het heraanleg van de Grote Markt? Soms vraag ik me af hoeveel incompetentie verenigd zit in politieke en beslissende functies | Onveilig | 50.80805461937823 | 4.938144148171615 | 95304 |
Onveilig
Verschil weg en voetpad niet duidelijk. Dit vraagt om problemen. Wie plande überhaupt het heraanleg van de Grote Markt? Soms vraag ik me af hoeveel incompetentie verenigd zit in politieke en beslissende functies
149575 |
125 | 2072 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.811701463450966 | 4.92320144499828 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2075 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8123100811063 | 4.928385150451282 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2076 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.812107333529866 | 4.942643211722646 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2077 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80261118794886 | 4.947929354942278 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2078 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8027372865248 | 4.934902380050272 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2086 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80955229318338 | 4.932627866805643 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2090 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hier zou een doorsteek moeten komen voor fietsers | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80599998998615 | 4.934975403105755 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Hier zou een doorsteek moeten komen voor fietsers
149576 |
56 | 2091 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Een voetganger zou nooit over een borduur moeten gaan, in het centrum zou alles gelijke hoogte moeten hebben, op de ring moeten er verhogingen komen voor de | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80457869158162 | 4.938032627105713 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Een voetganger zou nooit over een borduur moeten gaan, in het centrum zou alles gelijke hoogte moeten hebben, op de ring moeten er verhogingen komen voor de
149576 |
56 | 2092 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80384032832691 | 4.939976977018987 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2093 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Een voetganger zou nooit over een borduur moeten gaan, in het centrum zou alles gelijke hoogte moeten hebben, op de ring moeten er verhogingen komen voor de voetganger. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.803393193370496 | 4.945283535845664 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Een voetganger zou nooit over een borduur moeten gaan, in het centrum zou alles gelijke hoogte moeten hebben, op de ring moeten er verhogingen komen voor de voetganger.
149576 |
56 | 2094 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.802037084416895 | 4.940331171096415 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2095 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80789910150957 | 4.923370358730401 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2096 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.811694204333364 | 4.918794679240417 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2097 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.810388452978444 | 4.914897636903186 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2098 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.809500898432404 | 4.921143237446488 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2099 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.806434318053114 | 4.9168651942259345 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2100 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Een voetganger zou nooit over een borduur moeten gaan, in het centrum zou alles gelijke hoogte moeten hebben, op de ring moeten er verhogingen komen voor de | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81510393825558 | 4.904510622063185 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Een voetganger zou nooit over een borduur moeten gaan, in het centrum zou alles gelijke hoogte moeten hebben, op de ring moeten er verhogingen komen voor de
149576 |
56 | 2101 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80549205659849 | 4.938040911582537 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2102 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80620694223513 | 4.937892962135564 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2103 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.79694809486548 | 4.974714327492009 | 95307 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149576 |
56 | 2104 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad van grote markt naar veemarkt is te smal en ligt ongelijk | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805860464821585 | 4.938592613101447 | 95320 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad van grote markt naar veemarkt is te smal en ligt ongelijk
149589 |
56 | 2106 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetgangerstunnel | Onveilig | 50.795359851768104 | 4.9559941967696375 | 95325 |
Onveilig
Voetgangerstunnel
149593 |
56 | 2107 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.798323825837294 | 4.954675622974767 | 95325 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149593 |
56 | 2108 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.79809507550099 | 4.967210237791262 | 95325 |
Onveilig
149593 |
56 | 2109 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slechte zichtbaarheid op dwarsstraat | Onveilig | 50.804720901028865 | 4.942263723729177 | 95327 |
Onveilig
slechte zichtbaarheid op dwarsstraat
149595 |
85 | 2112 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer slecht zicht op tegenliggers? rond punt van maken? | Onveilig | 50.80484633555383 | 4.942432702897115 | 95327 |
Onveilig
zeer slecht zicht op tegenliggers? rond punt van maken?
149595 |
85 | 2113 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer smal voor fietsers in tegenrichting | Onveilig | 50.80509127091901 | 4.9439474804382755 | 95327 |
Onveilig
zeer smal voor fietsers in tegenrichting
149595 |
85 | 2114 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Autoverkeer negeert regelmatig voorrang van rechts, zee moeizaam (traag) verkeer. Verkeerslichten zouden misschien helpen? | Onveilig | 50.80641989076982 | 4.932334856508298 | 95327 |
Onveilig
Autoverkeer negeert regelmatig voorrang van rechts, zee moeizaam (traag) verkeer. Verkeerslichten zouden misschien helpen?
149595 |
85 | 2115 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's rijden in deze bocht vaak over het fietspad zonder te kijken. Zeer gevaarlijk voor fietsers. | Onveilig | 50.80748294546208 | 4.928147257683797 | 95327 |
Onveilig
Auto's rijden in deze bocht vaak over het fietspad zonder te kijken. Zeer gevaarlijk voor fietsers.
149595 |
85 | 2116 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Pad naar fietsenstalling is onverhard en geparkeerde auto's blokkeren vaak de toegang. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80729394656661 | 4.927445524750276 | 95327 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Pad naar fietsenstalling is onverhard en geparkeerde auto's blokkeren vaak de toegang.
149595 |
85 | 2117 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Een verhard fietspad langs de sporen naar de perrons zou het fietsen naar station veel aangenamer maken dan het huidige losse grindpad. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80532577417463 | 4.928886802245946 | 95327 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Een verhard fietspad langs de sporen naar de perrons zou het fietsen naar station veel aangenamer maken dan het huidige losse grindpad.
149595 |
85 | 2118 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Mooi fietspad maar zeer hobbelig. Een vlak fietspad is veel aangenamer fiesten. Duidelijkere scheiding tussen voetpad en fietspad zou ook helpen. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8057345480756 | 4.932617326645179 | 95327 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Mooi fietspad maar zeer hobbelig. Een vlak fietspad is veel aangenamer fiesten. Duidelijkere scheiding tussen voetpad en fietspad zou ook helpen.
149595 |
85 | 2119 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.806481474408734 | 4.937543333065788 | 95332 |
Onveilig
149600 |
56 | 2122 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80772545302458 | 4.93854343883295 | 95332 |
Onveilig
149600 |
56 | 2123 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 95332 |
Doorgaand verkeer
149600 |
125 | 2131 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.8033943533405 | 4.9345457553863525 | 95332 |
Doorgaand verkeer
149600 |
125 | 2132 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.80358754268566 | 4.947769045829773 | 95332 |
Doorgaand verkeer
149600 |
125 | 2133 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Bereikbaarheid | 50.80736853225903 | 4.924801290035248 | 95332 |
Bereikbaarheid
149600 |
125 | 2134 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | drukke straat met scholieren, veel te weinig wandelpaden voor/ na school, zeer gevaarlijk met kinderen | Onveilig | 50.81097030000001 | 4.939379100000014 | 95335 |
Onveilig
drukke straat met scholieren, veel te weinig wandelpaden voor/ na school, zeer gevaarlijk met kinderen
149602 |
56 | 2135 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | op het sint-jorisplein is het gevaarlijk als voetganger | Onveilig | 50.804673615325854 | 4.935232400894165 | 95336 |
Onveilig
op het sint-jorisplein is het gevaarlijk als voetganger
149603 |
56 | 2137 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | groepsvorming van ongure personen | Onveilig | 50.8048092203402 | 4.9318528175354 | 95336 |
Onveilig
groepsvorming van ongure personen
149603 |
56 | 2138 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | weinig plaats om als fietser te rijden in het onderste stuk van de leuvensestraat | Onveilig | 50.80905292982769 | 4.934346139920036 | 95336 |
Onveilig
weinig plaats om als fietser te rijden in het onderste stuk van de leuvensestraat
149603 |
85 | 2139 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slechte weg om als fietser op te rijden en onveilig als er 2 auto's moeten elkaar moeten passeren | Ander | 50.80211007795055 | 4.927715719235222 | 95336 |
Ander
slechte weg om als fietser op te rijden en onveilig als er 2 auto's moeten elkaar moeten passeren
149603 |
85 | 2140 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | weinig plaats voor fietsers als er auto's rijden | Onveilig | 50.80539178886574 | 4.941335976612846 | 95336 |
Onveilig
weinig plaats voor fietsers als er auto's rijden
149603 |
85 | 2141 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Politie is nodig om meendijkstraat naar vesten om veilig verkeer te garanderen tijdens spitsuren (schooluren) en marktdagen. | Onveilig | 50.80367012598707 | 4.936122894287109 | 95337 |
Onveilig
Politie is nodig om meendijkstraat naar vesten om veilig verkeer te garanderen tijdens spitsuren (schooluren) en marktdagen.
149604 |
56 | 2142 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80749477654557 | 4.940669715828063 | 95339 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smalle voetpaden
149606 |
56 | 2143 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805862179832275 | 4.941449702176852 | 95339 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149606 |
56 | 2144 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gehavend wegdek en weinig duidelijk fietspad. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.82635211491542 | 4.932410831569181 | 95339 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Gehavend wegdek en weinig duidelijk fietspad.
149606 |
85 | 2145 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Duidelijker aangeven dat je via Oude Diestsebaan kan rijden, want hier fietsen is levensgevaarlijk. | Onveilig | 50.815717218172594 | 4.935718203223809 | 95339 |
Onveilig
Duidelijker aangeven dat je via Oude Diestsebaan kan rijden, want hier fietsen is levensgevaarlijk.
149606 |
85 | 2146 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Je hebt bijna een mountainbike nodig om hier over het fietspad te rijden. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81520630151734 | 4.927086482161416 | 95339 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Je hebt bijna een mountainbike nodig om hier over het fietspad te rijden.
149606 |
85 | 2147 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Waarschijnlijk ligt het in de handen van Carrefour, maar een overdekte, uitgebreide fietsenstalling zou welkom zijn. | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.81289346804082 | 4.932180912123658 | 95339 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Waarschijnlijk ligt het in de handen van Carrefour, maar een overdekte, uitgebreide fietsenstalling zou welkom zijn.
149606 |
85 | 2148 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Overdekte fietsenstalling zou mooi zijn. | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80500859894603 | 4.935783059118903 | 95339 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Overdekte fietsenstalling zou mooi zijn.
149606 |
85 | 2149 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81353429876209 | 4.96704148856435 | 95339 |
Onveilig
149606 |
85 | 2150 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Amper openbaar vervoer. | Onvoldoende buslijnen | 50.828553267535426 | 4.9566857218394045 | 95339 |
Onvoldoende buslijnen
Amper openbaar vervoer.
149606 |
102 | 2151 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Ondanks het een steenweg is, is er hier maar één buslijn. Een buslijn naar het Gouden Kruispunt zou mijns inziens een goed idee zijn. | Onvoldoende buslijnen | 50.84235410491859 | 4.913245324587017 | 95339 |
Onvoldoende buslijnen
Ondanks het een steenweg is, is er hier maar één buslijn. Een buslijn naar het Gouden Kruispunt zou mijns inziens een goed idee zijn.
149606 |
102 | 2152 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Meer treinen of alleszins beter spreiden. Wanneer je je trein mist, moet je bijna een uur wachten. | Idee of voorstel | 50.807615493396646 | 4.92616518725685 | 95339 |
Idee of voorstel
Meer treinen of alleszins beter spreiden. Wanneer je je trein mist, moet je bijna een uur wachten.
149606 |
102 | 2153 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De lichten als je van de Kabbeekvest de Diestesteenweg wil oprijden worden behoorlijk snel rood. Zeker in vergelijking met andere lichten op de Vesten. | Doorgaand verkeer | 50.81313713644242 | 4.935640037286886 | 95339 |
Doorgaand verkeer
De lichten als je van de Kabbeekvest de Diestesteenweg wil oprijden worden behoorlijk snel rood. Zeker in vergelijking met andere lichten op de Vesten.
149606 |
125 | 2154 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Groene rustruimte: overdreven ruime stoep en toch niet aangenaam | Geen / te weinig rustpunten | 50.811039760342645 | 4.942786283325251 | 95341 |
Geen / te weinig rustpunten
Groene rustruimte: overdreven ruime stoep en toch niet aangenaam
149608 |
56 | 2155 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vuilbak: altijd rondslingerend afval | Idee of voorstel | 50.81288334158579 | 4.938234669073309 | 95341 |
Idee of voorstel
Vuilbak: altijd rondslingerend afval
149608 |
56 | 2156 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Aangenaam pleintje met wat groen en bankjes | Geen / te weinig rustpunten | 50.81133135677423 | 4.93311882019043 | 95341 |
Geen / te weinig rustpunten
Aangenaam pleintje met wat groen en bankjes
149608 |
56 | 2157 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Openbaar toilet | Idee of voorstel | 50.80483511475111 | 4.93186026284445 | 95341 |
Idee of voorstel
Openbaar toilet
149608 |
56 | 2158 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Al 2x bijna overgereden | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80399139520537 | 4.93578046665494 | 95341 |
Geen / te weinig zebrapaden
Al 2x bijna
overgereden
149608 |
56 | 2159 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's zorgen voor levensgevaarlijke situaties | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80446785647745 | 4.935675610722683 | 95341 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Auto's zorgen voor levensgevaarlijke situaties
149608 |
56 | 2160 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Wat bomen ipv vieze parking, vol plassen en obstakels. Best ook aannemer nu aanspreken van nieuwbouw: duidelijk verzakking veroorzaakt | Idee of voorstel | 50.80544197266195 | 4.936226907912462 | 95341 |
Idee of voorstel
Wat bomen ipv vieze parking, vol plassen en obstakels. Best ook aannemer nu aanspreken van nieuwbouw: duidelijk verzakking veroorzaakt
149608 |
56 | 2161 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Start van een stadsbos | Idee of voorstel | 50.819902951342925 | 4.939147018041563 | 95341 |
Idee of voorstel
Start van een stadsbos
149608 |
56 | 2162 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80779728218493 | 4.9353577144546135 | 95348 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smalle voetpaden
149614 |
56 | 2166 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Heel smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.810128667697676 | 4.929973210829961 | 95348 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Heel smal voetpad
149614 |
56 | 2167 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Heel smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80324156998106 | 4.940325601516418 | 95348 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Heel smalle voetpaden
149614 |
56 | 2168 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80703308641959 | 4.931659698486328 | 95348 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149614 |
56 | 2169 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen ruimte voor fietsers. Beter omweg via oude diestsebaan | Onveilig | 50.8161170547915 | 4.9362472551031145 | 95348 |
Onveilig
Geen ruimte voor fietsers. Beter omweg via oude diestsebaan
149614 |
85 | 2170 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.810917542899084 | 4.935889785059229 | 95348 |
Onveilig
149614 |
85 | 2172 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.81159441139451 | 4.9336315653261 | 95348 |
Conflict met andere weggebruikers
149614 |
85 | 2174 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8103123410075 | 4.942746661778488 | 95348 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149614 |
85 | 2175 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.813610120749445 | 4.943995509718868 | 95348 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149614 |
85 | 2176 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.813090923654094 | 4.935418466242494 | 95348 |
Doorgaand verkeer
149614 |
125 | 2177 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.81214275169249 | 4.942812201497739 | 95348 |
Doorgaand verkeer
149614 |
125 | 2178 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.812328873942626 | 4.928271912915614 | 95348 |
Doorgaand verkeer
149614 |
125 | 2179 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80343341695986 | 4.934584784982148 | 95348 |
Onveilig
149614 |
125 | 2180 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Duidelijke wegmarkering en borden die auto's verbieden tegen de richting in te rijden | Onveilig | 50.80445416162306 | 4.935453880179037 | 95348 |
Onveilig
Duidelijke wegmarkering en borden die auto's verbieden tegen de richting in te rijden
149614 |
125 | 2181 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Gigantische file op ieder moment van de dag | Doorgaand verkeer | 50.81346678567584 | 4.93535041809082 | 95348 |
Doorgaand verkeer
Gigantische file op ieder moment van de dag
149614 |
125 | 2182 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Vaak kamionettes geparkeerd op de baan | Onveilig | 50.80175557698724 | 4.951202187467909 | 95348 |
Onveilig
Vaak kamionettes geparkeerd op de baan
149614 |
125 | 2183 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80966691070432 | 4.929775476849452 | 95348 |
Onveilig
149614 |
125 | 2184 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen conflictvrij kruispunt, voetgangers en fietsers worden vaak niet opgemerkt. | Onveilig | 50.80147886115375 | 4.935806885349332 | 95349 |
Onveilig
Geen conflictvrij kruispunt, voetgangers en fietsers worden vaak niet opgemerkt.
149615 |
56 | 2185 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80010217181478 | 4.9385116744815605 | 95349 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149615 |
56 | 2186 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onmogelijk om van st Jorisplein richting vesten te gaan zonder lang te wachten en de voetgangers/fietsers te blokkeren. Verkeerslichten zouden betere optie zijn | Doorgaand verkeer | 50.80339890895257 | 4.934406280517578 | 95349 |
Doorgaand verkeer
Onmogelijk om van st Jorisplein richting vesten te gaan zonder lang te wachten en de voetgangers/fietsers te blokkeren. Verkeerslichten zouden betere optie zijn
149615 |
125 | 2187 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer gevaarlijk kruispunt | Onveilig | 50.7952448044067 | 4.956003569960261 | 95361 |
Onveilig
Zeer gevaarlijk kruispunt
149620 |
56 | 2188 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen zebrapad op de volledige wulmersumsesteenweg | Geen / te weinig zebrapaden | 50.7950475009781 | 4.956248992085124 | 95361 |
Geen / te weinig zebrapaden
Geen zebrapad op de volledige wulmersumsesteenweg
149620 |
56 | 2189 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilige oversteekplek | Onveilig | 50.79805146875656 | 4.96749270711939 | 95361 |
Onveilig
Onveilige oversteekplek
149620 |
56 | 2190 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetgangerstunnel | Idee of voorstel | 50.79539516069397 | 4.956182939034535 | 95361 |
Idee of voorstel
Voetgangerstunnel
149620 |
56 | 2191 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gevaarlijke oversteekplaats | Onveilig | 50.804865667632626 | 4.968238776256579 | 95361 |
Onveilig
Gevaarlijke oversteekplaats
149620 |
56 | 2192 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gevaarlijke oversteekplaats | Onveilig | 50.804272170990174 | 4.973055579403725 | 95361 |
Onveilig
Gevaarlijke oversteekplaats
149620 |
56 | 2193 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79240386585541 | 4.93492990161386 | 95361 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149620 |
85 | 2194 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79374457135666 | 4.950100475802093 | 95361 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149620 |
85 | 2195 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.798451518905516 | 4.969261934743954 | 95361 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149620 |
85 | 2196 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8012200309564 | 4.973131010264842 | 95361 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149620 |
85 | 2197 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.804456722374255 | 4.966077659608863 | 95361 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149620 |
85 | 2198 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.7968424862888 | 4.92526002499043 | 95361 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149620 |
85 | 2199 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81342350214762 | 4.918481390146949 | 95361 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149620 |
85 | 2200 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8154547423076 | 4.935696946825328 | 95361 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149620 |
85 | 2201 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81881650956953 | 4.92596474340933 | 95361 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149620 |
85 | 2202 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79163235353116 | 4.9696809747970905 | 95361 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149620 |
85 | 2204 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te vaak file | Bereikbaarheid | 50.813139170069284 | 4.935199082386772 | 95361 |
Bereikbaarheid
Te vaak file
149620 |
125 | 2205 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.79523789781758 | 4.956055519050291 | 95361 |
Onveilig
149620 |
125 | 2206 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.798044648151595 | 4.967548935979238 | 95361 |
Onveilig
149620 |
125 | 2207 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Lichten zijn heel slecht afgesteld om veilig over te steken. Bij momenten te kort, bij momenten veel te lang wachten in de regen. | Onveilig | 50.81312672537433 | 4.935018325222695 | 95376 |
Onveilig
Lichten zijn heel slecht afgesteld om veilig over te steken. Bij momenten te kort, bij momenten veel te lang wachten in de regen.
149634 |
56 | 2211 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hangvolk 's avonds | Onveilig | 50.809143146685976 | 4.933759503273456 | 95376 |
Onveilig
Hangvolk 's avonds
149634 |
56 | 2212 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Amper verlichting, heel donker stuk van de straat | Onveilig | 50.807313896973675 | 4.939239170243832 | 95376 |
Onveilig
Amper verlichting, heel donker stuk van de straat
149634 |
56 | 2214 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gevaarlijk om over de parking te lopen. Wordt regelmatig best hard gereden. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81893390360014 | 4.941809603189005 | 95376 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Gevaarlijk om over de parking te lopen. Wordt regelmatig best hard gereden.
149634 |
56 | 2215 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heeeeeeel gevaarlijk om hier veilig over te steken met de fiets, zeker wanneer je van Raeymaeckersvest komt of daar naartoe moet. | Onveilig | 50.80963650244314 | 4.929513931274414 | 95376 |
Onveilig
Heeeeeeel gevaarlijk om hier veilig over te steken met de fiets, zeker wanneer je van Raeymaeckersvest komt of daar naartoe moet.
149634 |
85 | 2216 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden zijn te smal wanneer de school start of gedaan is. Veel voetgangers lopen op straat, samen met fietsers en auto's | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8090680502422 | 4.935477932380947 | 95377 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden zijn te smal wanneer de school start of gedaan is. Veel voetgangers lopen op straat, samen met fietsers en auto's
149635 |
56 | 2218 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk kruispunt als fietser om over te steken wanneer je van de Leuvenselaan komt en het centrum in wil rijden | Onveilig | 50.80965006152181 | 4.929513931274414 | 95377 |
Onveilig
Gevaarlijk kruispunt als fietser om over te steken wanneer je van de Leuvenselaan komt en het centrum in wil rijden
149635 |
85 | 2219 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80915319248552 | 4.933987172507961 | 95377 |
Geen / te weinig fietsenstalling
149635 |
85 | 2221 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Wordt heel vaak door rood licht gereden. Een rode lichtcamera is aangewezen | Onveilig | 50.81317475997349 | 4.935322464001457 | 95377 |
Onveilig
Wordt heel vaak door rood licht gereden. Een rode lichtcamera is aangewezen
149635 |
125 | 2222 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | aan beide kanten van het spoor is dit vaak gevaarlijk wandelen op de kieselweg. Ook heel onhandig met een valies op wieltjes. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80570705006665 | 4.9293501303815646 | 95378 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
aan beide kanten van het spoor is dit vaak gevaarlijk wandelen op de kieselweg. Ook heel onhandig met een valies op wieltjes.
149636 |
56 | 2223 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen voetpat, als voetganger moet je hier op het fietspad. Dit heeft al vaker geleid tot bijna botsingen | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.79974761170999 | 4.928841685019032 | 95378 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Geen voetpat, als voetganger moet je hier op het fietspad. Dit heeft al vaker geleid tot bijna botsingen
149636 |
56 | 2225 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De parking aan de manage is een punt waar dagelijks alle kleuters en peuters langsmoeten om de kabouterpoort in de VIA binnen te komen. Er zou een zone moeten komen voor het nieuwe appartementsgebouw die niet toegangelijk is voor autos. Op dit moment is het levensgevaarlijk voor te voet of met de fiets langs daar te komen naar school. | Onveilig | 50.80556035352631 | 4.935739129420105 | 95378 |
Onveilig
De parking aan de manage is een punt waar dagelijks alle kleuters en peuters langsmoeten om de kabouterpoort in de VIA binnen te komen. Er zou een zone moeten komen voor het nieuwe appartementsgebouw die niet toegangelijk is voor autos. Op dit moment is het levensgevaarlijk voor te voet of met de fiets langs daar te komen naar school.
149636 |
56 | 2226 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heel gevaarlijke stuk m met de fiets. Ook eigenlijk voor de voetgangers omdat autos toch met 2 kruisen waar de autos geparkeerd staan. Daarom moeten ze heel dicht bij het voetpad rijden. Ook fietsers voorbijsteken terwijl er een tegenligger komt heb ik al vaker gezien. met mm tussen auto en stuur. Bussen hebben hier ook heel weinig plek. Dit is de slechtste straat naar veiligheid van de zwakke weggebruiken in tienen. | Onveilig | 50.8134575284244 | 4.943557669357261 | 95378 |
Onveilig
Heel gevaarlijke stuk m met de fiets. Ook eigenlijk voor de voetgangers omdat autos toch met 2 kruisen waar de autos geparkeerd staan. Daarom moeten ze heel dicht bij het voetpad rijden. Ook fietsers voorbijsteken terwijl er een tegenligger komt heb ik al vaker gezien. met mm tussen auto en stuur. Bussen hebben hier ook heel weinig plek. Dit is de slechtste straat naar veiligheid van de zwakke weggebruiken in tienen.
149636 |
85 | 2227 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | 5 wegen op 1 kruispunt is om problemen vragen. Met de auto is dit een moeilijk punt. Met de fiets is dit een verschrikkelijk punt, de autos hebben zoveel informatie te verwerken om zeker te zijn dat ze hun voorrang van rechts niet missen dat ze fietsers gewoon niet zien. Dit is een heel belangrijk punt voor fietsers om het station op een korte manier te bereiken en er zijn gewoon geen alternatieve wegen | Onveilig | 50.809661997414466 | 4.929768424174368 | 95378 |
Onveilig
5 wegen op 1 kruispunt is om problemen vragen. Met de auto is dit een moeilijk punt. Met de fiets is dit een verschrikkelijk punt, de autos hebben zoveel informatie te verwerken om zeker te zijn dat ze hun voorrang van rechts niet missen dat ze fietsers gewoon niet zien. Dit is een heel belangrijk punt voor fietsers om het station op een korte manier te bereiken en er zijn gewoon geen alternatieve wegen
149636 |
85 | 2230 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | ALs je van het station deze straat naar beneden rijdt is deze hoek heel gevaarlijk Autos snijden de hoek af in deze bocht en de volgende. een paaltje in de hoek dat de fietser beschermd zou super zijjjn. 2 keer heb ik al op het voetpad moeten vluchten hier | Onveilig | 50.80746352488217 | 4.928299618256715 | 95378 |
Onveilig
ALs je van het station deze straat naar beneden rijdt is deze hoek heel gevaarlijk Autos snijden de hoek af in deze bocht en de volgende. een paaltje in de hoek dat de fietser beschermd zou super zijjjn. 2 keer heb ik al op het voetpad moeten vluchten hier
149636 |
85 | 2231 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De lichten zijn vreemd afgesteld op de ring. De werken van de ring zien er heel goed uit en zijn zeker een plus voor de buurtbewoners, maar er staat echt wel veel file tov vroeger. Zou een rond punt ipv lichten op bepaalde plekken werken? Of puur de timings van de lichten beter afstellen (Groene golf concept ?) ik ben geen verkeerdeskundige ,maar het file probleem is slechter na de werken. het stadsbeeld wel veel beter | Idee of voorstel | 50.80483754986911 | 4.947001091313834 | 95378 |
Idee of voorstel
De lichten zijn vreemd afgesteld op de ring. De werken van de ring zien er heel goed uit en zijn zeker een plus voor de buurtbewoners, maar er staat echt wel veel file tov vroeger. Zou een rond punt ipv lichten op bepaalde plekken werken? Of puur de timings van de lichten beter afstellen (Groene golf concept ?) ik ben geen verkeerdeskundige ,maar het file probleem is slechter na de werken. het stadsbeeld wel veel beter
149636 |
125 | 2232 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Dit is recentelijk gewijzigd, en ik begrijp het probeersel, maar dit werkt ook niet... een rond punt op deze plek lijkt me iets die wel haalbaar moet zijn. het voetpad is ook een heel gevaarlijke, heel moeilijke zichtbaarheid voor de auto als je moet inslaan naar de parking van de manage. De geparkeerde autos rechts (als je van de ring naar manage rijdt) belemmeren ook sterk het zicht. | Onveilig | 50.80339890895257 | 4.934406280517578 | 95378 |
Onveilig
Dit is recentelijk gewijzigd, en ik begrijp het probeersel, maar dit werkt ook niet... een rond punt op deze plek lijkt me iets die wel haalbaar moet zijn. het voetpad is ook een heel gevaarlijke, heel moeilijke zichtbaarheid voor de auto als je moet inslaan naar de parking van de manage. De geparkeerde autos rechts (als je van de ring naar manage rijdt) belemmeren ook sterk het zicht.
149636 |
125 | 2233 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer slechte staat fietspad, uiterst gevaarlijk, maar enkel het centrum is belangrijk blijkbaar | Onveilig | 50.83917357437467 | 4.92985520362855 | 95394 |
Onveilig
zeer slechte staat fietspad, uiterst gevaarlijk, maar enkel het centrum is belangrijk blijkbaar
149640 |
85 | 2236 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slechte staat van wegdek, bijna onmogelijk om te fietsen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.820269143195354 | 4.924354472573498 | 95394 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
slechte staat van wegdek, bijna onmogelijk om te fietsen
149640 |
85 | 2239 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | laatste stuk is er bijna geen fietspad om tot aan de ring te geraken | Onveilig | 50.81679693956254 | 4.9264373880964385 | 95394 |
Onveilig
laatste stuk is er bijna geen fietspad om tot aan de ring te geraken
149640 |
85 | 2240 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer gevaarlijk punt | Conflict met andere weggebruikers | 50.8180888497971 | 4.903342578724015 | 95394 |
Conflict met andere weggebruikers
zeer gevaarlijk punt
149640 |
85 | 2241 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | kan veiliger om over te steken | Onveilig | 50.81234339447318 | 4.928068748114232 | 95394 |
Onveilig
kan veiliger om over te steken
149640 |
85 | 2242 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer gevaarlijk kruispunt | Conflict met andere weggebruikers | 50.811801370898415 | 4.928825433970245 | 95394 |
Conflict met andere weggebruikers
zeer gevaarlijk kruispunt
149640 |
85 | 2243 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | een echt fietspad zou hier voor de veiligheid wel noodzakelijk zijn. | Idee of voorstel | 50.810425246425964 | 4.929820116024368 | 95394 |
Idee of voorstel
een echt fietspad zou hier voor de veiligheid wel noodzakelijk zijn.
149640 |
85 | 2244 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer gevaarlijk kruispunt | Onveilig | 50.80642287449495 | 4.932278046141807 | 95394 |
Onveilig
zeer gevaarlijk kruispunt
149640 |
85 | 2245 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | geen bussen tijdens het weekend | Onvoldoende buslijnen | 50.82054399753798 | 4.925340354669698 | 95394 |
Onvoldoende buslijnen
geen bussen tijdens het weekend
149640 |
102 | 2246 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | veel te snel verkeer en sluipverkeer vanuit de waterstraat. | Onveilig | 50.84221070926759 | 4.911953303419563 | 95394 |
Onveilig
veel te snel verkeer en sluipverkeer vanuit de waterstraat.
149640 |
125 | 2247 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | veel frustratie bij chauffeurs die wel de weg volgen en niet de bewonersstraat om voor te steken omdat er ELKE dag file is aan het kruispunt | Onveilig | 50.81263967934127 | 4.932425563462726 | 95394 |
Onveilig
veel frustratie bij chauffeurs die wel de weg volgen en niet de bewonersstraat om voor te steken omdat er ELKE dag file is aan het kruispunt
149640 |
125 | 2248 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81411591096537 | 4.944124457404038 | 95411 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149653 |
85 | 2264 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Trottoirs in zeer slechte staat | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.800857266268935 | 4.938223481052999 | 95415 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Trottoirs in zeer slechte staat
149655 |
56 | 2265 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's komen uit potterijstraat gescheurd | Onveilig | 50.80089087566106 | 4.939087193068827 | 95415 |
Onveilig
Auto's komen uit potterijstraat gescheurd
149655 |
56 | 2266 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden 30cm. Weten jullie dat dan niet? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80032197338641 | 4.9386382121879935 | 95415 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden 30cm. Weten jullie dat dan niet?
149655 |
56 | 2267 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Brug over gete als verblijfsplek (zitmuurtje bij het water) | Idee of voorstel | 50.80297025186999 | 4.940281647040279 | 95415 |
Idee of voorstel
Brug over gete als verblijfsplek (zitmuurtje bij het water)
149655 |
56 | 2268 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80367690639277 | 4.940178394317627 | 95415 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149655 |
56 | 2269 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80787312484024 | 4.9357942645048425 | 95418 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Veel te smal
149657 |
56 | 2274 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8059625760464 | 4.93809574181765 | 95418 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smal
149657 |
56 | 2275 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Best voor de veiligheid een uitgebreide busstation op de Goossensvest aan de beslastijngen | Idee of voorstel | 50.80747983815932 | 4.939589803221605 | 95418 |
Idee of voorstel
Best voor de veiligheid een uitgebreide busstation op de Goossensvest aan de beslastijngen
149657 |
102 | 2276 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Best geen bussen rond de Kalkmarkt en Alexianenweg wegens te druk verkeer | Idee of voorstel | 50.80737264043348 | 4.938341321118984 | 95418 |
Idee of voorstel
Best geen bussen rond de Kalkmarkt en Alexianenweg wegens te druk verkeer
149657 |
102 | 2277 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer slechte weg. Vol met putten. Wordt al jaren niets aan gedaan. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.803739288343785 | 4.937884961164838 | 95420 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zeer slechte weg. Vol met putten. Wordt al jaren niets aan gedaan.
149658 |
56 | 2282 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80581946530869 | 4.942409992218018 | 95420 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Veel te smal voetpad
149658 |
56 | 2283 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veeeel te smal | Conflict met andere weggebruikers | 50.80546011893046 | 4.942474365234375 | 95420 |
Conflict met andere weggebruikers
Veeeel te smal
149658 |
85 | 2284 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veeeel te smal | Conflict met andere weggebruikers | 50.806630582383356 | 4.942145909814313 | 95420 |
Conflict met andere weggebruikers
Veeeel te smal
149658 |
85 | 2285 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Slechte weg | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80545333878355 | 4.940274953842163 | 95420 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Slechte weg
149658 |
85 | 2286 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Slechte weg en veel te smal | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80451656168564 | 4.939869987195067 | 95420 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Slechte weg en veel te smal
149658 |
85 | 2287 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Extreem slechte weg. Reeds platte band gehad door in put te rijden | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80367891269918 | 4.93772343890623 | 95420 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Extreem slechte weg. Reeds platte band gehad door in put te rijden
149658 |
85 | 2290 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Waneer ik mijn boodschappen moet aan mijn deur aflacden en op de nieuwe parkeerplaatsen in de groenstraat moet gan parkeren bij gebrek in de Moespikstraat, moet ik bijna 1 km omrijden langs de Potterijstraat en Moespikvest om daar te geraken. | Bereikbaarheid | 50.801056571661185 | 4.936680203970991 | 95423 |
Bereikbaarheid
Waneer ik mijn boodschappen moet aan mijn deur aflacden en op de nieuwe parkeerplaatsen in de groenstraat moet gan parkeren bij gebrek in de Moespikstraat, moet ik bijna 1 km omrijden langs de Potterijstraat en Moespikvest om daar te geraken.
149662 |
125 | 2293 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Heel erg smal voeptad, in de bocht. Als voetganger word ge geklemd tussen de muur en geparkeerde auto's. Heel druk door schoolgaande jeugd. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80994836025661 | 4.938204288482666 | 95430 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Heel erg smal voeptad, in de bocht. Als voetganger word ge geklemd tussen de muur en geparkeerde auto's. Heel druk door schoolgaande jeugd.
149667 |
56 | 2299 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad ligt heel schuin, en zou beter afgeschermd moeten worden van verkeer dat graag op de stoep parkeert om kinderen af te zetten/ op te halen | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.809054687142016 | 4.935526371018568 | 95430 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad ligt heel schuin, en zou beter afgeschermd moeten worden van verkeer dat graag op de stoep parkeert om kinderen af te zetten/ op te halen
149667 |
56 | 2300 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer onveilig voor alle weggebruikers. Verkeer komt van alle kanten. Aan de zebrapaden Astridvest grote plassen als het regent dus verplicht naast zebrapad oversteken. | Onveilig | 50.80968395920124 | 4.929739236831665 | 95430 |
Onveilig
Zeer onveilig voor alle weggebruikers. Verkeer komt van alle kanten. Aan de zebrapaden Astridvest grote plassen als het regent dus verplicht naast zebrapad oversteken.
149667 |
56 | 2301 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Mooi voetpad maar wordt constant als parkeerplaats voor klanten van take away zaken gebruikt | Onveilig | 50.80966362059654 | 4.9320995807647705 | 95430 |
Onveilig
Mooi voetpad maar wordt constant als parkeerplaats voor klanten van take away zaken gebruikt
149667 |
56 | 2302 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Autos houden zich niet aan snelheid of staan verkeerd geparkeerd, zichtbaarheid als voetganger niet optimaal, soms heel gevaarlijk om over te steken (geen zebrapad) | Onveilig | 50.80801117710635 | 4.92660963538583 | 95430 |
Onveilig
Autos houden zich niet aan snelheid of staan verkeerd geparkeerd, zichtbaarheid als voetganger niet optimaal, soms heel gevaarlijk om over te steken (geen zebrapad)
149667 |
56 | 2303 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Fijn straatje maar niet ok om hier te fietsen, zeker als er terrassen staan. Voetgangers lopen kriskras en fietsers gebruiken hun bel niet. Fietsers laten afstappen? | Onveilig | 50.80652251991132 | 4.938305676032542 | 95430 |
Onveilig
Fijn straatje maar niet ok om hier te fietsen, zeker als er terrassen staan. Voetgangers lopen kriskras en fietsers gebruiken hun bel niet. Fietsers laten afstappen?
149667 |
56 | 2304 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden worden te pas en te onpas open gebroken en dan slecht terug gelegd. Nochtans een mooie laan geworden! | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.808994288152974 | 4.928540960097507 | 95430 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden worden te pas en te onpas open gebroken en dan slecht terug gelegd. Nochtans een mooie laan geworden!
149667 |
56 | 2306 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Rotslecht wegdek! De kasseien liggen heel slecht, spekglad als het nat is. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81435531273467 | 4.947469445918933 | 95430 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Rotslecht wegdek! De kasseien liggen heel slecht, spekglad als het nat is.
149667 |
85 | 2307 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Tijdens schooluren heel gevaarlijk voor alle weggebruikers | Onveilig | 50.81024256962606 | 4.938361737053447 | 95430 |
Onveilig
Tijdens schooluren heel gevaarlijk voor alle weggebruikers
149667 |
85 | 2308 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen plaats voor fietsers én voetgangers | Onveilig | 50.806537112963426 | 4.938267859737926 | 95430 |
Onveilig
Geen plaats voor fietsers én voetgangers
149667 |
85 | 2309 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijke drempel in aansluiting fietspad op de vesten naar de vianderstraat. Al meermaals lekke band gereden | Onveilig | 50.812179925336366 | 4.944233360906174 | 95430 |
Onveilig
Gevaarlijke drempel in aansluiting fietspad op de vesten naar de vianderstraat. Al meermaals lekke band gereden
149667 |
85 | 2310 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Hier moegen bewoners niet parkeren omdat het een handelsstraat zou zijn. In dat deel van de straat zijn nauwelijks winkels | Parkeerbeleid | 50.810729840015696 | 4.936172187948342 | 95430 |
Parkeerbeleid
Hier moegen bewoners niet parkeren omdat het een handelsstraat zou zijn. In dat deel van de straat zijn nauwelijks winkels
149667 |
125 | 2311 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | ALs er ouderavonden zijn parkeren teveel bezoekers NIET op de speelplaats, onmogelijk om parking te vinden dan | Parkeerbeleid | 50.81007337940366 | 4.938322246711051 | 95430 |
Parkeerbeleid
ALs er ouderavonden zijn parkeren teveel bezoekers NIET op de speelplaats, onmogelijk om parking te vinden dan
149667 |
125 | 2312 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Bezoekers ziekenhuis parkeren in de straat (goedkoper?) ipv op parking ziekenhuis en nemen plaats van bewoners in. | Parkeerbeleid | 50.81161737975192 | 4.933821499984061 | 95430 |
Parkeerbeleid
Bezoekers ziekenhuis parkeren in de straat (goedkoper?) ipv op parking ziekenhuis en nemen plaats van bewoners in.
149667 |
125 | 2313 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | als je beneden naar ring fietst, zeer gevaarlijke bocht, auto's snijden die af en zien fietsers niet komen | Conflict met andere weggebruikers | 50.8007354082158 | 4.9364120885823 | 95433 |
Conflict met andere weggebruikers
als je beneden naar ring fietst, zeer gevaarlijke bocht, auto's snijden die af en zien fietsers niet komen
149670 |
85 | 2314 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | als je op fietsknop drukt, zien auto's die afslaan niet dat het groen is voor fietsers | Conflict met andere weggebruikers | 50.80149867896109 | 4.935773722836756 | 95433 |
Conflict met andere weggebruikers
als je op fietsknop drukt, zien auto's die afslaan niet dat het groen is voor fietsers
149670 |
85 | 2315 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | als je fietspad op rijdt en er komt ook net fietser uit, gevaar voor botsing, je ziet elkaar niet en smal | Ander | 50.8009988147747 | 4.939532417423931 | 95433 |
Ander
als je fietspad op rijdt en er komt ook net fietser uit, gevaar voor botsing, je ziet elkaar niet en smal
149670 |
85 | 2316 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer gevaarlijk kruispunt, zeker in bietenseizoen! Vrachtwagens die uit suikerfabriek komen kunnen fietsers die oversteken ook helemaal niet zien vanachter bocht. | Conflict met andere weggebruikers | 50.796383264677914 | 4.9553048993433 | 95433 |
Conflict met andere weggebruikers
Zeer gevaarlijk kruispunt, zeker in bietenseizoen! Vrachtwagens die uit suikerfabriek komen kunnen fietsers die oversteken ook helemaal niet zien vanachter bocht.
149670 |
85 | 2317 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verkeer uit Driemolenstraat zie je niet aankomen vanuit Hoegaardenstraat. Sint-Katharinastraat zeer smal voor kruisende fietsers en auto's. | Onveilig | 50.803064264694434 | 4.938350990930136 | 95433 |
Onveilig
Verkeer uit Driemolenstraat zie je niet aankomen vanuit Hoegaardenstraat. Sint-Katharinastraat zeer smal voor kruisende fietsers en auto's.
149670 |
85 | 2318 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Aanloop naar kruispunt veel te smal voor fietsers plus megagevaarlijk kruispunt om over te steken | Onveilig | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 95433 |
Onveilig
Aanloop naar kruispunt veel te smal voor fietsers plus megagevaarlijk kruispunt om over te steken
149670 |
85 | 2319 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Straat waar je als fietser tegen richting mag rijden maar te smal, auto's rijden je van de baan, zeker in bocht! | Conflict met andere weggebruikers | 50.80742388627798 | 4.9281937075299265 | 95433 |
Conflict met andere weggebruikers
Straat waar je als fietser tegen richting mag rijden maar te smal, auto's rijden je van de baan, zeker in bocht!
149670 |
85 | 2320 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen voetpad meer, auto's slaan hoek om rond nieuw appartementsgebouw en je wordt gewoon omver gereden. | Onveilig | 50.80660869579602 | 4.9372002769473555 | 95433 |
Onveilig
Geen voetpad meer, auto's slaan hoek om rond nieuw appartementsgebouw en je wordt gewoon omver gereden.
149670 |
85 | 2321 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer veel gebruikte fietsweg maar in zeer slechte staat | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.804069732951405 | 4.928016393280363 | 95433 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Zeer veel gebruikte fietsweg maar in zeer slechte staat
149670 |
85 | 2322 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Beplanting is zo hoekig dat je er met bakfiets niet door kan en op straat gaat rijden. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.800692945036204 | 4.926680462158597 | 95433 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Beplanting is zo hoekig dat je er met bakfiets niet door kan en op straat gaat rijden.
149670 |
85 | 2323 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als je niet weet dat je op knopje moet duwen, kan je heel lang wachten.... | Verlichting | 50.798457733302094 | 4.9234403049574915 | 95433 |
Verlichting
Als je niet weet dat je op knopje moet duwen, kan je heel lang wachten....
149670 |
85 | 2324 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer veel gebruikte fietsweg maar gevaarlijk want geen gescheiden fietspad en snel verkeer. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.795666276908285 | 4.919374051735357 | 95433 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Zeer veel gebruikte fietsweg maar gevaarlijk want geen gescheiden fietspad en snel verkeer.
149670 |
85 | 2325 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onveilige oversteekplaats voor fietsers, zeker met struiken zien auto's je niet staan | Onveilig | 50.80054389719 | 4.920755371111358 | 95433 |
Onveilig
onveilige oversteekplaats voor fietsers, zeker met struiken zien auto's je niet staan
149670 |
85 | 2327 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer mooi fietspad vanaf je door Bost bent tot Goetsenhoven, jammer dat stuk in Bost zelf nog steeds langs de baan loopt | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.78798405721425 | 4.943414672869171 | 95433 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Zeer mooi fietspad vanaf je door Bost bent tot Goetsenhoven, jammer dat stuk in Bost zelf nog steeds langs de baan loopt
149670 |
85 | 2328 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als het licht voor voetgangers/fietsers al groen is rijden er vaak nog afslaande auto's door. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80267924174868 | 4.94768474962088 | 95433 |
Conflict met andere weggebruikers
Als het licht voor voetgangers/fietsers al groen is rijden er vaak nog afslaande auto's door.
149670 |
85 | 2329 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen gescheiden fietspad, veel geparkeerde vrachtwagens | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80179907805805 | 4.945105142207362 | 95433 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
geen gescheiden fietspad, veel geparkeerde vrachtwagens
149670 |
85 | 2330 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel gebruikte straat richting Houtemveld, geen afgescheiden fietspad en veel verkeer | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.813903265179974 | 4.936386636900898 | 95433 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Veel gebruikte straat richting Houtemveld, geen afgescheiden fietspad en veel verkeer
149670 |
85 | 2331 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Weg in slechte staat en veel sluipverkeer | Conflict met andere weggebruikers | 50.8093544334617 | 4.921184524553741 | 95433 |
Conflict met andere weggebruikers
Weg in slechte staat en veel sluipverkeer
149670 |
85 | 2332 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als fietser mag je tegen richting rijden maar zeer gevaarlijke bocht waar auto's je niet zien aankomen | Conflict met andere weggebruikers | 50.80754835735686 | 4.933590888977051 | 95433 |
Conflict met andere weggebruikers
Als fietser mag je tegen richting rijden maar zeer gevaarlijke bocht waar auto's je niet zien aankomen
149670 |
85 | 2333 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als fietser mag je tegen richting rijden maar straat is te smal om als fietser en auto te kruisen | Conflict met andere weggebruikers | 50.80872551507894 | 4.9377109421341325 | 95433 |
Conflict met andere weggebruikers
Als fietser mag je tegen richting rijden maar straat is te smal om als fietser en auto te kruisen
149670 |
85 | 2334 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als fietser mag je tegen richting rijden maar straat is te smal om te kruisen | Conflict met andere weggebruikers | 50.81157675616969 | 4.933822457665635 | 95433 |
Conflict met andere weggebruikers
Als fietser mag je tegen richting rijden maar straat is te smal om te kruisen
149670 |
85 | 2335 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | veel te veel straten die op één punt komen en geen duidelijke voorrang, zeer moeilijk om als fietser over te geraken | Onveilig | 50.809576926424356 | 4.929853424089874 | 95433 |
Onveilig
veel te veel straten die op één punt komen en geen duidelijke voorrang, zeer moeilijk om als fietser over te geraken
149670 |
85 | 2336 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's van rechts uit kleine straat hebben voorrang, als je dat niet weet, zeer verrassend. Betere signalisatie? | Onveilig | 50.80594726177443 | 4.934960350054229 | 95433 |
Onveilig
Auto's van rechts uit kleine straat hebben voorrang, als je dat niet weet, zeer verrassend. Betere signalisatie?
149670 |
85 | 2337 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Nemen vaak weg door Heldenland om kruispunt nr.5 te vermijden. Echter stukje smalle doorgang met haagjes, niet bedoeld voor doorgaande fietsers? Vaak onveilige situatie met voetgangers of tegenligger fietsers. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80324871370557 | 4.93269656564566 | 95433 |
Conflict met andere weggebruikers
Nemen vaak weg door Heldenland om kruispunt nr.5 te vermijden. Echter stukje smalle doorgang met haagjes, niet bedoeld voor doorgaande fietsers? Vaak onveilige situatie met voetgangers of tegenligger fietsers.
149670 |
85 | 2338 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Veel gebruikte paden vanuit Viaductstraat van naar voor- en achterkant van station. Weg in slechte staat. | Onveilig | 50.80542191387194 | 4.9292928581359785 | 95433 |
Onveilig
Veel gebruikte paden vanuit Viaductstraat van naar voor- en achterkant van station. Weg in slechte staat.
149670 |
102 | 2339 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Fietsweg van en naar station, veel gebruikt, smalle straat, gevaarlijke kruisingen tussen auto's en fietsers | Onveilig | 50.806938167469156 | 4.930157661437988 | 95433 |
Onveilig
Fietsweg van en naar station, veel gebruikt, smalle straat, gevaarlijke kruisingen tussen auto's en fietsers
149670 |
102 | 2340 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80803396936192 | 4.9310924989960725 | 95433 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149672 |
56 | 2341 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | straat en stoep in zelfde vlak | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80674446639511 | 4.937192889041788 | 95433 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
straat en stoep in zelfde vlak
149672 |
56 | 2342 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onder de brug kan een leuke plaats zijn voor een klein skatepark | Idee of voorstel | 50.802459278602385 | 4.932844102871696 | 95433 |
Idee of voorstel
Onder de brug kan een leuke plaats zijn voor een klein skatepark
149672 |
85 | 2343 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heel veel (sluip)verkeer via de Astridvest, Goossensvest is daar zeer smal | Onveilig | 50.80640710556539 | 4.9322888856056135 | 95433 |
Onveilig
Heel veel (sluip)verkeer via de Astridvest, Goossensvest is daar zeer smal
149672 |
85 | 2345 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijk punt als je van station tegenrichting naar de Broekstraat rijdt | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80742454752463 | 4.928162493998207 | 95433 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
gevaarlijk punt als je van station tegenrichting naar de Broekstraat rijdt
149672 |
85 | 2346 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Oversteken is gevaarlijk door afslaand verkeer. Niet alle lichten werken op dezelfde manier. | Onveilig | 50.80152541191025 | 4.935680667619224 | 95433 |
Onveilig
Oversteken is gevaarlijk door afslaand verkeer. Niet alle lichten werken op dezelfde manier.
149672 |
85 | 2347 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Bij druk verkeer is er toch nog conflict met auto's die op het kruispunt hebben moeten wachten om af te slaan. Gebeurt vaak dat het licht voor voetgangers en fietsers en dat die wagens dan doorrijden | Onveilig | 50.80264189268031 | 4.947714427488403 | 95433 |
Onveilig
Bij druk verkeer is er toch nog conflict met auto's die op het kruispunt hebben moeten wachten om af te slaan. Gebeurt vaak dat het licht voor voetgangers en fietsers en dat die wagens dan doorrijden
149672 |
85 | 2348 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijke bocht als tegenrichting rijdt | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80754835735686 | 4.933590888977051 | 95433 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
gevaarlijke bocht als tegenrichting rijdt
149672 |
85 | 2349 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk om oversteken. In bietenseizoen veel zwaar verkeer, indien er enkele voor het rood staan is het zicht van tegenliggend verkeer heel beperkt. Oversteeksuggestie voor fietsers? | Onveilig | 50.79640065423388 | 4.955299894317586 | 95433 |
Onveilig
Gevaarlijk om oversteken. In bietenseizoen veel zwaar verkeer, indien er enkele voor het rood staan is het zicht van tegenliggend verkeer heel beperkt. Oversteeksuggestie voor fietsers?
149672 |
85 | 2350 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | versmalling is best gevaarlijk | Onveilig | 50.807317779069436 | 4.930343340859387 | 95433 |
Onveilig
versmalling is best gevaarlijk
149672 |
125 | 2351 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te weinig plaats met dubbele buggy, zeker als er fietsen van omwonenden staan en auto's ernaast geparkeerd staan. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81125862875137 | 4.940060317743429 | 95446 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te weinig plaats met dubbele buggy, zeker als er fietsen van omwonenden staan en auto's ernaast geparkeerd staan.
149673 |
56 | 2353 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Druk, zeker onveilig nu er werken bezig zijn | Onveilig | 50.80906393277148 | 4.935399856211777 | 95446 |
Onveilig
Druk, zeker onveilig nu er werken bezig zijn
149673 |
56 | 2354 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | zeer lang wachten voor groen licht. Het licht is maar zeer kort groen. Terwijl het licht groen is voor voetgangers, blijven er ALTIJD auto's van de Albertsvest naar de Diestsesteenweg doorrijden. | Onveilig | 50.81334473680047 | 4.935049924409163 | 95446 |
Onveilig
zeer lang wachten voor groen licht. Het licht is maar zeer kort groen. Terwijl het licht groen is voor voetgangers, blijven er ALTIJD auto's van de Albertsvest naar de Diestsesteenweg doorrijden.
149673 |
56 | 2355 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier is er een uitdeining van het voetpad - een klein extra bochtje, waardoor je als fietser ook een klein bochtje naar links maakt om de weg mee te volgen. De meeste autobestuurders houden hier geen rekening mee waardoor dit regelmatig uitermate gevaarlijke situaties oplevert. | Conflict met andere weggebruikers | 50.811826769709974 | 4.942490883267756 | 95446 |
Conflict met andere weggebruikers
Hier is er een uitdeining van het voetpad - een klein extra bochtje, waardoor je als fietser ook een klein bochtje naar links maakt om de weg mee te volgen. De meeste autobestuurders houden hier geen rekening mee waardoor dit regelmatig uitermate gevaarlijke situaties oplevert.
149673 |
85 | 2356 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als je van de Vianderstraat de Veste op wilt rijden, heb je een erg gevaarlijke bocht. Als fietser moet je rechtdoor, maar auto's kunnen van rechts komen en door de scherpe hoek, kan je ze niet zien aankomen. Hier rijd ik bijna altijd links om meer zich te hebben op aankomende autobestuurders. | Onveilig | 50.8125966942167 | 4.944399867222149 | 95446 |
Onveilig
Als je van de Vianderstraat de Veste op wilt rijden, heb je een erg gevaarlijke bocht. Als fietser moet je rechtdoor, maar auto's kunnen van rechts komen en door de scherpe hoek, kan je ze niet zien aankomen. Hier rijd ik bijna altijd links om meer zich te hebben op aankomende autobestuurders.
149673 |
85 | 2358 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier is een zebrapad met aan weerskanten strepen om auto's te verbieden om te parkeren. Dit werkt niet, zeker niet op schooldagen. Auto's parkeren zich op deze strepen waardoor er nauwelijks zicht is op overstekende voetgangers. Het zou veel beter zijn om hier een soort van plateau/lage bloembakken te zetten zodat auto's zich hier niet kunnen parkeren en het zicht op overstekende voetgangers toch niet belemmerd wordt. | Conflict met andere weggebruikers | 50.810025698133394 | 4.938067171737988 | 95446 |
Conflict met andere weggebruikers
Hier is een zebrapad met aan weerskanten strepen om auto's te verbieden om te parkeren. Dit werkt niet, zeker niet op schooldagen. Auto's parkeren zich op deze strepen waardoor er nauwelijks zicht is op overstekende voetgangers. Het zou veel beter zijn om hier een soort van plateau/lage bloembakken te zetten zodat auto's zich hier niet kunnen parkeren en het zicht op overstekende voetgangers toch niet belemmerd wordt.
149673 |
85 | 2359 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier is een zebrapad met aan weerskanten strepen om auto's te verbieden om te parkeren. Dit werkt niet, zeker niet op schooldagen. Auto's parkeren zich op deze strepen waardoor er nauwelijks zicht is op overstekende voetgangers. Het zou veel beter zijn om hier een soort van plateau/lage bloembakken te zetten zodat auto's zich hier niet kunnen parkeren en het zicht op overstekende voetgangers toch niet belemmerd wordt. Dit punt is minder gevaarlijk dan iets hoger in de straat omdat er meestal leerkrachten zijn om overstekende kinderen te begeleiden. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80982223614726 | 4.937518707921225 | 95446 |
Conflict met andere weggebruikers
Hier is een zebrapad met aan weerskanten strepen om auto's te verbieden om te parkeren. Dit werkt niet, zeker niet op schooldagen. Auto's parkeren zich op deze strepen waardoor er nauwelijks zicht is op overstekende voetgangers. Het zou veel beter zijn om hier een soort van plateau/lage bloembakken te zetten zodat auto's zich hier niet kunnen parkeren en het zicht op overstekende voetgangers toch niet belemmerd wordt. Dit punt is minder gevaarlijk dan iets hoger in de straat omdat er meestal leerkrachten zijn om overstekende kinderen te begeleiden.
149673 |
85 | 2360 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smalle straat | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.811149222315414 | 4.931133445043505 | 95446 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Te smalle straat
149673 |
85 | 2361 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Lastig kruispunt tijdens de spits, zeker met de bussen en vrachtwagens die hun bocht moeten nemen. | Onveilig | 50.80968873595769 | 4.93715577992397 | 95446 |
Onveilig
Lastig kruispunt tijdens de spits, zeker met de bussen en vrachtwagens die hun bocht moeten nemen.
149673 |
85 | 2362 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpad is zeer smal. Ik stel voor om het voetpad langs zijde opticien duidelijk breder te maken, en de straat een fietsstraat te maken, zodat nog voldoende ruimte içs voor fietsers. Auto's kunnen dan nog steeds door, maar mogen fietsers niet voorbij. Het is immers toch een kort stukje en zou geen ergernis mogen zijn. | Idee of voorstel | 50.80779008034059 | 4.935292874651047 | 95450 |
Idee of voorstel
voetpad is zeer smal. Ik stel voor om het voetpad langs zijde opticien duidelijk breder te maken, en de straat een fietsstraat te maken, zodat nog voldoende ruimte içs voor fietsers. Auto's kunnen dan nog steeds door, maar mogen fietsers niet voorbij. Het is immers toch een kort stukje en zou geen ergernis mogen zijn.
149677 |
56 | 2367 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dit is een belangrijke doorgangweg vanuit station naar stadscentrum, maar het is er zeer onaangenaam wandelen (te snel verkeer, vuile straten, duivenpoep, grijs). Deze toegangsweg tot centrum zou beter een laan worden met bomen en bloemen. En een asverschuiving zodat er niet zo snel wordt gereden. | Idee of voorstel | 50.808424184050835 | 4.932149817241749 | 95450 |
Idee of voorstel
Dit is een belangrijke doorgangweg vanuit station naar stadscentrum, maar het is er zeer onaangenaam wandelen (te snel verkeer, vuile straten, duivenpoep, grijs). Deze toegangsweg tot centrum zou beter een laan worden met bomen en bloemen. En een asverschuiving zodat er niet zo snel wordt gereden.
149677 |
56 | 2368 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetgangers (richting fin. gebouw wandelend rechts) moeten er de hoek om over een fietspad waar ook nog wagens zeer dichtbij langs rijden, om een garage te passeren vooraleer terug op een veilig stuk voetpad te komen. Beter de garagegebouw onteigenen en hier veilige doorgang maken voor iedereen. | Onveilig | 50.80613501652347 | 4.932397017954129 | 95450 |
Onveilig
voetgangers (richting fin. gebouw wandelend rechts) moeten er de hoek om over een fietspad waar ook nog wagens zeer dichtbij langs rijden, om een garage te passeren vooraleer terug op een veilig stuk voetpad te komen. Beter de garagegebouw onteigenen en hier veilige doorgang maken voor iedereen.
149677 |
56 | 2369 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietpad op de weg is een lange parkeerstrook voor wagens die de gehele dag door zeer intensief bezet is door geparkeerde wagens. Dit is de naam fietspad onwaardig en is bijzonder gevaarlijk voor fietsers. Nochtans passeren hier veel fietsers van en naar sportdomein. En indien veilger zouden hier nog veel meer fietsers rijden. Dit is echt een dikke middelvinger naar de zwakke weggebruiker. | Onveilig | 50.81628323524394 | 4.940877686877205 | 95450 |
Onveilig
Fietpad op de weg is een lange parkeerstrook voor wagens die de gehele dag door zeer intensief bezet is door geparkeerde wagens. Dit is de naam fietspad onwaardig en is bijzonder gevaarlijk voor fietsers. Nochtans passeren hier veel fietsers van en naar sportdomein. En indien veilger zouden hier nog veel meer fietsers rijden. Dit is echt een dikke middelvinger naar de zwakke weggebruiker.
149677 |
85 | 2370 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer smal einde van de weg. Beter breder voetpad en stukje fietsstraat zodat iedereen er nog veilig kan passeren en voldoende plaats heeft. Wagens mogen niet inhalen op dit weliswaar korte stukje. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80787534807534 | 4.935617096375955 | 95450 |
Conflict met andere weggebruikers
zeer smal einde van de weg. Beter breder voetpad en stukje fietsstraat zodat iedereen er nog veilig kan passeren en voldoende plaats heeft. Wagens mogen niet inhalen op dit weliswaar korte stukje.
149677 |
85 | 2371 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | smal einde van de weg zorgt voor conflict met auto's. Zelfs voor 2-richtingverkeer auto's vallen is dit smal. waarom niet alle auto's en fietsers omleiden langs rijschoolstraat, met een extra asverschuiving om traagrijdend verkeer te stimuleren en rijschoolstraat als fietsstraat om het ook voor de fietser veilig te houden. | Idee of voorstel | 50.80596331676883 | 4.932584573146506 | 95450 |
Idee of voorstel
smal einde van de weg zorgt voor conflict met auto's. Zelfs voor 2-richtingverkeer auto's vallen is dit smal. waarom niet alle auto's en fietsers omleiden langs rijschoolstraat, met een extra asverschuiving om traagrijdend verkeer te stimuleren en rijschoolstraat als fietsstraat om het ook voor de fietser veilig te houden.
149677 |
85 | 2372 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer gevaarlijk voor fietsers die de avendorenstraat uitrijden richting stadspark, omwille van automobilisten die zeer snel vanuit Astridvest het kruispunt komen opgereden, en zich niet realiseren dat fietsers komende uit Avendorenstraat voorrang hebben. Ook al ben je als fietser zeer voorzichtig, dan nog blijft het zeer zeer gevaarlijk. | Onveilig | 50.80649420344352 | 4.932016874153891 | 95450 |
Onveilig
Zeer gevaarlijk voor fietsers die de avendorenstraat uitrijden richting stadspark, omwille van automobilisten die zeer snel vanuit Astridvest het kruispunt komen opgereden, en zich niet realiseren dat fietsers komende uit Avendorenstraat voorrang hebben. Ook al ben je als fietser zeer voorzichtig, dan nog blijft het zeer zeer gevaarlijk.
149677 |
85 | 2373 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | einde Astridvest is smal en automobilisten die het kruispunt oprijden rijden soms rakelings en snel langs de fietsers. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80698825804888 | 4.931990363080154 | 95450 |
Conflict met andere weggebruikers
einde Astridvest is smal en automobilisten die het kruispunt oprijden rijden soms rakelings en snel langs de fietsers.
149677 |
85 | 2374 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel wildparkeerders maken het onveilig voor fietsers en voetgangers in de winkelstraten van Tienen | Onveilig | 50.80921156416125 | 4.933907384086651 | 95450 |
Onveilig
Veel wildparkeerders maken het onveilig voor fietsers en voetgangers in de winkelstraten van Tienen
149677 |
85 | 2375 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel wildparkeerders maken het onveilig | Onveilig | 50.806811864685216 | 4.939205741642225 | 95450 |
Onveilig
Veel wildparkeerders maken het onveilig
149677 |
85 | 2376 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onveilig voor fietsers door de vele wegverzakkingen, de gebrekkige markering en het lappendeken van asfalt-herstellingen. Bovendien rijden veel wagens hier zeer snel. Het lange rechte stuk lijkt uitdagend te zijn voor sommige chauffeurs om hier veel gas te geven. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80804724562692 | 4.932793140195018 | 95450 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
onveilig voor fietsers door de vele wegverzakkingen, de gebrekkige markering en het lappendeken van asfalt-herstellingen. Bovendien rijden veel wagens hier zeer snel. Het lange rechte stuk lijkt uitdagend te zijn voor sommige chauffeurs om hier veel gas te geven.
149677 |
85 | 2377 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Deze toegangsweg tot de grote markt is zeer onaangenaam. Maak hier plaats voor mooie bomen voor een mooi en aangenaam doorfietsen, betere frissere lucht, en maak ook een asverschuiving om de snelheid af te remmen. | Idee of voorstel | 50.808680562014366 | 4.9317430144309915 | 95450 |
Idee of voorstel
Deze toegangsweg tot de grote markt is zeer onaangenaam. Maak hier plaats voor mooie bomen voor een mooi en aangenaam doorfietsen, betere frissere lucht, en maak ook een asverschuiving om de snelheid af te remmen.
149677 |
85 | 2378 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | kasseiweg in slechte staat maakt het onveilig en onaangenaam fietsen. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80457608074677 | 4.928085956752426 | 95450 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
kasseiweg in slechte staat maakt het onveilig en onaangenaam fietsen.
149677 |
85 | 2379 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden zijn hobbelig | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80802294398169 | 4.939641952514648 | 95451 |
Geen / te weinig zebrapaden
Voetpaden zijn hobbelig
149678 |
56 | 2380 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's rijden kort naast je voorbij | Onveilig | 50.80367690639277 | 4.940146207809448 | 95451 |
Onveilig
Auto's rijden kort naast je voorbij
149678 |
85 | 2382 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80945710717974 | 4.932947429291077 | 95451 |
Onveilig
149678 |
85 | 2383 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smal | Onveilig | 50.81079083677777 | 4.939293304102148 | 95463 |
Onveilig
Veel te smal
149686 |
56 | 2386 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal | Onveilig | 50.8077027304031 | 4.944309034959997 | 95463 |
Onveilig
Te smal
149686 |
56 | 2387 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Uitsluitend fietsen ‘afwaarts’ zou voor iedereen veiliger zijn | Idee of voorstel | 50.807906296506836 | 4.932940962133787 | 95463 |
Idee of voorstel
Uitsluitend fietsen ‘afwaarts’ zou voor iedereen veiliger zijn
149686 |
85 | 2390 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Uitsluitend ‘opwaarts’ Leuvensestraat zou veel veiliger zijn | Onveilig | 50.80879947154751 | 4.934810669882612 | 95463 |
Onveilig
Uitsluitend ‘opwaarts’ Leuvensestraat zou veel veiliger zijn
149686 |
85 | 2393 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel te korte afslag ri Diest | Doorgaand verkeer | 50.81284384013717 | 4.934113698133178 | 95463 |
Doorgaand verkeer
Veel te korte afslag ri Diest
149686 |
125 | 2395 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verkeerd afgestelde verkeerslichten voor afslag centrum | Doorgaand verkeer | 50.81194015708051 | 4.943972268168304 | 95463 |
Doorgaand verkeer
Verkeerd afgestelde verkeerslichten voor afslag centrum
149686 |
125 | 2396 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verkeerd afgestelde verkeerslichten aan oplintersepoort | Doorgaand verkeer | 50.8095317820712 | 4.9432233167013395 | 95463 |
Doorgaand verkeer
Verkeerd afgestelde verkeerslichten aan oplintersepoort
149686 |
125 | 2397 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel te korte afsla ri St Truiden | Doorgaand verkeer | 50.802591362733445 | 4.947923580424014 | 95463 |
Doorgaand verkeer
Veel te korte afsla ri St Truiden
149686 |
125 | 2398 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | vreselijk smalle en afhellende voetpaden | undefined | 50.80665033843362 | 4.936888874066154 | 95464 |
undefined
vreselijk smalle en afhellende voetpaden
149687 |
56 | 2399 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80667036053914 | 4.937336802971641 | 95464 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149687 |
56 | 2400 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.803399333304654 | 4.940221801766942 | 95464 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149687 |
56 | 2404 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal voor zowel fietsers als auto's | Onveilig | 50.807433919438175 | 4.94066152300884 | 95466 |
Onveilig
Te smal voor zowel fietsers als auto's
149688 |
85 | 2406 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal voor zowel fietsers als auto's | Onveilig | 50.80395278849036 | 4.943745088038396 | 95466 |
Onveilig
Te smal voor zowel fietsers als auto's
149688 |
85 | 2407 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer onduidelijke situatie: 1 aangeduid fietspad dat bruikbaar is richting centrum. Maar wat met fietsers in de omgekeerde richting??? Sommige fietsers rijden op het fietspad, andere fietsers rijden rechts maar dit is heel gevaarlijk naast de rij geparkeerde auto's. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80831767144871 | 4.932260769173951 | 95466 |
Conflict met andere weggebruikers
Zeer onduidelijke situatie: 1 aangeduid fietspad dat bruikbaar is richting centrum. Maar wat met fietsers in de omgekeerde richting??? Sommige fietsers rijden op het fietspad, andere fietsers rijden rechts maar dit is heel gevaarlijk naast de rij geparkeerde auto's.
149688 |
85 | 2408 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel te smal voor fietsers + auto's | Onveilig | 50.80604602280904 | 4.933621662143586 | 95466 |
Onveilig
Veel te smal voor fietsers + auto's
149688 |
85 | 2409 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal voor fietsers + auto's | Onveilig | 50.8115848604893 | 4.93363280545402 | 95466 |
Onveilig
Te smal voor fietsers + auto's
149688 |
85 | 2411 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal voor fietsers + auto's | Onveilig | 50.80920048088169 | 4.931756167976564 | 95466 |
Onveilig
Te smal voor fietsers + auto's
149688 |
85 | 2413 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal voor auto's + fietsers | Onveilig | 50.81037148853501 | 4.929814248649782 | 95466 |
Onveilig
Te smal voor auto's + fietsers
149688 |
85 | 2414 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk, onduidelijk kruispunt waar het verkeer heel wanordelijk vanuit verschillende richtingen komt. | Onveilig | 50.809673201650526 | 4.929750330049929 | 95466 |
Onveilig
Gevaarlijk, onduidelijk kruispunt waar het verkeer heel wanordelijk vanuit verschillende richtingen komt.
149688 |
85 | 2415 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hoek Peperstraat-Broeksstraat: zeer onveilige situatie voor voetgangers wegens het ontbreken van duidelijke afbakeningen van zones voor auto's, voor fietsers, voor voetgangers. Auto's die uit de Peperstraat komen en de Broekstraat indraaien rijden niet alleen veel te snel, maar snijden de pas af van voetgangers die uit de Broekstraat komen. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80672978150978 | 4.937199034974311 | 95466 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Hoek Peperstraat-Broeksstraat: zeer onveilige situatie voor voetgangers wegens het ontbreken van duidelijke afbakeningen van zones voor auto's, voor fietsers, voor voetgangers. Auto's die uit de Peperstraat komen en de Broekstraat indraaien rijden niet alleen veel te snel, maar snijden de pas af van voetgangers die uit de Broekstraat komen.
149689 |
56 | 2416 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Afgebakende zones voor auto's en voetgangers ontbreken: dit creëert een onveilige situatie voor de zwakste weggebruiker: voetgangers! | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80788187099718 | 4.935865001756339 | 95466 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Afgebakende zones voor auto's en voetgangers ontbreken: dit creëert een onveilige situatie voor de zwakste weggebruiker: voetgangers!
149689 |
56 | 2417 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Stoep op de hoek van de Danebroekstraat met de Dr. Geensstr.: helt af en is veel te smal. Zeker voor mensen met een kinderwagen of rollator is dit een zeer gevaarlijk en moeilijk punt. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807637759966205 | 4.93467559446624 | 95466 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Stoep op de hoek van de Danebroekstraat met de Dr. Geensstr.: helt af en is veel te smal. Zeker voor mensen met een kinderwagen of rollator is dit een zeer gevaarlijk en moeilijk punt.
149689 |
56 | 2422 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onlogische en dus onveilige ligging van het zebrapad: beter ligt het zebrapad in de Leuvensestraat meer naar de richting van het centrum, voor het kruispunt met de Ketelmakersstr en de Delportestr. | Onveilig | 50.809671907789564 | 4.930190837416433 | 95466 |
Onveilig
Onlogische en dus onveilige ligging van het zebrapad: beter ligt het zebrapad in de Leuvensestraat meer naar de richting van het centrum, voor het kruispunt met de Ketelmakersstr en de Delportestr.
149689 |
56 | 2423 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De stenen banken die het nieuw aangelegde 'parkje' rond het standbeeld omzomen worden gedeeltelijk onbereikbaar gemaakt door de houten tafels en banken van een café dat er tegenover ligt. | Geen / te weinig rustpunten | 50.80741744808121 | 4.938135495826614 | 95466 |
Geen / te weinig rustpunten
De stenen banken die het nieuw aangelegde 'parkje' rond het standbeeld omzomen worden gedeeltelijk onbereikbaar gemaakt door de houten tafels en banken van een café dat er tegenover ligt.
149689 |
56 | 2424 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Het voetpad aan de kant van Hero Outdoor is veel te smal. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.809607485536446 | 4.930140584633058 | 95466 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Het voetpad aan de kant van Hero Outdoor is veel te smal.
149689 |
56 | 2425 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smal | Onveilig | 50.80364046688628 | 4.9400797292980325 | 95483 |
Onveilig
te smal
149702 |
56 | 2427 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | kaotische kruispunt | Onveilig | 50.809671878001346 | 4.92989204932992 | 95483 |
Onveilig
kaotische kruispunt
149702 |
56 | 2428 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | kruispunt niet veilig | Onveilig | 50.80963650244314 | 4.929513931274414 | 95483 |
Onveilig
kruispunt niet veilig
149702 |
85 | 2429 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | geen fietspad | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81150091928869 | 4.924068132898607 | 95483 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
geen fietspad
149702 |
85 | 2430 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | autos en bussen | Conflict met andere weggebruikers | 50.81104601086967 | 4.92352686540622 | 95483 |
Conflict met andere weggebruikers
autos en bussen
149702 |
85 | 2431 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | verkeerslichten te voordele van de autos | Conflict met andere weggebruikers | 50.81309771669464 | 4.93517887457223 | 95483 |
Conflict met andere weggebruikers
verkeerslichten te voordele van de autos
149702 |
85 | 2432 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad ligt ongelijk, drempels zijn te hoog en het is vaak te smal | Onveilig | 50.803087075815405 | 4.943869222837476 | 95484 |
Onveilig
Voetpad ligt ongelijk, drempels zijn te hoog en het is vaak te smal
149703 |
56 | 2433 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden zijn te smal, liggen schuin of ongelijk en drempels zijn te hoog | Onveilig | 50.80349482032838 | 4.945114593486961 | 95484 |
Onveilig
Voetpaden zijn te smal, liggen schuin of ongelijk en drempels zijn te hoog
149703 |
56 | 2434 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer lastig voetpad, te hoge drempel, te smal. | Onveilig | 50.80519869133586 | 4.942448230143044 | 95484 |
Onveilig
Zeer lastig voetpad, te hoge drempel, te smal.
149703 |
56 | 2435 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer gevaarlijk kruispunt om te voet over te streken. Zelfs als het licht op groen staat zien afdraaiende auto's en vrachtwagens je vaak niet. Het licht blijft ook maar heel kort groen. | Onveilig | 50.79537171392734 | 4.95615435466874 | 95484 |
Onveilig
Zeer gevaarlijk kruispunt om te voet over te streken. Zelfs als het licht op groen staat zien afdraaiende auto's en vrachtwagens je vaak niet. Het licht blijft ook maar heel kort groen.
149703 |
56 | 2436 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Deze oversteekplaats is gevaarlijk. Voor autobestuurders is het niet goed zichtbaar dat daar een fiets en wandelroute passeert. | Onveilig | 50.79639667511929 | 4.955310681513803 | 95484 |
Onveilig
Deze oversteekplaats is gevaarlijk. Voor autobestuurders is het niet goed zichtbaar dat daar een fiets en wandelroute passeert.
149703 |
56 | 2438 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Als je aan de ring oversteekt en naar Mulkdelle wil wandelen moet je eerst langs een stuk gevaarlijk voetpad, waar veel zwaar verkeer passeert. | Onveilig | 50.79588051382868 | 4.955746913910568 | 95484 |
Onveilig
Als je aan de ring oversteekt en naar Mulkdelle wil wandelen moet je eerst langs een stuk gevaarlijk voetpad, waar veel zwaar verkeer passeert.
149703 |
56 | 2439 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Een fiets en wandel brug of tunnel maken zodat men veilig zijn fiets of wandeltocht kan verderzetten gescheiden van het verkeer. | Idee of voorstel | 50.795213657112974 | 4.95639320441744 | 95484 |
Idee of voorstel
Een fiets en wandel brug of tunnel maken zodat men veilig zijn fiets of wandeltocht kan verderzetten gescheiden van het verkeer.
149703 |
56 | 2440 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Om via deze straat naar de Post te wandelen moet je over een slecht aangelegd en heel smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8078987476818 | 4.93904448920806 | 95484 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Om via deze straat naar de Post te wandelen moet je over een slecht aangelegd en heel smal voetpad
149703 |
56 | 2441 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dit voet pad is in slechte staat en de vele werken aan gebouwen in deze straat brengen nog meer schade aan het voetpad. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80918387905386 | 4.935933796566667 | 95484 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Dit voet pad is in slechte staat en de vele werken aan gebouwen in deze straat brengen nog meer schade aan het voetpad.
149703 |
56 | 2442 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De bushalte en het voetpad zijn opnieuw aangelegd maar de hoogteverschillen zijn voor slechtzienden niet goed zichtbaar en dus gevaarlijk. | Onveilig | 50.80943311579099 | 4.929492473602295 | 95484 |
Onveilig
De bushalte en het voetpad zijn opnieuw aangelegd maar de hoogteverschillen zijn voor slechtzienden niet goed zichtbaar en dus gevaarlijk.
149703 |
56 | 2443 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hier gebeurd veel tegelijk. Aan twee kanten parkeren, auto's en fietsers die passeren, voetgangers die van de ene winkel naar de andere gaan. Het is soms chaotisch en gevaarlijk want mensen letten niet op elkaar. | Onveilig | 50.8067499277036 | 4.939394127828236 | 95484 |
Onveilig
Hier gebeurd veel tegelijk. Aan twee kanten parkeren, auto's en fietsers die passeren, voetgangers die van de ene winkel naar de andere gaan. Het is soms chaotisch en gevaarlijk want mensen letten niet op elkaar.
149703 |
56 | 2444 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Er is één stuk van de veste dat niet heraangelegd werd. Heel jammer want dit is een stuk voetpad dat echt in heel slechte staat. Als je te voet naar de jbc gaat doe je best stevige schoenen aan. Het is ook een heel onaangenaam stuk weg om langs te lopen. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80197127349786 | 4.946496565574727 | 95484 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Er is één stuk van de veste dat niet heraangelegd werd. Heel jammer want dit is een stuk voetpad dat echt in heel slechte staat. Als je te voet naar de jbc gaat doe je best stevige schoenen aan. Het is ook een heel onaangenaam stuk weg om langs te lopen.
149703 |
56 | 2445 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zelfs in deze fietsstraat is het niet veilig om over te steken of te fietsen want de autobestuurders zijn ongeduldig en rijden s nel door. | Onveilig | 50.80297846223349 | 4.94314271464547 | 95484 |
Onveilig
Zelfs in deze fietsstraat is het niet veilig om over te steken of te fietsen want de autobestuurders zijn ongeduldig en rijden s nel door.
149703 |
85 | 2446 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Dit vindt ik voor fietsers zowat het gevaarlijkste kruispunt in het centrum | Onveilig | 50.80968395920124 | 4.929739236831665 | 95484 |
Onveilig
Dit vindt ik voor fietsers zowat het gevaarlijkste kruispunt in het centrum
149703 |
85 | 2447 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De grote missing link van de heraangelegde Veste bevindt zich hier! Dit stuk is oud en versleten en voor fietsers héél gevaarlijk. De auto's en vrachtwagens rijden rakelings langs je heen. | Onveilig | 50.80192665120343 | 4.945105751771242 | 95484 |
Onveilig
De grote missing link van de heraangelegde Veste bevindt zich hier! Dit stuk is oud en versleten en voor fietsers héél gevaarlijk. De auto's en vrachtwagens rijden rakelings langs je heen.
149703 |
85 | 2448 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier is een kleine oversteekplaats die gebruikt wordt door fietsers en wandelaars en voor de dertienmaal. Maar het is er heel gevaarlijk. | Onveilig | 50.79798594889238 | 4.967448382928712 | 95484 |
Onveilig
Hier is een kleine oversteekplaats die gebruikt wordt door fietsers en wandelaars en voor de dertienmaal. Maar het is er heel gevaarlijk.
149703 |
85 | 2449 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Een fiets en wandelbrug of tunnel maken zodat je makkelijk in het landelijk gebied buiten de stad geraakt. | Idee of voorstel | 50.79791215228476 | 4.96708290227637 | 95484 |
Idee of voorstel
Een fiets en wandelbrug of tunnel maken zodat je makkelijk in het landelijk gebied buiten de stad geraakt.
149703 |
85 | 2450 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Een fiets en wandelbrug of tunnel maken. Zodat de schoolkinderen en recreanten veilige richting het stadscentrum kunnen. | Idee of voorstel | 50.795164036064236 | 4.956492364936036 | 95484 |
Idee of voorstel
Een fiets en wandelbrug of tunnel maken. Zodat de schoolkinderen en recreanten veilige richting het stadscentrum kunnen.
149703 |
85 | 2451 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Aan één zijde van de straat een veilige fiets en wandelpad maken zodat het mulkdellepad verbonden geraakt met hat landelijke gedeelte buiten de stad. | Idee of voorstel | 50.79592548323835 | 4.9557306175758065 | 95484 |
Idee of voorstel
Aan één zijde van de straat een veilige fiets en wandelpad maken zodat het mulkdellepad verbonden geraakt met hat landelijke gedeelte buiten de stad.
149703 |
85 | 2452 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer gevaarlijk kruispunt. Zeker omdat hier regelmatig schoolkinderen fietsen tussen de vrachtwagens. | Onveilig | 50.79524054368799 | 4.956159771018189 | 95484 |
Onveilig
Zeer gevaarlijk kruispunt. Zeker omdat hier regelmatig schoolkinderen fietsen tussen de vrachtwagens.
149703 |
85 | 2453 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier komen veel fietsers langs die naar het Mulkdellepad willen maar ze rijden tussen de auto's en vrachtwagens, zeer gevaarlijk. | Conflict met andere weggebruikers | 50.79570155677759 | 4.955861380816442 | 95484 |
Conflict met andere weggebruikers
Hier komen veel fietsers langs die naar het Mulkdellepad willen maar ze rijden tussen de auto's en vrachtwagens, zeer gevaarlijk.
149703 |
85 | 2454 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Handig straatje om door te steken maar verschrikkelijk wegdek. Er zijn zeer veel diepe putten. Ik rij met een driewiel bakfiets. Ik ben in dit straatje bijna omgevallen hoewel de fiets stevig dus ik het vermijd het nu liever. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80587418853213 | 4.941651476920046 | 95484 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Handig straatje om door te steken maar verschrikkelijk wegdek. Er zijn zeer veel diepe putten. Ik rij met een driewiel bakfiets. Ik ben in dit straatje bijna omgevallen hoewel de fiets stevig dus ik het vermijd het nu liever.
149703 |
85 | 2455 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | In deze straat was het al erg wegens de vele putten en de slecht aan gelegde kasseien maar met de recente werken aan gebouwen hier is het nu nog veel erger geworden. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80927188461624 | 4.9361128390299625 | 95484 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
In deze straat was het al erg wegens de vele putten en de slecht aan gelegde kasseien maar met de recente werken aan gebouwen hier is het nu nog veel erger geworden.
149703 |
85 | 2456 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De grote markt is wel heraangelegd maar kasseien blijven de meest onaangename ondergrond om op te fietsen. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.807848278518 | 4.936729848914307 | 95484 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
De grote markt is wel heraangelegd maar kasseien blijven de meest onaangename ondergrond om op te fietsen.
149703 |
85 | 2457 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Dit was ooit een mooie straat met gescheiden voet en fietspad en mooie bomen, maar nu rij ik er niet graag langs. Je fietst best op het wandelgedeelte om de putten en hobbels door boomwortels een beetje te vermijden. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80508865583377 | 4.933157655613827 | 95484 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Dit was ooit een mooie straat met gescheiden voet en fietspad en mooie bomen, maar nu rij ik er niet graag langs. Je fietst best op het wandelgedeelte om de putten en hobbels door boomwortels een beetje te vermijden.
149703 |
85 | 2458 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Een drukke straat waar er voor fietsers eigenlijk geen plaats is. | Conflict met andere weggebruikers | 50.79996564183271 | 4.95406325976095 | 95484 |
Conflict met andere weggebruikers
Een drukke straat waar er voor fietsers eigenlijk geen plaats is.
149703 |
85 | 2459 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Een super smal en onveilig fietspad | Conflict met andere weggebruikers | 50.814421571060244 | 4.934824463884553 | 95484 |
Conflict met andere weggebruikers
Een super smal en onveilig fietspad
149703 |
85 | 2460 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Een super smal en onveilig fietspad | Conflict met andere weggebruikers | 50.81431675949174 | 4.927481379394449 | 95484 |
Conflict met andere weggebruikers
Een super smal en onveilig fietspad
149703 |
85 | 2461 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Een super smal en onveilig fietspad | Conflict met andere weggebruikers | 50.813873163946774 | 4.916742557522302 | 95484 |
Conflict met andere weggebruikers
Een super smal en onveilig fietspad
149703 |
85 | 2462 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad | Onveilig | 50.79332796117217 | 4.957020617164756 | 95484 |
Onveilig
Geen fietspad
149703 |
85 | 2463 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fiets, de fietssuggestiestrook helpt niet om je veilige te voelen. | Onveilig | 50.81477458767922 | 4.944069585676476 | 95484 |
Onveilig
Geen fiets, de fietssuggestiestrook helpt niet om je veilige te voelen.
149703 |
85 | 2464 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier loopt een leuk fiets en wandelpadje langs de Gete wat een gemiste kans dat je aan het eind ervan niet meteen kan oversteken over de ring richting de Paardenbrugstraat. Nu moet je helemaal rond via één van de kruispunten. | Missing links | 50.80376754232824 | 4.948299219297061 | 95484 |
Missing links
Hier loopt een leuk fiets en wandelpadje langs de Gete wat een gemiste kans dat je aan het eind ervan niet meteen kan oversteken over de ring richting de Paardenbrugstraat. Nu moet je helemaal rond via één van de kruispunten.
149703 |
85 | 2465 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Sinds de heraanleg van het kruispunt is de veiligheid er sterk op achteruitgegaan. De vele verbeteringspogingen hebben de situatie nog steeds niet verbeterd. Fietsers krijgen automatisch groen wanneer het licht voor autobestuurders groen wordt. Het probleem hier is dat niet alle fietsers (en automobilisten) dit zien. Er hangen slechts op 2 punten lichten voor fietsers (ipv 4): 1 licht komende van de Sint-Helenavest aan de rechterkant en 1 aan de rechterkant komende van de Groenstraat. Als je op de 2 andere punten staat met je fiets, heb je pech. Dit zal ingericht zijn volgens de officiële rijrichtingen, maar in de praktijk (afhankelijk van waar men moet zijn) staat men soms op een ander punt met de fiets. Daarenboven zien autobestuurders, die van de Sint-Helenavest de Moespikvest (richting suikerfabriek) nemen, helemaal geen fietslicht! Zij zien enkel een rood licht voor voetgangers. Het zou veel eenvoudiger zijn moest het voetgangerslicht gewoon groen worden. Dat zou meteen een einde maken aan de onveiligheid en de soms boze reacties van autobestuurders, omdat zij het groene licht voor fietsers niet hebben gezien. | Onveilig | 50.80153533634474 | 4.935689926636497 | 95504 |
Onveilig
Sinds de heraanleg van het kruispunt is de veiligheid er sterk op achteruitgegaan. De vele verbeteringspogingen hebben de situatie nog steeds niet verbeterd.
Fietsers krijgen automatisch groen wanneer het licht voor autobestuurders groen wordt. Het probleem hier is dat niet alle fietsers (en automobilisten) dit zien. Er hangen slechts op 2 punten lichten voor fietsers (ipv 4): 1 licht komende van de Sint-Helenavest aan de rechterkant en 1 aan de rechterkant komende van de Groenstraat. Als je op de 2 andere punten staat met je fiets, heb je pech. Dit zal ingericht zijn volgens de officiële rijrichtingen, maar in de praktijk (afhankelijk van waar men moet zijn) staat men soms op een ander punt met de fiets. Daarenboven zien autobestuurders, die van de Sint-Helenavest de Moespikvest (richting suikerfabriek) nemen, helemaal geen fietslicht! Zij zien enkel een rood licht voor voetgangers.
Het zou veel eenvoudiger zijn moest het voetgangerslicht gewoon groen worden. Dat zou meteen een einde maken aan de onveiligheid en de soms boze reacties van autobestuurders, omdat zij het groene licht voor fietsers niet hebben gezien.
149716 |
56 | 2466 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | aanleg wandelbos | Idee of voorstel | 50.81618158525517 | 4.923585117352287 | 95505 |
Idee of voorstel
aanleg wandelbos
149717 |
56 | 2468 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | ergnes aandeze kant van Tienen een speelweide voor honden | Ander | 50.81815601979486 | 4.916595280659477 | 95505 |
Ander
ergnes aandeze kant van Tienen een speelweide voor honden
149717 |
56 | 2469 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voor fietsers die van het station komen. Aanleg rond punt met fietspad | Onveilig | 50.80959519074941 | 4.929821253311912 | 95505 |
Onveilig
voor fietsers die van het station komen. Aanleg rond punt met fietspad
149717 |
56 | 2470 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | zicht beperkt dooe geparkeerde auto's. Liever geen voorrang van rechts | Onveilig | 50.811806700555856 | 4.92881944824485 | 95505 |
Onveilig
zicht beperkt dooe geparkeerde auto's. Liever geen voorrang van rechts
149717 |
56 | 2471 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Kan dit bos niet toegankelijk worden voor wandelaars? | Idee of voorstel | 50.827794673144375 | 4.927692920458595 | 95505 |
Idee of voorstel
Kan dit bos niet toegankelijk worden voor wandelaars?
149717 |
56 | 2472 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsers die raeymakersvest op moeten worden langs alle kanten afgesneden door auto's | Onveilig | 50.809610550656465 | 4.929899037373344 | 95505 |
Onveilig
fietsers die raeymakersvest op moeten worden langs alle kanten afgesneden door auto's
149717 |
85 | 2474 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | auto's laten geen ruimte voor fietsers | Onveilig | 50.812270598524094 | 4.928533792984764 | 95505 |
Onveilig
auto's laten geen ruimte voor fietsers
149717 |
85 | 2475 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | afschuwelijk slecht fietspad over de hele aarschotsesteenweg en parallelle wegen zijn met kasseien niet mogelijk voor fietsers | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.82390515023848 | 4.92445012975959 | 95505 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
afschuwelijk slecht fietspad over de hele aarschotsesteenweg en parallelle wegen zijn met kasseien niet mogelijk voor fietsers
149717 |
85 | 2476 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smalle en oneffen voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80590330218125 | 4.941759765637199 | 95512 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Veel te smalle en oneffen voetpaden
149724 |
56 | 2478 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De trap van de Trapstraat ligt er lamentabel bij | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80639549745167 | 4.939122151889226 | 95512 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
De trap van de Trapstraat ligt er lamentabel bij
149724 |
56 | 2482 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De voetpaden zijn er veel te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8063819919913 | 4.9376844878572435 | 95512 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
De voetpaden zijn er veel te smal
149724 |
56 | 2483 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smalle en slechte voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80367690639277 | 4.940146207809448 | 95514 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te smalle en slechte voetpaden
149727 |
56 | 2488 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80962972290235 | 4.929524660110474 | 95517 |
Onveilig
149728 |
56 | 2489 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80968346484521 | 4.929685927927494 | 95517 |
Onveilig
149728 |
56 | 2491 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.809697200453 | 4.929866977035999 | 95517 |
Onveilig
149728 |
56 | 2492 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80967144175339 | 4.929940905421972 | 95517 |
Onveilig
149728 |
56 | 2493 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.8096133919468 | 4.929921543225646 | 95517 |
Onveilig
149728 |
56 | 2494 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | de bakkersklanten parkeren zich overal en houden weinig rekening met andere weggebruikers | Conflict met andere weggebruikers | 50.810832547493156 | 4.926204984541358 | 95517 |
Conflict met andere weggebruikers
de bakkersklanten parkeren zich overal en houden weinig rekening met andere weggebruikers
149728 |
85 | 2495 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | dit voetpad is niet zo breed maar je zit wel heel dicht met de auto's en vrachtwagens die snel langs je heen rijden | Onveilig | 50.80522940375657 | 4.948300063837179 | 95529 |
Onveilig
dit voetpad is niet zo breed maar je zit wel heel dicht met de auto's en vrachtwagens die snel langs je heen rijden
149737 |
56 | 2509 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Lichten fout afgesteld. Onduidelijke oversteek voor fietsers | undefined | 50.81236533699584 | 4.928292929829423 | 95533 |
undefined
Lichten fout afgesteld. Onduidelijke oversteek voor fietsers
149739 |
56 | 2512 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Lichten fout afgesteld. Onmogelijk om als voetganger tijdog de overzijde te bereiken | undefined | 50.813180150698926 | 4.935107412117317 | 95533 |
undefined
Lichten fout afgesteld. Onmogelijk om als voetganger tijdog de overzijde te bereiken
149739 |
56 | 2513 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Lichten fout afgesteld | Onveilig | 50.81239729213739 | 4.942906932694706 | 95533 |
Onveilig
Lichten fout afgesteld
149739 |
56 | 2514 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Lichten zijn gebaseerd op lus in de grond. Werkt niet als je hier als fietser aankomt. Dus ben je verplicht om te viet te gaan | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80501454031077 | 4.946994378256964 | 95533 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Lichten zijn gebaseerd op lus in de grond. Werkt niet als je hier als fietser aankomt. Dus ben je verplicht om te viet te gaan
149739 |
56 | 2515 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilige verkeerssituatie. Voetpaden erg vaak geblokkeerd door vrachtwagens. Weinig of geen groen. Rustplaatsen helemaal niet gezellig. Onveilig voor fietsers | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8096423048324 | 4.9307201467207795 | 95533 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Onveilige verkeerssituatie. Voetpaden erg vaak geblokkeerd door vrachtwagens. Weinig of geen groen. Rustplaatsen helemaal niet gezellig. Onveilig voor fietsers
149739 |
56 | 2516 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig voor fietsers door ontbreken fietspad en snelheid van de bussen | Onveilig | 50.80860532118971 | 4.9281679452495775 | 95533 |
Onveilig
Onveilig voor fietsers door ontbreken fietspad en snelheid van de bussen
149739 |
56 | 2517 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Tweerichtingsverkeer fietsers is erg gevaarlijk | Onveilig | 50.807412080516016 | 4.93171034187565 | 95533 |
Onveilig
Tweerichtingsverkeer fietsers is erg gevaarlijk
149739 |
56 | 2518 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.81335673203319 | 4.935129690133788 | 95539 |
Doorgaand verkeer
149747 |
125 | 2519 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Afzonderlijk groen licht voor fietsers en auto's die afdraaien naar de vesten | Idee of voorstel | 50.801616784326995 | 4.935608119261543 | 95548 |
Idee of voorstel
Afzonderlijk groen licht voor fietsers en auto's die afdraaien naar de vesten
149755 |
85 | 2524 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gelijktijdig groen voor fietsers en autoverkeer dat van St-Helenavest of Groenstraat komt. Verkeer dat de vest opdraait heeft overstekende fietsers al te vaak niet gezien. Dit is vooral het geval wanneer het verkeerslicht al op groen staat wanneer je aangefietst komt. Levensgevaarlijk! | Conflict met andere weggebruikers | 50.801482017637525 | 4.9358226959827345 | 95548 |
Conflict met andere weggebruikers
gelijktijdig groen voor fietsers en autoverkeer dat van St-Helenavest of Groenstraat komt. Verkeer dat de vest opdraait heeft overstekende fietsers al te vaak niet gezien. Dit is vooral het geval wanneer het verkeerslicht al op groen staat wanneer je aangefietst komt. Levensgevaarlijk!
149755 |
85 | 2525 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | vervolg punt 2 Betonblok oranje omleidingsbord staat te kort bij het fietspad. Vooral wanneer wagens tot op het fietspad geparkeerd staan. 3. Het fietspad wordt volledig als parkeerruimte ingenomen bij groeten/diensten bij de begrafenisondernemers op die plaats. Alternerend parkeren over de strook tussen 2 en 3. | Idee of voorstel | 50.8151109793667 | 4.927090764534752 | 95548 |
Idee of voorstel
vervolg punt 2
Betonblok oranje omleidingsbord staat te kort bij het fietspad. Vooral wanneer wagens tot op het fietspad geparkeerd staan.
3. Het fietspad wordt volledig als parkeerruimte ingenomen bij groeten/diensten bij de begrafenisondernemers op die plaats.
Alternerend parkeren over de strook tussen 2 en 3.
149755 |
85 | 2526 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | 1. Langs het fietspad tussen punt 2 en 3 (aan beide zijden van de Aarschotsesteenweg) wordt er geparkeerd met de wielen op het fietspad, soms tot nog 1m over de witte markerkeringslijn op de weg. Dit fenomeen beperkt de ruimte voor de fietser, zeker wanneer de fiets is uitgerust met fietszakken. Gevaarlijk wordt het al helemaal wanneer passagiers uitstappen. 2. Betonnen blok oranje verkeersbord met omleidingsinformatie voor werken aan de vesten die inmiddels afgerond zijn( | Onveilig | 50.813103580137955 | 4.927728459728042 | 95548 |
Onveilig
1. Langs het fietspad tussen punt 2 en 3 (aan beide zijden van de Aarschotsesteenweg) wordt er geparkeerd met de wielen op het fietspad, soms tot nog 1m over de witte markerkeringslijn op de weg. Dit fenomeen beperkt de ruimte voor de fietser, zeker wanneer de fiets is uitgerust met fietszakken. Gevaarlijk wordt het al helemaal wanneer passagiers uitstappen.
2. Betonnen blok oranje verkeersbord met omleidingsinformatie voor werken aan de vesten die inmiddels afgerond zijn(
149755 |
85 | 2527 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Straat in zeer slechte staat, ook de voetpaden. Mogelijkheid om er een rustige groene straat van te maken. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805897436327704 | 4.941519498825073 | 95549 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Straat in zeer slechte staat, ook de voetpaden. Mogelijkheid om er een rustige groene straat van te maken.
149756 |
56 | 2533 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Mega slecht voet en fiets pad, waarom niet vernieuwd met de heraanleg van de vesten!!!! | Onveilig | 50.80225511164982 | 4.945811568645668 | 95553 |
Onveilig
Mega slecht voet en fiets pad, waarom niet vernieuwd met de heraanleg van de vesten!!!!
149761 |
85 | 2541 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slechte afselling met de lichten, gevaar aanrijding met autos | Onveilig | 50.81314737623855 | 4.935089235073327 | 95556 |
Onveilig
slechte afselling met de lichten, gevaar aanrijding met autos
149762 |
85 | 2543 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heel onveilig voor fietsers én voetgangers! | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.790810830826295 | 4.959395369122674 | 95562 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Heel onveilig voor fietsers én voetgangers!
149767 |
85 | 2544 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Wordt gebruikt als sluiproute omdat het verkeer richting Sint-Truiden 's avonds niet vlot genoeg doorstroomt op de Oostelijke ring | Onveilig | 50.78955690115376 | 4.961469228248863 | 95562 |
Onveilig
Wordt gebruikt als sluiproute omdat het verkeer richting Sint-Truiden 's avonds niet vlot genoeg doorstroomt op de Oostelijke ring
149767 |
85 | 2545 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heel gevaarlijk om hier met kinderen te moeten oversteken met de fiets. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79525065456074 | 4.956139808330726 | 95562 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Heel gevaarlijk om hier met kinderen te moeten oversteken met de fiets.
149767 |
85 | 2546 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Moest er hier naast de tunnel voor de treinsporen, ook een fietstunnel kunnen komen, zou het meteen veel veiliger zijn om vanuit Hakendover met de fiets naar het centrum te gaan | Idee of voorstel | 50.7937689423092 | 4.949824482507914 | 95562 |
Idee of voorstel
Moest er hier naast de tunnel voor de treinsporen, ook een fietstunnel kunnen komen, zou het meteen veel veiliger zijn om vanuit Hakendover met de fiets naar het centrum te gaan
149767 |
85 | 2547 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier zou een splitsing op het fietspad kunnen komen om de spoorweg te volgen, onder de Oostelijke ring door, om zo een veilige verbinding naar Hakendover te kunnen maken | Idee of voorstel | 50.796458019414956 | 4.944134814286469 | 95562 |
Idee of voorstel
Hier zou een splitsing op het fietspad kunnen komen om de spoorweg te volgen, onder de Oostelijke ring door, om zo een veilige verbinding naar Hakendover te kunnen maken
149767 |
85 | 2548 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Hier is te weinig plaats om voor te sorteren vind ik. De auto's die naar links willen gaan hebben langer rood, waardoor het verkeer opstropt en de auto's die rechtdoor willen ook moeten wachten | Doorgaand verkeer | 50.802832994166785 | 4.9476203923347395 | 95562 |
Doorgaand verkeer
Hier is te weinig plaats om voor te sorteren vind ik. De auto's die naar links willen gaan hebben langer rood, waardoor het verkeer opstropt en de auto's die rechtdoor willen ook moeten wachten
149767 |
125 | 2549 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Dit rond punt heeft 2 rijstroken, maar werd aangepast zodat er maar 1 rijstrook berijdbaar is aan de opritten. Volgens mij werd dit gedaan om het aankomend verkeer af te remmen. Beter zou volgens mij zijn om de opritten weer open te stellen voor 2 rijstroken, maar kort daarvoor wél even een versmalling naar 1 rijstrook te plaatsen, in een S-vorm eventueel. Zo moeten auto's die het rond punt naderen ook altijd vertragen, ook als er geen drukte is, en kunnen ze niet te snel op het rond punt komen. Maar bij drukte, als er veel auto's staan aan te schuiven, kunnen er wel telkens 2 auto's tegelijkertijd het rond punt oprijden als er geen ander verkeer aankomt. Volgens mij zou dit de doorstroom enorm verhogen, aangezien het meeste verkeer rechtdoor rijdt op de Zuidelijke ring | Idee of voorstel | 50.79214216372612 | 4.940494183311381 | 95562 |
Idee of voorstel
Dit rond punt heeft 2 rijstroken, maar werd aangepast zodat er maar 1 rijstrook berijdbaar is aan de opritten. Volgens mij werd dit gedaan om het aankomend verkeer af te remmen. Beter zou volgens mij zijn om de opritten weer open te stellen voor 2 rijstroken, maar kort daarvoor wél even een versmalling naar 1 rijstrook te plaatsen, in een S-vorm eventueel. Zo moeten auto's die het rond punt naderen ook altijd vertragen, ook als er geen drukte is, en kunnen ze niet te snel op het rond punt komen. Maar bij drukte, als er veel auto's staan aan te schuiven, kunnen er wel telkens 2 auto's tegelijkertijd het rond punt oprijden als er geen ander verkeer aankomt. Volgens mij zou dit de doorstroom enorm verhogen, aangezien het meeste verkeer rechtdoor rijdt op de Zuidelijke ring
149767 |
125 | 2550 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80785344931198 | 4.935699105262756 | 95564 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149770 |
56 | 2552 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80639359804485 | 4.937606155872345 | 95564 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149770 |
56 | 2553 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80328655775297 | 4.940190588627629 | 95564 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149770 |
56 | 2554 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Waarom hier geen apart fiets en voetpad? plaats genoeg | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80399269891901 | 4.935804444151328 | 95564 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Waarom hier geen apart fiets en voetpad?
plaats genoeg
149770 |
56 | 2555 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80008704869196 | 4.938475924330161 | 95564 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149770 |
56 | 2556 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | fietspaden slecht onderhouden, veel te laat snoeien van struiken | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81203986571301 | 4.9556474264435035 | 95564 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
fietspaden slecht onderhouden, veel te laat snoeien van struiken
149770 |
56 | 2557 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | fietspad in slechte staat | Ander | 50.820353711255684 | 4.951928177275859 | 95564 |
Ander
fietspad in slechte staat
149770 |
56 | 2558 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | mogen hier nu fietsers rijden of niet? | Onveilig | 50.806599002611215 | 4.938400563446468 | 95564 |
Onveilig
mogen hier nu fietsers rijden of niet?
149770 |
56 | 2559 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Regelmatig auto's op fietspad | Onveilig | 50.79471656034853 | 4.937740344485526 | 95564 |
Onveilig
Regelmatig auto's op fietspad
149770 |
85 | 2560 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto' staan gedeeltelijk op fietspad en zouden steeds achterwaarts moeten inparkeren. | Onveilig | 50.792942794235145 | 4.939464869299557 | 95564 |
Onveilig
Auto' staan gedeeltelijk op fietspad en zouden steeds achterwaarts moeten inparkeren.
149770 |
85 | 2561 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Onvoldoende buslijnen | 50.80730428235816 | 4.937431812286377 | 95565 |
Onvoldoende buslijnen
149771 |
102 | 2562 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Uitkijken dat je niet omver gereden wordt door voorbijrazende fietsers, steppers of skaters! | Onveilig | 50.80916013252515 | 4.933723867428581 | 95568 |
Onveilig
Uitkijken dat je niet omver gereden wordt door voorbijrazende fietsers, steppers of skaters!
149775 |
56 | 2563 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | als je van de Leuvensestraat naar de Leuvenselaan wil gaan langs de rechterkant neemt bijna niemand het zebrapad ter hoogte van de Rode Bol. (mooie) Hekken die de voetgangers verplichten om tot aan dit zebrapad te gaan zijn hier zeker geen luxe. Gele hekken tegen Hero zijn bvb veel veiliger maar oerlelijk. | Onveilig | 50.809660230828214 | 4.92987334728241 | 95568 |
Onveilig
als je van de Leuvensestraat naar de Leuvenselaan wil gaan langs de rechterkant neemt bijna niemand het zebrapad ter hoogte van de Rode Bol. (mooie) Hekken die de voetgangers verplichten om tot aan dit zebrapad te gaan zijn hier zeker geen luxe. Gele hekken tegen Hero zijn bvb veel veiliger maar oerlelijk.
149775 |
56 | 2564 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | In Brussel staan er in bijna elke bocht hekken of paaltjes om het verschil tussen de voetpaden en de rijweg te onderscheiden. Hier is het gewoon een kluwen van alle weggebruikers door elkaar! | Onveilig | 50.80787410149186 | 4.935795098787685 | 95568 |
Onveilig
In Brussel staan er in bijna elke bocht hekken of paaltjes om het verschil tussen de voetpaden en de rijweg te onderscheiden. Hier is het gewoon een kluwen van alle weggebruikers door elkaar!
149775 |
56 | 2565 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | wandelstraat met meer fietsers en steppers die de wandelaars omver rijden! | Onveilig | 50.80670240282741 | 4.938759222748965 | 95568 |
Onveilig
wandelstraat met meer fietsers en steppers die de wandelaars omver rijden!
149775 |
56 | 2566 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | vaak geparkeerde auto's of vrachtwagens die het trottoir innemen | Onveilig | 50.808950517899504 | 4.9346140102163405 | 95568 |
Onveilig
vaak geparkeerde auto's of vrachtwagens die het trottoir innemen
149775 |
56 | 2567 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Toegang tot het park vaak ingenomen door geparkeerde wagens van het hotel. Gebruiken die hun ondergrondse parking wel? | Ander | 50.807541577513 | 4.933590888977051 | 95568 |
Ander
Toegang tot het park vaak ingenomen door geparkeerde wagens van het hotel. Gebruiken die hun ondergrondse parking wel?
149775 |
56 | 2569 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen onderscheid tussen rijweg en voetpad zodat niemand weet wat en wat niet mag. | Onveilig | 50.80732676593111 | 4.938417382599458 | 95568 |
Onveilig
Geen onderscheid tussen rijweg en voetpad zodat niemand weet wat en wat niet mag.
149775 |
56 | 2570 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Trottoir is veel te smal en voetgangers/schooljeugd lopen vaak gewoon op straat! | Onveilig | 50.808108525117206 | 4.939365271174969 | 95568 |
Onveilig
Trottoir is veel te smal en voetgangers/schooljeugd lopen vaak gewoon op straat!
149775 |
56 | 2571 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smalle trottoirs voor de voetgangers! | Onveilig | 50.807253419954485 | 4.941458853095395 | 95568 |
Onveilig
Veel te smalle trottoirs voor de voetgangers!
149775 |
56 | 2572 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen 2 rchting voor fiet | undefined | 50.80476801031886 | 4.942038715374748 | 95594 |
undefined
Geen 2 rchting voor fiet
149797 |
85 | 2575 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Enige straat enelrichting voor rirtsers | Missing links | 50.80486346223575 | 4.942131042480469 | 95594 |
Missing links
Enige straat enelrichting voor rirtsers
149797 |
85 | 2576 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel verkeer en fietsers in tegenrichtig hebben te weinig plaats ( samen met parkeren op voetpad | Onveilig | 50.80894837403296 | 4.934513568878174 | 95594 |
Onveilig
Veel verkeer en fietsers in tegenrichtig hebben te weinig plaats ( samen met parkeren op voetpad
149797 |
125 | 2578 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lichten niet goed afgestemd. Heel snel weer rood. Veel filevorming. | Ander | 50.802690681138394 | 4.947650789447686 | 95602 |
Ander
Lichten niet goed afgestemd. Heel snel weer rood. Veel filevorming.
149805 |
125 | 2579 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Grote snelheid voertuigen in bocht plus fietspad waar op gewacht moet worden | Onveilig | 50.81134010432044 | 4.9251932925485775 | 95607 |
Onveilig
Grote snelheid voertuigen in bocht plus fietspad waar op gewacht moet worden
149809 |
56 | 2590 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verkeerslichten springen op bepaalde momenten (snachts), zodanig dat de ringweg maar 5sec groen heeft. heb beeldmateriaal daarvan. | Ander | 50.798573165152774 | 4.92342651853257 | 95607 |
Ander
Verkeerslichten springen op bepaalde momenten (snachts), zodanig dat de ringweg maar 5sec groen heeft. heb beeldmateriaal daarvan.
149809 |
125 | 2591 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De lichten zijn dramatisch afgesteld. Een dynamisch systeem zoals aan Delhaize zou heel wat opstroppingsproblemen kunnen voorkomen. veel verkeer in spits dat de diestse stnw opgaat. | Doorgaand verkeer | 50.81287701030896 | 4.937174320220947 | 95607 |
Doorgaand verkeer
De lichten zijn dramatisch afgesteld. Een dynamisch systeem zoals aan Delhaize zou heel wat opstroppingsproblemen kunnen voorkomen. veel verkeer in spits dat de diestse stnw opgaat.
149809 |
125 | 2592 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smalle voetpaden in Leuvensestraat | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.808937233297335 | 4.934609467916964 | 95608 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smalle voetpaden in Leuvensestraat
149810 |
56 | 2594 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80651244066663 | 4.937573422323793 | 95608 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smalle voetpaden
149810 |
56 | 2595 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Pad naar sporen is begroeid met onkruid en er is geen goede verlichting | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8052789776575 | 4.9288959107223995 | 95608 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Pad naar sporen is begroeid met onkruid en er is geen goede verlichting
149810 |
56 | 2596 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel te veel file op nieuwe Vesten. Voorsorteerstroken zijn veel te kort. | Doorgaand verkeer | 50.81317641894437 | 4.935364501557813 | 95608 |
Doorgaand verkeer
Veel te veel file op nieuwe Vesten. Voorsorteerstroken zijn veel te kort.
149810 |
125 | 2597 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De weg is te smal om fietsers en auto's tesamen. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81159815781175 | 4.933557570469658 | 95610 |
Conflict met andere weggebruikers
De weg is te smal om fietsers en auto's tesamen.
149813 |
85 | 2598 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Putten, klinkertjes die los en uitsteken, vaak auto’s geparkeerd op de stoep | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805365864076116 | 4.941516272929323 | 95620 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Putten, klinkertjes die los en uitsteken, vaak auto’s geparkeerd op de stoep
149821 |
56 | 2603 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verkeerslichten duren verschrikkelijk lang voor auto’s, fietsers en voetgangers daarentegen moeten op 10 sec over geraken | Doorgaand verkeer | 50.80533807613551 | 4.946948289871216 | 95620 |
Doorgaand verkeer
Verkeerslichten duren verschrikkelijk lang voor auto’s, fietsers en voetgangers daarentegen moeten op 10 sec over geraken
149821 |
125 | 2604 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hier heb je als voetganger heel weinig plaats. Auto's rijden zeer snel | Onveilig | 50.80667136694104 | 4.940099478256981 | 95624 |
Onveilig
Hier heb je als voetganger heel weinig plaats. Auto's rijden zeer snel
149825 |
56 | 2605 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | auto's trekken hier zeer hard op | Onveilig | 50.806855961870674 | 4.940890729916374 | 95624 |
Onveilig
auto's trekken hier zeer hard op
149825 |
56 | 2606 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | dit zou een aangenaam wandelstraatje kunnen zijn. Maar nu is het een vuile hobbelige straat met te kleine stoepjes. Maak er een groene wandelstraat van waar de auto te gast is. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805927868385396 | 4.941833526385109 | 95624 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
dit zou een aangenaam wandelstraatje kunnen zijn. Maar nu is het een vuile hobbelige straat met te kleine stoepjes. Maak er een groene wandelstraat van waar de auto te gast is.
149825 |
56 | 2607 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Als je hier wil oversteken zijn de stoepranden hoog en onveilig. Heel moeilijk voor kindje met (loop)fietsje of voor kinderwagens, zelfs onveilig | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80500476547761 | 4.942517824960033 | 95624 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Als je hier wil oversteken zijn de stoepranden hoog en onveilig. Heel moeilijk voor kindje met (loop)fietsje of voor kinderwagens, zelfs onveilig
149825 |
56 | 2610 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | hier is een zebrapad, maar door de geparkeerde wagens moet je al half op de weg staan voor de auto's je kunnen zien en dus stoppen. | Geen / te weinig zebrapaden | 50.805090736374204 | 4.942370303464214 | 95624 |
Geen / te weinig zebrapaden
hier is een zebrapad, maar door de geparkeerde wagens moet je al half op de weg staan voor de auto's je kunnen zien en dus stoppen.
149825 |
56 | 2611 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hier is een oversteekplaats, maar auto's kunnen je niet zien staan op de stoep door de geparkeerde wagens | Geen / te weinig zebrapaden | 50.806999186816554 | 4.9417877197265625 | 95624 |
Geen / te weinig zebrapaden
Hier is een oversteekplaats, maar auto's kunnen je niet zien staan op de stoep door de geparkeerde wagens
149825 |
56 | 2612 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smal stoepje, auto's rijden hier ook te hard en trekken zelfs op aan de schoolpoort. Een kinderwagen past hier niet op de stoep, dat leidt tot gevaarlijke toestanden. Weinig begrip van auto's als je hier dan op de straat wandelt. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80734044307168 | 4.941155942420892 | 95624 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Veel te smal stoepje, auto's rijden hier ook te hard en trekken zelfs op aan de schoolpoort. Een kinderwagen past hier niet op de stoep, dat leidt tot gevaarlijke toestanden. Weinig begrip van auto's als je hier dan op de straat wandelt.
149825 |
56 | 2614 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | als je auto's tegenkomt als tegenligger geven ze je amper ruimte of minderen ze amper snelheid | Conflict met andere weggebruikers | 50.80403022888243 | 4.943589032185356 | 95624 |
Conflict met andere weggebruikers
als je auto's tegenkomt als tegenligger geven ze je amper ruimte of minderen ze amper snelheid
149825 |
85 | 2615 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | auto's laten geen ruimte voor fietsers om te passeren als ze voor het rode licht staan. Er is een fietssuggestie strook en er is ruimte genoeg om een strook te laten om fietser te laten passeren, maar auto's laten die ruimte niet | Conflict met andere weggebruikers | 50.804810598725 | 4.94660115290908 | 95624 |
Conflict met andere weggebruikers
auto's laten geen ruimte voor fietsers om te passeren als ze voor het rode licht staan. Er is een fietssuggestie strook en er is ruimte genoeg om een strook te laten om fietser te laten passeren, maar auto's laten die ruimte niet
149825 |
85 | 2616 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | smalle stoep, dus het is niet ideaal om onze fiets voor de gevel te stallen. Maar er zijn ook geen fietsstalling om hem even te zetten. Zeker een bakfiets krijg je nergens kwijt hier. | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.805573687393306 | 4.9424638455036085 | 95624 |
Geen / te weinig fietsenstalling
smalle stoep, dus het is niet ideaal om onze fiets voor de gevel te stallen. Maar er zijn ook geen fietsstalling om hem even te zetten. Zeker een bakfiets krijg je nergens kwijt hier.
149825 |
85 | 2617 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Ik begrijp de weg inrichting niet. Fietsers die bergop moeten rijden hebben geen apart fietspad. Bergafwaards is er een apart fietspad, maar dat is zeer smal en dicht tegen de geparkeerde wagens. Fietsers die naar beneden fietsen doen dat meestal gewoon om de weg. Voor auto's is het geen probleem om achter de fietsers te blijven, die gaan snel genoeg om dat het bergaf is. Bergop waar er geen fietspad is kunnen auto's dan weer moeiljk voorbijsteken. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81048473290674 | 4.942574486625473 | 95624 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Ik begrijp de weg inrichting niet. Fietsers die bergop moeten rijden hebben geen apart fietspad. Bergafwaards is er een apart fietspad, maar dat is zeer smal en dicht tegen de geparkeerde wagens. Fietsers die naar beneden fietsen doen dat meestal gewoon om de weg. Voor auto's is het geen probleem om achter de fietsers te blijven, die gaan snel genoeg om dat het bergaf is. Bergop waar er geen fietspad is kunnen auto's dan weer moeiljk voorbijsteken.
149825 |
85 | 2618 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als je vanuit het stadcentrum komt kan je met de fiets niet om een deftige manier afdraaien naar de waaiberstraat. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.811680437313086 | 4.942498378944675 | 95624 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Als je vanuit het stadcentrum komt kan je met de fiets niet om een deftige manier afdraaien naar de waaiberstraat.
149825 |
85 | 2620 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | moelijk om dit kruispunt over te steken met de fiets als je vanuit Leuvenselaan richting station fietst | Conflict met andere weggebruikers | 50.809634305537266 | 4.929835167271177 | 95624 |
Conflict met andere weggebruikers
moelijk om dit kruispunt over te steken met de fiets als je vanuit Leuvenselaan richting station fietst
149825 |
85 | 2622 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden zijn smal en hellen af richting straatkant. Niet toegangkelijk voor mensen met een koets,buggy, rolstoel, rollator.... | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80776543238752 | 4.943838386607986 | 95638 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden zijn smal en hellen af richting straatkant. Niet toegangkelijk voor mensen met een koets,buggy, rolstoel, rollator....
149836 |
56 | 2623 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80724437453154 | 4.941442169448531 | 95638 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smalle voetpaden
149836 |
56 | 2624 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel verkeer dat zich niet aan de snelheid houdt. Zowel in de generaal Guffens straat, oorlogsvrijwilligers straat en eeuwfeeststraat. 's avonds ook dikwijls een onveilig gevoel door de grote groepen die er soms rondhangen in de oorlogsvrijwillersstraat | Onveilig | 50.80800596219147 | 4.945712017160813 | 95638 |
Onveilig
Veel verkeer dat zich niet aan de snelheid houdt. Zowel in de generaal Guffens straat, oorlogsvrijwilligers straat en eeuwfeeststraat. 's avonds ook dikwijls een onveilig gevoel door de grote groepen die er soms rondhangen in de oorlogsvrijwillersstraat
149836 |
56 | 2625 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel en te snel rijdend verkeer | Doorgaand verkeer | 50.807953839222726 | 4.944999286845686 | 95638 |
Doorgaand verkeer
Veel en te snel rijdend verkeer
149836 |
125 | 2627 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Weinig parkeerplaatsen voor bewoners. Als ik thuis kom van het werk moet ik bijna dagelijks twee straten of verder van huis parkeren. Dit komt mogelijks doordat er op sommige adressen meerdere voertuigen zijn die al dan niet gebruikt worden. Sommige voertuigen staan weken of zelfs maanden op dezelfde parkeerplaats in de straat. | Parkeerbeleid | 50.80806068338551 | 4.945112587095868 | 95638 |
Parkeerbeleid
Weinig parkeerplaatsen voor bewoners. Als ik thuis kom van het werk moet ik bijna dagelijks twee straten of verder van huis parkeren. Dit komt mogelijks doordat er op sommige adressen meerdere voertuigen zijn die al dan niet gebruikt worden. Sommige voertuigen staan weken of zelfs maanden op dezelfde parkeerplaats in de straat.
149836 |
125 | 2628 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal voor auto's en fietsers tesamen | Conflict met andere weggebruikers | 50.80379217313897 | 4.943997859954834 | 95647 |
Conflict met andere weggebruikers
Te smal voor auto's en fietsers tesamen
149844 |
85 | 2635 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Slechte verbinding openbaar vervoer met eender waar | Onvoldoende buslijnen | 50.76783442818798 | 4.951410366635973 | 95653 |
Onvoldoende buslijnen
Slechte verbinding openbaar vervoer met eender waar
149848 |
102 | 2637 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | synchonisatie van de lichten St-helenavest en ring | Doorgaand verkeer | 50.802625931766975 | 4.93436336517334 | 95659 |
Doorgaand verkeer
synchonisatie van de lichten St-helenavest en ring
149853 |
125 | 2638 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpad in erbarmerlijke staat. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80942807976263 | 4.930141501407355 | 95660 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpad in erbarmerlijke staat.
149854 |
56 | 2640 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.808267622758954 | 4.931015368934855 | 95660 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149854 |
56 | 2641 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80932065849866 | 4.933455817431622 | 95660 |
Conflict met andere weggebruikers
149854 |
85 | 2643 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | opnieuw frequentie naa r de markt voorzien. | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.80734128255914 | 4.9366985399472885 | 95660 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
opnieuw frequentie naa r de markt voorzien.
149854 |
102 | 2645 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's vanuit centrum op Leuvenselaan hebben geen andere keuze dan voetpad en fietspad blokkeren als ze richting Leuven of ring willen. | Ander | 50.811268967187615 | 4.925167620671074 | 95662 |
Ander
Auto's vanuit centrum op Leuvenselaan hebben geen andere keuze dan voetpad en fietspad blokkeren als ze richting Leuven of ring willen.
149856 |
56 | 2647 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voorrangsregels niet duidelijk voor veel mensen, oversteekplaats Raeyemakersvest moet dichter bij kruispunt | Onveilig | 50.80968395920124 | 4.929739236831665 | 95662 |
Onveilig
Voorrangsregels niet duidelijk voor veel mensen, oversteekplaats Raeyemakersvest moet dichter bij kruispunt
149856 |
56 | 2648 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Door manier van aanleggen zijn auto's verplicht om fietspad te blokkeren als ze Leuvenselaan richting Leuven of Withuisstraat willen oprijden | Conflict met andere weggebruikers | 50.8113439696345 | 4.925210809918612 | 95662 |
Conflict met andere weggebruikers
Door manier van aanleggen zijn auto's verplicht om fietspad te blokkeren als ze Leuvenselaan richting Leuven of Withuisstraat willen oprijden
149856 |
85 | 2649 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig kruispunt, voorrangsregels niet duidelijk | Onveilig | 50.80968395920124 | 4.929739236831665 | 95662 |
Onveilig
Onveilig kruispunt, voorrangsregels niet duidelijk
149856 |
85 | 2650 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad, ongelijk wegdek, onvolledige verlichting | Verlichting | 50.80708081446891 | 4.931900668249711 | 95662 |
Verlichting
Geen fietspad, ongelijk wegdek, onvolledige verlichting
149856 |
85 | 2651 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Veel te nauw om 2-richtingsverkeer met fietsers toe te laten | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.809356295139544 | 4.93333007113069 | 95662 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Veel te nauw om 2-richtingsverkeer met fietsers toe te laten
149856 |
85 | 2652 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te weinig veilige fietsenstalling | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80778340587258 | 4.9365553202090995 | 95662 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Te weinig veilige fietsenstalling
149856 |
85 | 2653 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Levensgevaarlijk tijdens de spits om met fiets naar station te gaan. Auto's en bussen rijden je bijna omver | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80656526972542 | 4.931214451789856 | 95665 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Levensgevaarlijk tijdens de spits om met fiets naar station te gaan. Auto's en bussen rijden je bijna omver
149859 |
85 | 2655 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Levens gevaarlijk fietspad | Onveilig | 50.8114207 | 4.9324952 | 95668 |
Onveilig
Levens gevaarlijk fietspad
149861 |
85 | 2656 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.81347356465976 | 4.93535041809082 | 95672 |
Onveilig
149864 |
125 | 2658 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad, bovenste gedeelte veel te smal, zou autovrij moeten zijn | undefined | 50.80571893026355 | 4.9415737987089425 | 95697 |
undefined
Geen fietspad, bovenste gedeelte veel te smal, zou autovrij moeten zijn
149878 |
85 | 2667 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zee slecht wegdek | undefined | 50.80546319233259 | 4.940080702302749 | 95697 |
undefined
zee slecht wegdek
149878 |
85 | 2668 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Autos respecteer niet de zebrapadden | Onveilig | 50.807618466021154 | 4.942650747939057 | 95699 |
Onveilig
Autos respecteer niet de zebrapadden
149881 |
56 | 2672 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De voetpadden zijn op verschillende plaatsen te smal, oneffen, struikelgevaar | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8077551537257 | 4.944248771896338 | 95699 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
De voetpadden zijn op verschillende plaatsen te smal, oneffen, struikelgevaar
149881 |
56 | 2673 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Autobestuurders die herhaaldelijk geen respect hebben voor mensen en kleine kinderen bij de zebrapadden | Onveilig | 50.80710511832959 | 4.941899760500941 | 95699 |
Onveilig
Autobestuurders die herhaaldelijk geen respect hebben voor mensen en kleine kinderen bij de zebrapadden
149881 |
56 | 2674 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Autos blijven rijden op en staan (parkeren) op de stoep om gebruik te maken van bpost. Geen respect voor voetgangers, geen gebruik van beschikbaar parkeerplaatsen. Vooral mensen met grote zware kostelijke autos - echt geen respect voor mensen of verkeersregels | Onveilig | 50.80812432830752 | 4.939437020285502 | 95699 |
Onveilig
Autos blijven rijden op en staan (parkeren) op de stoep om gebruik te maken van bpost. Geen respect voor voetgangers, geen gebruik van beschikbaar parkeerplaatsen. Vooral mensen met grote zware kostelijke autos - echt geen respect voor mensen of verkeersregels
149881 |
56 | 2675 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Met de aanwezigheid parking is de straat te klein voor verkeer in beide richting. Autos rijden vaak op de stoep met gevaar voor voetgangers. Het moet een een-richting straat worden. | Onveilig | 50.80748008732537 | 4.945767340709315 | 95699 |
Onveilig
Met de aanwezigheid parking is de straat te klein voor verkeer in beide richting. Autos rijden vaak op de stoep met gevaar voor voetgangers. Het moet een een-richting straat worden.
149881 |
56 | 2676 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De straat en stoepen zijn zo waardeloos dat om die "straat" of "stoep" te noemen is een grap. | Onveilig | 50.80594117165764 | 4.941781110360108 | 95699 |
Onveilig
De straat en stoepen zijn zo waardeloos dat om die "straat" of "stoep" te noemen is een grap.
149881 |
56 | 2677 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.8075580484134 | 4.945730143424942 | 95699 |
Conflict met andere weggebruikers
149881 |
85 | 2679 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.807689850384484 | 4.942651638885693 | 95699 |
Conflict met andere weggebruikers
149881 |
85 | 2680 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.806863588158514 | 4.940500259399414 | 95699 |
Conflict met andere weggebruikers
149881 |
85 | 2681 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.807224205189705 | 4.9416460164153975 | 95699 |
Conflict met andere weggebruikers
149881 |
85 | 2682 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Zou beter een een-richting straat worden | Onveilig | 50.807544622595444 | 4.945808002772711 | 95699 |
Onveilig
Zou beter een een-richting straat worden
149881 |
125 | 2683 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Straat en stoepen zijn in geen goede conditie | Onveilig | 50.80593012282497 | 4.941655450667017 | 95699 |
Onveilig
Straat en stoepen zijn in geen goede conditie
149881 |
125 | 2684 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te groot verkeersdruk op deze punt | Onveilig | 50.80705276406849 | 4.941808554731324 | 95699 |
Onveilig
Te groot verkeersdruk op deze punt
149881 |
125 | 2685 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | er is vanuit Vissenaken geen goede fietsverbinding naar het station en het centrum van Tienen: paden door het veld liggen er vaak erg slecht bij (modder)- stuk verderop rammel je je fiets stuk... steenweg geen goed alternatief wegens slechte kwaliteit fietspad (te smal, stenen liggen oneffen en veel conflicten met inritten woningen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.835459898453955 | 4.911607444513448 | 95703 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
er is vanuit Vissenaken geen goede fietsverbinding naar het station en het centrum van Tienen: paden door het veld liggen er vaak erg slecht bij (modder)- stuk verderop rammel je je fiets stuk... steenweg geen goed alternatief wegens slechte kwaliteit fietspad (te smal, stenen liggen oneffen en veel conflicten met inritten woningen
149884 |
85 | 2686 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slechts aan 1 zijde fietspad en veel te smal om te kunnen kruisen: levensgevaarlijke situatie: steenweg 70 km/u | Onveilig | 50.83526522109901 | 4.920006796137391 | 95703 |
Onveilig
slechts aan 1 zijde fietspad en veel te smal om te kunnen kruisen: levensgevaarlijke situatie: steenweg 70 km/u
149884 |
85 | 2687 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | men moet hier van zijde wisselen om naar het fietspad aan de overkant te kunnen: gevaarlijke situatie | Onveilig | 50.83584624322832 | 4.919480673726753 | 95703 |
Onveilig
men moet hier van zijde wisselen om naar het fietspad aan de overkant te kunnen: gevaarlijke situatie
149884 |
85 | 2688 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | men moet hier naar de overkant fietsen als men richting Vissenaken fietst: oversteek is gevaarlijk | Onveilig | 50.8266537506614 | 4.923527440860305 | 95703 |
Onveilig
men moet hier naar de overkant fietsen als men richting Vissenaken fietst: oversteek is gevaarlijk
149884 |
85 | 2689 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.816191644041076 | 4.9267684922296295 | 95703 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149884 |
85 | 2690 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.83148408443875 | 4.921625559400384 | 95703 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149884 |
85 | 2691 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietspad is hobbelig en veel conflicten met inritten woningen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.822484198830466 | 4.9245438028085875 | 95703 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
fietspad is hobbelig en veel conflicten met inritten woningen
149884 |
85 | 2692 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | kasseiweg waar je je fiets op uit elkaar rammelt | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.818565521120924 | 4.925299113129116 | 95703 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
kasseiweg waar je je fiets op uit elkaar rammelt
149884 |
85 | 2693 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer slechte kwaliteit wegdek voor fietsers | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.838164089657404 | 4.904528086517788 | 95703 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
zeer slechte kwaliteit wegdek voor fietsers
149884 |
85 | 2694 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer moeilijk befietsbaar (kiezels liggen er enorm dik) | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.817799874523814 | 4.915794201282164 | 95703 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
zeer moeilijk befietsbaar (kiezels liggen er enorm dik)
149884 |
85 | 2695 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80840019252053 | 4.936860868926587 | 95703 |
Geen / te weinig fietsenstalling
149884 |
85 | 2696 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80743817817879 | 4.937615092175762 | 95703 |
Geen / te weinig fietsenstalling
149884 |
85 | 2697 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.805472405291724 | 4.937067707953333 | 95703 |
Geen / te weinig fietsenstalling
149884 |
85 | 2698 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80482794329288 | 4.936075565626519 | 95703 |
Geen / te weinig fietsenstalling
149884 |
85 | 2699 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | geen weekend dienst Aarschot-Tienen, onvoldoende frequente verbinding | Onvoldoende buslijnen | 50.827761286205316 | 4.922851264703878 | 95703 |
Onvoldoende buslijnen
geen weekend dienst Aarschot-Tienen, onvoldoende frequente verbinding
149884 |
102 | 2700 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Deze trappen zijn absoluut onveilig. | Onveilig | 50.80590760645104 | 4.938998222351074 | 95705 |
Onveilig
Deze trappen zijn absoluut onveilig.
149885 |
56 | 2701 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Deze straat ligt er al meer dan 20 jaar verwaarloosd bij, en dat in het centrum van de stad. | Onveilig | 50.8058523 | 4.9413089 | 95705 |
Onveilig
Deze straat ligt er al meer dan 20 jaar verwaarloosd bij, en dat in het centrum van de stad.
149885 |
56 | 2703 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | licht voor voetgangers staat op rood maar licht fietsers op groen waardoor afslaande automobilisten menen dat de fietser niet mag over rijden | Conflict met andere weggebruikers | 50.80155512210761 | 4.935675876940651 | 95716 |
Conflict met andere weggebruikers
licht voor voetgangers staat op rood maar licht fietsers op groen waardoor afslaande automobilisten menen dat de fietser niet mag over rijden
149901 |
85 | 2712 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | er is voor de automobilisten te weinig plaats om de tegenrichting door te laten waardoor men tot aan het voetpad moet rechts staan met de auto en de fietsers hier niet kunnen passeren of er een gevaarlijke situatie ontstaat | Onveilig | 50.80627953753391 | 4.932474290573432 | 95716 |
Onveilig
er is voor de automobilisten te weinig plaats om de tegenrichting door te laten waardoor men tot aan het voetpad moet rechts staan met de auto en de fietsers hier niet kunnen passeren of er een gevaarlijke situatie ontstaat
149901 |
85 | 2713 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | de staat van de weg is hier rampzalig om met de fiets op te rijden | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80424995673355 | 4.939926792043412 | 95716 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
de staat van de weg is hier rampzalig om met de fiets op te rijden
149901 |
85 | 2714 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad | Onveilig | 50.808252927226654 | 4.927941024792473 | 95720 |
Onveilig
Geen fietspad
149905 |
85 | 2716 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Fietsers slecht zichtbaar, ook al hebben zij en auto's groen | Onveilig | 50.8158406806684 | 4.935874119400978 | 95739 |
Onveilig
Fietsers slecht zichtbaar, ook al hebben zij en auto's groen
149917 |
56 | 2719 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Op en afrit carrefour | Onveilig | 50.813342949884465 | 4.934480689600154 | 95739 |
Onveilig
Op en afrit carrefour
149917 |
56 | 2720 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81130049798484 | 4.933104266479633 | 95739 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smal
149917 |
56 | 2722 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Wanneer je van de ring komt (vanuit richting sint truiden) richting diest, zie je fietsers heel slecht afkomen | Onveilig | 50.813261232758066 | 4.935540549824058 | 95739 |
Onveilig
Wanneer je van de ring komt (vanuit richting sint truiden) richting diest, zie je fietsers heel slecht afkomen
149917 |
56 | 2723 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.816568544649265 | 4.941810879178159 | 95741 |
Onveilig
149919 |
56 | 2724 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De straat is te smal om auto’s te laten rijden in 2 richtingen (bussen en tractors al helemaal niet) en bovendien al helemaal onveilig als er nog eens fietsers rijden | Onveilig | 50.81339511362306 | 4.943423237150055 | 95741 |
Onveilig
De straat is te smal om auto’s te laten rijden in 2 richtingen (bussen en tractors al helemaal niet) en bovendien al helemaal onveilig als er nog eens fietsers rijden
149919 |
125 | 2731 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81123975628393 | 4.940010965359489 | 95744 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149922 |
56 | 2732 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81359470000231 | 4.9346626405837934 | 95744 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149922 |
56 | 2733 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | vlotter verkeer door aanleg rotonde? | Idee of voorstel | 50.8096624876154 | 4.929735919309888 | 95744 |
Idee of voorstel
vlotter verkeer door aanleg rotonde?
149922 |
56 | 2734 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80771440115923 | 4.943449890197105 | 95744 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149922 |
56 | 2735 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80006243886343 | 4.938392500562228 | 95744 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149922 |
56 | 2736 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.79945081465359 | 4.954418231414981 | 95744 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
149922 |
56 | 2737 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.817975877165985 | 4.90468235469518 | 95756 |
Onveilig
149929 |
85 | 2739 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verlichting | 50.81529304942603 | 4.91176404412109 | 95756 |
Verlichting
149929 |
85 | 2740 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verlichting | 50.816483336319415 | 4.90814208984375 | 95756 |
Verlichting
149929 |
85 | 2741 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Bredere fietspaden | Idee of voorstel | 50.81519026747812 | 4.913179921667656 | 95756 |
Idee of voorstel
Bredere fietspaden
149929 |
85 | 2743 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.806357078873724 | 4.932158793498687 | 95756 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
149929 |
85 | 2746 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | nauwelijks voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80332181777557 | 4.9402291183047975 | 95757 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
nauwelijks voetpaden
149930 |
56 | 2747 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | geen voetpaden, veel verkeer, hoge snelheid | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8002127395947 | 4.938449138287937 | 95757 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
geen voetpaden, veel verkeer, hoge snelheid
149930 |
56 | 2748 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpaden in zeer slechte staat | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.800759373431134 | 4.93773695541754 | 95757 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpaden in zeer slechte staat
149930 |
56 | 2749 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsen richting Bost is verboden | Missing links | 50.79976900591076 | 4.938077986674854 | 95757 |
Missing links
fietsen richting Bost is verboden
149930 |
85 | 2752 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | apart groen fietsers / voetgangers zorgt voor onveiligheid | Conflict met andere weggebruikers | 50.80211780873539 | 4.940329055854513 | 95757 |
Conflict met andere weggebruikers
apart groen fietsers / voetgangers zorgt voor onveiligheid
149930 |
85 | 2753 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijk kruispunt | Conflict met andere weggebruikers | 50.80281398455706 | 4.940282411453252 | 95757 |
Conflict met andere weggebruikers
gevaarlijk kruispunt
149930 |
85 | 2754 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | verboden voor fietsers (uit centrum) | Missing links | 50.80330114206209 | 4.940213740320272 | 95757 |
Missing links
verboden voor fietsers (uit centrum)
149930 |
85 | 2755 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | onduidelijke situatie:parking, voorrang van rechts, hoge snelheid | Onveilig | 50.80488853899207 | 4.942568046084852 | 95757 |
Onveilig
onduidelijke situatie:parking, voorrang van rechts, hoge snelheid
149930 |
85 | 2756 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | zeer smalle strook voor fietsers, hoge snelheid van auto's die geen afstand houden | Conflict met andere weggebruikers | 50.80653994124897 | 4.942134807109118 | 95757 |
Conflict met andere weggebruikers
zeer smalle strook voor fietsers, hoge snelheid van auto's die geen afstand houden
149930 |
85 | 2757 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | wegdek in zeer slechte staat | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80606150448235 | 4.92862651909955 | 95757 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
wegdek in zeer slechte staat
149930 |
85 | 2758 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.806053154259835 | 4.926226092346182 | 95771 |
Onveilig
149942 |
85 | 2762 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.811533500782105 | 4.942932785482936 | 95771 |
Doorgaand verkeer
149942 |
125 | 2763 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Hier staat geregeld file op drukke momenten | Doorgaand verkeer | 50.805698870270994 | 4.932736814511101 | 95777 |
Doorgaand verkeer
Hier staat geregeld file op drukke momenten
149948 |
125 | 2767 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Als de rijrichting van de Astridvest omgedraaid wordt, kan dat misschien een oplossing zijn voor druk verkeer en file in de Goossensvest? | Idee of voorstel | 50.80677265813264 | 4.932093084347526 | 95777 |
Idee of voorstel
Als de rijrichting van de Astridvest omgedraaid wordt, kan dat misschien een oplossing zijn voor druk verkeer en file in de Goossensvest?
149948 |
125 | 2768 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | er zijn geen zebrapaden in de wijk | Geen / te weinig zebrapaden | 50.8054468507297 | 4.944077274287904 | 95676 |
Geen / te weinig zebrapaden
er zijn geen zebrapaden in de wijk
149949 |
56 | 2770 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Rood voor voetgangers, groen voor fietsers? bij oversteken van vest. | Onveilig | 50.80219822609084 | 4.940343559277336 | 95778 |
Onveilig
Rood voor voetgangers, groen voor fietsers? bij oversteken van vest.
149950 |
56 | 2771 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fiets en voetgangers: loopt niet gelijk | Verlichting | 50.80216522725606 | 4.9404293899658125 | 95778 |
Verlichting
fiets en voetgangers: loopt niet gelijk
149950 |
85 | 2772 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | timing verschillend over verschillende baanvakken? | Verlichting | 50.79740577940623 | 4.950814304289013 | 95778 |
Verlichting
timing verschillend over verschillende baanvakken?
149950 |
85 | 2775 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80802294398169 | 4.939641952514648 | 95792 |
Onveilig
149959 |
56 | 2776 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80853481415126 | 4.94021862745285 | 95792 |
Onveilig
149959 |
56 | 2777 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer gevaarlijk met de fiets | Onveilig | 50.81195155331028 | 4.942607343685905 | 95796 |
Onveilig
Zeer gevaarlijk met de fiets
149962 |
56 | 2780 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.811713433151496 | 4.942441046726982 | 95796 |
Onveilig
149962 |
85 | 2781 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81197649865703 | 4.942612708103935 | 95796 |
Onveilig
149962 |
85 | 2782 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81167769648599 | 4.941963613522331 | 95796 |
Onveilig
149962 |
85 | 2783 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.81233043331016 | 4.944010130514642 | 95796 |
Conflict met andere weggebruikers
149962 |
85 | 2784 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.81171894128276 | 4.942424953472893 | 95796 |
Onveilig
149962 |
125 | 2785 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Parkeerbeleid | 50.811143543794 | 4.939823210728447 | 95796 |
Parkeerbeleid
149962 |
125 | 2786 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Gratis randparkings | Idee of voorstel | 50.81213719805347 | 4.9433670359824955 | 95796 |
Idee of voorstel
Gratis randparkings
149962 |
125 | 2787 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Geen parking op Grote Markt | Parkeerbeleid | 50.807910099338564 | 4.9366932315778245 | 95796 |
Parkeerbeleid
Geen parking op Grote Markt
149962 |
125 | 2788 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Gratis randparking | Idee of voorstel | 50.81979357701767 | 4.944971702863188 | 95796 |
Idee of voorstel
Gratis randparking
149962 |
125 | 2789 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Schoolstraat van maken | Bereikbaarheid | 50.81048428274566 | 4.9389438556120835 | 95796 |
Bereikbaarheid
Schoolstraat van maken
149962 |
125 | 2790 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Totaal onveilig voor fietsers! | Onveilig | 50.8094666 | 4.9327683 | 95797 |
Onveilig
Totaal onveilig voor fietsers!
149963 |
85 | 2791 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Erg gevaarlijk als je aan komt rijden met de fiets en het licht geeft groen. Gemotoriseerd verkeer dat de vesten oprijdt heeft te vaak geen oog voor de fietser die tegelijk oversteekt. Zeker omdat het licht voor de voetgangers dan op rood staat. | Conflict met andere weggebruikers | 50.801484402715765 | 4.9357957491371796 | 95799 |
Conflict met andere weggebruikers
Erg gevaarlijk als je aan komt rijden met de fiets en het licht geeft groen. Gemotoriseerd verkeer dat de vesten oprijdt heeft te vaak geen oog voor de fietser die tegelijk oversteekt. Zeker omdat het licht voor de voetgangers dan op rood staat.
149965 |
85 | 2793 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | alternerend parkeren en (tijdelijk) penaliseren. | Idee of voorstel | 50.81512822715747 | 4.927153253547836 | 95799 |
Idee of voorstel
alternerend parkeren en (tijdelijk) penaliseren.
149965 |
85 | 2795 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | 1 wagens staan geparkeerd met 1 wiel op het fietspad. 2.betonblok met markering omleiding te kort bij fietspad. 3. bij groeten bij begrafenisondernemers wordt op het fietspad geparkeerd. | Onveilig | 50.81343201023811 | 4.927751595229837 | 95799 |
Onveilig
1 wagens staan geparkeerd met 1 wiel op het fietspad.
2.betonblok met markering omleiding te kort bij fietspad.
3. bij groeten bij begrafenisondernemers wordt op het fietspad geparkeerd.
149965 |
85 | 2796 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dit kruispunt is wat mij betreft het meest onoverzichtelijke van Tienen, voor alle weggebruikers. Verkeer mag nagenoeg alle straten in en uit en voorrangsregels zijn onduidelijk. Als voetganger ook niet zo eenvoudig om over te steken. | Onveilig | 50.80966648186166 | 4.9297917490127485 | 95806 |
Onveilig
Dit kruispunt is wat mij betreft het meest onoverzichtelijke van Tienen, voor alle weggebruikers. Verkeer mag nagenoeg alle straten in en uit en voorrangsregels zijn onduidelijk. Als voetganger ook niet zo eenvoudig om over te steken.
149971 |
56 | 2797 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Waarom niet een (deel van) Leuvensestraat autovrij maken, zeker het onderste deel is niet aangenaam voor voetgangers door veel verkeer en drukte door autoverkeer. | Idee of voorstel | 50.80809614545032 | 4.9357932388411685 | 95806 |
Idee of voorstel
Waarom niet een (deel van) Leuvensestraat autovrij maken, zeker het onderste deel is niet aangenaam voor voetgangers door veel verkeer en drukte door autoverkeer.
149971 |
56 | 2798 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer onveilig fietspad tussen verkeer en geparkeerde wagens in. | Onveilig | 50.81316843277106 | 4.918885887158195 | 95806 |
Onveilig
Zeer onveilig fietspad tussen verkeer en geparkeerde wagens in.
149971 |
85 | 2799 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Je raakt vanuit Kumtich veilig met de fiets tot aan rond punt onder aan Westgrijpen, maar om verder naar station te fietsen moet je ofwel te grote omweg maken, ofwel de onveilige Grijpenlaan opfietsen waar geen fietspad is en veel auto/vrachtverkeer. Niet aangenaam. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.807295054822035 | 4.918148416119399 | 95806 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Je raakt vanuit Kumtich veilig met de fiets tot aan rond punt onder aan Westgrijpen, maar om verder naar station te fietsen moet je ofwel te grote omweg maken, ofwel de onveilige Grijpenlaan opfietsen waar geen fietspad is en veel auto/vrachtverkeer. Niet aangenaam.
149971 |
85 | 2800 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smal en afhellend | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8115613237314 | 4.941030204785148 | 95811 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smal en afhellend
149976 |
56 | 2801 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81077739405522 | 4.939335322457183 | 95829 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smal
149991 |
56 | 2803 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.810243842240865 | 4.938699497685111 | 95829 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smal voetpad
149991 |
56 | 2804 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80736138258937 | 4.94130094563169 | 95829 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smal voetpad
149991 |
56 | 2805 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80765742533755 | 4.944517913495865 | 95829 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smal voetpad
149991 |
56 | 2806 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Bij tegenliggers wijken auto's uit op voetpad | Onveilig | 50.80741073644958 | 4.945943348897139 | 95829 |
Onveilig
Bij tegenliggers wijken auto's uit op voetpad
149991 |
56 | 2807 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Auto's stoppen niet bij voetpad, zebrapad volgt wandelrichting niet | Onveilig | 50.8077255628687 | 4.942722436166531 | 95829 |
Onveilig
Auto's stoppen niet bij voetpad, zebrapad volgt wandelrichting niet
149991 |
56 | 2808 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal | Onveilig | 50.80581946530869 | 4.942409992218018 | 95829 |
Onveilig
Te smal
149991 |
56 | 2809 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gevaarlijke trap | Onveilig | 50.806489117310434 | 4.939138583376916 | 95829 |
Onveilig
Gevaarlijke trap
149991 |
56 | 2812 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Gevaarlijke trap | Onveilig | 50.80635815484777 | 4.939639941108487 | 95829 |
Onveilig
Gevaarlijke trap
149991 |
56 | 2813 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Ongezellig pleintje | Geen / te weinig rustpunten | 50.808459584279404 | 4.936598187752734 | 95829 |
Geen / te weinig rustpunten
Ongezellig pleintje
149991 |
56 | 2814 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Straat zonder groen | Geen / te weinig rustpunten | 50.80662992400676 | 4.94485354046676 | 95829 |
Geen / te weinig rustpunten
Straat zonder groen
149991 |
56 | 2815 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Enige boom in de straat werd gedood door stadsdiensten, bij aanleg stop werd wortels doorgezaagd | Geen / te weinig rustpunten | 50.80821662485093 | 4.94584278604961 | 95829 |
Geen / te weinig rustpunten
Enige boom in de straat werd gedood door stadsdiensten, bij aanleg stop werd wortels doorgezaagd
149991 |
56 | 2816 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Straat zonder boom | Geen / te weinig rustpunten | 50.810654153228725 | 4.9425762415687435 | 95829 |
Geen / te weinig rustpunten
Straat zonder boom
149991 |
56 | 2817 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflictvrije lichten aub | Conflict met andere weggebruikers | 50.81310813365512 | 4.935091237612141 | 95829 |
Conflict met andere weggebruikers
Conflictvrije lichten aub
149991 |
85 | 2818 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflictvrije lichten aub | Conflict met andere weggebruikers | 50.81192938733641 | 4.942810120046488 | 95829 |
Conflict met andere weggebruikers
Conflictvrije lichten aub
149991 |
85 | 2819 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsvoorsorteervak op kruispunt | Conflict met andere weggebruikers | 50.81141810716569 | 4.942555667859088 | 95829 |
Conflict met andere weggebruikers
Fietsvoorsorteervak op kruispunt
149991 |
85 | 2820 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal voor fietsers en autos | Conflict met andere weggebruikers | 50.81171132059029 | 4.942027685159007 | 95829 |
Conflict met andere weggebruikers
Te smal voor fietsers en autos
149991 |
85 | 2821 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onduidelijk kruispunt, niet duidelijk wie al op kruispunt is en daarom voorrang heeft | Onveilig | 50.8072243246047 | 4.940867613226532 | 95829 |
Onveilig
Onduidelijk kruispunt, niet duidelijk wie al op kruispunt is en daarom voorrang heeft
149991 |
85 | 2822 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verbinding naar Hoegaarden niet aangeduid, onveilig om over te steken | Conflict met andere weggebruikers | 50.80058562656321 | 4.9193809940998 | 95829 |
Conflict met andere weggebruikers
Verbinding naar Hoegaarden niet aangeduid, onveilig om over te steken
149991 |
85 | 2823 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Dit is toch een textbook voorbeeld van een fietsstraat??? | Conflict met andere weggebruikers | 50.807854306779035 | 4.9441799492906835 | 95829 |
Conflict met andere weggebruikers
Dit is toch een textbook voorbeeld van een fietsstraat???
149991 |
85 | 2824 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onduidelijk kruispunt | Onveilig | 50.80764805537682 | 4.942675063930437 | 95829 |
Onveilig
Onduidelijk kruispunt
149991 |
125 | 2825 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Niet rolstoelvriendelijk | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805402168806374 | 4.940264881364511 | 95837 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Niet rolstoelvriendelijk
150000 |
56 | 2826 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smal gevaarlijk voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80019937977212 | 4.938115901407367 | 95837 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smal gevaarlijk voetpad
150000 |
56 | 2838 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.805899285562255 | 4.939469007055575 | 95837 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150000 |
85 | 2840 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80478677694718 | 4.939879529025273 | 95837 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
150000 |
85 | 2841 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dit voetpad is te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81162483601702 | 4.942128486287931 | 95843 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Dit voetpad is te smal
150009 |
56 | 2842 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Voorrang van rechts ketelmakersstraat zorgt ervoor dat verkeer veel moeilijker de stad uit kan dan erin en zorgt voor files in de Leuvensestraat | Doorgaand verkeer | 50.80962972290235 | 4.930254220962524 | 95858 |
Doorgaand verkeer
Voorrang van rechts ketelmakersstraat zorgt ervoor dat verkeer veel moeilijker de stad uit kan dan erin en zorgt voor files in de Leuvensestraat
150018 |
125 | 2849 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.810416142661026 | 4.9387648063202505 | 95861 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150023 |
56 | 2850 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80762064247721 | 4.931625212930157 | 95861 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150023 |
56 | 2851 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80765097512067 | 4.934196280209595 | 95861 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150023 |
56 | 2852 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Stadspark | Onveilig | 50.80572203217874 | 4.9316417692625825 | 95861 |
Onveilig
Stadspark
150023 |
56 | 2854 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier komen veel straten samen, niet altijd duidelijk | Onveilig | 50.809689503301236 | 4.929866437863892 | 95861 |
Onveilig
Hier komen veel straten samen, niet altijd duidelijk
150023 |
85 | 2858 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Van alle kanten komen hier auto's, fietsers en voetgangers. Bussen laden passagiers soms half op straat op en af. | Onveilig | 50.80969445394551 | 4.929831745185282 | 95861 |
Onveilig
Van alle kanten komen hier auto's, fietsers en voetgangers. Bussen laden passagiers soms half op straat op en af.
150023 |
125 | 2859 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Elke ochtend op een schooldag onvoorspelbare monsterfile omdat voor het links afslaan naar de Waaibergstraat het licht maar een drietal seconden op groen gaat staan, waarna het dan weer minuten wachten is. Haast niet te doen met al het volk dat moet die richting uit moet om de scholen te bereiken. | Doorgaand verkeer | 50.81213111726377 | 4.942812264192709 | 95880 |
Doorgaand verkeer
Elke ochtend op een schooldag onvoorspelbare monsterfile omdat voor het links afslaan naar de Waaibergstraat het licht maar een drietal seconden op groen gaat staan, waarna het dan weer minuten wachten is. Haast niet te doen met al het volk dat moet die richting uit moet om de scholen te bereiken.
150030 |
125 | 2860 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Idee of voorstel | 50.80551744805627 | 4.948497474682609 | 95877 |
Idee of voorstel
150035 |
85 | 2888 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | VYSQYSQYFSQ | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.810157836739386 | 4.938919306290428 | 95872 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
VYSQYSQYFSQ
150037 |
56 | 2901 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | BOB | Ander | 50.81025444401078 | 4.938578665745537 | 95872 |
Ander
BOB
150037 |
56 | 2902 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | dit is leuk | Ander | 50.81252693473328 | 4.950793445599357 | 95872 |
Ander
dit is leuk
150037 |
85 | 2903 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80890430635102 | 4.9347710609436035 | 95899 |
Geen / te weinig zebrapaden
150047 |
56 | 2913 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80971417359674 | 4.937103031252379 | 95899 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150047 |
56 | 2914 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81125678447702 | 4.9399638175964355 | 95899 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150047 |
56 | 2915 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81726654861866 | 4.944800764214472 | 95899 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150047 |
56 | 2916 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.811666824121254 | 4.942296130259676 | 95899 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150047 |
56 | 2917 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.818843979104294 | 4.949553228346182 | 95899 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150047 |
56 | 2918 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | voetgangers en fietsers in mekaar weg | Onveilig | 50.812022839678114 | 4.942409992218018 | 95933 |
Onveilig
voetgangers en fietsers in mekaar weg
150071 |
85 | 2931 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad veel te smal | Onveilig | 50.80156465763471 | 4.952209651959221 | 95956 |
Onveilig
Voetpad veel te smal
150081 |
56 | 2933 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | links geen echt voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.812469418094736 | 4.943338102893411 | 95956 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
links geen echt voetpad
150081 |
56 | 2934 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpaden te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80544910233963 | 4.941205147548864 | 95956 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpaden te smal
150081 |
56 | 2935 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | gevaarlijk palaveren tussen de auto's | Conflict met andere weggebruikers | 50.81031731278018 | 4.9386054878356855 | 95956 |
Conflict met andere weggebruikers
gevaarlijk palaveren tussen de auto's
150081 |
85 | 2936 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | weg te smal voor fiets en wagen | Conflict met andere weggebruikers | 50.80679654046781 | 4.940569549755707 | 95956 |
Conflict met andere weggebruikers
weg te smal voor fiets en wagen
150081 |
85 | 2937 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fiets te smal voor fiets en wagen | Conflict met andere weggebruikers | 50.806177082827695 | 4.936766109143846 | 95956 |
Conflict met andere weggebruikers
fiets te smal voor fiets en wagen
150081 |
85 | 2938 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | weg te smal voor fiets en wagen | Conflict met andere weggebruikers | 50.80376053400371 | 4.944515045102262 | 95956 |
Conflict met andere weggebruikers
weg te smal voor fiets en wagen
150081 |
85 | 2939 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Punt 1: Veel automobilisten rijden hier (omhoog 't Sabooike op aan minstens 50/u) en zien de eventuele voetgangers vrij laat (eigenlijk niet). Je weet alleen dat er voetgangers/fietsers oversteken als de wagens voor je stoppen. Kan men hier geen (bewegings)senor waardoor de 2/3/4/ 5/6de wagen visueel te zien krijgt dat er mensen/fietsers moeten oversteken, zodat de kans op een ongeval veel kleiner is. Ook ’s avonds zou er bvb. een licht mogen branden met de melding dat er overstekende voetgangers/fietsers zijn. | Idee of voorstel | 50.80975355722139 | 4.948047052979474 | 95966 |
Idee of voorstel
Punt 1:
Veel automobilisten rijden hier (omhoog 't Sabooike op aan minstens 50/u) en zien de eventuele voetgangers vrij laat (eigenlijk niet). Je weet alleen dat er voetgangers/fietsers oversteken als de wagens voor je stoppen. Kan men hier geen (bewegings)senor waardoor de 2/3/4/ 5/6de wagen visueel te zien krijgt dat er mensen/fietsers moeten oversteken, zodat de kans op een ongeval veel kleiner is. Ook ’s avonds zou er bvb. een licht mogen branden met de melding dat er overstekende voetgangers/fietsers zijn.
150086 |
56 | 2942 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Punt2: De automobilisten die (gefrustreerd al vanaf afrit autostrade) verkeerslicht na verkeerslicht staan aan te schuiven, trekken op aan het kruispunt slachthuisstraat/Leopoldvest richting ’t Sabooike. Als er dan vanuit de Donystraat een fietser wil oversteken en een automobilist remt hiervoor moet die hij/zij de snelheid die hij nog aan het opbouwen was volledig dichtslaan. | Onveilig | 50.80720033938647 | 4.947560942536655 | 95966 |
Onveilig
Punt2:
De automobilisten die (gefrustreerd al vanaf afrit autostrade) verkeerslicht na verkeerslicht staan aan te schuiven, trekken op aan het kruispunt slachthuisstraat/Leopoldvest richting ’t Sabooike. Als er dan vanuit de Donystraat een fietser wil oversteken en een automobilist remt hiervoor moet die hij/zij de snelheid die hij nog aan het opbouwen was volledig dichtslaan.
150086 |
56 | 2943 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Punt4 Omdat zeer weinig mensen hier 30km/uur rijden moet je voor 2 zaken opletten: 1) Als je wil remmen om een (jongere) student (dan aan punt 3) te laten oversteken ervoor zorgen dat je geen kop staart aanrijding hebt 2) De studenten te fiets zigzaggen hier tussen de auto’s omdat de weg hier veel breder is. | Onveilig | 50.81009873652037 | 4.938216986582118 | 95966 |
Onveilig
Punt4
Omdat zeer weinig mensen hier 30km/uur rijden moet je voor 2 zaken opletten:
1) Als je wil remmen om een (jongere) student (dan aan punt 3) te laten oversteken ervoor zorgen dat je geen kop staart aanrijding hebt
2) De studenten te fiets zigzaggen hier tussen de auto’s omdat de weg hier veel breder is.
150086 |
56 | 2944 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.81114948917311 | 4.939822816762307 | 95966 |
Onveilig
150086 |
56 | 2945 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Punt5 Zeer druk verkeerspunt ’s ochtends, de bottleneck voor het stadscentrum ’s ochtends voor de start van het school. Zorgt er ook voor dat de bussen vertraging oplopen. | Onveilig | 50.809652096706515 | 4.937097687206813 | 95966 |
Onveilig
Punt5
Zeer druk verkeerspunt ’s ochtends, de bottleneck voor het stadscentrum ’s ochtends voor de start van het school. Zorgt er ook voor dat de bussen vertraging oplopen.
150086 |
56 | 2946 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Punt6 Voetpad is zo compact dat de voetgangers die uit de liefdesstraat komen en willen oversteken naar de veldbornstraat eigenlijk al bijna vooraan op je auto zitten. Buiten tot stilstand te komen met de wagen kijk ik altijd in de reflectie vh venster van het rusthuis links om te kijken of er fietsers/voetgangers uit de straat komen als extra controle. | Onveilig | 50.80823560805915 | 4.943051079573539 | 95966 |
Onveilig
Punt6
Voetpad is zo compact dat de voetgangers die uit de liefdesstraat komen en willen oversteken naar de veldbornstraat eigenlijk al bijna vooraan op je auto zitten. Buiten tot stilstand te komen met de wagen kijk ik altijd in de reflectie vh venster van het rusthuis links om te kijken of er fietsers/voetgangers uit de straat komen als extra controle.
150086 |
56 | 2947 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80839154190227 | 4.9379548824452435 | 95966 |
Geen / te weinig zebrapaden
150086 |
56 | 2948 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | wegdek in erbarmelijke staat | Onveilig | 50.80591999374392 | 4.941762318188649 | 95966 |
Onveilig
wegdek in erbarmelijke staat
150086 |
85 | 2949 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | kort, klein kruispunt met veel verkeer | Onveilig | 50.80823355115729 | 4.94308903301413 | 95966 |
Onveilig
kort, klein kruispunt met veel verkeer
150086 |
85 | 2950 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lichten tss punt 1 en punt0 zijn megaslecht afgesteld op elkaar !!! | Parkeerbeleid | 50.81168648099869 | 4.942465932023126 | 95966 |
Parkeerbeleid
Lichten tss punt 1 en punt0 zijn megaslecht afgesteld op elkaar !!!
150086 |
125 | 2951 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | automobilisten die linksaf slaan (richting veldbornstraat) zorgen ervoor dat diegene die voor de lichten aan de veldbornstraat staan er maar met 2 of 3 's ochtends bij schooltijd kunnen verderrijden | undefined | 50.81215523515964 | 4.942776046233277 | 95966 |
undefined
automobilisten die linksaf slaan (richting veldbornstraat) zorgen ervoor dat diegene die voor de lichten aan de veldbornstraat staan er maar met 2 of 3 's ochtends bij schooltijd kunnen verderrijden
150086 |
125 | 2952 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel verkeer wanneer de scholen uit zijn, maar dit is normaal. | Doorgaand verkeer | 50.811719353528474 | 4.94248087745214 | 95975 |
Doorgaand verkeer
Veel verkeer wanneer de scholen uit zijn, maar dit is normaal.
150091 |
125 | 2956 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel verkeer wanneer de scholen uit zijn, maar dit is normaal. | Doorgaand verkeer | 50.80966618778373 | 4.9371099986278155 | 95975 |
Doorgaand verkeer
Veel verkeer wanneer de scholen uit zijn, maar dit is normaal.
150091 |
125 | 2957 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Vaak opstoppingen wegens nieuwe verkeerssituatie op de ring. | Doorgaand verkeer | 50.8048812338451 | 4.9468074825443775 | 95975 |
Doorgaand verkeer
Vaak opstoppingen wegens nieuwe verkeerssituatie op de ring.
150091 |
125 | 2958 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als fietser heb je hier groen samen met voertuigen. Voetgangers niet steeds. Voor voertuigen is dit niet steeds duidelijk (zien rood voor voetganger, niet altijd het groen voor fietser) wat voor occasionele gebruikers van dit kruispunt verwarrend kan zijn en dus gevaar opleveren. | Conflict met andere weggebruikers | 50.801535203908884 | 4.935655057919304 | 95979 |
Conflict met andere weggebruikers
Als fietser heb je hier groen samen met voertuigen. Voetgangers niet steeds. Voor voertuigen is dit niet steeds duidelijk (zien rood voor voetganger, niet altijd het groen voor fietser) wat voor occasionele gebruikers van dit kruispunt verwarrend kan zijn en dus gevaar opleveren.
150096 |
85 | 2959 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer dunne paden en de parkeerplaatsen zien er te chaotisch uit. Als de scholen beginnen moeten er veel mensen langs en het voetpad die versmalt zich wel tot 1 meter breedt. Waardoor je soms op de weg moet lopen. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8109703 | 4.9393791 | 95985 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zeer dunne paden en de parkeerplaatsen zien er te chaotisch uit. Als de scholen beginnen moeten er veel mensen langs en het voetpad die versmalt zich wel tot 1 meter breedt. Waardoor je soms op de weg moet lopen.
150104 |
56 | 2961 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Het fietspad dat naar bovenkomt van de helling zit letterlijk onder het stoplicht waar auto’s staan, en als je daar dan bent is er geen plek meer om als fietser/stepper er langs te gaan en moet je het voetpad nemen die echt totaal onhandig is met al die oude stenen die niet vlak zijn. | Onveilig | 50.81155738887273 | 4.942588763815463 | 95985 |
Onveilig
Het fietspad dat naar bovenkomt van de helling zit letterlijk onder het stoplicht waar auto’s staan, en als je daar dan bent is er geen plek meer om als fietser/stepper er langs te gaan en moet je het voetpad nemen die echt totaal onhandig is met al die oude stenen die niet vlak zijn.
150104 |
56 | 2962 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Meer speeltuinen voor kinderen | Idee of voorstel | 50.81062863875048 | 4.953190433901362 | 95997 |
Idee of voorstel
Meer speeltuinen voor kinderen
150109 |
56 | 2973 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Meer speeltuintjes en leuke kleurrijke bankjes | Idee of voorstel | 50.81262526596592 | 4.951314332203887 | 95997 |
Idee of voorstel
Meer speeltuintjes en leuke kleurrijke bankjes
150109 |
56 | 2974 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | smal rijbaan en auto's steken voorbij, hoewel voor fietsers steil en dus moeilijk om recht naar boven te fietsen. | Onveilig | 50.804601559042524 | 4.939856789556645 | 96005 |
Onveilig
smal rijbaan en auto's steken voorbij, hoewel voor fietsers steil en dus moeilijk om recht naar boven te fietsen.
150115 |
85 | 2975 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | smal door parkeerders en 2-richting voor fiets | Onveilig | 50.80553541478982 | 4.9424474339562074 | 96005 |
Onveilig
smal door parkeerders en 2-richting voor fiets
150115 |
85 | 2976 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | je moet superlang wachten op groen voor fietser /voetganger. zo lang dat je door rood oversteekt | Conflict met andere weggebruikers | 50.81039908951661 | 4.946881960360772 | 96005 |
Conflict met andere weggebruikers
je moet superlang wachten op groen voor fietser /voetganger. zo lang dat je door rood oversteekt
150115 |
85 | 2977 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Wagens houden amper rekening met fietsers. | Conflict met andere weggebruikers | 50.809769371773505 | 4.937200010311882 | 96008 |
Conflict met andere weggebruikers
Wagens houden amper rekening met fietsers.
150118 |
85 | 2978 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto's houden amper rekening met fietsers. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80770364720407 | 4.938398957741539 | 96008 |
Conflict met andere weggebruikers
Auto's houden amper rekening met fietsers.
150118 |
85 | 2979 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Voetgangers steken in éénrichtingsstraten vaak over zonder naar de andere kant te kijken. Bijna maandelijks een conflict met iemand die zonder kijken oversteekt. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80866191226641 | 4.93792841133414 | 96008 |
Conflict met andere weggebruikers
Voetgangers steken in éénrichtingsstraten vaak over zonder naar de andere kant te kijken. Bijna maandelijks een conflict met iemand die zonder kijken oversteekt.
150118 |
85 | 2980 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | doorgang te smal met buggy | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81185371513874 | 4.934887640810364 | 96011 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
doorgang te smal met buggy
150120 |
56 | 2981 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Er was een goede, handige bushalte die weggehaald is bij de heraanleg van de markt | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.8077808 | 4.9373159 | 96018 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
Er was een goede, handige bushalte die weggehaald is bij de heraanleg van de markt
150126 |
102 | 2982 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Er is amper parking voor de omliggende scholen. Dit creëert gevaarlijke situaties voor de kinderen. | Bereikbaarheid | 50.812091459012734 | 4.9427639844304405 | 96029 |
Bereikbaarheid
Er is amper parking voor de omliggende scholen. Dit creëert gevaarlijke situaties voor de kinderen.
150133 |
125 | 2983 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De stoepen zijn veel te smal, leerlingen moeten op straat lopen. | Onveilig | 50.81059509966307 | 4.938828647331048 | 96029 |
Onveilig
De stoepen zijn veel te smal, leerlingen moeten op straat lopen.
150133 |
125 | 2984 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel overlast 's morgens en 's avonds. Indien auto's hier zouden kunnen parkeren en/of een kiss and ride, zouden er al heel wat minder auto's in het stadscentrum zijn. | Doorgaand verkeer | 50.81308248048875 | 4.934942662861159 | 96029 |
Doorgaand verkeer
Veel overlast 's morgens en 's avonds. Indien auto's hier zouden kunnen parkeren en/of een kiss and ride, zouden er al heel wat minder auto's in het stadscentrum zijn.
150133 |
125 | 2985 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80787086084427 | 4.935914427379613 | 96041 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te smalle voetpaden
150144 |
56 | 2988 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | te druk | Doorgaand verkeer | 50.80726506093275 | 4.947554960599749 | 96041 |
Doorgaand verkeer
te druk
150144 |
125 | 2994 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Fietsers nemen vaak voorrang op het kruispunt dat ze niet hebben. | Onveilig | 50.806261627047014 | 4.932491674772113 | 96041 |
Onveilig
Fietsers nemen vaak voorrang op het kruispunt dat ze niet hebben.
150144 |
125 | 2995 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | de bocht is vaak erg gevaarlijk voor fietsers. | Onveilig | 50.80734641926874 | 4.928243055692523 | 96041 |
Onveilig
de bocht is vaak erg gevaarlijk voor fietsers.
150144 |
125 | 2996 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.811339980378065 | 4.940455138779454 | 96095 |
Onveilig
150179 |
85 | 2998 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81175889644672 | 4.942478060769373 | 96095 |
Onveilig
150179 |
85 | 2999 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81110729099594 | 4.939698034682918 | 96095 |
Onveilig
150179 |
85 | 3000 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.811624757411494 | 4.941577819067708 | 96095 |
Onveilig
150179 |
85 | 3001 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81076803885157 | 4.939079350463302 | 96095 |
Onveilig
150179 |
85 | 3002 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | Onveilig | 50.810396007885466 | 4.938646885842188 | 96095 |
Onveilig
Onveilig
150179 |
85 | 3003 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81002016610729 | 4.938108788449824 | 96095 |
Onveilig
150179 |
85 | 3004 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.810955253911146 | 4.939373672235616 | 96099 |
Onveilig
150182 |
85 | 3005 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Die speeltuin is zeer gevaarlijk, mijn kleine broer heeft daar zijn arm gebroken. | Onveilig | 50.8048082 | 4.9318716 | 96109 |
Onveilig
Die speeltuin is zeer gevaarlijk, mijn kleine broer heeft daar zijn arm gebroken.
150190 |
56 | 3008 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Weinig plaats voor voetgangers en fietsers. Het is er vaak ook erg druk. | Onveilig | 50.81166035612917 | 4.941389620793144 | 96112 |
Onveilig
Weinig plaats voor voetgangers en fietsers. Het is er vaak ook erg druk.
150191 |
85 | 3011 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Het fietspad wijkt ineens uit naar links zodat je op een rijvak komt. Gezien de drukte tijdens de spits voelt dat onveilig aan. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81195917165179 | 4.94261002589492 | 96112 |
Conflict met andere weggebruikers
Het fietspad wijkt ineens uit naar links zodat je op een rijvak komt. Gezien de drukte tijdens de spits voelt dat onveilig aan.
150191 |
85 | 3012 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lang aanschuiven bij de verkeerslichten op drukke momenten | Ander | 50.812185803286496 | 4.942984665049619 | 96112 |
Ander
Lang aanschuiven bij de verkeerslichten op drukke momenten
150191 |
125 | 3013 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig tijdens de spits omwille van voetgangers en fietsers die op de weg (moeten) komen. | Onveilig | 50.81172953111771 | 4.942475045336789 | 96112 |
Onveilig
Onveilig tijdens de spits omwille van voetgangers en fietsers die op de weg (moeten) komen.
150191 |
125 | 3014 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | voetgangers lopen altijd in de weg voor fietsen die naar de via moeten | Conflict met andere weggebruikers | 50.812036757518285 | 4.942767436249111 | 96114 |
Conflict met andere weggebruikers
voetgangers lopen altijd in de weg voor fietsen die naar de via moeten
150193 |
85 | 3015 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | slecht wegdek | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81137683680321 | 4.940575289369971 | 96114 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
slecht wegdek
150193 |
85 | 3016 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | lastig om over te steken in spits uren | Onveilig | 50.81168768182767 | 4.942469587476985 | 96114 |
Onveilig
lastig om over te steken in spits uren
150193 |
85 | 3017 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | met al die auto's moet je vaak in de file staan bij de fiets | Onveilig | 50.81162055637233 | 4.941461024299012 | 96114 |
Onveilig
met al die auto's moet je vaak in de file staan bij de fiets
150193 |
85 | 3018 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80958904563686 | 4.937190413475037 | 96119 |
Onveilig
150196 |
56 | 3019 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.807812770499794 | 4.935166822854327 | 96119 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150196 |
56 | 3023 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80842972867995 | 4.938064813613892 | 96119 |
Geen / te weinig zebrapaden
150196 |
56 | 3024 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.8103464339839 | 4.938566390034329 | 96119 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150196 |
56 | 3025 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | zeker voor ouderen moet het voetpad verbeterd worden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805712912937246 | 4.938910186714294 | 96126 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
zeker voor ouderen moet het voetpad verbeterd worden
150200 |
56 | 3026 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpad is veel te smal. Dit deel van de straat zou beter worden omgebouwd tot een parkje (waar allen fietsen en voetgangers kunnen passeren | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80388008621002 | 4.940473378095431 | 96126 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpad is veel te smal. Dit deel van de straat zou beter worden omgebouwd tot een parkje (waar allen fietsen en voetgangers kunnen passeren
150200 |
56 | 3027 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | hier staan regelmatig auto's geparkeerd op het voetpad. De politie treedt nauwelijks op. | Onveilig | 50.805500799791254 | 4.941304922103882 | 96126 |
Onveilig
hier staan regelmatig auto's geparkeerd op het voetpad. De politie treedt nauwelijks op.
150200 |
56 | 3028 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | waarom hier geen parkje creëren? het verkeer kan langs allerlei andere wegen richting centrum. | Idee of voorstel | 50.803796111454005 | 4.939178437140845 | 96126 |
Idee of voorstel
waarom hier geen parkje creëren? het verkeer kan langs allerlei andere wegen richting centrum.
150200 |
56 | 3029 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zou hier de straat niet kunnen onderbroken worden om daar een parkje/groene ruimte te creëren? Het verkeer kan nog op andere manieren doorstromen. | Idee of voorstel | 50.80561128338159 | 4.939146250632667 | 96126 |
Idee of voorstel
Zou hier de straat niet kunnen onderbroken worden om daar een parkje/groene ruimte te creëren? Het verkeer kan nog op andere manieren doorstromen.
150200 |
56 | 3030 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | je mag hier niet de stad uitrijden. zou moeten kunnen | Conflict met andere weggebruikers | 50.80530305352682 | 4.9413885478440545 | 96126 |
Conflict met andere weggebruikers
je mag hier niet de stad uitrijden. zou moeten kunnen
150200 |
85 | 3031 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | je kan hier niet in tegenovergestelde richting rijden | Onveilig | 50.80443827733736 | 4.939888656530185 | 96126 |
Onveilig
je kan hier niet in tegenovergestelde richting rijden
150200 |
85 | 3032 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | ook gezien de smalle voetpaden: waarom niet de parkeerplaatsen aan 1 kant van de straat opheffen? | Idee of voorstel | 50.804372021108385 | 4.939911187069539 | 96126 |
Idee of voorstel
ook gezien de smalle voetpaden: waarom niet de parkeerplaatsen aan 1 kant van de straat opheffen?
150200 |
85 | 3033 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | dit moet een fietsstraat worden, of nog beter: maak er een parkje/groene zone? | Idee of voorstel | 50.80387443947459 | 4.940431535618428 | 96126 |
Idee of voorstel
dit moet een fietsstraat worden, of nog beter: maak er een parkje/groene zone?
150200 |
85 | 3034 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | een groene zone/parkje aan de Gete zou een meerwaarde zijn | Idee of voorstel | 50.80312090985834 | 4.939008951187134 | 96126 |
Idee of voorstel
een groene zone/parkje aan de Gete zou een meerwaarde zijn
150200 |
85 | 3035 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | fietsverkeer kan nu niet in de tegenovergestelde richting, zou mogelijk moeten zijn | Idee of voorstel | 50.80337785838859 | 4.940221280054948 | 96126 |
Idee of voorstel
fietsverkeer kan nu niet in de tegenovergestelde richting, zou mogelijk moeten zijn
150200 |
85 | 3036 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | ik gebruik deze weg om van bij me thuis naar bvb Boutersem te rijden. Is dat nodig? Ik kan evengoed langs de vesten of langs de Goossensvest rijden. Deze shortcut zou niet mogelijk mogen zijn.. | Doorgaand verkeer | 50.80643977741671 | 4.937615216234645 | 96126 |
Doorgaand verkeer
ik gebruik deze weg om van bij me thuis naar bvb Boutersem te rijden. Is dat nodig? Ik kan evengoed langs de vesten of langs de Goossensvest rijden. Deze shortcut zou niet mogelijk mogen zijn..
150200 |
125 | 3037 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier geldt voorrang van rechts, maar die wordt NOOIT verleend aan fietsers. Auto's snappen niet dat fietsers in deze straat in beide richtingen mogen rijden en dus wel degelijk recht hebben op voorrang. | Onveilig | 50.81085642462195 | 4.9390725035969085 | 96133 |
Onveilig
Hier geldt voorrang van rechts, maar die wordt NOOIT verleend aan fietsers. Auto's snappen niet dat fietsers in deze straat in beide richtingen mogen rijden en dus wel degelijk recht hebben op voorrang.
150204 |
85 | 3038 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | gevaarlijke situaties voor fietsers; geen duidelijke verkeersorganisatie (een rond punt of een woonerfopstelling zou helpen | Idee of voorstel | 50.804759195821234 | 4.942579448319249 | 96146 |
Idee of voorstel
gevaarlijke situaties voor fietsers; geen duidelijke verkeersorganisatie (een rond punt of een woonerfopstelling zou helpen
150212 |
102 | 3040 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | gevaarlijke situatie voor fietsers, voetgangers en zeker de bewoners; de straat afsluiten voor doorgaand autoverkeer is een sterke suggestie | Idee of voorstel | 50.80724070073663 | 4.941377818680577 | 96146 |
Idee of voorstel
gevaarlijke situatie voor fietsers, voetgangers en zeker de bewoners; de straat afsluiten voor doorgaand autoverkeer is een sterke suggestie
150212 |
102 | 3041 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | gevaarlijke situatie voor fietsers en voetgangers: afsluiten van de straat voor doorgaand autoverkeer is hierbij een sterke suggestie | Idee of voorstel | 50.805783341072264 | 4.941346704957779 | 96146 |
Idee of voorstel
gevaarlijke situatie voor fietsers en voetgangers: afsluiten van de straat voor doorgaand autoverkeer is hierbij een sterke suggestie
150212 |
102 | 3043 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Veel verkeer (soms te snel?) | Doorgaand verkeer | 50.80463868843649 | 4.939880646413055 | 96149 |
Doorgaand verkeer
Veel verkeer (soms te snel?)
150214 |
125 | 3051 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | het is heel gevaarlijk zeker tijdens een schoolweek | Onveilig | 50.8116958555686 | 4.942273863587849 | 96156 |
Onveilig
het is heel gevaarlijk zeker tijdens een schoolweek
150220 |
56 | 3053 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Smal en ongelijk voetpad waardoor zeer moeilijk met rolstoel of kinderwagen | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80021761793385 | 4.938592215744819 | 96168 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Smal en ongelijk voetpad waardoor zeer moeilijk met rolstoel of kinderwagen
150229 |
56 | 3057 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Met de nieuwe inrichting is het niet duidelijk waar voetgangers kunnen lopen en waar de weg ophoudt voor de auto's | Onveilig | 50.80754589133735 | 4.9383432314312925 | 96170 |
Onveilig
Met de nieuwe inrichting is het niet duidelijk waar voetgangers kunnen lopen en waar de weg ophoudt voor de auto's
150230 |
56 | 3058 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Kruispunt waar regelmatig ongevallen gebeuren. Komende van de Goossensvest kom je ook op een heel smal voetpad terecht aan de linkerkant waar auto's en bussen vaak ook nog op rijden. | Onveilig | 50.80636186970159 | 4.932260513305664 | 96170 |
Onveilig
Kruispunt waar regelmatig ongevallen gebeuren. Komende van de Goossensvest kom je ook op een heel smal voetpad terecht aan de linkerkant waar auto's en bussen vaak ook nog op rijden.
150230 |
56 | 3059 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80964265418344 | 4.9298356100427965 | 96170 |
Onveilig
150230 |
56 | 3061 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te smal voor fietsers in twee richtingen. Zelfs in één richting al problematisch, zeker met het drukke busverkeer. | Conflict met andere weggebruikers | 50.806057276489256 | 4.933983656475296 | 96170 |
Conflict met andere weggebruikers
Te smal voor fietsers in twee richtingen. Zelfs in één richting al problematisch, zeker met het drukke busverkeer.
150230 |
85 | 3063 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | te smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80945530679766 | 4.9373695286900166 | 96171 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
te smalle voetpaden
150231 |
56 | 3064 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | banken zouden fijn zijn | Geen / te weinig rustpunten | 50.80822776538982 | 4.937860372939742 | 96171 |
Geen / te weinig rustpunten
banken zouden fijn zijn
150231 |
56 | 3065 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | voetpaden heel smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80770800235663 | 4.938562572491447 | 96173 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
voetpaden heel smal
150233 |
56 | 3066 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80670087039769 | 4.940233588707725 | 96173 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150233 |
56 | 3067 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80786176630692 | 4.935806602728645 | 96173 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150233 |
56 | 3068 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80634481487021 | 4.942296207440178 | 96173 |
Conflict met andere weggebruikers
150233 |
85 | 3069 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.807957213051424 | 4.936741352570335 | 96173 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150233 |
85 | 3070 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.8082142350162 | 4.9356966321590345 | 96173 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150233 |
85 | 3071 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | lichten niet altyijd even duidelijk om de ring over te steken | Ander | 50.802104447229695 | 4.940478948530944 | 96173 |
Ander
lichten niet altyijd even duidelijk om de ring over te steken
150233 |
85 | 3072 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | lichten niet altidj even duidelijk om de ring over te steken | Ander | 50.80167810747144 | 4.9358421419980925 | 96173 |
Ander
lichten niet altidj even duidelijk om de ring over te steken
150233 |
85 | 3073 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | practig fietspad tot daar en dan zeer onveilig om verder richting goetsenhoven te rijden | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.77745499964336 | 4.951978311431686 | 96173 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
practig fietspad tot daar en dan zeer onveilig om verder richting goetsenhoven te rijden
150233 |
85 | 3074 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80280250867029 | 4.935807816365996 | 96188 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150245 |
56 | 3078 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | 90km/u naast het fietspad. Waanzin. | Onveilig | 50.79642883387795 | 4.930226266873161 | 96188 |
Onveilig
90km/u naast het fietspad. Waanzin.
150245 |
85 | 3079 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | 90km/u naast het fietspad. Waanzin | Onveilig | 50.7959554010149 | 4.926481903088371 | 96188 |
Onveilig
90km/u naast het fietspad. Waanzin
150245 |
85 | 3080 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | smalle straat - eenrichting voor zuto en tweerichting voor fietser, kruispunt met OLV Broedersstr is moeiljk voor de jonge fietsertjes. Schoolstraat Ooievaarstraat bracht wel verbetering | Onveilig | 50.80681390501255 | 4.941981494806624 | 96200 |
Onveilig
smalle straat - eenrichting voor zuto en tweerichting voor fietser, kruispunt met OLV Broedersstr is moeiljk voor de jonge fietsertjes. Schoolstraat Ooievaarstraat bracht wel verbetering
150251 |
85 | 3082 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Niet duidelijk waar fietsers moeten plaatsnemen voor het rode licht wanneer ze afslaan naar Waaiberg | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81170201079292 | 4.942471121139302 | 96200 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Niet duidelijk waar fietsers moeten plaatsnemen voor het rode licht wanneer ze afslaan naar Waaiberg
150251 |
85 | 3084 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | rood licht knipperfunctie geven buiten de spitsuren! | Idee of voorstel | 50.81169253050222 | 4.942473233112379 | 96200 |
Idee of voorstel
rood licht knipperfunctie geven buiten de spitsuren!
150251 |
125 | 3086 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80774308824401 | 4.944082558644096 | 96245 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Veel te smal voetpad
150282 |
56 | 3100 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel te smal voetpad | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.811810361651226 | 4.934758745839027 | 96245 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Veel te smal voetpad
150282 |
56 | 3101 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad ligt er aan weerszijden heel slecht bij | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81597555109329 | 4.935697746128911 | 96245 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad ligt er aan weerszijden heel slecht bij
150282 |
56 | 3102 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De steenweg kan wel wat veilige oversteekplaatsen gebruiken | Geen / te weinig zebrapaden | 50.81838129079356 | 4.935908317565918 | 96245 |
Geen / te weinig zebrapaden
De steenweg kan wel wat veilige oversteekplaatsen gebruiken
150282 |
56 | 3103 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen aparte fietsbanen, op de straat is ook veel zwaar vrachtverkeer. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81564234409338 | 4.935740101198842 | 96245 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Geen aparte fietsbanen, op de straat is ook veel zwaar vrachtverkeer.
150282 |
85 | 3105 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80875432740783 | 4.937162065681204 | 96245 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150282 |
85 | 3106 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.805892203217304 | 4.939919376548514 | 96245 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150282 |
85 | 3107 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te veel auto's hier bij aanvang van de school waardoor je met de fiets op het voetpad moet rijden. | Conflict met andere weggebruikers | 50.815294585966704 | 4.935604661947628 | 96245 |
Conflict met andere weggebruikers
Te veel auto's hier bij aanvang van de school waardoor je met de fiets op het voetpad moet rijden.
150282 |
85 | 3109 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen openbare fietsenstalling De ongelooflijk harde snelheid van de auto’s Geen voorgemarkeerde parkeerplaatsen in het middenstuk van de straat (vlak voor zwembad) er zijn nog steeds mensen die niet kunnen parkeren op een sociale manier. Voorgemarkeerde parkeerplaatsen zouden hier een oplossing kunnen op bieden. Het zwerfvuil | Onveilig | 50.803638147748956 | 4.940948724381085 | 96254 |
Onveilig
Geen openbare fietsenstalling
De ongelooflijk harde snelheid van de auto’s
Geen voorgemarkeerde parkeerplaatsen in het middenstuk van de straat (vlak voor zwembad) er zijn nog steeds mensen die niet kunnen parkeren op een sociale manier. Voorgemarkeerde parkeerplaatsen zouden hier een oplossing kunnen op bieden.
Het zwerfvuil
150288 |
56 | 3110 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden zijn oké, dr is alleen 1 huis waar het voetpad echt heel erg schuin ligt, voor de bereikbaarheid van persoonlijke garage. Dit is echt heel moeilijk behandelbaar met koets, laat staan voor rolstoelgebruikers. | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80527335126103 | 4.941418454658879 | 96254 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden zijn oké, dr is alleen 1 huis waar het voetpad echt heel erg schuin ligt, voor de bereikbaarheid van persoonlijke garage. Dit is echt heel moeilijk behandelbaar met koets, laat staan voor rolstoelgebruikers.
150288 |
56 | 3111 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smalle stukken voetpad waardoor er stukken op straat gewandeld moeten worden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80632619194407 | 4.9420881172427045 | 96254 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Te smalle stukken voetpad waardoor er stukken op straat gewandeld moeten worden
150288 |
56 | 3112 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsstraat die geen fietsstraat is | Onveilig | 50.802680176197214 | 4.944491386413574 | 96254 |
Onveilig
Fietsstraat die geen fietsstraat is
150288 |
85 | 3113 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.81301055560605 | 4.934992143817052 | 96262 |
Conflict met andere weggebruikers
150292 |
85 | 3115 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.81365066137709 | 4.935275134900818 | 96262 |
Conflict met andere weggebruikers
150292 |
85 | 3116 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81130959908246 | 4.940399718903126 | 96262 |
Onveilig
150292 |
85 | 3117 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81021991542234 | 4.938311177351062 | 96262 |
Onveilig
150292 |
85 | 3118 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.810907504948624 | 4.9360770820775635 | 96262 |
Onveilig
150292 |
85 | 3119 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Parking voor bewoners en klanten zijn een ramp | Parkeerbeleid | 50.810672808391466 | 4.942253292095939 | 96258 |
Parkeerbeleid
Parking voor bewoners en klanten zijn een ramp
150296 |
125 | 3120 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Oversteken in de stationsbuurt is een grote uitdaging. Er zijn te weinig zebrapaden en een onduidelijke situatie aan de bushaltes zelf. | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80868250805208 | 4.925296375821535 | 96266 |
Geen / te weinig zebrapaden
Oversteken in de stationsbuurt is een grote uitdaging. Er zijn te weinig zebrapaden en een onduidelijke situatie aan de bushaltes zelf.
150297 |
56 | 3121 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hier zou ergens een veilige oversteekplaats moeten zijn ter hoogte van de bakker. Te veel gemotoriseerd verkeer komt hier samen om geen veilige oversteekplaats te hebben | Geen / te weinig zebrapaden | 50.810897479921735 | 4.925791025161743 | 96266 |
Geen / te weinig zebrapaden
Hier zou ergens een veilige oversteekplaats moeten zijn ter hoogte van de bakker. Te veel gemotoriseerd verkeer komt hier samen om geen veilige oversteekplaats te hebben
150297 |
56 | 3122 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80971478002853 | 4.93030694225014 | 96266 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150297 |
56 | 3124 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Openbaar toilet in het centrum van de stad is geen overbodige luxe | Idee of voorstel | 50.80730428235816 | 4.937431812286377 | 96266 |
Idee of voorstel
Openbaar toilet in het centrum van de stad is geen overbodige luxe
150297 |
56 | 3125 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Openbaar toilet indien mogelijk. Zo kan dit nog meer een ontmoetingsplaats worden | Idee of voorstel | 50.8048092203402 | 4.93186354637146 | 96266 |
Idee of voorstel
Openbaar toilet indien mogelijk. Zo kan dit nog meer een ontmoetingsplaats worden
150297 |
56 | 3126 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Hier is een kleine doorsteek die aangenamer ingericht kan worden. | Geen / te weinig rustpunten | 50.80602286769398 | 4.935881495475769 | 96266 |
Geen / te weinig rustpunten
Hier is een kleine doorsteek die aangenamer ingericht kan worden.
150297 |
56 | 3127 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.8096394147345 | 4.929769926600831 | 96266 |
Conflict met andere weggebruikers
150297 |
85 | 3128 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.8096750010988 | 4.9299341875063085 | 96266 |
Conflict met andere weggebruikers
150297 |
85 | 3131 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80970741451038 | 4.9302824029782055 | 96266 |
Conflict met andere weggebruikers
150297 |
85 | 3132 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Verlichting | 50.80967898059602 | 4.930056693752056 | 96266 |
Verlichting
150297 |
85 | 3133 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te weinig ruimte om als fietser naar het centrum te fietsen. Van het centrum weg lukt beter omdat je met de auto mee rijdt maar naar het centrum durf je al eens bijna neus aan neus met auto's te staan. Te weinig ruimte tussen fietsers en auto's in heel deze straat | Conflict met andere weggebruikers | 50.809718557524185 | 4.9317435115911845 | 96266 |
Conflict met andere weggebruikers
Te weinig ruimte om als fietser naar het centrum te fietsen. Van het centrum weg lukt beter omdat je met de auto mee rijdt maar naar het centrum durf je al eens bijna neus aan neus met auto's te staan. Te weinig ruimte tussen fietsers en auto's in heel deze straat
150297 |
85 | 3134 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.809172923360414 | 4.933609862107198 | 96266 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150297 |
85 | 3135 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80827474490131 | 4.935289657651221 | 96266 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150297 |
85 | 3137 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.807022777499945 | 4.93878466750175 | 96266 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150297 |
85 | 3138 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81026749611089 | 4.9425145222441325 | 96266 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
150297 |
85 | 3139 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Onvoldoende buslijnen | 50.809343562942416 | 4.933520405402954 | 96266 |
Onvoldoende buslijnen
150297 |
102 | 3140 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Onvoldoende buslijnen | 50.80858594441447 | 4.9349839670585816 | 96266 |
Onvoldoende buslijnen
150297 |
102 | 3141 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Onvoldoende buslijnen | 50.80677436681934 | 4.939626949201177 | 96266 |
Onvoldoende buslijnen
150297 |
102 | 3142 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.81077278127332 | 4.943043690588396 | 96266 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
150297 |
102 | 3143 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80963650244314 | 4.929513931274414 | 96266 |
Onveilig
150297 |
125 | 3144 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.806390370944705 | 4.932220848161375 | 96266 |
Onveilig
150297 |
125 | 3145 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | De doorlooptijd is veel te kort voor vervoer v Veldhovenstraat naar ring, lichte veel te kort en wagens en bussen vvwaaiberg blokkeren doorgang | Onveilig | 50.811694323590835 | 4.942508694284498 | 96269 |
Onveilig
De doorlooptijd is veel te kort voor vervoer v Veldhovenstraat naar ring, lichte veel te kort en wagens en bussen vvwaaiberg blokkeren doorgang
150300 |
125 | 3147 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Op sommige momenten zoveel verkeer richting Diest dat hele ring geblokkeerd wordt. De noorderring ontbreekt! | Doorgaand verkeer | 50.81305970635998 | 4.934731879782328 | 96269 |
Doorgaand verkeer
Op sommige momenten zoveel verkeer richting Diest dat hele ring geblokkeerd wordt. De noorderring ontbreekt!
150300 |
125 | 3148 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | verkeer re | Doorgaand verkeer | 50.803192189052474 | 4.947741570894366 | 96269 |
Doorgaand verkeer
verkeer re
150300 |
125 | 3149 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Staat steeds vol wagens, geen parkeergelegenheid voor de buurt. Kliniek v broeders zou meer eigen parkeerplaats moeten creëren ipv teren op stad | Parkeerbeleid | 50.80817166268464 | 4.94447057965254 | 96269 |
Parkeerbeleid
Staat steeds vol wagens, geen parkeergelegenheid voor de buurt. Kliniek v broeders zou meer eigen parkeerplaats moeten creëren ipv teren op stad
150300 |
125 | 3150 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voor een na schooltijd lopen hier zoveel kinderen rond. De voetpaden zijn soms te smal waardoor ze op straat lopen. Ik ben een voorstander van eenrichtingsverkeer op de waaiberg en bredere voetpaden en deftige fietspaden. Ik kom vaak met de fiets naar school. Ik moet overal ogen hebben om alles en iedereen in het oog te houden, voetgangers, andere fietsers, auto's, bussen. Het is heel druk en gevaarlijk. Zeker aan het kruispunt met de Gilainstraat. Waarom niet het verkeer in één richting laten rijden? Bv. van de bovenkant van de waaiberg naar beneden en zo de Gilainstraat indraaien om het centrum weer uit te rijden. Dit zou zoveel veiliger zijn en er zou meer ruimte zijn voor fietsers en voetgangers. | Onveilig | 50.811374236350105 | 4.940564739940041 | 96271 |
Onveilig
Voor een na schooltijd lopen hier zoveel kinderen rond. De voetpaden zijn soms te smal waardoor ze op straat lopen. Ik ben een voorstander van eenrichtingsverkeer op de waaiberg en bredere voetpaden en deftige fietspaden. Ik kom vaak met de fiets naar school. Ik moet overal ogen hebben om alles en iedereen in het oog te houden, voetgangers, andere fietsers, auto's, bussen. Het is heel druk en gevaarlijk. Zeker aan het kruispunt met de Gilainstraat. Waarom niet het verkeer in één richting laten rijden? Bv. van de bovenkant van de waaiberg naar beneden en zo de Gilainstraat indraaien om het centrum weer uit te rijden. Dit zou zoveel veiliger zijn en er zou meer ruimte zijn voor fietsers en voetgangers.
150301 |
56 | 3151 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer onveilige plaats met verdwijnend voetpad op een plaats waar dagelijks honderden scholieren komen | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80695048006236 | 4.941396900670245 | 96278 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zeer onveilige plaats met verdwijnend voetpad op een plaats waar dagelijks honderden scholieren komen
150305 |
56 | 3156 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Vanaf bostsestraat-grote bergstraat-veemarkt : teveel verkeer, rijd te snel, geen ruimte voor de fietsers. Onveilig! | Onveilig | 50.80320938735094 | 4.940313191843209 | 96278 |
Onveilig
Vanaf bostsestraat-grote bergstraat-veemarkt : teveel verkeer, rijd te snel, geen ruimte voor de fietsers.
Onveilig!
150305 |
85 | 3157 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Van bostsestraat tem grote markt (ganse regio veemarkt) is het fietsen zeer onveilig wegens gevaarlijk wegdek. Ik rijd op de stoep of ik verander mijn route om valpartijen te voorkomen! | Onveilig | 50.80702639573481 | 4.936941453796924 | 96278 |
Onveilig
Van bostsestraat tem grote markt (ganse regio veemarkt) is het fietsen zeer onveilig wegens gevaarlijk wegdek. Ik rijd op de stoep of ik verander mijn route om valpartijen te voorkomen!
150305 |
85 | 3158 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Gevaarlijke plaats met verdwijnend voetpad! | Onveilig | 50.80596381552677 | 4.940488754461652 | 96278 |
Onveilig
Gevaarlijke plaats met verdwijnend voetpad!
150305 |
125 | 3159 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Heel vaak lange file. Gevaarlijk met fietsers die passeren. Autoluwer maken? | Idee of voorstel | 50.811870319054066 | 4.942268329815329 | 96278 |
Idee of voorstel
Heel vaak lange file. Gevaarlijk met fietsers die passeren. Autoluwer maken?
150305 |
125 | 3160 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.808698018882865 | 4.943161122670134 | 96282 |
Onveilig
150308 |
125 | 3162 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Te smal | Onveilig | 50.81179097021808 | 4.9347952881305 | 96301 |
Onveilig
Te smal
150312 |
56 | 3165 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onmogelijk om met auto en kinderwagen tegelijk te passeren | Onveilig | 50.805500799791254 | 4.941304922103882 | 96307 |
Onveilig
Onmogelijk om met auto en kinderwagen tegelijk te passeren
150318 |
56 | 3166 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig, verouderde infrastructuur | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.796055319223925 | 4.919791210499489 | 96314 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Onveilig, verouderde infrastructuur
150324 |
85 | 3170 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | conflict met auto's of bussen | Conflict met andere weggebruikers | 50.80060326118472 | 4.9267311754245435 | 96314 |
Conflict met andere weggebruikers
conflict met auto's of bussen
150324 |
85 | 3171 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Weg is te smal. Heel onveilig! | Conflict met andere weggebruikers | 50.80741263987604 | 4.9283727088704365 | 96314 |
Conflict met andere weggebruikers
Weg is te smal. Heel onveilig!
150324 |
85 | 3172 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | geen parkeerplaats om mijn kind naar school te brengen | Parkeerbeleid | 50.80753479766817 | 4.940725564956665 | 96324 |
Parkeerbeleid
geen parkeerplaats om mijn kind naar school te brengen
150327 |
125 | 3173 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | niet genoeg parkeerplaats om mijn kind naar opvang te brengen en/of halen | Parkeerbeleid | 50.80775514212181 | 4.942538738250732 | 96324 |
Parkeerbeleid
niet genoeg parkeerplaats om mijn kind naar opvang te brengen en/of halen
150327 |
125 | 3174 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.78874084669065 | 4.942862456430115 | 96329 |
Onveilig
150330 |
85 | 3175 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.79470649722301 | 4.937813554449857 | 96329 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
150330 |
85 | 3176 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.802023825392105 | 4.940392499069315 | 96329 |
Conflict met andere weggebruikers
150330 |
85 | 3177 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.809255038544556 | 4.934390772954744 | 96329 |
Onveilig
150330 |
85 | 3178 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80875615200946 | 4.937118995671286 | 96329 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150330 |
85 | 3179 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Te weinig (kwalitatieve) bushaltes | 50.8087543130504 | 4.936402730018017 | 96329 |
Te weinig (kwalitatieve) bushaltes
150330 |
102 | 3180 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Onvoldoende bussen na 16u om naar Goetsenhoven te rijden | Onvoldoende buslijnen | 50.8048092203402 | 4.933462142944336 | 96329 |
Onvoldoende buslijnen
Onvoldoende bussen na 16u om naar Goetsenhoven te rijden
150330 |
102 | 3181 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.80309666356961 | 4.947687248102781 | 96329 |
Doorgaand verkeer
150330 |
125 | 3182 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.8053798059899 | 4.946745317696708 | 96329 |
Doorgaand verkeer
150330 |
125 | 3183 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.81189403481497 | 4.942989349365234 | 96329 |
Doorgaand verkeer
150330 |
125 | 3184 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Files om rechtdoor en rechts te gaan door mensen die links afdraaien naar Diest | Doorgaand verkeer | 50.81296838909702 | 4.934144098241728 | 96329 |
Doorgaand verkeer
Files om rechtdoor en rechts te gaan door mensen die links afdraaien naar Diest
150330 |
125 | 3185 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80968395920124 | 4.929739236831665 | 96329 |
Onveilig
150330 |
125 | 3186 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Zou blauwe zone moeten zijn | Parkeerbeleid | 50.80552879880325 | 4.936640544851203 | 96329 |
Parkeerbeleid
Zou blauwe zone moeten zijn
150330 |
125 | 3187 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Parking in het centrum (winkel straat) is duurder dan andere steden zoals bv in Mol 1,23€ voor 1h37min tegen 1,10€ voor 33minuten in Tienen!!!!! | Parkeerbeleid | 50.80861956032692 | 4.936026334762573 | 96329 |
Parkeerbeleid
Parking in het centrum (winkel straat) is duurder dan andere steden zoals bv in Mol 1,23€ voor 1h37min tegen 1,10€ voor 33minuten in Tienen!!!!!
150330 |
125 | 3188 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | aan deze straat wordt al paar maanden gewerkt. Het is gevaarlijk als we oversteken omdat het krap is | Onveilig | 50.80656487414255 | 4.944206107850082 | 96344 |
Onveilig
aan deze straat wordt al paar maanden gewerkt. Het is gevaarlijk als we oversteken omdat het krap is
150334 |
56 | 3201 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | ze werken hier in de straat waardoor het heel krap is als we moeten doorkomen | Onveilig | 50.80653705676918 | 4.9441137951556335 | 96344 |
Onveilig
ze werken hier in de straat waardoor het heel krap is als we moeten doorkomen
150334 |
56 | 3202 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | meerfietsbeugels | Ander | 50.80590760645104 | 4.938998222351074 | 96361 |
Ander
meerfietsbeugels
150338 |
85 | 3203 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | meerfietsbeugels | Ander | 50.809886759993844 | 4.937039282906737 | 96361 |
Ander
meerfietsbeugels
150338 |
85 | 3204 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | meer fietsbeugels | Ander | 50.80774806991088 | 4.939746095234496 | 96361 |
Ander
meer fietsbeugels
150338 |
85 | 3205 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | meer fietsbeugels | Ander | 50.807880276104214 | 4.935967972121134 | 96361 |
Ander
meer fietsbeugels
150338 |
85 | 3206 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden veel te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81054572979717 | 4.939182980573715 | 96372 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden veel te smal
150347 |
56 | 3207 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.8064484619061 | 4.931720778295898 | 96374 |
Doorgaand verkeer
150349 |
125 | 3208 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Doorgaand verkeer | 50.8128229 | 4.9406055 | 96374 |
Doorgaand verkeer
150349 |
125 | 3209 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Lang aanschuiven | Doorgaand verkeer | 50.8106777 | 4.9469386 | 96374 |
Doorgaand verkeer
Lang aanschuiven
150349 |
125 | 3210 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | de rijstrook om af te draaien richting Diest is veel de kort voor de grote hoeveelheid auto's die er gebruik van maken. Hierdoor staan auto's die rechtdoor rijden of linksaf moeten slaan, vast achter de file rechts afdraaiende auto's die loopt tot voorbij de voorsorteerstrook. | Idee of voorstel | 50.81318545697575 | 4.935425519943237 | 96400 |
Idee of voorstel
de rijstrook om af te draaien richting Diest is veel de kort voor de grote hoeveelheid auto's die er gebruik van maken. Hierdoor staan auto's die rechtdoor rijden of linksaf moeten slaan, vast achter de file rechts afdraaiende auto's die loopt tot voorbij de voorsorteerstrook.
150356 |
125 | 3211 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | bij rechts afdraaien uit de Sint-Helenastraat is het uiterst moeilijk om fietsers te zien die rechtdoor willen rijden aan het kruispunt | Onveilig | 50.801567493962594 | 4.935677132868452 | 96400 |
Onveilig
bij rechts afdraaien uit de Sint-Helenastraat is het uiterst moeilijk om fietsers te zien die rechtdoor willen rijden aan het kruispunt
150356 |
125 | 3212 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Rijrichting aanduiden op fietssuggestiestrook | Idee of voorstel | 50.80643698561519 | 4.941721671196957 | 96443 |
Idee of voorstel
Rijrichting aanduiden op fietssuggestiestrook
150372 |
85 | 3213 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Graagceen overdekte fietsstalling voorzien. Kan eventueel in de doorgang naar het kooosterhof | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80674946823519 | 4.945739658570494 | 96443 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Graagceen overdekte fietsstalling voorzien. Kan eventueel in de doorgang naar het kooosterhof
150372 |
85 | 3215 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpaden te smal | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81496942013816 | 4.934995790079144 | 96449 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpaden te smal
150376 |
56 | 3216 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81626769321247 | 4.936292937023561 | 96449 |
Onveilig
150376 |
85 | 3217 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Levensgevaarlijk met de fiets | Onveilig | 50.81736747343489 | 4.937062244545127 | 96449 |
Onveilig
Levensgevaarlijk met de fiets
150376 |
85 | 3218 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | de keien zijn vreselijk en er is geen makkelijke fietsroute terug | Missing links | 50.80538167322962 | 4.941318908737333 | 96456 |
Missing links
de keien zijn vreselijk en er is geen makkelijke fietsroute terug
150380 |
85 | 3221 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80668052934585 | 4.939169883728027 | 96461 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150384 |
56 | 3222 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80459269212059 | 4.939942155127457 | 96461 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
150384 |
85 | 3223 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Straat heeft een rare vorm. Reeds ongeluk gehad waarbij ik frontaal aangereden werd terwijl ik mijn twee kinderen mee had op de fiets en aan de goede kant van de straat reed. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80417013913354 | 4.941135164512498 | 96461 |
Conflict met andere weggebruikers
Straat heeft een rare vorm. Reeds ongeluk gehad waarbij ik frontaal aangereden werd terwijl ik mijn twee kinderen mee had op de fiets en aan de goede kant van de straat reed.
150384 |
85 | 3224 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.807118762259776 | 4.941848121161456 | 96461 |
Onveilig
150384 |
85 | 3225 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen duidelijk fietspad | Onveilig | 50.80768816493338 | 4.9383154781935445 | 96461 |
Onveilig
Geen duidelijk fietspad
150384 |
85 | 3226 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Vreselijk kruispunt | Onveilig | 50.807616667091864 | 4.942667810064449 | 96461 |
Onveilig
Vreselijk kruispunt
150384 |
85 | 3228 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als fietser geen plaats als er file is | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81184706267601 | 4.94260303364602 | 96461 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Als fietser geen plaats als er file is
150384 |
85 | 3229 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als fietser geen plaats op de suggestiestrook | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81347356465976 | 4.93535041809082 | 96461 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Als fietser geen plaats op de suggestiestrook
150384 |
85 | 3230 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Daar is een suggestiestrook maar er wordt geen plaats gemaakt voor fietsers. Ik durf niet langs hier te rijden met mijn kinderen | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81239890121013 | 4.935249060882394 | 96461 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Daar is een suggestiestrook maar er wordt geen plaats gemaakt voor fietsers. Ik durf niet langs hier te rijden met mijn kinderen
150384 |
85 | 3231 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Voor fietsers en auto | Onveilig | 50.807820254509636 | 4.9429730991630105 | 96461 |
Onveilig
Voor fietsers en auto
150384 |
125 | 3232 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80679649116328 | 4.937233261153242 | 96504 |
Onveilig
150392 |
56 | 3243 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.806802668530324 | 4.937252990168184 | 96504 |
Onveilig
150392 |
56 | 3244 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.809641952612075 | 4.930331295731252 | 96504 |
Onveilig
150392 |
56 | 3245 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.8096497480557 | 4.93713281124613 | 96504 |
Onveilig
150392 |
56 | 3246 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.805401671382015 | 4.939565795644998 | 96504 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
150392 |
85 | 3247 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80711362912805 | 4.941847104492028 | 96504 |
Onveilig
150392 |
85 | 3248 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80782633010779 | 4.936262369155884 | 96504 |
Onveilig
150392 |
85 | 3249 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.807840594471315 | 4.9371932837676 | 96504 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150392 |
85 | 3250 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.8082851657637 | 4.93745614025106 | 96504 |
Onveilig
150392 |
85 | 3251 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80966190804755 | 4.929833120935916 | 96504 |
Conflict met andere weggebruikers
150392 |
85 | 3252 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.809674220412596 | 4.930282575635134 | 96504 |
Conflict met andere weggebruikers
150392 |
85 | 3253 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Conflict met andere weggebruikers | 50.80968037659391 | 4.937014920262515 | 96504 |
Conflict met andere weggebruikers
150392 |
85 | 3254 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8056684233177 | 4.9404829846833564 | 96504 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
150392 |
85 | 3255 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Ter hoogte van bakkerij Vanderveken (waar iedereen zo kort mogelijk bij geparkeerd wil staan, ookal betekent dat "op het fietspad" of zelfs "op de bushalte" slaan chauffeurs hun deuren veel te achteloos open. Elke ochtend en avond ben ik bang dat ik daar tegen een portier zal fietsen omdat het fietspad zeer kort naast de parkeerplaatsen ligt. Ik fiets er in praktijk altijd nét niet (of net wel) op straat. | Conflict met andere weggebruikers | 50.810831984445635 | 4.9261720651408325 | 96504 |
Conflict met andere weggebruikers
Ter hoogte van bakkerij Vanderveken (waar iedereen zo kort mogelijk bij geparkeerd wil staan, ookal betekent dat "op het fietspad" of zelfs "op de bushalte" slaan chauffeurs hun deuren veel te achteloos open. Elke ochtend en avond ben ik bang dat ik daar tegen een portier zal fietsen omdat het fietspad zeer kort naast de parkeerplaatsen ligt. Ik fiets er in praktijk altijd nét niet (of net wel) op straat.
150392 |
85 | 3256 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Zeer nauw voetpad richting grote markt | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.806146555082464 | 4.937875021952545 | 96525 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Zeer nauw voetpad richting grote markt
150397 |
56 | 3262 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Proper openbaar toilet in het stadspark | Idee of voorstel | 50.80675510894869 | 4.932737946510315 | 96527 |
Idee of voorstel
Proper openbaar toilet in het stadspark
150398 |
56 | 3263 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Vuilnakken zijn veel te vol in stadspark, ze worden te weinig leeggemaakt in het weekend | Ander | 50.80663984951228 | 4.933215379714966 | 96527 |
Ander
Vuilnakken zijn veel te vol in stadspark, ze worden te weinig leeggemaakt in het weekend
150398 |
56 | 3264 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Het is hier gevaarlijk wandelen. Ik voel me hier niet op mijn gemak. | Onveilig | 50.807887826075785 | 4.93586680106584 | 96527 |
Onveilig
Het is hier gevaarlijk wandelen. Ik voel me hier niet op mijn gemak.
150398 |
56 | 3265 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel sigarettenpeuken en hondenpoep in het stadspark | Ander | 50.8070710088898 | 4.933521815629969 | 96527 |
Ander
Veel sigarettenpeuken en hondenpoep in het stadspark
150398 |
56 | 3266 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Andere tieners die lastig doen, harde muziek maken of me een onveilig gevoel geven | Onveilig | 50.807350791804815 | 4.932567502702807 | 96527 |
Onveilig
Andere tieners die lastig doen, harde muziek maken of me een onveilig gevoel geven
150398 |
56 | 3268 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Veel afval op de stoep, veel vieze duivenpoep, ook sigarettenpeuken en blikjes | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80816494532824 | 4.932563350048027 | 96527 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Veel afval op de stoep, veel vieze duivenpoep, ook sigarettenpeuken en blikjes
150398 |
56 | 3269 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Het is hier gevaarlijk wandelen en oversteken als ik naar tekenles ga | Onveilig | 50.80604416101057 | 4.934975704061815 | 96527 |
Onveilig
Het is hier gevaarlijk wandelen en oversteken als ik naar tekenles ga
150398 |
56 | 3270 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Ik vind het hier gevaarlijk om de straat over te steken | Onveilig | 50.8063948572329 | 4.932412810542566 | 96527 |
Onveilig
Ik vind het hier gevaarlijk om de straat over te steken
150398 |
56 | 3271 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Aan de ene kant zijn er heel veel bobbels en Putten in de weg. Aan de andere kant is geen fietspad op de weg geschilderd. Ik vind het hier heel gevaarlijk fietsen omdat de auto’s hier heel snel rijden. | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.80832481997991 | 4.932283444404404 | 96527 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Aan de ene kant zijn er heel veel bobbels en Putten in de weg. Aan de andere kant is geen fietspad op de weg geschilderd.
Ik vind het hier heel gevaarlijk fietsen omdat de auto’s hier heel snel rijden.
150398 |
85 | 3272 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Ik vind het hier gevaarlijk om over te steken | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80813217176811 | 4.932561204839296 | 96527 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Ik vind het hier gevaarlijk om over te steken
150398 |
85 | 3274 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Het is hier smal | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.8074710472038 | 4.9304324908360275 | 96527 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
Het is hier smal
150398 |
85 | 3275 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier is het ook gevaarlijk met de fiets rijden | Onveilig | 50.80644245895475 | 4.932240706780124 | 96527 |
Onveilig
Hier is het ook gevaarlijk met de fiets rijden
150398 |
85 | 3276 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto’s rijden hier ook vaak te snel langs mij | Onveilig | 50.80782633010779 | 4.931198358535767 | 96527 |
Onveilig
Auto’s rijden hier ook vaak te snel langs mij
150398 |
85 | 3282 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | In deze straat kan ik niet goed mijn fiets parkeren | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.807965593462974 | 4.932868338859393 | 96527 |
Geen / te weinig fietsenstalling
In deze straat kan ik niet goed mijn fiets parkeren
150398 |
85 | 3283 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Er is geen goede fiets parkeerplaats bij de ingang van het stadspark | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.807541577513 | 4.933590888977051 | 96527 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Er is geen goede fiets parkeerplaats bij de ingang van het stadspark
150398 |
85 | 3284 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Als je als fietser vanuit Aarschotsesteenweg naar centrum fiets en op wettelijke manier voor rood licht stop, sta je net te ver van kruispunt, hierdoor gebeurt het vaak dat rechtsafslaand verkeer richting Withuisstraat je de pas afsnijdt. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81237652274803 | 4.928348720562736 | 96552 |
Conflict met andere weggebruikers
Als je als fietser vanuit Aarschotsesteenweg naar centrum fiets en op wettelijke manier voor rood licht stop, sta je net te ver van kruispunt, hierdoor gebeurt het vaak dat rechtsafslaand verkeer richting Withuisstraat je de pas afsnijdt.
150409 |
85 | 3303 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier ook, vaak conflict met autoverkeer vanuit Helanavest richting E40 met fietsers die vanuit Helenavest naar Moespik oversteken. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80132101420457 | 4.935793993208097 | 96552 |
Conflict met andere weggebruikers
Hier ook, vaak conflict met autoverkeer vanuit Helanavest richting E40 met fietsers die vanuit Helenavest naar Moespik oversteken.
150409 |
85 | 3304 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onoverzichtelijk kruispunt voor fietsers | Conflict met andere weggebruikers | 50.80948205315529 | 4.929988826082052 | 96552 |
Conflict met andere weggebruikers
Onoverzichtelijk kruispunt voor fietsers
150409 |
85 | 3305 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | De aansluiting van de parking met het stadscentrum is niet goed of mooi aangelegd, ook niet ok voor rolstoelgebruikers | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80536818872819 | 4.936933333054685 | 96555 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
De aansluiting van de parking met het stadscentrum is niet goed of mooi aangelegd, ook niet ok voor rolstoelgebruikers
150414 |
56 | 3306 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Doorgang van gratis parking naar betaalparking zou moeten afgesloten worden. Doorgaan van Manege naar De Kruisboog / gedeelte betaalparking moet voor voetgangers zonder enoig risico zijn. | Onveilig | 50.80484232739686 | 4.936118232723614 | 96557 |
Onveilig
Doorgang van gratis parking naar betaalparking zou moeten afgesloten worden. Doorgaan van Manege naar De Kruisboog / gedeelte betaalparking moet voor voetgangers zonder enoig risico zijn.
150415 |
56 | 3307 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Dit is een punt waar verkeer in beide richtingen compleet onverantwoord is. Zowel voor fietsers en voetgangers is dit pure roulette. Voor bussen is dit ook een wederkerend drama. | Onveilig | 50.80616207561635 | 4.932374053945194 | 96557 |
Onveilig
Dit is een punt waar verkeer in beide richtingen compleet onverantwoord is. Zowel voor fietsers en voetgangers is dit pure roulette. Voor bussen is dit ook een wederkerend drama.
150415 |
56 | 3309 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voor voetgangers die het voetpad ter hoogte van Goossensvest 72 willen nemen wordt door de bushalte een heel gevaarlijke situatie gecreeerd. Verkeer van ring naar Stadspark is slechts zichtbaar door de straat al grotendeels over te steken. Bij het einde van de school staat er zoveel volk op het voetpad, fietspad (en in de voortuinen van de buurtbewoners) dat voetgangers, fietsers en bewoners niet kunnen passeren. Deze bushalte is niet aangepast aan de hoeveelheid passagiers (einde school). | Onveilig | 50.804788879613156 | 4.933301210403442 | 96557 |
Onveilig
Voor voetgangers die het voetpad ter hoogte van Goossensvest 72 willen nemen wordt door de bushalte een heel gevaarlijke situatie gecreeerd. Verkeer van ring naar Stadspark is slechts zichtbaar door de straat al grotendeels over te steken. Bij het einde van de school staat er zoveel volk op het voetpad, fietspad (en in de voortuinen van de buurtbewoners) dat voetgangers, fietsers en bewoners niet kunnen passeren. Deze bushalte is niet aangepast aan de hoeveelheid passagiers (einde school).
150415 |
56 | 3310 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Net zoald voor voetgangers is dit punt een constant risico voor fietsers. Er is simpelweg geen plaats voor tweerichtingsverkeer. | Onveilig | 50.80631591502925 | 4.932352722147426 | 96557 |
Onveilig
Net zoald voor voetgangers is dit punt een constant risico voor fietsers. Er is simpelweg geen plaats voor tweerichtingsverkeer.
150415 |
85 | 3312 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Voor zover auto's en fietsen door de Leuvensestraat toegelaten is (eigenlijk onbegrijpelijk) zou dit op z'n minst een fietsstraat moeten worden. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80837708109663 | 4.935425460790794 | 96557 |
Conflict met andere weggebruikers
Voor zover auto's en fietsen door de Leuvensestraat toegelaten is (eigenlijk onbegrijpelijk) zou dit op z'n minst een fietsstraat moeten worden.
150415 |
85 | 3313 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Door de verschillende toegangswegen en verkeer dat van overal komt, is dit voor fietsers een heel gevaarlijkpunt. Een veel gebruikt punt door fietsers die van het Houtemveld of Grand Slam komen. | Conflict met andere weggebruikers | 50.81367565944852 | 4.935228050201159 | 96557 |
Conflict met andere weggebruikers
Door de verschillende toegangswegen en verkeer dat van overal komt, is dit voor fietsers een heel gevaarlijkpunt. Een veel gebruikt punt door fietsers die van het Houtemveld of Grand Slam komen.
150415 |
85 | 3314 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | De parkingstrook langs de Vinckenboschvest wordt vaak gebruikt door vrachtwagens. Hierdoor is vaak een deel van het fietspad geblokkeerd. Een parkeerverbod voor vrachtwagens zou een goed idee zijn. Rustplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs, buiten de vesten (industrieparken,..) kunnen hier een antwoord op bieden. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80199612921367 | 4.946840942327482 | 96557 |
Conflict met andere weggebruikers
De parkingstrook langs de Vinckenboschvest wordt vaak gebruikt door vrachtwagens. Hierdoor is vaak een deel van het fietspad geblokkeerd. Een parkeerverbod voor vrachtwagens zou een goed idee zijn. Rustplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs, buiten de vesten (industrieparken,..) kunnen hier een antwoord op bieden.
150415 |
85 | 3315 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Deze bushalte is niet geschikt voor de vele gebruikers voor/na school. Te weinig plaats in het kleine hokje waardoor de meeste gebruikers gebruik maken van de muurtjes en opritten van de buurtbewoners. Op zich geen drama, maar de geluidsoverlast en vele achtergelaten afval (vuilbakken worden niet gebruikt) zijn al jaren een doorn in het oog voor de bewoners. In geval van regen is er voor de gebruikers amper mogelijkheid om te schuilen. Het vele volk op het fiets- en voetpad zorgt voor zeer veel frustratie bij passerende voetgangers en fietsers. Een alternatieve bushalte (eventueel op het Sint-Jorisplein) dringt zich op - nee dit is geen geval van NIMBY). | Ander | 50.804788879613156 | 4.933301210403442 | 96557 |
Ander
Deze bushalte is niet geschikt voor de vele gebruikers voor/na school. Te weinig plaats in het kleine hokje waardoor de meeste gebruikers gebruik maken van de muurtjes en opritten van de buurtbewoners. Op zich geen drama, maar de geluidsoverlast en vele achtergelaten afval (vuilbakken worden niet gebruikt) zijn al jaren een doorn in het oog voor de bewoners. In geval van regen is er voor de gebruikers amper mogelijkheid om te schuilen. Het vele volk op het fiets- en voetpad zorgt voor zeer veel frustratie bij passerende voetgangers en fietsers. Een alternatieve bushalte (eventueel op het Sint-Jorisplein) dringt zich op - nee dit is geen geval van NIMBY).
150415 |
102 | 3317 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Verkeer vanuit de Houtemstraat stropt door de complexe kruispunt. Een idee zou kunnen zijn om van de Houtemstraat en Oplintersesteenweg (gedeelte tussen rond punt Houtemveld en ring) éénrichtingsstraten te maken - naar Houtemveld in Houtemsstraat, naar ring in Oplintersesteenweg. Dit gedeelte van de Oplintersesteenweg is niet gemaakt voor tweerichtingsverkeer (in combinatie met d parkeerplaatsen). Dit idee zou ook een antwoord kunnen bieden aan de gevaarlijke situatie voor fietsers (geen degelijke fietspaden die naam waardig). | Idee of voorstel | 50.813759108406735 | 4.936129272440395 | 96557 |
Idee of voorstel
Verkeer vanuit de Houtemstraat stropt door de complexe kruispunt. Een idee zou kunnen zijn om van de Houtemstraat en Oplintersesteenweg (gedeelte tussen rond punt Houtemveld en ring) éénrichtingsstraten te maken - naar Houtemveld in Houtemsstraat, naar ring in Oplintersesteenweg. Dit gedeelte van de Oplintersesteenweg is niet gemaakt voor tweerichtingsverkeer (in combinatie met d parkeerplaatsen). Dit idee zou ook een antwoord kunnen bieden aan de gevaarlijke situatie voor fietsers (geen degelijke fietspaden die naam waardig).
150415 |
125 | 3319 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad stopt plots op parking. Dan gaat iedereen maar Kris kras | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81764860257024 | 4.941076083511846 | 96574 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad stopt plots op parking. Dan gaat iedereen maar Kris kras
150420 |
56 | 3320 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen voetpad | Onveilig | 50.81632335210545 | 4.942187685501143 | 96574 |
Onveilig
Geen voetpad
150420 |
56 | 3321 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Heel de Leuvensestraat | Conflict met andere weggebruikers | 50.80921768818057 | 4.933542329722553 | 96580 |
Conflict met andere weggebruikers
Heel de Leuvensestraat
150423 |
85 | 3326 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig bij start en einde school door de vele auto's en bussen | Onveilig | 50.81008661306124 | 4.938433963239519 | 96580 |
Onveilig
Onveilig bij start en einde school door de vele auto's en bussen
150423 |
85 | 3327 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.807582604033236 | 4.938217398400377 | 96580 |
Geen / te weinig fietsenstalling
150423 |
85 | 3328 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig kruispunt | Onveilig | 50.80965006152181 | 4.929513931274414 | 96580 |
Onveilig
Onveilig kruispunt
150423 |
85 | 3329 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Onveilig in schoolomgeving | Onveilig | 50.81031532433914 | 4.93653486249122 | 96580 |
Onveilig
Onveilig in schoolomgeving
150423 |
102 | 3330 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het openbaar vervoer? Of wil je enkele suggesties kwijt? | Onveilig in schoolomgeving | Onveilig | 50.80994836025661 | 4.938204288482666 | 96580 |
Onveilig
Onveilig in schoolomgeving
150423 |
102 | 3331 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | File 's morgens | Ander | 50.81199074942891 | 4.927286966902664 | 96580 |
Ander
File 's morgens
150423 |
125 | 3332 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | File 's morgens | Ander | 50.813057689891416 | 4.934465036344422 | 96580 |
Ander
File 's morgens
150423 |
125 | 3333 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Te veel wagens bij start en einde schooldag | Onveilig | 50.81010314592522 | 4.938366020423186 | 96580 |
Onveilig
Te veel wagens bij start en einde schooldag
150423 |
125 | 3334 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.811317498944724 | 4.925080828681199 | 96581 |
Onveilig
150424 |
85 | 3335 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81183115143652 | 4.923057894115019 | 96581 |
Onveilig
150424 |
85 | 3336 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.809652671727186 | 4.929782821606534 | 96581 |
Onveilig
150424 |
85 | 3337 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.80969543911477 | 4.936913525537419 | 96581 |
Onveilig
150424 |
85 | 3338 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voornamelijk bij het einde van de schooldag. Te smalle voetpaden in combinatie met weinig parkeerplaatsen en teveel auto's op hetzelfde moment op dezelfde plaats. | Onveilig | 50.81132585677967 | 4.940382898561166 | 96591 |
Onveilig
Voornamelijk bij het einde van de schooldag. Te smalle voetpaden in combinatie met weinig parkeerplaatsen en teveel auto's op hetzelfde moment op dezelfde plaats.
150429 |
56 | 3339 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | verkeerslichten slecht afgesteld | Doorgaand verkeer | 50.811827070087766 | 4.93530815910499 | 96591 |
Doorgaand verkeer
verkeerslichten slecht afgesteld
150429 |
125 | 3340 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | moeilijk om over te steken | Onveilig | 50.811717409035026 | 4.942398131710162 | 96591 |
Onveilig
moeilijk om over te steken
150429 |
125 | 3341 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Heel druk voor en na school. Tieners VIA hebben geen plaats en blokkeren de smalle voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.811202550004275 | 4.939770698547363 | 96593 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Heel druk voor en na school. Tieners VIA hebben geen plaats en blokkeren de smalle voetpaden
150430 |
56 | 3342 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetgangers en fietsers niet gescheiden | Onveilig | 50.81210820908492 | 4.942690007318964 | 96593 |
Onveilig
Voetgangers en fietsers niet gescheiden
150430 |
56 | 3346 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto’s moeten niet stoppen maar zien de aankomende fietsers niet | Onveilig | 50.81252322625323 | 4.944297596812248 | 96593 |
Onveilig
Auto’s moeten niet stoppen maar zien de aankomende fietsers niet
150430 |
85 | 3349 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Oversteken onveilig | Onveilig | 50.81168519788637 | 4.942419556399065 | 96593 |
Onveilig
Oversteken onveilig
150430 |
85 | 3352 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hele Waaibergstraat gevaarlijk voor fietsers, heel druk en openslaande deuren | Onveilig | 50.81159436012465 | 4.941092814870984 | 96593 |
Onveilig
Hele Waaibergstraat gevaarlijk voor fietsers, heel druk en openslaande deuren
150430 |
85 | 3353 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80675529999999 | 4.9327413 | 96605 |
Onveilig
150436 |
56 | 3354 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80968395920124 | 4.929739236831665 | 96605 |
Onveilig
150436 |
56 | 3355 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Onveilig | 50.80966837505804 | 4.929852259312439 | 96605 |
Onveilig
150436 |
125 | 3356 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Slecht afgebakende stoep | Onveilig | 50.807992434986545 | 4.935688376426697 | 96609 |
Onveilig
Slecht afgebakende stoep
150437 |
56 | 3357 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Slecht aangeduide stoep | Onveilig | 50.807772091652126 | 4.9359458684921265 | 96609 |
Onveilig
Slecht aangeduide stoep
150437 |
56 | 3358 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsers mogen in theorie in 2 richtingen, in de praktijk blijkt dit vaak niet gewaardeerd door automobilist | Conflict met andere weggebruikers | 50.80929559956777 | 4.933142685678056 | 96609 |
Conflict met andere weggebruikers
Fietsers mogen in theorie in 2 richtingen, in de praktijk blijkt dit vaak niet gewaardeerd door automobilist
150437 |
85 | 3359 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Daar zouden ze een beter fietspad moeten maken, omdat het fietspad langs de vrachtwagens gaat. | Idee of voorstel | 50.79936473564793 | 4.931870547375916 | 96657 |
Idee of voorstel
Daar zouden ze een beter fietspad moeten maken, omdat het fietspad langs de vrachtwagens gaat.
150450 |
85 | 3360 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier is er geen fietspad. | Onveilig | 50.8028427223547 | 4.947213332493026 | 96657 |
Onveilig
Hier is er geen fietspad.
150450 |
85 | 3361 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Hier is geen fietspad. | Onveilig | 50.802625931766975 | 4.93436336517334 | 96657 |
Onveilig
Hier is geen fietspad.
150450 |
85 | 3362 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | is geel eerg | Geen / te weinig zebrapaden | 50.80802294398169 | 4.925780296325684 | 96654 |
Geen / te weinig zebrapaden
is geel eerg
150458 |
56 | 3372 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | als er meer zebra paden zijn kunnen wij de kinderen dus veilig oversteken | Geen / te weinig zebrapaden | 50.8118908 | 4.9429916 | 96650 |
Geen / te weinig zebrapaden
als er meer zebra paden zijn kunnen wij de kinderen dus veilig oversteken
150463 |
56 | 3393 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | dagelijks file | Doorgaand verkeer | 50.80332930453788 | 4.9477196340682905 | 96771 |
Doorgaand verkeer
dagelijks file
150581 |
125 | 3405 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | dagelijks file | Doorgaand verkeer | 50.8129496847387 | 4.938335480588605 | 96771 |
Doorgaand verkeer
dagelijks file
150581 |
125 | 3406 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | dagelijks file | Doorgaand verkeer | 50.81265260072114 | 4.93226269471152 | 96771 |
Doorgaand verkeer
dagelijks file
150581 |
125 | 3407 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | dagelijks file | Doorgaand verkeer | 50.81040374004166 | 4.942582334675123 | 96771 |
Doorgaand verkeer
dagelijks file
150581 |
125 | 3408 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Onveilig | 50.80627320087489 | 4.941673934948723 | 96819 |
Onveilig
150664 |
56 | 3410 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.808508790308295 | 4.940229168720229 | 96839 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150680 |
56 | 3412 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81101251695217 | 4.939478218441029 | 96839 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
150680 |
56 | 3413 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Te snel rijden de auto’s, geen fietspad | Onveilig | 50.83885302940996 | 4.994025235924373 | 96849 |
Onveilig
Te snel rijden de auto’s, geen fietspad
150689 |
85 | 3414 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk kruispunt om over te steken | Onveilig | 50.82259818152095 | 4.978146471269711 | 96849 |
Onveilig
Gevaarlijk kruispunt om over te steken
150689 |
85 | 3415 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Auto’s remmen niet aan rond punt | Onveilig | 50.814982341169404 | 4.950600666870897 | 96849 |
Onveilig
Auto’s remmen niet aan rond punt
150689 |
85 | 3418 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen kwalitatieve fietsroutes | 50.81179298192823 | 4.942524291969002 | 96849 |
Geen kwalitatieve fietsroutes
150689 |
85 | 3419 | |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Onveilig | 50.81124492897901 | 4.940149159898102 | 96849 |
Onveilig
150689 |
85 | 3420 | |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | geen vlakke voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.81061808349999 | 4.938896632043428 | 96863 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
geen vlakke voetpaden
150704 |
56 | 3433 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | je kan niet met 2 elkaar kruisen op de hoek, ook kan je de aankomende persoon niet zien afkomen (van Waaiberg naar Veldbornstraat) | Geen / te weinig zebrapaden | 50.81156259862081 | 4.941256192294534 | 96863 |
Geen / te weinig zebrapaden
je kan niet met 2 elkaar kruisen op de hoek, ook kan je de aankomende persoon niet zien afkomen (van Waaiberg naar Veldbornstraat)
150704 |
56 | 3434 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Vaak gebruikte oversteekplaats die onvoldoende opvalt voor automobilisten | Onveilig | 50.81139681340337 | 4.925360739720146 | 96870 |
Onveilig
Vaak gebruikte oversteekplaats die onvoldoende opvalt voor automobilisten
150717 |
85 | 3435 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Drukke toegangsweg die gevaarlijk is voor de vele zwakke weggebruikers, zeker tijdens de schoolspits. Automobilisten rijden er vaak te snel. | Onveilig | 50.811890399232425 | 4.935181213441089 | 96870 |
Onveilig
Drukke toegangsweg die gevaarlijk is voor de vele zwakke weggebruikers, zeker tijdens de schoolspits. Automobilisten rijden er vaak te snel.
150717 |
85 | 3436 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Straat is te smal om auto's en fietsers veilig te laten kruisen. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80916871181927 | 4.937496185302734 | 96870 |
Conflict met andere weggebruikers
Straat is te smal om auto's en fietsers veilig te laten kruisen.
150717 |
85 | 3437 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Straat is te smal om auto's en fietsers veilig te laten kruisen. | Conflict met andere weggebruikers | 50.80929728823712 | 4.933284551149746 | 96870 |
Conflict met andere weggebruikers
Straat is te smal om auto's en fietsers veilig te laten kruisen.
150717 |
85 | 3438 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Graag een bewaakte overdekte fietsstalling in de buurt van de Grote Markt | Geen / te weinig fietsenstalling | 50.80755552461567 | 4.937454934893966 | 96870 |
Geen / te weinig fietsenstalling
Graag een bewaakte overdekte fietsstalling in de buurt van de Grote Markt
150717 |
85 | 3439 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Drukke toegangsweg die gevaarlijk is voor de zwakke weggebruikers. | Onveilig | 50.81050005263163 | 4.927142292505642 | 96870 |
Onveilig
Drukke toegangsweg die gevaarlijk is voor de zwakke weggebruikers.
150717 |
85 | 3440 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Zeer gevaarlijk kruispunt door de vele straten die er samenkomen. Veel weggebruikers houden geen rekening met de voorrangsregels waardoor er zich levensgevaarlijke situaties voordoen. | Onveilig | 50.80968450417292 | 4.929800078639577 | 96870 |
Onveilig
Zeer gevaarlijk kruispunt door de vele straten die er samenkomen. Veel weggebruikers houden geen rekening met de voorrangsregels waardoor er zich levensgevaarlijke situaties voordoen.
150717 |
85 | 3442 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Gevaarlijk voor fietsers om van de ring het centrum in te rijden. | Onveilig | 50.8116356696226 | 4.942401096591542 | 96870 |
Onveilig
Gevaarlijk voor fietsers om van de ring het centrum in te rijden.
150717 |
85 | 3444 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Straat is te smal om auto's en fietsers veilig te laten kruisen. | Conflict met andere weggebruikers | 50.807522065500535 | 4.939740345248769 | 96870 |
Conflict met andere weggebruikers
Straat is te smal om auto's en fietsers veilig te laten kruisen.
150717 |
85 | 3445 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor het autoverkeer? Waar is er doorgaand verkeer? | Zeer gevaarlijk druk kruispunt! Voorrangsregels onduidelijk voor de vele weggebruikers. | Onveilig | 50.809650061521786 | 4.929760694503784 | 96870 |
Onveilig
Zeer gevaarlijk druk kruispunt! Voorrangsregels onduidelijk voor de vele weggebruikers.
150717 |
125 | 3446 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Diestsesteenweg beschikt niet over veilige, kwalitatieve voetpaden. Eerder voetbreekpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.821706902928966 | 4.937153325605701 | 96887 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Diestsesteenweg beschikt niet over veilige, kwalitatieve voetpaden. Eerder voetbreekpaden
150756 |
56 | 3447 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Geen fietspad en automobilisten en vrachtwagens nemen te weinig afstand, snelheid ligt vaak te hoog | Onveilig | 50.81953995323135 | 4.936616025482787 | 96887 |
Onveilig
Geen fietspad en automobilisten en vrachtwagens nemen te weinig afstand, snelheid ligt vaak te hoog
150756 |
85 | 3448 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Straat te smal voor voetpaden | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.805781353747626 | 4.94097501039505 | 98191 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Straat te smal voor voetpaden
151756 |
56 | 3451 |
10453 | Waar zijn de knelpunten voor voetgangers? | Voetpad te smal links | Geen (kwalitatieve) voetpaden | 50.80323874900383 | 4.940291559671555 | 98191 |
Geen (kwalitatieve) voetpaden
Voetpad te smal links
151756 |
56 | 3452 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Enkele richting ook voor fietsers en die houden zich daar niet aan | Conflict met andere weggebruikers | 50.805497409720864 | 4.941310286521912 | 98191 |
Conflict met andere weggebruikers
Enkele richting ook voor fietsers en die houden zich daar niet aan
151756 |
85 | 3453 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Fietsers respecteren enkele richting niet | Conflict met andere weggebruikers | 50.803449918931065 | 4.9402181714404225 | 98191 |
Conflict met andere weggebruikers
Fietsers respecteren enkele richting niet
151756 |
85 | 3454 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Autos dringen achter fietsers als die de berg op rijden, kunnen niet voorbij | Conflict met andere weggebruikers | 50.804479290468834 | 4.9399059220964014 | 98191 |
Conflict met andere weggebruikers
Autos dringen achter fietsers als die de berg op rijden, kunnen niet voorbij
151756 |
85 | 3455 |
10453 | Waar zijn de fietsknelpunten? | Altijd gevaarlijk punt | Conflict met andere weggebruikers | 50.80964799105809 | 4.929844752332122 | 98191 |
Conflict met andere weggebruikers
Altijd gevaarlijk punt
151756 |
85 | 3457 |